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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
1 旧罐腐蚀状况与大修施工准备东黄输油管线 (老线 )全长 2 5 1km ,设东营首站、黄岛末站各一座 ,中间设寿光、丈岭两热泵站 ,各设旁接油罐 (2 0 0 0m3)一座。该线于 1 974年 7月建成投产 ,1 986年 7月随着东黄复线的建成投产而停输封存 ,1 989年根据中国石化集团公司的布置 ,调整胜利原油流向 ,接收进口油上岸 ,决定东黄复线反输进口油 ,东黄老线重新启用输送胜利油至黄岛 ,这样寿光、丈岭两站的旁接油罐也同时重新投入运行 ,但由于在封存的 1 2年间并未进行过大修保养 ,经专业人员对其腐蚀情况进行全面检测 ,发现油罐底部腐蚀严重 ,并…  相似文献   

2.
70年代建于河北省沧州输油管理处的1万m~3拱顶油罐,已使用10年之久,现腐蚀严重,有穿孔危险,必须进行更换。油罐腐蚀严重部位为罐底边板和第一圈壁板下部500mm左右处,为了节省材料,又能解决腐蚀问题,将第一圈壁板下部780mm(简称半板)的边板全部更换,油罐的进出口、清扫孔、人孔为整板更换。 1 腐蚀壁板、边板的拆除旧板拆除前为防止油罐移位,在油罐基础外侧圆周方向每隔120°安装一支撑柱,柱高为2500~2700mm。壁板切割时从0°开始,  相似文献   

3.
目前,油田和化工行业中有很多污油罐、污水罐,因多年使用而被腐蚀。其中有些罐仅罐顶、上面几圈壁板及罐内附件腐蚀较为严重,其它部位仍然完好。为避免浪费,减少不必要的投资,需要对原有旧罐进行改造,更换罐顶、上面几圈壁板及罐内附件。传统的更换施工方法是采用正装法。正装法施工,绝大部分都是高空作业,大吨位吊车必须随时配合,既不经济,施工难度较大,劳动效率也不高。针对这些实际情况,我们在没有任何资料和先例的条件下,提出旧罐改造的一种设想,即采用倒装工艺。这种新工艺经过充分论证,并在大庆采油二厂南2-1污水站大…  相似文献   

4.
以罐壁开孔距纵向焊缝过近缺陷的处理为例,介绍底圈局部壁板的更换方法.采用这种方法解决了更换底圈壁板必然涉及的壁板、底板(弓形边缘板、中幅板)变形问题,保证了工程质量.  相似文献   

5.
等。腐蚀部位多数是在罐底板及底部壁板,已局部或整体更换了好几个罐底。这种腐蚀既影响了安全生产,也增加了维修费用,消耗大量钢材。因此,从分析腐蚀原因入手,采取一些减缓油罐腐蚀的措施已势在必行。  相似文献   

6.
拱顶油罐更换罐顶的方法很多,但大部施工繁锁,手段用料多。参考有关资料,并结合多年来积累的拱顶油罐施工经验,我们总结出一种简捷的施工方法。更换油罐罐顶时大都需将顶部一至二层壁板一起更换,因为这两部分都是油罐气相腐蚀最严重的部分。现以1000m’拱顶油罐为例,将更换组装方法介绍如下,供同行参考。油罐设计参数:罐体总高11872mm,罐壁高l(R)Sllllll壁板厚6lllll,顶板厚刘螂罐体内径12000mm,顶板总重49.50kNo1更换顶袂而回回单板的施工措施利用起吊机具将已切割的顶部两圈罐壁板整体吊离,即可进行新的罐壁组装。由于该…  相似文献   

7.
石南21集中处理站原油储罐腐蚀与防护对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
石南21集中处理站各罐都存在一定的内腐蚀情况,防腐层破损、脱落和起泡部位都集中在罐底板上表面和罐壁底部,且发生腐蚀的部位也都集中在此处。储罐腐蚀主要包括罐顶内侧腐蚀、罐内壁腐蚀和罐内附件腐蚀。防护措施包括重新对原油罐区10座大罐和污水处理系统2座大罐的罐底板上表面进行的防腐处理(罐底板上表面防腐涂层+罐底板上表面的牺牲阳极阴极保护方案),各罐的罐顶内侧及罐内壁采用补涂涂层方式。要求原油罐内壁所选用涂料除应具有良好的耐油、耐水性、柔韧性,附着力强,抗冲击及抗老化等性能之外,还应满足抗静电的要求。  相似文献   

8.
兰州石化公司 6座大容量原油储罐的罐底板相继穿孔泄漏 ,通过分析指出为Cl-引起的电化学腐蚀所造成。在 2 0 0 0~ 2 0 0 1年期间 ,对 3座原油罐的罐底板及距底 1.5mm以上的罐壁采取了环氧玻璃鳞片涂料 +铝合金牺牲阳极联合保护 ,其保护电位可稳定在 - 9.0~ 1.0 0V范围。文章对罐底板保护电位的监测方法也进行了介绍  相似文献   

9.
罐底腐蚀调查的目的是弄清底板腐蚀状况,以便在大修中对腐蚀严重的部位进行修补,确保油罐在大修周期内罐底不至于穿孔漏油,它直接影响油罐大修的效果。如果调查不全面准确,或者使腐蚀状况被夸大,对罐底进行大量的挖补或换板,造成浪费;或者较严重的腐蚀被轻视或忽略,大修中没有进行有效的处理,大修后运行不久罐底穿孔漏油,再次清罐修理,浪费大量财力,给生产运行造成被动局面。目前罐底腐蚀检测手段主要有:超声波测厚仪、游标卡尺(或百分表、千分表)、目测、取样等。上述手段不可随意使用,要针对不同腐蚀状况采用相应的调查手…  相似文献   

10.
我厂有各种立式金属油罐300多座,容量分别为300~10000m~3。需要外壁保温的约150多座。建厂初期油罐的保温大部分为硅藻土砖,外护层为水泥石棉灰保护层。这种保温结构的特点是保温砖吸水性强,易破损、粉尘大,而且在风雨季节经常因被风吹,大片的剥落,保温层受风雨侵蚀很大。维修工作量和工作难度较大。许多外护层经过多年使用,已大面积脱落,保温层已被雨水侵透。在罐内介质温度较低的情况下,保温层中的水份很难蒸发出来。特别是背阴面的保温层长期处在潮湿状况下,油罐圈板外壁严重腐蚀,腐蚀产物很厚,有的厚达5~6mm,锈蚀产物疏松并且较脆,一层层剥落。例如,某罐以罐底第9层圈板腐蚀严重,主要是雨水从外护层破损处沿罐壁下渗,由于毛细现象使之长期  相似文献   

11.
油罐底部边缘板的腐蚀与防护   总被引:1,自引:0,他引:1  
高琳萍 《石油工程建设》1999,25(4):21-23,38
分析油罐运行过程中罐体的变形及其对罐底边缘板腐蚀的影响,介绍一种有效的封闭型防水防蚀技术。对 2万 m~3油罐采用一种高性能防水涂料和可行的现场防腐施工方法,满足了罐底边缘板的防腐要求,经过两年多的运行应用,证明该技术具有可靠的防水作用,延长了油罐使用寿命。  相似文献   

12.
大型储罐罐底板焊接防变形的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
大型储罐建造中的主要技术问题之一是控制罐底板的焊接变形。在10×10~4m~3大型原油储罐的罐底板施工中,采用CO~2气体保护自动焊打底、埋弧自动焊盖面的焊接工艺,既能有效防止焊接变形,又能提高劳动生产率。  相似文献   

13.
石油储罐底板是焊接质量控制的关键部位,采用科学合理的措施减小和避免储罐底板变形,可以提高储罐整体的焊接质量和承载能力。在详细分析石油储罐底板焊接变形原因的基础上,提出了控制储罐底板焊接变形的方法,对提高石油储罐罐底焊接质量有着重要作用。  相似文献   

14.
介绍了一例油罐更换罐底的施工方案,分析施工中出现的问题,并提出解决办法。  相似文献   

15.
针对油罐腐蚀的现象进行了环境因素影响的调查。从实验室的测试中发现水含量是影响局部腐蚀的最重要的因素, 当水含量在12wt%时, 局部腐蚀率最大。虽然温度和氯化物的聚集加快了局部腐蚀, 但相对于水含量的影响是微不足道的。通过观察, 局部腐蚀是发生在粘有细砂金属表面的正下方, 因此对腐蚀凹陷部分与外界环境之间所形成的氧化层扩散进行了探讨, 对SS400钢板和镀锌板局部腐蚀的极值做了统计分析, 其结果是相同的。喷雾腐蚀试验中, 尽管表面的湿度相同, 但由于氯化物的聚集也是导致加速局部腐蚀的因素, 当浓度小于1000ppm时对其影响很小。从SS400钢板和镀锌板局部腐蚀程度的统计分析看,与砂中掩埋试验基本相同, 都显示了相同的平行指数分布。基于对数据的统计和模拟腐蚀测试, 提供了在现场油罐底部由氧气纹路细胞所形成的腐蚀变化过程的预测。  相似文献   

16.
17.
介绍了多边形钢板与不规则多边形钢板质量的计算方法,列出了用计算机计算油罐底板质量的原理框图。  相似文献   

18.
分析了一座原油储罐在采用导静电涂料与阴极保护相结合的防腐蚀措施下发生腐蚀的原因,提出了相应的解决方法。建议使用富锌涂料,按比例加导电物质,不能片面追求导电率而提高石墨粉的添加量;建议探索绝缘性涂料加牺牲阳极的保护方法。  相似文献   

19.
较为全面地分析了引起成品油储罐底板内外侧腐蚀的各种因素,指出成品油储罐底板外侧腐蚀的主要因素有:局部积水氧浓差电池腐蚀、沥青砂基础中含有块石或硬质尖锐物对底板作用形成的应力差电池腐蚀和底板材质缺陷等;底板内侧腐蚀的主要原因有:底部作业引起的点触与冲蚀,焊接热应力引起的原电池腐蚀和静电作用引起的腐蚀等。通过分析储罐底板内外侧腐蚀的成因,可促进成品油储罐的完整性管理。  相似文献   

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