谈土工格栅和冲击碾压在高填方路基加固中的应用

结合施工实践,对于高填方路基容易产生的质量问题进行分析后,介绍了用BG50土工格栅结合冲击碾压加固高填方路基的设计方法、施工工艺、质量标准及加固效果。     

高填方路堤合理加筋方式的模拟及讨论

本文依据河北省某高速公路高填方路堤的工程技术特性．通过土压力及沉降试验与观测．研究土工格栅加筋高填方路堤的变形规律．在土体参数和几何模型参数不变的情况下,基于FLAC3D数值模拟高填方路基不同埋置间距的格栅对防止沉降的效果．讨论适合高填方路基的最优的格栅埋置方式。     

半挖半填高填方路基加固施工技术

从填方路基加固施工工艺及方法、夯实重锤及单向土工格栅性能指标要求、施工检验和质量控制等方面介绍了半挖半填高填方路基加固的施工技术 ,指出采用该技术保证了工程质量 ,达到了预期效果。     

高填方路基施工技术及质量控制分析

首先简要论述了高填方路基的基本特点,然后结合工程项目实例,从施工组织计划、基底处理、基地换填+强夯、铺设土工格栅方面研究了高填方路基施工技术,并提出几点施工质量控制措施.实践表明,采用此项技术以及质量控制措施有效保证了高填方路基施工质量及安全,也为类似项目施工提供了参考与借鉴.     

对土工格栅在铁路工程中应用的几点认识

结合土工格栅在铁路工程中的应用情况,对铁路建设中常用的土工格栅作用机理、分类及特性进行了归纳总结,并对土工格栅在工程应用中存在的一些问题进行了分析,提出了一些改进建议,以供参考借鉴。     

高填深挖路基施工工艺

以内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路A12标段工程为例,详细介绍了高填深挖路基的施工工艺,并指出冲击碾压和加铺土工格栅技术对控制高填方路基不均匀沉降具有良好的作用。     

双级土工格栅加筋土挡墙的测试分析

通过对梅坎铁路双级土工格栅加筋土挡墙的墙面板水平土压力、垂直土压力及土工格栅变形的原位观测 ,分析了墙面板水平土压力的变化及分布规律、垂直土压力变化及土工格栅的变形随填高及时间的变化规律 ,并对挡土墙的破裂面进行了探讨     

高填方公路路基沉降以及防治措施探究

为了提高高填方公路路基的建设水平,分析了高填方公路路基沉降主要原因,并依托白沙快速出口路高速公路项目,采用有限元软件ANSYS15.0建立计算模型,研究填土高度、压实度对高填方路基最大沉降的影响,并分别提出了设计阶段和施工阶段预防路基沉降的措施,以及布设土工格栅和灌浆法在高填方公路路基沉降处理中的施工要点和适用工况。     

土工格栅在铁路沉降整治中的应用

介绍铁路基床病害的成因,提出铺设土工格栅进行整治,并对土工格栅的加固原理、可行性及最终整治效果进行了说明。     

玻璃纤维土工格栅在沥青罩面工程中的应用

简述了玻璃纤维土工格栅在沥青罩面工程中的应用,着重分析了玻璃纤维土工格栅的性能及在沥青路面中的作用机理,介绍了玻璃纤维土工格栅的施工工艺.     

浅谈土工格栅在公路工程中的应用

对塑料土工格栅、玻纤土工格栅和经编土工格栅的性能做了比较,对三种土工格栅的应用进行了总结,并对目前公路工程中的加筋选材问题提出了一些观点,以利于土工合成材料加筋技术在具体工程中的应用.     

公路路基加宽施工中土工格栅加筋优化技术应用

在简要分析土工格栅加筋技术的基础上,从加筋土工格栅的铺设、底层与上层土工格栅的铺设及土工格栅施工质量验收等方面,具体探讨了土工格栅加筋技术在公路路基加宽施工中的优化应用,以保证公路路基加宽施工的质量。     

桩网复合地基土工格栅加筋效应的试验研究

以遂渝铁路松软地基为工程背景,原位测试了铺设与不铺设土工格栅两种情况的粉喷桩复合地基的剖面沉降、桩顶和桩间土的土压力、土工格栅拉力。分析结果表明:桩顶和桩间土的土压力与填土高度成正比,铺设土工格栅能有效改善附加应力的传递,提高桩土应力比,粉喷桩 土工格栅加筋垫层复合地基的桩土应力比为3.75。土工格栅的拉力与沉降成幂函数关系。分析结果对的粉喷桩桩网复合地基设计有重要参考价值。     

土工格栅在公路建设中的性能及应用

分别介绍了不同类型土工格栅的特点,阐述了土工格栅的施工工艺,通过列举土工格栅在公路建设中的应用,指出土工格栅是一种成本低、效果好、简单易行的处治及预防公路病害的新型材料,值得在以后的实际工作中推广应用。     

土工格栅的主要性能及其工程应用

本文介绍了土工格栅的分类及其主要性能,并简要概述了土工格栅在工程中的应用,特别是在道路工程上的应用,对土工格栅今后的发展提出了展望。     

土工格栅在路基路面工程中的应用

概述了土工格栅具有抗拉模量高、强度高、耐高温、耐腐蚀等优点,并对其进行了分类讨论,简单介绍了土工格栅在路基路面工程中的应用,有利于工程技术人员加深对该材料的了解,并更好的运用于实际工作中.     

土工格栅加筋陡边坡变形及稳定性分析

通过数值模拟的手段建立了采用土工格栅加筋土高陡路堤模型,分析了土工格栅加筋高陡路堤边坡的变形特性及稳定性,指出经土工格栅加筋后的高陡边坡稳定性得到极大地提高,可以满足路堤边坡稳定性的设计要求。     

玻璃纤维土工格栅在高速公路路面工程中应用

以210国道高速和赤峰—通辽高速公路路面工程为例,介绍了玻璃纤维土工格栅在高速公路中的应用,结合玻璃纤维土工格栅的技术指标,阐述了具体施工工艺及铺设要点,以进一步推广玻璃纤维土工格栅在路面工程中的应用。     

土工格栅在大型土石方高填方边坡工程中的应用

通过实例介绍了土工格栅在电厂场平工程中的应用,并从土工格栅的分类、作用、布设等方面详细阐述了土工格栅的施工方法,指出采用分层铺设土工格栅、分层回填压实,有效地增强了土体的整体性及连续性,从而保证了边坡的整体稳定性。     

土工格栅对大孔混凝土基本力学性能的影响

土工格栅抗拉强度高,而混凝土抗拉强度较低,把土工格栅加入混凝土中可以对混凝土进行增强处理,形成土工格栅混凝土,从而防止水土流失.本文通过用不同材料孔径的土工格栅加入到混凝土中,来提升混凝土的强度.结果表明土工格栅可以明显提升混凝土的强度,并且用1.5 cm的玻璃纤维土工格栅比3.5 cm的塑料土工格栅效果要好.