大型油浸式电力变压器C_2H_2含量的探讨

本文结合某电厂变压器油中C_2H_2含量不同及变化的若干案例,对大型油浸式电力变压器乙炔含量做些探讨,阐述了油中溶解气体色谱分析(DGA)的应用问题并探讨其优化,对真空滤油这一处理措施提出若干建议。     

用C_2H_2/C_2H_4、CH_4/H_2比值图诊断变压器故障性质

实践证明绝缘油的气相色谱分析方法对于发现充油电气设备内部的潜伏性故障以及保证充油电气设备的安全运行已见成效。如将主要气体C_2H_2/C_2H_4、CH_4/H_2、C_2H_4/C_2H_0的比值分别称为P_1、P_2、P_3。并用P_1为横座标,P_2为纵座标,可作P_1—P_2比值图。本文试用比值图诊断变压器故障性质的方法作一介绍。     

新变压器投运前C_2H_2超标的原因分析与处理

在基建阶段经常出现变压器投运前油色谱分析C_2H_2含量超出《导则》规定的注意值,不能按时投运,造成不必要的经济损失,因此,在基建工作中,安装单位、监理、业主的专业人员都应该严格执行监督导则规定,以便出现问题时能及时查找到原因。     

关于新投入的变压器其油中的金属材料吸藏气体和放出气体作用的研究

1.前言当油浸式变压器内部发生局部过热及局部放电时,绝缘油和绝缘纸等就要分解产生H_2、CC、CO_2,和低分子炭氢化合物等气体,这些气体在油中呈溶解状态。这时,由于变压器内发生异常现象的类型不同,在某种程度上也就决定了以H_2、C_2H_2、CH_4和C_2H_4等为主体的特有气体成分类型和含量。因此,变压器的正常运行与否,可以从变压器油中溶存的气体含量及其组成比例来判断,这是目前的趋向。而油中气体     

220kV变压器内部含有微量C_2H_2的故障诊断分析

针对一起220kV变压器内部含有微量C_2H_2的故障,充分利用溶解气体分析法进行分析,并结合吊罩检查情况对故障点进行查找和确认。     

色谱分析法在钢铁厂新投运110kV变压器故障诊断中的应用

某大型钢铁厂二期工程新建一座110kV变电站,其中新投运的1#主变存在特征气体H_2含量超标。文章运用色谱法对该问题的原因进行分析,并采取滤油等措施解决了该问题,为以后变压器再出现此类问题提供了借鉴经验。     

模拟变压器内部放电及局部过热对油中气体含量的影响

根据变压器油中溶解气体分析技术,设计了针-板电极模型,将其置于纯油和油纸绝缘中在不同电压等级下进行放电老化实验,并通过加热器件模拟变压器内部局部过热现象对绝缘油进行加热老化。研究油中气体含量的变化趋势和放电、局部过热老化对绝缘油的影响。结果表明:放电强度较低时,老化后油中气体的含量基本不变;放电强烈时,油中气体含量出现了增加,其中H_2和C_2H_2含量增加明显。模拟变压器绕组局部过热实验中,当温度达到120℃以上时,除H_2、C_2H_2和C_2H_4外,油中各种气体含量增长明显。     

脱硫变压器油中H_2含量超标原因分析与处理

针对某发电厂22kV脱硫变压器油中特征气体H_2含量异常超标情况,分析其超标原因,并介绍故障处理措施和实施效果。     

基于密度泛函理论的油中溶解气体拉曼特征频谱分析

为了准确获取电力变压器的运行状态,对其进行有效的维护,文中针对7种变压器故障气体的拉曼特征频谱选择,建立了基于密度泛函理论(DFT)中B3LYP方法的气体分子构型优化和拉曼频移特征仿真分析,并结合搭建的拉曼实验平台;对相等含量的7种故障气体完成拉曼检测,结合密度泛函理论与实际检测,确定7种故障气体H_2、CH_4、C_2H_6、C_2H_4、C_2H_2、CO、CO_2的特征拉曼频移分别为:4 155、2 924、2 954、1 346、1 976、2 142、1 390 cm~(-1)。此结果已将得到故障气体实测拉曼频移与校正拉曼频移偏差率控制在±3%以内,为故障气体种类的快速判别及定量分析打下基础。     

基于氦等离子体离子化的变压器油中气体检测方法

针对现有油中气体在线监测装置因测量精度低、检测数据重复性差等劣势而难以满足现场可靠跟踪分析变压器油中气体变化的问题,提出了一种基于氦等离子体离子化的变压器油中气体检测方法,实现了变压器的在线监测。该技术采用双极放电电子捕获气体检测原理,基于此研制了一种新型油中气体在线监测装置。将该监测装置安装在现场变压器上并运行,对油中H_2、CO、CH_4、C_2H_2、C_2H_4、C_2H_6、CO_2等气体进行监测和分析。现场数据表明,该装置运行稳定,在线监测数据与离线检测数据基本相符,且测量精度、重复性满足工程应用的要求。     

基于油中特征气体判断有载分接开关内漏方法的探讨

对有载分接开关内漏故障及现有分析判断方法进行介绍,提出了一种基于油中溶解气体含量判断有载分接开关内漏故障的方法。该方法首先对变压器本体和有载分接开关油中溶解气体含量进行色谱分析,然后选取H_2、CH_4、C_2H_6、C_2H_4、C_2H_2五种特征气体含量作为样本特征计算变压器本体与有载分接开关油中特征气体含量的相关系数。相关系数r≥0.9,即认为有载分接开关可能有内漏,相关系数r越接近于1,有载分接开关内漏的可能性越大。     

变压器油中H_2含量增长原因的分析

介绍了某新投运变压器油色谱数据分析的情况,分析了变压器油中H_2含量增长的原因,判断出该类H_2增长并不是由故障引起的,并提出了防止H_2含量增长的防范措施,确保不发生误判和保障了变压器的安全运行。     

探测变压器故障的新装置

本文叙述了用于检测溶于变压器油中气体的一种新诊断装置,此种装置使用Tetrafluoroethylene-perfluoroalkylvinylether(PFA)共聚合薄膜,从油中分离出H_2,Co,CH_4,C_2H_2,C_2H_4及C_2H_6气体,用一种新的气体检测器来检测这些气体,其结构包括气体探测器及气体色谱仪,使用空气作为运载气体。按照气体浓度,装置能自动地确定变压器运行是否正常,如果运行不正常,可能发生何种性质的故障。利用诊断装置,可对变压器进行简单价廉的判断。此种装置对于识别变压器可能发生的故障性质是有效的。     

轻便型变压器油气体自动分析仪

一、概述变压器一半以上的重大故障,是由于其内部异常现象,导致其内部绝缘油分解成CH_4,C_2H_6,C_2H_4,C_2H_2等气体。当其压力发生异常突变时,机械性保护瓦斯继电器能检测出来,但当异常现象发展过程缓慢时,就不容易最优化的检测出,而实际运行过程中故障发展过程,一般大都是比较缓慢的。因此,广泛用分析绝缘油中气体的方法,来判断变压器是否在正常运行。采用此种方法变压器不需退出运行,所需绝缘油样数量很少,按分析结果判断故障可靠性也很高。因此,它已成为变压器运行维护的一种必要工具。这种方法大致分为以下四个步骤:即在运行现场取变压器油样;抽     

固体氧化物燃料电池传感器检测变压器油中溶解气体定量特性

在线油色谱法是目前公认的发现变压器潜伏性故障的重要检测方法,对变压器运行状态的评估具有重要意义。气体传感器是在线色谱的关键技术。目前,国内外研制了许多油色谱在线监测传感器,但都存在灵敏度不高、线性范围难以满足要求等缺点,上述缺陷限制了在线色谱技术取代传统的离线检测技术。针对上述问题,提出一种固体氧化物燃料电池传感器检测变压器油中溶解气体的方法,介绍了传感器的制备方法、实验方法及步骤,并对油中气体的气敏响应机制进行探讨。在此基础上,基于Nernst方程构建传感器的定量数学模型。实验结果表明,固体氧化物燃料电池(SOFC)检测器技术及该文构建的模型能实现H_2、CH_4、C_2H_4、C_2H_6和C_2H_2的准确定量及高精度测量,对C_2H_2的灵敏度达到1×10~(-7),能较好地解决常规传感器及其定量方法稳定性差、准确性和灵敏度低等问题,具有重要的推广及应用价值。     

变压器油中溶解气体色谱在线分析

利用气相色谱分析方法进行变压器在线监测,是采集变压器油中溶解气体组分和浓度的变化来判断变压器内部的缺陷及故障的存在和发展。 在线分析装置采用一根色谱柱分析H_2、CO、CH_4、CO_2、C_2H_4、C_2H_6、C_2H_2、C_3H_6、C_3H_8等气体组分,以变压器油作标定传递,同时可监测多台变压器。分析数据经网卡送到上位机和管理中心并接受上位机的命令进行控制。该装置由变电站值班人员进行操作,交接班时可查看浓度曲线趋势图,根据产气速率随时修改投入时间和周期;上位机的数据库供管理中心调用。     

不同放电能量下酯类绝缘油的产气差异性分析EI北大核心CSCD

酯类绝缘油作为一种环境友好型绝缘液,在电力变压器中的应用越来越广泛。但不同酯类绝缘油的理化、电气特性具有显著的差异,在相同故障下其产气规律也有一定的区别。该文以天然酯、改性酯以及合成酯为研究对象,研究其在不同放电能量下的产气规律与产气差异,并将特征气体含量与放电能量进行关联性分析。结果表明,不同酯类绝缘油的产气规律具有一定差异,天然酯绝缘油易产生更多的H_(2)和C_(2)H_(6),改性酯和合成酯绝缘油易产生较多的C_(2)H_(4)和C_(2)H_(2),绝缘油的分子结构和特征气体的溶解特性差异是影响油中溶解气体的主要原因;随着放电能量的增加,H_(2)、CH_(4)和C_(2)H_(6)占比呈现下降趋势,C_(2)H_(2)、C_(2)H_(4)以及CO占比呈现上升趋势;通过特征气体的单位焦耳产气量、C_(2)H_(2)/H_(2)比值以及CO含量可以定性判断放电故障的严重程度。结果可为酯类绝缘油变压器的状态诊断提供参考。     

原子吸收法测定变压器油中金属判断故障部位

一、前言变压器内部发生故障时,会使绝缘油热解产生H_2、CO、CO_2、CH_4、C_2H_6、C_2H_4、C_2H_2等气体,同时还会有一些金属材料如铜、铁、铅等颗粒或离子在高温作用下悬浮(或溶解)在石油中。通常,用气相色谱法分析变压器油中的气体来检测变压器内部故     

掺杂硫化钼对油中特征气体C_2H_2的吸附性能

乙炔(C_2H_2)是油浸式变压器故障的重要故障特征气体,其组分浓度和产气速率可有效反映电力变压器油纸绝缘性能。为实现油中C_2H_2特征气体的快速、准确、有效检测,提出一种基于金属掺杂硫化钼(MoS_2)基半导体气体传感器的油中C_2H_2特征气体检测方法。基于第一性原理计算了本征及贵金属(Au和Ag)掺杂MoS_2材料对油中特征气体C_2H_2的吸附特性。计算并比较了吸附能、电荷转移量、电子态密度等吸附特性,结果表明掺杂MoS_2对C_2H_2的吸附为化学吸附,而本征MoS_2则显示出物理吸附特性,强度为Au掺杂MoS_2Ag掺杂MoS_2本征MoS_2。理论计算所得吸附特性结果,有利于完善MoS_2材料的气敏机理,为基于MoS_2传感器的油中故障特征气体检测奠定了基础。     

刘老涧抽水站变压器油色谱异常分析处理

1主变预防性试验情况 刘老涧抽水泵站主变压器自建站以来,已经过10多年运行。在2009年3月例行的预防性试验中,发现绝缘油中溶解气体组分总烃、C2H2、H2含量较前两年有较大增加。为慎重起见,7月20日、7月28日两次取主变压器油进行检测,结果主变压器油超标现象严重,怀疑内部有短路、过热等问题。