城市道路参数化建模规则初探

随着参数化技术的发展,参数化建模的应用领域已逐渐拓展到建筑设计和城市规划设计领域,相关的研究也日益受到重视。但是,城市道路的参数化建模却较少受到学者们的关注。论文基于参数化设计平台CityEngine,研究并改进了城市道路的参数化建模规则,旨在拓展参数化建模的应用领域。     

城市建筑群参数化建模方法(三)——参数化三维建模技术

本文详细介绍了参数化三维建模技术的相关策略和方法,并通过实际城市建筑群参数化建模实验,验证了本研究所提方法及系统的可行性和高效性。     

SketchUp参数化建模在船厂工艺方案设计中的应用探索

建立船厂工艺方案的三维模型是船厂项目BIM设计的一项重要工作。中船九院公司基于SketchUp设计软件进行二次开发,实现了船厂主要厂房设施工艺方案的参数化建模功能,解决了工艺专业融入船厂项目BIM多专业协同设计的一个技术难点。     

基于Bentley平台离心风机半参数化建模研究

本文总结了离心风机设备在当前Bentley平台下建模的方式,并分析其应用上的优缺点,结合工程师日常工作习惯总结了理想的离心风机建模流程,分析设计各阶段风机建模深度,提取了工厂设计中大型离心风机的关键外形参数,并基于风机"相似原理"整理出风机外形尺寸与性能公式应用于工程设计需要快速建模的用途。     

结构参数化建模在大跨空间钢结构中的应用

本文基于Rhino+Grasshopper参数化设计平台介绍了网架、网壳和管桁架常用空间结构的参数化建模。同时结合两个工程实例,详细介绍了空间钢结构参数化建模的思路、流程以及优点。     

三维基坑参数化自动建模与动态可视化软件开发研究

为了能够简单、快速、高效、准确、直观地建立基坑三维模型并实现设计成果的三维可视化展示,研究开发了一套集成化、可独立运行的三维基坑参数化自动建模与动态可视化软件。介绍了软件的整体功能、架构,开发过程中的技术关键、难点、对策以及开发实现过程。同时,通过中央电视台(CCTV)新台址基坑工程实例对软件的可行性、实用性进行了验证。结果表明,本软件的开发研究在基坑工程领域有着重要的理论意义和应用价值。     

基于Cesium的路基参数化三维建模方法

针对高速公路三维可视化过程中,由于路基数量多且尺寸不一样,传统的路基三维建模方法需要耗费大量的人力和时间,开展基于Cesium的路基参数化三维建模方法研究。在分析Cesium参数化建模方法的基础上,基于Cesium API进行二次开发,通过PolylineVolume函数实现了路基横断面和公路中心线的快速生成,继而实现了路基三维模型的快速构建。为了方便路基横断面设计方案的检查与修改,利用JavaScript编码设计了路基标准横断面参数设计的界面,可以通过直接输入参数建立路基标准横断面,实现了路基标准横断面的快速构建。研究成果可以为交通规划部门在公路选线等方面提供决策依据。     

基于现状道路的城市快速化改造设计要点

文章首先阐述了基于现状道路的城市快速化改造设计常见的控制要点,然后分析了常见控制要点易发问题,包括侵入道路建筑限界(净宽或净高不足)、合理选择设计中心线、快速主线竖向设计注意事项、菱形立交辅路与相交道路交叉设计注意事项、注重与路侧系统的标高衔接、其他设计注意事项.     

基于Solidworks的擦窗机参数化建模

简要阐述了参数化建模的意义和Solidworks三维建模软件的功能,并以轨道式悬臂擦窗机为例,介绍利用Solidworks软件来实现擦窗机参数化建模的思想和方法。     

从"折叠"到参数化建筑设计——空间折叠在建筑设计中的数字模拟建模技术

"折叠"是一种传统的设计手法,参数化设计是一种基于现代计算机技术的新型设计方式。该文首先简述了建筑设计领域的参数化设计原理,接着通过几个建筑设计中的"折叠"实例,初步浅析在参数化软件中如何对不同的"折叠"进行数字模拟建模,所形成的数字模型能够为后续深化配合设计提供基础模型支持。     

基于多源实景三维大场景的城市道路设计平台

基于城市道路设计过程中对地理信息数据多维度需求分析的目的,采用了三维地理信息技术对实景三维、BIM、DOM、DEM、三调地类信息、地籍与房屋调查数据库信息及设计图件等多源数据的整合方法,以福建省莆田市城北大道方案选线设计为例,简要介绍了多源实景三维管理平台应用于城市道路设计的全过程及其关键技术,实现了测绘地理信息技术与...     

电位滴定法测定原油中硫醇硫含量

三维数字城市的快速发展催生了大量的延伸业务,常规的依赖于三维建模软件的手工建模方式越来越难以适应快速、规范化、可调整等专业业务对三维模型的更高要求。对此,基于参数和规则的建模技术应运而生。本文以参数化建模技术为基础,结合规则建模技术的特性,实现了一种基于断面的建构筑物快速建模技术,通过设计简单对象的断面和延伸线以及复杂对象各组成部件的断面和空间关系设计,实现建构筑物的快速建模。最后,展示研究成果在辅助城市规划和片区设计成果展示分析等工程项目中进行应用。     

基于三维地形模型的道路选线与可视化模拟

提出一种基于三维地面模型,在坡度和弯角控制条件下的道路自动选线流程,解算道路施工中的路基土石方工程量,生成道路的三维实体模型.通过良好的人机交互的道路选线过程,以解决其他自然和经济条件限制.通过土石方自动计算、技术指标统计和三维道路模型展现,为多种方案的选择提供量化的指标和可视化的效果.     

基于绿色理念的道路方案设计研究

随着中国城镇化进程,已供应国有建设用地中道路用地所占的比重越来越大,道路对环境影响已不容忽视。部分学者和工程师已从规划、设计和施工等方面针对道路节能减排进行研究,提出"绿色生态道路"新理念。在分析过往相关研究的基础上,本文从节地、节水、节能、节材和保护环境等方面全面系统提出绿色生态道路总体设计思路,并在厦门科技创新园市政道路方案设计中应用绿色技术,构建了一个多样化的、充满活力、实用的、安全且环境友好的绿色交通运输网络。     

虚拟现实建模语言在桥梁结构设计中的应用

叙述了在桥梁结构设计中用虚拟现实建模语言(VRML)实现三维仿真的过程,即:利用VRML语言对桥梁的三维结构进行仿真,通过使用浏览器即可实现良好的交互,方便观察桥梁的三维空间结构,使设计人员和建设方在设计阶段就能对桥梁的空间结构有更直观的认识,便于比较各种桥梁设计的空间方案,不用大型专业软件即可多角度、多方位观察桥梁三维结构,并远程可见,为桥梁设计决策提供了简洁、直观的技术手段。     

基于规则的快速三维建模技术研究

传统的三维建模方式多通过手工建立精细的三维模型,效果好,但建设周期长,成本高。本文介绍了在EsriCityEngine平台下,基于规则进行三维建模的方法,重点介绍了建筑物和道路的建模思路,利用现有GIS数据,基于规则进行快速自动的建模,提高了三维建模效率,为三维建模提供了一种全新的手段。     

基于钻孔数据和GMS的地层三维建模与可视化的研究

三维地质建模是三维GIS在地学中的一个重要应用,三维地层建模对实际的地质分析极为有用.基于工程实例,以钻孔资料作为地层建模的数据来源,GMS软件为建模手段,详细介绍了建模过程,最终展示了实际建模效果.     

四面体格网在三维地质建模中的应用

四面体格网（简称TEN）是三维G1S,／GMS中的一个重要的数据模型,阐述了三维TEN剖分及其在三维地学建模中的应用。     

基于MAXScript的城市综合管网批量建模方法

针对城市综合管网三维建模过程中手工建模方法效率低,而完全从底层开发或基于商业软件进行二次开发实现管网建模具有成本高、周期长及成果可移植性差等缺点,提出一种在3ds Max软件环境下,基于MAXScript脚本语言进行管线和附属设施批量建模的技术方法,实现了城市综合管网的整体自动建模,所建模型可转换为OSG、3DS等通用的三维数据交换格式,可方便地实现数据共享和重复利用。最后对该建模方法进行了生产实例验证,并将生成的三维管网模型导入Arc GIS平台进行属性挂接和数据管理,结果表明该方法简单、可靠,在一定程度上节约了三维管网数据建设的时间和成本。     

美国新传统邻里道路设计对我国小城镇道路设计的启示

美国新传统邻里道路设计对我国小城镇道路设计有很大的启示。虽然 TND 模式与我国国情有一点区别,但是对于城镇建设却有一定的指导意义。