涡旋压缩机小曲拐防自转机构的动力特性研究

针对涡旋压缩机小曲拐防自转机构轴承寿命短的工程难题,建立了动涡旋盘受力模型,分析了动涡旋盘所受的各种气体力和力矩,得到了一个周期内气体力和力矩随曲柄转角变化的规律。在此基础上建立了小曲拐防自转机构受力模型,研究分析了小曲拐的动力特性和变形规律,分析了轴承寿命随小曲拐轴径和数目变化的规律。结果表明:小曲拐的变形量较大,导致小曲拐轴承局部受力增大,寿命减小;同时作用的小曲拐数目增加或其轴径增大都有利于延长小曲拐轴承寿命。     

涡旋压缩机动涡盘的应力及变形分析

通过对实际工况下动涡盘的受力分析 ,建立了有限元分析模型 ,对整个载荷循环过程进行应力和变形分析 ,并由此得到了涡旋压缩机动涡盘在实际工况时 ,惯性载荷、气体力载荷作用下的应力分布特点及变形规律 ,求得动涡盘最大应力位置和最大应力时的主轴转角     

涡旋压缩机型线几何参数对其摩擦损失功率的影响研究

通过分析具有自调背压机构的涡旋压缩机涡旋型线几何参数对其动涡盘各部位摩擦损失功率的影响,得出在动涡盘产生摩擦损失的各部位中,动盘底板上表面与静盘接触处的摩擦损耗受涡盘几何参数的影响最大。经过理论分析及模拟计算,得出在满足吸气压力、压力比、吸气容积的条件下,总有一组涡旋型线几何参数能使动涡盘上的摩擦损失功率最小。给出了优化设计基圆渐开线涡盘几何参数的方法。     

涡旋压缩机滑环式防自转机构的摩擦磨损研究

十字滑环的摩擦磨损对涡旋压缩机动静涡旋盘的精确啮合和整机的高效运行均有很大影响,为探究十字滑环的摩擦磨损特性,根据动涡旋盘和十字滑环所受力的平衡方程,推导出十字滑环凸键处所受正压力的计算方法,代入样机数据计算得到了十字滑环所受摩擦力的变化规律。利用有限元软件模拟了做变速往复运动的十字滑环的摩擦接触,分析了十字滑环的实时接触状态和摩擦力分布情况,并计算出十字滑环的摩擦损失功率。结果表明:十字滑环在动涡旋盘滑槽处受到的摩擦力随主轴转角按类似正、余弦函数规律变化,十字滑环在机架滑槽处受到的摩擦力在一个运动周期内基本不变;十字滑环与动涡旋盘接触的凸键处受力随主轴转角变化而有规律地发生改变,不断对十字滑环凸键键端处造成冲击,这是致使十字滑环容易磨损的主要原因;十字滑环摩擦应力变化显著处是十字滑环与动涡旋盘接触的凸键部位,凸键部位的键端处是十字滑环最易磨损的部位;十字滑环摩擦损失功率约为20~90W,占整机摩擦损失功率的比例约10%。     

无油润滑涡旋压缩机动静涡旋端面摩擦测试装置

为了研究无油润滑涡旋压缩机各摩擦副的摩擦特性,以动静涡旋盘端面摩擦为研究对象,根据无油润滑涡旋压缩机工作原理设计了试验测试平台,基于动力学理论,分析了动静涡旋盘端面摩擦损失;建立了动静盘端面摩擦力学分析模型。应用LabVIEW软件,编制了摩擦扭矩信号采集、存储和处理系统。试验装置可实现在不同转速、不同对偶材料摩擦副条件下,动静涡旋盘端面摩擦特性参数的测量,可为涡旋压缩机的理论研究和工程设计提供重要参考。     

国内专利文摘

ｎｔ．Ｃｌ．６Ｆ０４Ｃ２７／００公开号ＣＮ１１８０７９３Ａ发明名称涡旋压缩机的背压腔密封装置发明人刘振全欧阳林子杜桂荣陈仰贤海建忠赵兴艳本发明公开了一种涡旋压缩机背压腔密封装置，包括一个非公转涡旋盘和一个公转涡旋盘；一个被容纳于上述公转涡旋盘的轴毂内...     

涡旋压缩机涡旋盘的数值模拟研究

用有限元分析软件对涡旋压缩机涡旋盘进行数值计算,探讨涡旋盘在工作过程中由于力的作用而产生的应力与变形的规律,得出涡旋盘所受应力的最大值及位置,以及径向变形的最大位移.     

涡旋压缩机转子动力特性测试装置

为研究涡旋压缩机转子的动力特性,以曲轴为研究对象,分别建立了涡旋压缩机曲轴力学模型和试验装置,并运用ANSYS软件得出样机和试验装置转子受力和位移变化量;再根据涡旋压缩机的工作原理,搭建基于电涡流传感器的试验、测试平台,并应用LabVIEW分别对试验装置转子振动位移信号进行采集、分析和存储。该试验装置能及时反馈涡旋压缩机转子的运动特性,实时显示转子的轴心轨迹、相互垂直位移信号的波形及功率谱等;并通过轴心轨迹形状来判别转子的故障类型,对预防机器故障和故障诊断有着重要的理论意义和实际意义。     

耐冷媒O-型圈的研制

通过考查不同橡胶的耐冷媒性能,研究了作为压缩机遮流板与定涡旋之间起密封作用O-型圈的机械性能,老化性能及密封性能;并进行了6个月的装机试验,研究了O-型圈装机应用时间对密封稳定性的影响,及对压缩机性能影响的关系。研究结果表明:所研制的胶料及产品的性能完全满足压缩机遮流板与定涡旋之间的密封要求。     

一起轴流压缩机振动间歇波动故障分析与处理

在工况稳定的条件下,一台轴流压缩机间歇性地出现剧烈的振动波动。通过分析轴流压缩机振动波动前后的波形、频谱和轴心轨迹等特征,确诊转子发生明显的油膜涡动,且涡动频率与转子一阶固有频率接近是出现剧烈波动的主要原因。通过更换老化的静叶O形圈来消除静叶与转子间的摩擦以减小扰动力,并缩小进气侧轴承顶隙以提高轴承稳定性,轴流压缩机的振动间歇波动就可完全消除。     

动静涡旋端面摩擦副摩擦力分形预测模型

引言涡旋式流体机械是一种新型、高效的容积式流体机械,广泛应用于制冷、动力工程等领域[1]。由于涡旋流体机械特殊的结构形式和运行方式,其内部的摩擦损耗在很大程度上影响着涡旋流体机械的效率和性能[2]。根据以往研究结果[3-6]可得,摩擦     

天然气涡旋压缩机增压装置供油流量的控制模型

对卧式天然气涡旋压缩机增压装置中的供油回路进行了全面分析,根据机械密封的热负荷需油量和压缩机高效运行时压缩腔中气体润滑油的最佳含量建立了该装置总需油量的数学模型,由模型可以看出只要装置中各结构参数和气体、润滑油的特性参数确定下来,其各部分的需油量就可以确定。装置在运行时可根据计算出的最佳油量,通过传感器控制各个部分的供油量,实现供油系统的油量自动控制。     

变频涡旋压缩机测试系统的研究

开发变频涡旋压缩机的测试与数据采集/分析系统。通过与变频涡旋压缩机系统相连的传感器来测量涡旋盘内的瞬时压力、排气流量、系统主要部位温度等参数随电机转速的变化,进而对采集的数据进行自动分析,以此来获得有关变频涡旋压缩机运转的详细情况。这些分析结果提供了变频涡旋压缩机内能量损失的类型及数量,也可得到变频涡旋压缩机设计参数的实际影响效果,并及时地指导实验及研制工作,使得对变频涡旋压缩机的定性分析提高到了定量分析。     

新能源汽车空调涡旋压缩机用PTFE密封

介绍了涡旋式压缩机密封结构,并介绍了用于新能源汽车空调涡旋式压缩机密封的聚四氟乙烯复合材料及其摩擦磨损性能。     

径向随变机构对涡旋压缩机转子系平衡影响分析

针对偏心套筒式径向随变机构引起的涡旋压缩机转子系平衡破坏的问题,依据其工作原理、结构组成和受力模型,分别研究了实际回转半径偏离理论值时,主、副平衡重惯性力作用线与偏心重惯性力作用线的偏移程度,及其对二次平衡和主、副轴承承载的影响。结果表明,该种结构在减小回转半径方面的调节对压缩机转子系平衡的影响较大,在径向随变机构结构设计时,需对关联参数进行优化设计。     

S7-400 PLC在酸性水汽提氨压机组中的应用

介绍了S7-400 PLC在某炼化酸性水汽提装置氨压机组中的应用,说明氨压机的关键仪表控制方案,总结机组开车调试经验,配合工艺操作人员优化了人机操作界面。     

裂解气压缩机结垢原因分析

裂解气压缩机是乙烯装置的核心设备,起着承上启下的作用。介绍了国内某乙烯厂裂解气压缩机段间冷却器和缸体结垢的原因和影响因素,并通过红外色谱分析和500℃通空气焙烧的方法对垢样进行分析,根据分析结果制定针对性的解决方案。该乙烯装置原设计中采用注油、注水的措施来防止聚合物的生成,未对压缩机增设加注阻垢剂系统。通过对同行业的调研了解到加注阻垢剂效果良好,该厂通过讨论后确定了对裂解气压缩机增设阻垢剂系统的方案,方案实施后可减少聚合反应的发生,延长压缩机运行周期,保证压缩机平稳运行。     

国产LG148/6.5VCM双螺杆压缩机的运行与检修

介绍了国产干法大型双螺杆压缩机在PVC行业中的使用情况,对该机在试车、运行、维护及大修中出现的问题和解决办法进行了较为全面、详细的分析,对PVC行业产能趋于大型化后关键设备的国产化具有一定的借鉴意义。