漳州战备大桥总体设计

漳州战备大桥的主桥采用主跨132 .0m部分斜拉桥,引桥采用跨度32.0m的连续梁。本文介绍了该桥的总体设计,包括主桥方案比选,主、引桥设计,景观设计等内容。     

漳州战备大桥总体设计

漳州战备大桥的主桥采用主跨132.0m部分斜拉桥，引桥采用跨度32.0m的连续梁。本介绍了该桥的总体设计，包括主桥方案比选，主、引桥设计，景观设计等内容。     

264省道淮安段淮河入海水道特大桥设计

桥梁设计中,总体方案设计和比选是重中之重,通过各个边界条件进行总体方案设计并进行比选.本文通过介绍264省道淮安段淮河入海水道特大桥设计为例,介绍了类似复杂特大桥梁的总体设计思路.     

上海市复兴岛运河桥——斜靠式系杆拱桥设计

上海市复兴岛运河桥是长阳路道路辟通工程中的关键项目之一。由于受桥下通航净空及与长阳路衔接的军工路和共青路标高控制,故主桥桥梁建筑高度受到了严格限制。经过方案比选,采用73.7 m下承式钢箱系杆拱桥,桥面总宽24 m。从景观设计、总体设计、结构分析到施工顺序等全面介绍了该桥的设计过程,为同类桥梁的设计提供参考。     

绥芬河新华斜拉桥方案及总体设计

以黑龙江省绥芬河市新华斜拉桥实际工程设计为背景,对一座独塔单索面混凝土斜拉桥的桥型方案比选、总体设计两方面内容进行了详细阐述。本桥的突出特点在于采用铁路跨线桥转体施工工艺,该桥已于2005年9月转体成功完成,绥芬河新华桥的成功经验值得在以后跨线桥梁设计中推广。     

国道215线石渠洛须至德格柯洛洞段公路改建工程K23+200麻呷大桥方案总体设计

麻呷大桥总体设计受地形地貌、不良地质、断裂带、投资、施工、保通等诸多因素控制,文章通过路线方案、桥型方案综合比选后拟定合理的桥位、桥型、施工方案,对推荐桥型进行抗震验算并提出有效的抗震措施确保结构安全。     

东莞梅沙大桥方案设计构思

东莞梅沙大桥为两跨各175m长的钢箱拱肋系杆拱桥,本文论述了该桥方案阶段的总体设计构思,也简要介绍了该桥一些具体的结构设计方案,给出了该桥方案阶段主要材料的设计指标,最后总结了该桥的设计特点。希望该桥的设计思路能够给桥梁工程师提供有益的参考价值。     

公路设计新理念在京台高速路(北京段)中的应用

京台高速公路(北京段)位于北京市东南部大兴区境内,现况京津塘高速公路与京开高速公路之间区域,是京台高速路的起始路段。道路服务范围广,沿线相交道路、河流、铁路、村镇、管线等控制因素众多。笔者在"公路设计新理念"指导下,探索体现"安全、环保、节约、灵活"的设计理念,对项目方案研究阶段的总体设计思路、技术标准确定、线位比选、重要立交节点设计等内容作了具体介绍,并将工程关键性技术问题的处理思路加以总结。     

上跨马磁铁路节点设计方案比选分析

结合鼓清路的工程概况,分析了上跨马磁铁路的总体设计原则,并提出了梯道、地道、匝道三种上跨方案,从交通功能、施工难度、运营维护、造价等方面,比选了各种方案的优缺点,最终选择主线上跨桥+人非下穿地道作为推荐方案。     

总体设计在高速公路路线方案比选中的作用和影响

总体设计是公路勘察设计的重要内容,是设计思想、设计理念的综合体现,总体设计思想贯穿于公路项目勘察设计的全过程,对项目的建设方案发挥重要的作用和影响。文章结合京昆高速公路(北京段)的设计工作,介绍了该项目总体设计理念对路线方案分析、比选的作用和影响。     

江油涪江五桥索塔上横梁施工支架设计

介绍了江油涪江五桥索塔上横梁施工支架的设计思路,采用Midas-civil软件建模后进行结构细部分析,通过方案比选确定采用整体型钢拱架作为上横梁施工的模板支架,相关经验可为类似结构的支架设计提供参考。     

南京市桥北污水处理系统厂外污水管网设计

通过对南京市桥北污水处理系统厂外收集管线设计方案比选、设计优化、工程实施等全过程追踪，总结出一些设计体会。特别对分区污水量测算、污水主次干管定线、泵站数量及位置的比选等问题进行了分析探讨，为类似工程的设计实施提供借鉴。     

北澄子河大桥吊杆更换的设计与施工

以北澄子河大桥吊杆更换的设计和施工为例,简要介绍了系杆拱桥吊杆更换的设计原则和思路,以及施工工艺流程,通过新吊杆方案的比选、吊杆更换过程中的内力转换方式的介绍,说明了吊杆更换工程的重点和难点,以指导今后同类项目施工。     

导改路口支撑体系比选

针对北京市轨道交通亦庄线工程跨路节点桥全现浇的设计要求,在保证施工安全、交通安全、施工质量的前提下,通过对荣华北路节点桥与北环东路节点桥导改路口支撑体系的比选,介绍了现浇节点桥施工架体的选型原则、施工顺序和方法及经济效益等。     

(60+3x100+60)m刚构—连续梁设计

某铁路双线桥采用跨度为(60+3x100+60)m的刚构-连续梁桥的结构形式,具有大跨、长联、刚构连续梁、高震区、悬灌施工等特点,本文具体介绍了该桥的结构构造、设计计算等,并对不同墩型方案进行了比选,可为类似桥粱设计提供借鉴。     

三亚红沙大桥设计构思与结构设计

三亚红沙大桥为独塔双索面斜拉桥,主要介绍该桥建设条件、方案构思以及比选,推荐方案的结构设计,文中重点阐述了在方案比选时对桥梁美观效果的设计。     

芜湖长江公路二桥新型锚索系统方案研究

介绍了一种应用于大跨径柱式塔斜拉桥的新型锚索系统。通过对斜拉桥各类锚索系统进行调研,结合芜湖二桥的实际情况,选取可行的锚索方式,并进行综合的技术安全性与经济性比选,确定合理的锚索系统,为设计人员在大跨径斜拉桥总体设计及锚索系统的选型提供了依据,也为今后同类斜拉桥的设计提供了新的思路。     

城市快速路与高速公路互通节点交通衔接方案初探

城市快速路是城市内部各区域间快速交通的主动脉,高速公路是城市对外交通的快速通道,两者互通节点的高效衔接对于提升城市交通服务水平起到至关重要的作用,以江苏省常州市青洋北路高架(桥)快速路与G42高速公路青龙互通节点交通衔接方案为例,阐述了互通节点的现状、设计思路、方案比选及详细设计等内容,并进行了总结探究。     

综合管廊结构过河方案探讨

在实际工程中,综合管廊穿越河道段通常是施工中制约造价和工期的技术难点。根据目前的施工技术,综合管廊所用的过河方式主要有随桥敷设、管线桥、明挖、浅埋暗挖、顶管等方案。因此对各种综合管廊过河方案的可行性与优缺点进行了分析与比选,并结合南方某城市综合管廊过河工程方案进行了筛选与比较。该比较结果可为类似工程提供明确的设计思路与可借鉴的分析方法。     

兴华高速樟树塘枢纽互通立交方案设计研究

根据樟树塘枢纽互通立交的地形、地貌及分期建设等情况,结合被交路项目的实施进度等实际情况,分析了樟树塘互通立交的设计思路,详细论述了立交方案比选过程,根据技术、经济比选,最终确定推荐方案;分析了樟树塘枢纽立交分期建设的主要思路,为类似项目的枢纽互通立交设计、建设提供参考。