SMW工法在梅钢4号高炉深基坑的应用

结合SMW工法在梅钢4号高炉水渣深基坑中的成功应用,从施工机械、成墙技术及基坑变形等方面对SMW工法在梅山地区推广应用的可行性进行探讨,并对SMW工法在施工中需要注意的重点和难点进行了总结归纳,为梅钢今后SMW工法施工积累重要经验。     

SMW工法在软土基坑支护工程中的应用

SMW工法以其经济、安全、环保和施工工期短等优势,越来越广泛应用于基坑支护工程中。以SMW工法在软土基坑支护中的成功应用为基础,提供了较详细的SMW工法设计计算方法。     

SMW工法在软土基坑工程中的应用

通过对SMW工法的介绍,结合工程实例实践,分析了SMW工法在软土施工过程中常见的问题及所采用的解决方法。基坑施工完成型钢回收后对SMW工法和传统排桩支护在施工经济、施工工期和施工文明三个方面进行了对比分析：后期型钢回收利用可节约施工成本约40%左右;SMW工法由于型钢施工工序较灌注桩施工工序简单,节约施工工期约一半左右;同时对周边的环境影响更小、施工环境更文明。综合分析,软土基坑工程中,在保证基坑安全稳定的同时,SMW工法支护无疑比其他支护型式具有更为广泛的优势,比传统排桩或其他支护型式更适合于软土基坑。     

太原市五一路改造工程地道基坑SMW工法桩的应用

以太原市五一路改造工程中山大二院下穿地道的基坑支护为例,介绍了SMW工法桩连续墙在城市道路深基坑支护中的应用,并针对SMW工法施工中遇到的问题,提出了解决措施,指出SMW工法具有工艺简单、施工速度快、应用范围广等优点。     

SMW工法在地铁一号线基坑围护中的应用

“SMW”工法是在水泥土搅拌桩内插入H型钢或其他种类的劲性材料，从而增加水泥土桩抗弯、抗剪能力，并具备较好的抗渗能力的基坑围护施工方法。最早由日本开发成功，近年来我国逐渐在基坑围护中应用。“SMW”工法在上海地铁、南京地铁工程基坑的围护中得到广泛应用。由于此类工法施工周期短、工程造价低、抗渗能力较强，在6～10m基坑围护中具备较优的技术优势。本市在地铁1号线围护结构施工中首次采用了“SMW”工法，本文就是这次实践的分析总结。     

SMW工法的应用与创新

据工程实例,说明了基坑与建筑物距离过小,施工作业空间狭窄的基坑支护,采用SMW工法或SMW工法的原理,将高压旋喷桩和型钢结合起来,形成挡土和防水的复合结构,能够确保紧靠建筑物的安全稳定。从基坑支护方案的选择,技术参数的确定,施工过程、施工中的注意事项几方面阐述了SMW工法的应用,证明旋喷桩内插入型钢进行基坑支护是一种创新,具有很好的推广价值。     

SMW工法桩支护在基坑施工中的应用探析

SMW工法桩是1976年在日本问世的一种基坑的施工技术,在世界范围内有着广泛的应用。SMW工法桩近些年在我国的上海、南京等地的应用不断增多,受到了广泛的欢迎。本文主要对 SMW 工法桩支护在基坑施工中的应用进行了探索。     

SMW工法基坑支护施工质量控制

文章结合昆山经理部施工的昆山开发区精密机械产业园污水处理厂工程的施工实践,对SMW工法井基坑支护的施工工艺进行了阐述,介绍了SMW工法井基坑支护的施工质量控制和注意事项,为类似工程提供了经验。     

SMW工法桩支护在基坑施工中的应用探析

SMW工法桩是1976年在日本问世的一种基坑的施工技术,在世界范围内有着广泛的应用。SMW工法桩近些年在我国的上海、南京等地的应用不断增多,受到了广泛的欢迎。本文主要对 SMW 工法桩支护在基坑施工中的应用进行了探索。     

SMW桩施工工法

介绍了SMW工法的特点、适用条件以及施工要点,并以天津开发区镇海桥改造工程基坑施工为工程背景,详细、阐述了SMW工法在地道工程中的应用,实践表明：SMW工法具有占地少、环境污染小、施工进度快、节约投资等优点,值得在地道施工中推广使用。     

浅述土钉支护技术的特点

介绍了土钉支护的原理,阐明了该技术的适用范围,详细探讨了土钉支护的特点,并提出在施工中土钉支护设计应注意的问题,以提高基坑的稳定性,为全面推广该技术提供了基础。     

浅谈SMW工法在基坑支护中的应用

介绍了SMW工法的特点，阐述了SMW工法的施工工艺及要点，并对其在基坑支护应用施工中应注意的问题进行了总结，以供广大工程技术人员参考，同时为该新技术的推广应用创造条件。     

软土地基固结系数确定方法探讨

简述了软土地基固结系数确定的重要性,提出了室内试验法、孔压静力触探法、采用沉降观测资料反算法三种确定固结系数的方法,并对其进行了比较分析,得出孔压静力触探法值得推广的结论。     

和平大厦深基坑支护及施工

结合和平大厦工程实例,分析了场地的工程地质情况和水文条件,详细地阐述了基坑支护方案的确定和基坑的支护施工过程,以完善深基坑支护施工工艺,可供同类工程参考借鉴。     

高等级公路水泥稳定级配碎石基层施工技术

结合京承高速公路基层的施工实践,详细介绍了高速公路水泥稳定级配碎石基层施工时混合料配合比的设计,以及采用中心站集中厂拌法拌制、摊铺机摊铺混合料的流水作业施工技术,为今后水泥稳定级配碎石基层施工提供了成功的经验。     

盐渍土对某软土路基加固的影响分析

结合科园路工程施工实例,分析了氯盐渍土的工程特性,深入探讨了处理方法对盐渍土的作用分析及评价,重点对该工程中盐渍土路基的处理方法进行了研究,可供同类型的盐渍土软土路基加固工程参考。     

复合支护形式在深基坑支护中的应用

根据某深基坑的实际情况,在综合考虑多方面因素后,提出采用复合支护设计方案对基坑进行支护,并对该复合支护方案设计方法与施工注意事项进行了阐述,对类似工程具有一定的参考价值。     

某深基坑支护的设计与分析

结合某大厦三层地下室基坑工程实例,本文介绍了深基坑支护的设计与分析方法。根据该工程的场地环境及水文地质条件,综合经济性合理性等因素,选用"SMW工法+三道钢管内支撑"的支护形式。分析计算以及监测数据表明支护结构的内力、变形及稳定性等各项指标满足要求。     

地下室顶板开洞对上部建筑嵌固端的影响浅析

针对建筑设计中普遍存在、为满足某些特殊功能要求而在地下室顶板开设较大洞口,从而对地下室顶板嵌固能力造成一定影响的情况,通过工程实例,分析楼板变形、应力,比较多塔与单塔模型的总体指标,确定地下室顶板为上部塔楼的嵌固端。并对地下室顶板开洞的实际情况,采取加强构造措施,为类似工程的抗震设计提供参考。     

水泥稳定碎石基层裂缝防治技术对策

通过对水泥稳定碎石级配优化及施工工艺的改进，可以有效防止基层裂缝的产生，为提高沥青面层施工质量打下基础，根据沿江高速的施工情况，从防止水泥稳定碎石基层裂缝的方法进行论述。