基于最短路径的平面毛坯尺寸基准确定的新方法

目前毛坯尺寸基准的确定忽略了其具体的机械加工过程,均采用零件图的基准,即毛坯的各个尺寸都是在零件图对应尺寸上加减总余量而生成,这已成为一种经典的设计方法,但该方法显然没有按照毛坯尺寸影响加工过程的规律来确定其基准,将会导致较多的毛坯尺寸误差累计到加工过程而产生不利的影响。基于尺寸路径图原理阐述毛坯尺寸及其基准的特点,以毛坯尺寸误差对加工过程中精度影响最小为目标,给出确定毛坯尺寸基准的原则,重点研究平面毛坯尺寸基准确定的方法。首先将工件在平面内组合定位时的3个基准抽象成一个矢量,称基准矢量,针对粗基准矢量常常不在毛坯几何要素的交点上等问题,提出基准就近准则,总结归纳出平面毛坯尺寸基准确定的一般方法。通过箱体等零件加工的实例分析计算,验证了采用新方法确定各个毛坯尺寸基准,对于减小加工余量及提高零件尺寸精度是一种有效的方法。     

基于最短路径的杠杆毛坯尺寸设计

传统毛坯尺寸设计方法中,毛坯尺寸基准与零件图上的基准一致,忽略了工艺过程的差异,使得加工余量误差增大。基于最短尺寸路径原理,以减小毛坯尺寸的累积误差为目标,对平面毛坯尺寸基准的选择原则进行归纳总结。以车床杠杆零件为例,根据工件的组合定位的情况,将多个基准抽象成一个基准向量,进而确定毛坯尺寸基准,最终完成杠杆毛坯尺寸标注。通过对比传统方法和新方法下各加工面的粗加工余量以及加工面与非加工面之间的尺寸误差,得出新方法可以减小加工余量误差,提高了工件加工效率及精度。     

平面毛坯尺寸标注的新方法及应用

为有效减小毛坯尺寸误差对粗加工余量的影响,以保证毛坯各面粗加工余量误差最小为目标,对平面毛坯尺寸基准选择方法进行了研究。研究了毛坯在机械加工中粗基准的特征,结果表明,若毛坯各个面的尺寸设计基准都采用组合定位基准,则毛坯各面的粗加工余量误差最小。通过对某箱体零件新旧两种毛坯尺寸标注方法进行综合分析对比,证明了平面毛坯尺寸标注法对减小工件粗加工余量和提高工件精度具有积极意义。     

环件径轴向轧制毛坯尺寸设计方法

毛坯尺寸设计是环件径轴向轧制过程优化设计的前提和基础,合理的毛坯尺寸设计,对于成功建立环件径轴向轧制过程、通过包括毛坯在内的过程优化设计以获得精确的环件尺寸和良好性能,具有十分重要的意义.为此,提出一种基于轧比和径轴向变形量分配比的矩形截面环件径轴向轧制毛坯尺寸设计方法,给出毛坯尺寸的计算公式与确定流程,阐明该毛坯尺寸设计方法的特点及应用范围.该方法基于体积不变原理,针对同一环件的轧制,可以设计不同轧比和变形量分配比的多个环坯,为研究不同环坯下的环件径轴向轧制变形行为、工艺规律以及包括毛坯在内的工艺过程优化设计、成形成性一体化调控提供了重要的方法和基础.     

带缺口筒形件毛坯展开的数值模拟分析

以一个带铂格矩形缺口的圆筒形拉深件为对象,分析了其成形规律和毛坯展开件形状和尺寸的特点,并用有限元分析软件DYNAFORM-PC对其成形过程进行了数值分析。模拟过程更直观地再现了该零件的冲压成形过程。模拟结果与试模样件基本一致,表明用数值模拟的方法确定大型、复杂冲件的毛坯较试模方法确定毛坯有着明显的优越性。     

基于特征矩阵的大型舱体类构件毛坯模型复杂特征分层识别方法

大型舱体类构件是大飞机、火箭等航空航天飞行器型号的重要部件,具有众多复杂内部相交特征,给其内部特征的准确识别带来极大挑战,毛坯模型内部特征的有效识别是实现加工余量确定、切削参数优化及刀具路径规划的重要基础.提出了一种基于特征矩阵的大型复杂构件毛坯模型相交特征分层识别算法,实现基于毛坯模型几何拓扑信息的多层次复杂相交特征识别.首先使用阈值分割法识别和剔除大型复杂构件毛坯模型伪特征及其数据,进行毛坯模型优化.然后构建该优化毛坯模型的属性邻接图,采用分层识别方法对构件的优化毛坯模型相交特征进行分层处理,得到单一特征并计算其特征矩阵.将多类型单一特征均转换为特征矩阵,建立特征匹配库.最后将特征矩阵与特征库进行匹配,以进行模型相交特征准确识别.对具有多种特征的舱体零件毛坯模型进行实例验证,通过准确识别多类型特征分别验证了该算法的可行性和有效性.     

浅析铸件毛坯尺寸标注基准的合理选择

首先阐述了将粗基准作为毛坯尺寸标注基准的合理性,然后依据粗基准两个特征对此进行了证明,最后以CA6140车床杠杆为例进一步说明毛坯尺寸标注基准的合理选择.     

有约束单一尺寸矩形毛坯下料问题的一种求解算法

讨论有约束单一尺寸矩形毛坯下料问题:切割库存板材满足一定数量的单一尺寸矩形毛坯的需求,优化目标是使所切割的板材总面积最小,该问题广泛的出现在制造业领域的板材切割下料环节。提出一种基于五块布局模式的优化下料算法。首先调用无约束五块布局算法生成整张板材上的毛坯排样方式,然后调用有约束五块布局算法生成部分板上的毛坯排样方式。使用算例对文中下料算法进行了测试,并与文献中下料算法进行了比较。实验结果表明,下料算法可以提高下料利用率,而且计算时间合理。     

滾压螺纹毛坯尺寸的确定

一、普通螺纹的体积公式推导机械加工中,滚压外螺纹的毛坯尺寸,在一些资料介绍的公式中误差较大,所以一般零件滚螺纹前,外圆毛坯尺寸常由试验确定,下面介绍一种较准确、迅速地确定该尺寸的方法,参见图1。     

焊接件毛坯尺寸基准的研究

分析了焊接件毛坯的特点,从减少机械加工余量、提高完工后零件加工面与非加工面之间的尺寸精度等方面提出焊接件毛坯尺寸基准选择应该遵循的原则;通过对矫正机摆动梁毛坯尺寸基准选择的综合分析比较,证明焊接件毛坯尺寸基准的合理选择对提高零件精度和节约原材料有重要作用。     

055齿圈辗扩工艺攻关

本文对055齿圈原自由锻工艺进行了分析．提出了改用辗扩工艺锻造该齿圈，并介绍了辗扩工艺的原理及辗扩比和毛坯尺寸的确定。     

基于加工特征的铸造毛坯生成与合理化

针对现有的CAPP研究很少涉及到铸造毛坯的设计问题,且一般毛坯模型的生成过程比较简单,甚至常常忽略铸造工艺对铸造毛坯制造的要求.以某齿轮箱生产企业的齿轮箱下体箱零件为例,基于该零件的加工特征,在毛坯初始尺寸计算的基础上,将铸造工艺知识引入到CAPP的工艺决策过程,生成初始毛坯的合理化尺寸,并进行合理化修改.同时,对生成的零件加工特征文件进行直接操作,方便快捷地生成合理化的毛坯特征文件,有力地支持了铸造毛坯的设计,实现了CAPP向铸造毛坯领域的有效拓展.     

大尺寸光纤产品毛坯制作初探

研制开发大尺寸光纤产品是该类产品发展的趋势。文中提出了大尺寸光纤产品毛坯的制作工艺流程及要点，并对工艺参数的确定和调整进行了具体的阐述。     

基于有限元网格映射方法的精确反算求解毛坯

以有限元仿真技术为基础,提出了一个新的方法——有限元网格映射方法,解决了薄板冲压成形过程中毛坯反算的一些关键问题。有限元仿真能很好地模拟材料的流动,具体体现在网格上节点的移动,根据映射,确定不同时刻下单元中点的位置变化以及不同时刻位置变化之间的联系,从而能获知初始毛坯中哪些部分参与了零件成形,并最终获得优化的毛坯形状和尺寸。用一个复杂的V形件冲压实例验证了本方法的正确性和快速性。     

内台阶锥形环件轧制三维有限元模拟和工艺优化设计

以Abaqus三维有限元模拟软件为平台，对内台阶锥形环件的轧制过程进行了数值模拟，通过模拟计算揭示了内台阶锥形环件轧制缺陷的形成机理。根据轧制难度分析和有限元模拟结果，对轧制毛坯尺寸和轧制孔型进行了优化。采用铅环件试样在D51—160轧环机上进行了内台阶锥形环件的轧制试验，轧制了合格的内台阶锥形环件。模拟和试验结果表明，轧制毛坯尺寸和轧制孔型优化方案是合理的，基于变形模拟的轧环工艺优化方法是有效的。     

基于Dynaform软件的汽车消声器连结法兰盘毛坯优化排样

采用了Dynaform软件,对汽车消声器连结法兰盘冲压件毛坯外形进行优化排样设计,并结合企业生产实际要求,对计算的结果进行优化。结果表明,通过Dynaform软件在优化冲压件排样时,不仅简单方便,而且结果准确可靠,值得同类型的零件毛坯尺寸计算和排样借鉴。     

热轧环过程尺寸公差控制方法

热轧环过程中,环件几何尺寸是否满足公差设计要求是生产出合格环件产品的前提条件。研究热轧环件毛坯质量误差与成形环件几何尺寸公差之间的相互关系和影响规律,提出一种环件尺寸公差控制计算方法,并建立相应的数学模型:即以毛坯质量误差和内外径尺寸公差为约束条件,以成形环件的壁厚为控制目标参数,从而轧制出尺寸满足公差要求的环件产品。运用该方法,选用三组不同质量环件毛坯,在武汉理工大学开发的HRM160型数控立式热轧环机上进行热轧环试验。结果表明数学模型计算值、试验所得环件的几何尺寸值以及环件产品的设计尺寸值比较接近,且均在产品设计尺寸公差范围内。研究结论对于优质热轧环件的生产具有实际指导意义。     

一种特殊矩形件的模具设计

图１所示工件,材料为２０冷轧钢板,料厚５ｍｍ。该零件底部呈半圆形向内凸起,且有２道封闭型凸筋,两侧壁向内凹进,并沿拉伸方向弯曲,形状特殊,近似矩形。该工件成型难度较大,而工件毛坯尺寸的确定及拉伸模的设计是关键。一、工艺分析及工艺方案的确定１．工艺分析图２所示为一般矩形件拉伸时的应力分布。一般矩形件可认为是由４个圆角部分和４条直壁组成,拉伸时与工件圆角部分相对应的毛坯,在成型过程中会产生拉伸变形,即材料切向收缩,径向拉伸。而工件直壁部分相对应的毛坯,理论上看作只是发生单纯的弯曲变形。但是,由于毛坯…     

计算机辅助设计工序尺寸的理论依据

分析了设计尺寸及余量与工序尺寸及毛坯尺寸之间的关系，并对其之间的数量关系进行探讨，为计算机辅助设计工序和毛坯尺寸提供理论依据。     

双沟球轴承外圈冷辗扩数值模拟与试验研究

毛坯尺寸和芯辊进给速度是环件冷辗扩工艺参数研究的重要内容,通过对一组毛坯和芯辊进给速度进行模拟优化,分析比较了不同宽径比和进给速度对辗扩力及辗扩力矩的影响,得出了最优参数,并采用优化参数进行试验,得到了合格的双沟球轴承外圈产品。