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1.
1 高性能RL6 0上面级发动机2 0 0 2年 7月 ,普惠空间推力公司首次成功地对RL6 0发动机组件进行了热试车。在佛罗里达的西棕榈滩的公司试验场 ,在全功率状态下进行了全尺寸燃烧室喷嘴试验 (推力为 2 89kN)。RL6 0项目经理说 ,此次试验标志着在研制世界上最高性能上面级发动机的过程中迈出了重要的第一步。目前正处在硬件加工及组件测试阶段的发动机已在2 0 0 2年 3月份通过了严格的设计评审 ,计划在 2 0 0 3年二季度进行发动机整机试验。普惠公司 2 0 0 1年公布了研制这种新型高性能液氢燃料2 6 7kN推力级火箭发动机的计划。继验证机成… 相似文献
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解晓芳 《导弹与航天运载技术》2010,(3)
2010年5月5日,美国航空喷气公司(Aerojet)在美军白沙导弹试验场成功完成了推力为2.5 t的液氧/液态甲烷火箭发动机的高空试车。该发动机是航空喷气公司研制的第1代液氧/甲烷发动机,隶属于NASA探索技术发展计划中的先进低温推进和发展项 相似文献
3.
《导弹与航天运载技术》1990,(6)
发射未来空间飞行器的主要方法是利用空间运输系统(STS)。已经做了大量研究工作,验证了采用可贮存推进系统或者低温推进系统的最短长度上面级能从低地轨道的STS上把大型有效载荷和要部署的有效载荷送到地球同步轨道。航空喷气技术系统公司当前正在研制两种适用于上述上面级的推进系统。一种是推力为几千磅的可贮存推进系统,另一种是推力只有几百磅的低温推进系统。这些发动机的严格寿命和性能要求提出了一些新的技术问题。这只能通过在以后为可贮存发动机采用新材料和生产工艺以及为低温发动机搞新的设计方案来解决。可贮存发动机的功能试验业已完成,其飞行重量研制计划将在八十年代底完成。经鉴定合格的发动机预计在九十年代初提供使用。低推力的低温发动机的研制和提供使用的时间都要比可贮存发动机推迟三年。本文主要介绍这两种发动机的技术问题、解决方法以及研制状况。 相似文献
4.
《导弹与航天运载技术》1990,(8)
通过航空喷气技术系统公司和其它部门的比较研究表明,作为上面级应用,泵注式液体可存贮推进剂推力系统比其他系统有有效载荷运载能力大的优点,除此之外,还具有可靠性高和经济非常合算等。无论这种推进系统是一个自激级或是使用整体级推进方案,其核心问题是需要空间发动机提供推进动力去达到预定的轨道。航空喷气技术系统公司已经设计出了这种发动机,并命名为Transtar,且现在已处在研制的最后阶段,发动机部件的工艺技术是从航空喷气公司为NASA生产的轨道机动系统(OMS)发动机衍生而来的,到目前为止,这种轨道机动系统发动机已经在所有的航天飞机上进行了成功的飞行;并且也来自于空军火箭推进实验室研制的工艺技术程序。涡轮泵和双组元推进剂燃气发生器,即Transtar发动机的动力装置,自1980年以来由航空喷气公司根据其独立研制计划进行研制。发动机的部件研制已大部分完成,发动机系统的推力试验正在进行,估计鉴定试验能在1990年初完成。本报告评述了Transtar发动机的设计,发动机的性能和工作特性,以及发动机的研制状况。 相似文献
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《导弹与航天运载技术》2003,(4)
美国航空喷气公司网站 6月 11日报道 ,该公司研制的推力可控的固体火箭发动机近日在新墨西哥白沙导弹靶场成功完成了第 1次飞行试验。试验要求发动机实时地为Net Fires精确打击导弹提供随控 (on-comm and)的推力。试验过程中 ,发动机达到了规定的各项试验目标。本次试验飞行时间大约 2 min,发动机燃烧时间大约 5 0s。这是世界上第 1次推力可控固体火箭发动机飞行试验。本次试验的随控推力技术可以增大导弹的射程、缩短打击时间和增加多任务灵活性。航空喷气公司执行经理乔·阿贝特表示 :“此次试验对航空喷气公司来说是一个意义重大的里程… 相似文献
6.
赵颖 《导弹与航天运载技术》2003,(3)
4月 2 2日 ,美国普拉特与惠特尼公司 (简称 :普惠公司 )透露 ,这个月该公司的航天推进系统分部接到了日本三菱重工业公司交付的 RL- 6 0发动机液氢涡轮泵。至此 ,该公司正在研制的新型运载火箭上面级发动机—— RL- 6 0发动机上90 %的零部件已经完成研制 ,今年 9月发动机可以全面投入试验。RL- 6 0发动机是在 2 0 0 1年由普惠公司开始设计研制的一种新型低温火箭上面级发动机 ,设计可以产生大推力约2 6 5 k N,比冲为 4 6 5 s。据称 ,性能是普惠公司现已投入使用的RL- 1 0上面级发动机的两倍。为加快研制 ,普惠公司联合了3家美国以外的发… 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1996,(1)
简讯航空喷气公司试验ＮＫ—３３发动机美国航空喷气公司最近成功地在其萨克拉门托基地对俄罗斯萨马拉科研生产联合体的ＮＫ—３３火箭发动机进行了两次试验。第１次试验是在１９９５年１０月１７日进行的，试验持续了２３ｓ，发动机推力从７７％调节到１０２％，比推力达... 相似文献
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梁晓霞 《导弹与航天运载技术》2001,(4)
7月 12日 ,北京时间早晨 5时 5 8分 ,第 7枚阿里安 5运载火箭从库鲁航天中心发射升空。原计划 34m in后将携带的两颗卫星 (欧空局的 Artem is高级通信卫星和日本的BSAT- 2 b直接广播卫星 )送入预定的椭圆轨道上 ,但由于火箭出现故障 ,将两颗卫星送上了比预计轨道要低约 180 0km的轨道。遥测数据初步分析表明 ,故障可能是由于可贮存推进剂的 EPS上面级出现了故障 ,该级发动机提前 80 s关闭 ,发动机只提供了它所应提供的 2 9k N推力的 80 %。目前 ,这两家卫星公司正在研究补救措施第7枚阿里安5运载火箭未能将两卫星送入预定轨道@梁晓霞… 相似文献
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赵颖 《导弹与航天运载技术》2002,(4)
7月 31日 ,美国航空喷气 (Aerojet)公司宣布成功试验了推力可变的固体火箭发动机。在 5 0 s的试验过程中 ,发动机完成了所有的试验目标。这种发动机是由航空喷气公司和美国雷锡恩公司合作为战术导弹研制的下一代推进系统。应用在战术导弹上 ,它可以使导弹在飞行过程中改变飞行速度。当需要快速接近目标时 ,加大发动机推力使导弹加速 ;当需要更好地跟踪目标时 ,降低发动机推力使导弹减速。此次里程碑似的试验结束后 ,航空喷气公司还将进行一系列的其他相关试验 ,以使这项新的技术逐步发展成熟。这些试验将在极限温度条件下进行。美国成功试… 相似文献
10.
《导弹与航天运载技术》2015,(6)
<正>据NASA官网2015年10月28日报道,联合发射联盟公司(ULA)完成了SLS过渡型低温上面级(ICPS)结构试验件的制造工作。ICPS采用由航空喷气·洛克达因公司研制的RL10B-2氢氧发动机,为猎户座飞船提供推力。ICPS由现有的德尔它4火箭低温二子级改进而来,为满足设计参数及性能要求,ULA的技术人员增加了氢箱长度,为姿态控制系统增加肼 相似文献
11.
李思思 《导弹与航天运载技术》2009,(2)
SpaceX公司于3月7日对法尔肯9火箭上面级发动机隼成功进行了全工况点火试车。试车时间持续6min，消耗液氧，煤油推进剂45t。试验中新型隼发动机的真空比冲达到3351．6m／s，发动机的真空推力约为392kN。 相似文献
12.
赵颖 《导弹与航天运载技术》2002,(6):61-61
格林尼治时间 2 0 0 2年 1 1月 2 5日晚 2 3时 0 4分 ,俄罗斯赫鲁尼切夫国家科研生产中心研制的质子号 K运载火箭在哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场执行一次商业发射任务时 ,由于火箭上面级发生故障 ,导致 SES- Astra公司的商业通信卫星 Astra- 1 K没能进入预定轨道。火箭将卫星送入了 1 75 .5 km高、倾角 5 1 .6°的停泊轨道。这颗卫星由阿尔卡特空间公司研制 ,质子号 K火箭由国际发射服务公司提供 ,它代表俄罗斯与卫星制造商和卫星运营商签署了发射合同。此次质子号 K运载火箭上使用的上面级是由俄罗斯能源航天运载火箭集团研制的 DM… 相似文献
13.
雨田 《导弹与航天运载技术》2001,(2):18
俄罗斯火箭发动机制造商艾诺戈麦什已经开始研制一种名为 RD - 191M的新型液氧 -煤油发动机 ,其推力为196 t,将用于赫鲁尼切夫中心正在研制的新一代安加拉系列火箭的第 1级。RD- 191M是在用于能源号火箭和天顶号火箭的 RD- 170和 RD- 171发动机的基础上研制的 ,采用燃气发生器循环系统 ,用一套涡轮泵系统给 4套燃烧室供给推进剂。发动机的真空推力将达 2 13 t,工作时间为 30 0 s。安加拉系列火箭将包括大、中、小等多种型号 ,其初始型号为单个芯级再加上微风 M上面级 ,其近地轨道运载能力为 2 .2～ 3.6 t。装有 5台助推器和微风 M或 K… 相似文献
14.
王向阳 《导弹与航天运载技术》1985,(9)
随着卫星重量不断增加,越来越需要可靠的、高性能上面级,以便把这些卫星由航天飞机轨道送到地球同步转移轨道。估计要运送的这一类卫星重量在1800～3600公斤范围内。为了满足这方面的要求,斯科特科学技术公司(这是一家由前宇航员斯科特为首的美国公司)已同英国航宇公司签订了合同,委托后者设计采用液体发动机的上面级。 相似文献
15.
《导弹与航天运载技术》1997,(1)
ＮＫ┐３３发动机将用于Ｋ┐１火箭美国航空喷气公司最近接收了１２台俄罗斯研制的ＮＫ－３３火箭发动机，以便用于Ｋｉｓｔｌｅｒ航空航天公司正在研制的可重复使用的商务火箭的第１级和第２级。Ｋｉｓｔｌｅｒ公司正在用自有资金研制Ｋ－１火箭，该公司已与航空喷气公司... 相似文献
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<正>为了满足SLS芯级的要求,NASA与航空喷气-洛克达因公司对RS-25发动机的控制单元进行升级改进。发动机控制单元负责实现运载火箭与发动机间的实时通信,向发动机传达火箭对其发出的指令,并将数据传输回火箭。在监控发动机状态的同时,通过调节推力及燃料 相似文献
17.
《导弹与航天运载技术》1992,(2)
美国最近在马歇尔航天飞行中心进行了先进的固体火箭发动机试验,试验目的是为了鉴定发动机喷管材料。按照计划将于1996年用该新型发动机替换航天飞机现在的固体发动机。这次试验的发动机重量为40000磅,试验全程时间为30秒,试验是9月26日在航空喷气公司的Iuka分公司进行的。试验时 相似文献
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赵颖 《导弹与航天运载技术》2002,(5):48-48
阿里安空间公司计划在改进型阿里安 5运载火箭投入使用后 ,逐步停止生产现役的普通型阿里安 5 (阿里安 5 G)运载火箭 ,而仅保留一种大推力运载火箭型号。随后 ,阿里安 4运载火箭也将在 2 0 0 3年退役。这项措施是阿里安空间公司营利计划的一部分。设计人员原本想保留阿里安 5 G运载火箭 ,以满足单星发射需求 ,但阿里安空间公司首席执行官表示 ,由于市场萎缩 ,保留两种不同的阿里安 5火箭型号是不合理的。新的阿里安 5 ECA运载火箭采用了低温上面级 ,具有 10t的地球同步转移轨道运载能力 ,比采用可贮存推进剂上面级的现役阿里安 5 G运载火… 相似文献
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孙雅平 《导弹与航天运载技术》2001,(4)
4月 7日 ,俄罗斯的质子号 M/微风运载火箭在拜科努尔发射场首飞成功。火箭携带了 M- 18电视中继卫星。质子号 M使用的是数字飞行控制系统和新的微风 M氢氧上面级。第 1级发动机推力增大到 90 0 t以上。运载火箭可以将 5 40 0kg的有效载荷送到地球同步转移轨道 ,并且将成为国际发射服务公司固定的运载工具。俄罗斯的质子号M/微风运载火箭成功发射@孙雅平 相似文献