奥贝球铁热稳定性和疲劳强度的研究与探讨

本文简述了奥贝球铁的现状和研究趋势，发展了不同合金元素加入量、等温淬火工艺对奥贝球铁热稳定性的影响及其影响机制；分析了影响奥贝球铁疲劳强度的因素，提出了改善的途径和需要进一步研究的问题。     

贝氏体球墨铸铁衬套的研究与生产

分析了奥贝球铁的机械性能及化学成分对它的影响，制定了冶炼及热处理工艺．结果表明，奥贝球温淬火工艺应用于球铁，获得的奥贝球铁件具有好的抗拉强度，延伸率和耐磨性。     

奥贝球铁最佳等温淬火时间的确定及其对热稳定性的影响

提出了金相法、硬度法、磁性法和残余奥氏体量法四种确定奥贝球铁最佳等温淬火时间的方法,以及奥氏体化温度和等温淬火温度对奥贝球铁热稳定性的影响,并进行了实验验证。     

奥贝球铁最佳等温淬火时间的确定及其对稳定性的影响

提出了金相法，硬度法，磁性法和残余奥氏体时法四种确定奥贝球铁最佳等湿淬火时间的方法，以及奥氏氏化温度和等温淬火温度对奥贝球铁热稳定性的影响，并进行了实验验证。     

Ni对奥贝球铁强韧性的影响

本文在保证奥贝球铁等温淬火过程中，上贝氏体第一阶段转变完全结束条件下，研究了不同的Ｎｉ加入蛭地奥贝球铁拉伸性能，冲击性能和磨粒磨损性能的影响，并结合断口形貌分析，探讨了Ｎｉ对奥贝球铁断裂过程和强韧性的影响及其机制。     

用奥贝球墨铸铁制造汽车齿轮的研究及应用概况

汇总了７０－９０年代国外以奥贝球铁（ＡＤＩ）取代锻钢生产汽车具的研究成果以及第一，第二，第三届国际ＡＤＩ会议对此项目的报道。理论和实际装车试验都证明了这一项目的可行性，一些国家已开始批量生产装车运行。     

基于高硅成分的锰对奥贝球铁性能的影响

本项目是河南省科技攻关项目 (编号 0 32 4 2 4 0 0 4 7) ,本研究依托郑州市隆鑫金属结构有限公司 ,为适应机车高速重载的发展要求 ,针对硬度和韧性需要良好配合的铁路货车转 8A转向架上使用的具有高耐磨性的奥贝球铁 (AustemperedDuctileIron ,简称ADI)斜楔材料进行了实验 ,研究的奥贝球铁具有高硅的成分限定 ,试验了锰对其性能的影响。成分设定在实验室中进行 ,首先将生铁 (C :4 0 3% ,Si:1 14 % ,Mn :0 2 % ,P :0 0 5 3% ,S :0 0 6 8% )在 6 0kg中频感应炉中预先浇铸成成分均匀的母材铸锭 ,再在 10kg中频感应炉内熔化 ,化清后按…     

磨球铸造工艺的改进探索

改进奥贝球磨铁磨球铸造工艺 ,提高磨球的综合成品率 ,降低生产成本     

铸造球铁轧辊中心双冷却的试验研究

本文介绍了球铁轧辊铸造时中心采用两种冷却介质双冷却的工装特点、轧辊断面的石墨和基体的变化特点及机械性能变化的规律。同时对改善特厚大断面的球铁铸件中心的球化和性能做了分析。     

球墨铸铁低碳奥氏体化和部分奥氏体化热处理研究——提高高强度球铁塑性和韧性的试验

本文首先根据生产实践经验和理论分析,提出球铁的一些金相学特点,指出球铁可进行低碳奥氏体化和部份奥氏体化热处理,这可提高高强度类型球铁的塑性和韧性。第二部份介绍了低碳奥氏体化和部份奥氏体化正火改善球铁综合机械性能的试验结果。试验证明,这种新的热处理工艺效果良好简单易行。第三部份介绍了部份奥氏体化热处理时破碎铁素体形成研究的结果。最后介绍了此种热处理用于生产的例子,以及作者关于这种热处理进一步发展研究和扩大应用的看法。     

微量稀土与金属镁复合处理对大断面球铁轧辊组织和性能的影响

本文介绍了应用微量稀土显著提高大断面球铁轧辊综合机械性能的技术实践。在φ600～660mm 球铁型钢辊、φ1140～1250mm 球铁支持辊、φ910～1180mm 球铁初轧开坯辊、φ700～760mm 冷硬球铁中板辊以及φ630mm 冷硬球铁薄板辊上应用微量稀土在球化率、球数、球径、基体组织和综合机械性能方面都得到了明显的改善。采用微量稀土与金属镁复合处理优于单一金属镁处理,更优于轻稀土合金处理。笔者对微量稀土在大断面镁铸铁中的行为进行了理论上的探讨,并提出了确定适当的残留稀土量的依据。     

转炉处理含铁尘泥球团工艺试验研究及应用

简述了铁碳球在转炉中的应用试验,利用转炉热环境使铁碳球发生自还原反应回收铁,分析了加入铁碳球对转炉各项指标的影响和能够取得的有益效果,提出了铁碳球的最佳使用方法,即兑铁后一次性加入,得出了铁碳球中的铁在转炉中的收得率为92.66％,吨铁碳球回硫质量分数为0.000 38％,利用铁碳球的炉次吨钢节约成本309.45元.     

改善竖炉球团矿质量的研究

为优化大冶铁矿球团生产工艺参数,研究了钠化改型膨润土和润磨技术对球团生产的影响。结果表明,膨润土钠化改型后,有利于生球强度的提高和焙烧球强度的改善;润磨技术可以提高生球强度,降低膨润土用量,改善球团矿质量,是提高大冶球团矿产、质量的一项有效技术措施。     

球墨铸铁生产技术的新进展

我国球墨铸铁生产技术近年来取得较大进展,包括高纯生铁在内的原辅材料商品化供应有了保障;球化、孕育处理工艺有较大改进;国内外出现了各种目前标准中没有的性能优异的新一代新牌号球铁,如硅强化高强度铁素体球铁、高强度高冲击韧性低温铁素体球铁、高强度高塑性珠光体球铁以及高镍奥氏体球铁;球铁件生产专业化程度、质量稳定性和一致性正在不断提高。我国球铁行业已具备生产高端球铁件基本条件,正处于由大变强关键时期。同时指出了存在问题和今后发展方向。     

镁铁球在电炉造渣中的应用实践

本文重点介绍了太钢第一炼钢厂利用电炉除尘灰配加一定氧化镁制作成镁铁球，将其作为造渣剂加入电炉生产中试用，通过试验与原工艺对比，加入镁铁球后对于改善渣况、降低冶炼消耗、提高电炉脱磷有良好效果。     

低碳球铁研究的现状与展望

低碳球铁是含碳量远低于常规含碳量的球墨铸铁，其突出特点是成本低，性价比高，现已发展成有不同特点的四个品种：铸态高韧塑性铁素体低碳球铁，铸态高强度珠光体低碳球铁，准铸态贝氏体低碳耐磨球铁，铸态耐热、耐蚀奥氏体低碳球铁．低碳球铁开辟了用反球化元素来进行球化的先河，使人们对球化机理有了全新的认识，球化元素与反球化元素没有本质的区别，均为表面活性元素．     

双相奥氏体等温淬火球铁的机械性能

研究了含有20％,50％和70％奥氏体的双相奥氏体等温淬火球铁（双相ADI）的疲劳特性和机械性能,并与全铁素体球铁和ADI基体球铁作了比较,结果表明,如与全铁素体球铁相比,随奥氏体数量的增加,拉伸强度,屈服应力,断裂韧性和疲劳抗力都显著增大。对于延伸率减小,所有双相ADI基体在断裂前的变形都满足ASTMA536标准对铁素体球铁的最小要求值。含20％奥氏体试样的所有拉伸性能,在自由带加载最大的载荷,疲劳极限增大约25％。事实上,双相ADI提供的机械性能范围很宽,由自由铁素体和奥氏体的相对百分含量决定,可保证部件使用的安全性,可代换其它基体的球铁。     

铸铁的组织和性能对钢锭模使用寿命的影响

本文系统地实测了普通灰铁、球铁、蠕铁和变质灰铁等材质的常、高温物理性能和力学性能,通过对上述几种材质钢锭模的使用标定,分析材质的组织、性能对钢锭模使用寿命的影响,结果表明:1)在常温至700℃,蠕铁的耐热冲击性能最好,而在高温区(700～800℃),球铁的耐热冲击性能优于蠕铁和灰铁;使用寿命最高的是球铁钢锭模,其次是蠕铁、灰铁钢锭模。2)灰铁钢锭模的主要报废形式为纵、横裂纹,而球铁、蠕铁钢锭模的主要报废形式为变形卡锭。     

冶金尘泥在转炉中的应用技术研究与实践

在实验室对冶金含铁尘泥在冶炼工序实现直接回收利用的热力学和动力学条件进行了研究,得出C-FeO反应的工况条件必须控制在温度大于950℃,金属化率随加热温度的升高和加热时间的延长而增加,并指出转炉是添加铁碳球的最佳位置。同时,开展转炉加铁碳球工业验证性试验,得出铁碳球对转炉终渣TFe含量没有显著影响,平均金属铁收得率约50%,加铁碳球的经济价值取决于废钢和铁水的价格差、铁碳球加入量及S含量3个主要因素。     

稀土钡合金在中锰球铁抗磨件生产中的应用

本文研究了稀土钡合金对中锰球铁组织和机械性能的影响,研究结果表明,中锰球铁中加入稀土钡合金后,抗弯强度σ_(bb)平均提高140MPa,冲击韧性a_k值平均提高3.0J/cm~2硬度HRC平均提高3.9,并改善了石墨形态及基体组织。