崖城PFA小撬块组合式模块钻机总体方案设计

小撬块组合式模块钻机是一种新型的海洋模块钻机,具有安装拆卸灵活、搬迁方便、安装运输不依赖大型驳船和浮吊设备等特点。介绍了崖城PFA小撬块组合式模块钻机总体方案和撬块吊装方案及安装步骤,对同类钻机设计有借鉴作用。     

2250kN海洋钻修机模块设计

为配套海上采油平台而设计了2 250 k N海洋钻修机模块。2 250 k N海洋钻修机模块在设计上充分满足平台布局要求紧凑性和模块化的要求,采用联合驱动的传动系统设计也满足用户对钻机模块经济性的要求。井架结构设计打破常规,采用从基段两侧进钻杆的方案及自升式结构,可满足钻机在不同区位作业的便捷性要求。绞车采用交流变频联合驱动的传动形式,底座采用大模块化的结构形式,从而满足CEPI和CEPJ固定式采油平台钻机作业区域小和移动跨距大的需求。该钻机设计中采用的一些新方法可降低固定式平台钻修机模块的建造成本,亦可缩短建造周期。     

海洋轻型可搬迁式小模块化钻机钻井设备配套合理性研究及分析

通过对中海油康菲PL19—3钻机模块钻井设备的合理性和优越性分析,说明可搬迁式小模块化钻机在将来海洋石油发展上起到的重要性和推荐形式。     

HXJ180MB变轨距海洋轻型钻机的开发与应用

目前中海油天津分公司调整井作业量大,钻井船资源紧张,采用搬迁修井机到其它平台钻井作业的方式费用高、周期长。鉴于此,研制了HXJ180MB变轨距海洋轻型钻机。该钻机的下移动座设计为跨距可调式,可满足不同海洋平台导轨跨距要求;上、下移动座采用平行及垂直2种布置形式的切换,可增强该钻机对不同海洋平台的适应性;上移动座3面甩钻设计可满足不同海洋平台甩钻区域要求。至今,该轻型钻机已在中海油天津分公司顺利实施了4口调整井作业,包括采用垂直布置方式完成了1口平台极限井位的调整井作业。     

崖城13-1PFA小撬块组合式模块钻机结构设计

崖城13-1PFA模块钻机是"小撬块、组合式"海洋模块钻机,其各功能模块由许多小撬块组成,各小模块之间通过销轴或螺栓连接。对崖城模块钻机的DES模块、PM模块和DSM模块进行有限元分析,重点对该钻机与常规模块钻机进行对比,总结了小撬块、组合式钻机的结构型式与特点。该模块钻机每个撬块可以利用平台上新增的吊机进行海上安装,极大地降低了海上施工费用,避免了对大型浮吊的依赖。     

轻型可搬迁式海洋模块钻修机固控系统研究

介绍了海洋模块钻修机固控系统的构成、配置参数、工作原理、工艺流程。在小模块海洋钻机的设计过程中，必须考虑吊装质量和工艺流程的要求，需要对固控系统进行多橇块和多方位设计。以SZ36—1型钻机模块固控系统设计方案为例，对其进行橇块划分，并给出了海洋钻机泥浆罐结构设计优化思路。     

大型全回转浮吊总装工艺探讨

海洋石油开发依赖大型的浮式起重船(简称浮吊)。"海洋石油201"号深水铺管起重船的4 000t浮吊在设计制造上采用欧洲标准,建造总装精度高、难度大、工艺复杂,总装质量直接影响浮吊的运行性能。详细介绍了其总装流程、精密测量、虚拟装配、工装设计、吊装等关键技术,并对此类型浮吊的总装工艺做了进一步探讨。     

深水钻井船钻井模块建造技术研究

针对"大连开拓者号"钻井船的钻井模块设计、建造、安装过程中所涉及的生产流程、精度控制、吊装索具配置等问题进行了深入研究,对该模块的设计与建造流程进行计算机三维模拟,对模块进行合理有效的分段划分,依据该模块的特点针对性地编制建造方案,以保证模块建造的关键点可控。加强对模块现场施工的技术支持和重点控制,同时,提出切实可行的精度控制工艺方法。     

IP 15标准在LF7-2模块钻机危险区划分中的应用

相对海洋石油常用API 500/505标准,LF7-2模块钻机采用IP 15标准进行危险区划分.对IP15进行简介并归纳总结应用其在LF7-2模块钻机中的具体划分,对日后同类设计具有借鉴作用.     

模块钻机的现状及发展趋势

对模块钻机的特点及其与移运式钻机的区别做了简单的介绍,结合几款模块钻机阐述了目前国内外模块钻机的发展技术水平及现状,并对海洋模块钻机进行了简单介绍。最后对模块钻机的发展趋势进行了分析,模块钻机必将朝着模块程度更高化、自动化和智能化的方向发展。交流变频电驱动石油钻机将成为陆地和海洋石油钻机发展的换代产品,盘式刹车和顶部驱动钻井装置的使用使得钻井安全系数有了很大提升,全液压可动移式模块钻机具有明显的优势,必将得到更大发展。     

可移动吊机的设计及其在小模块化钻机安装中的应用

以崖城13—1气田后续开发调整井项目为例,介绍了可移动吊机的设计及其在小模块化钻机安装中的应用,为今后国内海工建造企业提供参考。     

渤西油田群三大组块整体吊装的回顾

回顾渤西油田群APP、WHP1、WHP2平台三大组块整体吊装设计、施工中的重量控制、起重船选择、吊点设计及材料选择、井口套装等内容,以期对海上大型结构整体设计及安装工程的发展有所帮助。     

钻井机械模块化设计研究

以模块化设计理论为基础，论述了用该理论设计钻井机械的基本思路。按总体功能将钻井机械分解成一些具有特定功能的模块。提出了用面向对象的框架结构实现模块库知识表达的方法，针对面向对象的Ｃ＾＋＋语言介绍了模块化设计时的知识组织策略，以及建立模块库所要补充的几个类定义。给出了模块化设计钻井绞车的一个实例。     

考虑水动力干扰的浮式起重船动态响应

基于三维势流理论，考虑运输船舶对起重船的水动力干扰作用，建立双浮体系统中起重船-吊物的时域耦合分析模型，研究4种系泊方案下起重船与吊物的运动响应，结合系泊缆张力的动态响应，对比分析系泊系统对起重船和吊物的影响。结果表明：起重船与吊物的运动响应具有同步性；当运输船旁靠起重船时，起重船和吊物的运动响应较小，可有效地降低运输船对起重船的水动力干扰。     

ZJ50/3150DB型自行式钻机

介绍了5 000m及5 000m以上新型自行走钻机大模块快速搬家的新理念和新设备,分析了ZJ50/3150DB型自行式钻机运输单元划分、液压缸起升底座和新型单轴绞车的结构特点和控制性能。该钻机可实现大吨位、高重心钻机部件安全方便地运输和安装。     

煤气化气化炉组件吊装施工技术

煤气化关键设备——气化炉组件,其整体形状呈倒"y"字形,不仅结构复杂,重量大,吊装位置高,而且要安装在煤气化框架钢结构内部,吊装难度大。文章结合湖南岳阳、湖北枝江和安徽安庆三套煤气化项目的吊装实践,介绍了采用1250t大型履带式起重机作为吊装主机具,采用250t履带式起重机作为溜尾吊车,将气化炉组件分为三大吊装单元,分别吊装就位的施工方法。实践证明,该方法与利用传统的门架吊装相比,工期短,更方便,更快捷,安全性更高。     

自升式平台超高桩腿吊装新方法

简要介绍目前国内自升式平台桩腿吊装接长的常用方法,提出一种基于杠杆原理的平台桩腿吊装方案,并介绍该方案和所用工装的设计及应用情况,解决桩腿长度超出船坞龙门吊高度、常规吊装方案无法吊装的困难,保证平台下水前的完整性以及节省下水后租用大型浮吊的费用,节约建造成本。     

改造起重船临时锚泊允许海况评估

对长大海升号起重船进行改造,以提高其海上风电施工能力。为确定改造后起重船可临时锚泊的允许海况,介绍一种基于时域模拟和概率统计的海上作业允许海况评估方法,并将其应用至改造后的起重船临时锚泊作业中。选取合适的波浪种子数,采用时域耦合分析方法对锚泊起重船的运动、锚链张力和卧底锚链长度进行计算,提取时域响应最值,采用经验分布拟合方法评估指定不超越概率下每种海况的极值响应,并与规范规定的安全准则进行比较,从而获得以有义波高和谱峰周期描述的可作业允许海况。结果表明20个波浪种子是足够的,得到的允许海况可为临时锚泊作业决策提供参考。     

气囊助浮大型导管架下水可行性研究

渤海是目前中国海上最大的原油生产基地,近年来不断有新的大型油田发现。由于我国的环保要求日趋严格,海洋工程结构物上部组块的质量越来越大,导管架的质量也随之增加。大型导管架海上安装时,往往依托大型浮吊完成吊装下水作业。大型浮吊的日费率高昂,且资源较为紧张,会给项目的投产带来不确定性因素。文章从技术角度论证了气囊助浮大型导管架下水的可行性;通过工程实例介绍了导管架配置气囊的设计方案;并从经济效益角度进行了对比分析;最后给出了分析结论及建议,并指出了气囊在海洋工程领域应用的前景。