长距离带式输送机拉紧装置的研究

<正>带式输送机设置拉紧装置的目的是使输送带产生足够的张力,从而保证带式输送机在正常运行、启动和制动时的最小张力,避免输送带与传动滚筒打滑,满足输送带在托辊组之间的下垂度要求,减小运行阻力。常用的拉紧装置有垂直重锤拉紧、车式重锤拉紧、固定绞车拉紧、液压自动张紧及螺旋拉紧等几种。其中垂直重锤拉紧、     

关于带式输送机拉紧力动态的研究

输送带的拉紧力通常取两倍的静张力。这与实际情况不相吻合。本文结合考虑两个因素 ,深入探讨计算带式输送机输送带拉紧力的计算方法。首先 ,导出输送带的变形微分方程 ,然后 ,得出拉紧力的计算公式。对于准确确定输送带的拉紧力提供了可靠依据     

DT75型带式输送机车式拉紧装置的改进

带式输送机选用合适的拉紧装置是保证输送机在起动、制动和运行时输送带不打滑的必要条件。现根据我港DT75型带式输送机水平车式拉紧装置在使用中出现的问题,提出改进的措施。 1.问题的提出 水平车式拉紧装置适用于净空较低的地方。如选用DT75型车式拉紧装置的标准部件,按图1布置在输送机尾部,使用效果较     

带式输送机动力学及其计算机仿真的研究

针对大型带式输送机动态设计问题,建立了起动和停机过程的动力学模型,其特点是综合考虑了阻力的作用、输送带为粘弹性、拉紧装置分为2自由度。讨论了停机方式和计算方式的关系。提出了一种梯形加速度起动曲线。以多驱动带式输送机系统为对象,采用跟踪控制方法建立了控制起动、停机过程的动态分析算法。开发了动态设计软件BCD.20,通过对实际系统的仿真,证明了算法和软件的正确性;得出控制起动方式输送机有较好的受力状态,不同的停机方式输送带的张力分布是不同的等结论。     

带式输送机中部拉紧装置的优化分析

介绍了带式输送机中部拉紧的优化方式,即机尾拉紧,同时将滚筒使用数量减少为3个。通过减少滚筒使用数量,可避免带式输送机输送带发生跑偏现象。带式输送机中部拉紧装置的优化极大程度上降低了设备的维护量与机电故障率,减少了生产成本。     

长距离运输带式输送机张紧力控制装置设计应用

带式输送机是煤矿井下主要运输设备之一,其自动化程度决定着煤炭运输效率的高低。煤矿井下长距离带式输送机运行工况复杂、负载大,导致输送带弹塑形变形大,因此需采用张紧装置给输送带一定张紧力,以确保其正常使用。根据带式输送机工作特点,综合变频控制、扭矩控制方式,构建一种张紧力控制装置。该装置采用张力传感器对输送带实际张紧力进行实时监测,且PLC及变频器可对张紧力进行分析并控制电机运行,实现张紧力调节。构建的张紧力控制装置结构简单、便于维护,现场应用后可满足带式输送机张紧控制需要,能够提升设备运行的可靠性。     

采煤工作面带式输送机拉紧装置的理论分析与设计

针对带式输送机维修困难、严重影响生产的问题,分析了带式输送机对拉紧装置的要求,介绍了带式输送机拉紧装置的种类及适用情况,根据自动液力拉紧装置的组成及原理,提出对带式输送机采用自动拉紧装置.相关应用结果表明:使用自动拉紧装置后大幅度降低了带式输送机的故障率.     

带式输送机输送带动张力的实用计算方法

从带式输送机的波动特性入手,介绍了带式输送机动力学方程的建立,用行波法求解输送带张力,给出了输送带的动张力计算公式,结合不同的拉紧装置实例,分析了输送带速度、加速度和动张力的变化规律,相关结果可用于带式输送机的理论研究与工程设计。     

带式输送机自动张紧装置的分析研究

在对自动张紧装置应用现状分析的基础之上,分析了带式输送机在运行过程中输送带内张紧力的变化趋势和情况,提出了对带式输送机输送带张紧力的实时监测方案和自动张紧装置的调节方案,对新型自动张紧装置的液压系统利用AMESim流体仿真软件进行了建模和仿真分析,从理论上证明了该新型带式输送机自动张紧装置的可行性,克服了传动带式输送机自动张紧装置的弊病,大幅提高了输送带的使用寿命和带式输送机工作的可靠性和平稳性。     

带式输送机尾部驱动张紧力自动调节研究

构建一种带式输送机机尾部驱动张紧力自动调节装置,该装置包括张紧力检测装置以及检测反馈装置,并对装置结构及控制方式等进行详细分析。将设计的装置在3502运输巷内布置的DTL120型带式输送机上应用表明,该机尾部驱动张紧力自动调节装置可实现输送带张紧力实时检测,并依据检测结果自动调整驱动滚筒转速,确保机尾位置不出现打滑问题,显著提高输送带及驱动滚筒使用寿命。