翟镇煤矿主井提升机电控系统改造

翟镇煤矿主井提升机电控系统改造新汶矿务局翟镇煤矿韩树华关键词提升机电控系统低频拖动高压换向器１问题的提出翟镇煤矿设计年产量为１２０万ｔ，１９９３年投产。主井绞车为ＪＫＭ３．２５×４（Ⅱ）型摩擦式绞车，提升高度６４２．５ｍ，箕斗为ＪＤＳ－１２／１１０×...     

绞车的大型电动机滑动轴承改为滚动轴承

<正> 阜新平安矿配用HKM31×4×2.5型及2JK-3/11.5型绞车的YR系列电动机,原是滑动轴承结构,存在以下缺点:1.一般巴氏合金瓦磨损快、寿命短,更换频繁,故障多;2.检修换瓦的工期长,劳动强度较高;3.传动阻力大;4.不易维护检修,若刮研瓦或安装稍微达不到要求精度以及润滑跟不上时,就将发生高温烧瓦等故障而影响生产。为解决这些问题,自七八年以来,我们先后将YR630-12/1430(630千瓦)及YR500-16/1430(500千瓦)电动机改为滚动轴承结构,运转至     

神华包头矿业公司阿刀亥煤矿提升能力的核定

经过对神华包头矿业公司阿刀亥煤矿矿井主、副井及矸石提升设备能力的计算,得出该矿主井使用1部STJ800/220S大倾角带式输送机能满足矿井主井提升能力要求;副井使用1台JK-2×1.5型绞车也能满足运输材料、设备及人员的要求;提矸斜井使用1台JK-2.5×2型变频调速绞车也能满足提升矸石的要求。     

KKX系列提升机电控的技术改造

<正> 一、前言云岗矿主井南部绞车于1973年正式投入使用,它是苏制HKM_2—2×4×1.8型。有主电机两台,型号为YR173/34—16,功率2×630kW,转速375r/min;最大提升速度为6.8m/s;制动方式为气动平移闸;电控系统为仿苏产品KKX系列电控。电机启动时以电流为主,时间为辅,自动切换转子电阻。减速后靠自由滑行及制动,爬行段须二次手动给电,停车由司机施闸切电。根据多年使用经验,发现此绞车电控存在以下问题: 1.KKX系列电控性能落后,安全可靠性差,已属淘汰产品,国内厂家都已不生产该系列产品配件。 2.该电控已使用多年,设备陈旧,性能下降,故障多,维护工作量大(约占整个绞车故障的70％)。     

绞车的维修与改造

陶庄煤矿是一个老矿。1963年经煤炭部核定生产能力为60万吨,其中陶东井、陶北井各为30万吨。1970年陶北井开采结束后,在东井深部增设了一个生产能力为30万吨的简易水采区,全矿生产即集中到陶东井。旱采系斜井运输,主井用抚顺重型机械厂生产的2BM2500/1200型绞车(电动机功率为210千瓦)提煤。付井采用苏联生产的2BM3000/1530型绞车(功率为240千瓦)运输人员和物料。     

新峰煤矿主井提升系统的改造

新峰一矿于1976年10月投产,原设计生产能力60万t,主井为立井提升,绞车采用70年代洛阳矿山机械厂生产的XKT2×3×1.5B-11.5型双滚筒提升机,配备两个4 t箕斗,提升速度为6.8m/s,提升高度为383.5m,提升主电机功率为630kW。随着矿井产量的提高,原配套系统已无法满足需要。为进一步提高主井生产能力,近几年我矿先后对减速机、电控、盘形制动闸液压站、装载系统、提升容器等进行技术改造,一次提升量由过去的4 t增加到6 t,提升循环时间由过去的135 s减少到120 s,矿井提升能力达到100万t。1原主井提升系统存在的主要问题(1)绞车减速机为70年代洛阳…     

主斜井绞车自动控制

我矿主井使用的提煤绞车,是洛阳矿山机器厂制造的KJ2×2.5×1.2—20型绞车。其电控采用湘潭60年制造的KKX—8型的仿苏配电盘。工作制动为液压杠杆手动闸。自1976年投产以来,由于保护设施不完全,再加上操作误动作,发生断绳事故一次,过卷超卷事故多次。为了增加设备运转的可靠性,对绞车自动化作了初步     

JK型提升机滚筒钢板强度验算和更换工艺

<正> 我矿二水平主井提升设备2JK3×1.5A—11.5型绞车主要用于提升煤炭和矸石,它是洛阳矿山机器厂1969年产品,厂家设计最大静张力10000kg,最大静张力差5000kg, 实际运行最大静张力为 So=Q+Q_m+P_KH=5000+4000+4.1×218.5=9896kg式中 Q—箕斗自重; Q_m—有益载荷重; P_k—D6×19+1-34-160型钢丝绳的单重; H—钢丝绳最大悬垂长度。实际运行最大动拉力为     

箕斗提升若干参数测定

为解决某新井提升电机容量、验证设计参数及生产施工中的一些问题,山西院、汾西局高阳矿及工程处组成试验组,对高阳矿主提升进行了箕斗称重、电机功率测定及示波器拍照分析.绞车2Ⅱ-4×18-10.5型,箕斗JS-8型,设计载重8.5吨,钢丝绳6×37+1-φ43.5-160-I型,电动机AT18B12-20型860千瓦,系统变位质量7820公斤·秒~2/米,提升高度255米,绳速5.76米/秒,设计等效容量689千瓦,选型720千瓦,成套供货860千瓦,设计吨煤电耗1.21度.     

提升绞车储力器的机械安全保护装置

矿井提升绞车的储力器是供给制动系统的储能机构。它能否正常运行,直接威胁着提升绞车的安全运转。我矿一井一号竖井提升绞车,过去曾由于储力器电器终断开关失灵,发生过重锤坠落事故。为防止类似事故的再次发生,我们曾先后将 KJ_2×3×1.5D—20和 KJ_2×2.5×1.2D—20型提升绞车加设了机械安全释压阀。通过多年的生产实践,证明它动作灵敏、安全可靠。     

集贤煤矿抢险排水实践技术总结

我公司集贤煤矿于2004年11月突发大量涌水造成竖井井底车场,中央泵房和中央变电所淹没。该矿主、付井筒是竖井,副井提矸,主井提煤,后期矿井改造增加一条斜井,担负下料及升降设备任务。该矿设计能力60万t,经主井改造,现实际生产能力已达150万t,日产原煤4000￣5000t,淹井造成了全矿停产,经济损失巨大。为抢险排水,公司抢险指挥部设计了2个方案:(1)在斜井绞车道安装4台MD280-65×6型水泵,排4条内径φ200管路;(2)在斜井绞车道安装4台MD280-65×6水泵,排两条内径φ200管路。方案1排4条管路受绞车道空间限制难于实施,另外也不能在短时间内筹措4…     

新一矿主井绞车采用低频控制自动化系统经济效益分析

<正> 鹤岗矿务局新一矿系1955年投产的大型立井,原设计能力90万吨/年,扩建能力为180万吨/年。主井提煤,设苏式H2×4×1.7型绞车一台,配交流电动机JRZ—173/34—12型,1000kW,最大提升速度9m/s,现生产水平为第二水平,提升高度385m,提升容器为6t底卸式箕斗。 1974年前,该绞车采用转子串入附加电阻进行调速控制,很难按设计速度运行,且爬行阶段用切换电阻方式控制爬行速度,爬行速度很不稳定,经常造成井下装载设备的损坏。此     

LZP—200型胶带转载机简介

<正> 为了加快岩巷掘进速度,缩短装运时间,改善劳动条件,煤炭部一建公司机电制修厂和煤科院北京建井所根据岩巷转载设备的特点,研制了LZP—200型胶带转载机技术特征理论运输量 200m~3/h 带速 1.4m/s 带宽 800mm 胶带倾角 13.5°行走速度 0.34m/s 总功率 22.5kW 轨距 600mm 存放矿车数 1.1m~37辆 3.3m 4辆外形尺寸 19200×1335×1930mm (1780皮带面距离) 机重 7800kg LZP—200型胶带转载机是经过几次修改设计试制而成的.该机于1982年9月中旬在淮北煤矿基建指挥部三十工程处机械化队扩大使用。机械化队采用法国CTH—10型液     

淮北朱仙庄煤矿主井钢筋混凝土井塔预建整体平移

煤炭工业部技术发展司、基本建设司于1983年3月13～15日,在安徽宿州市淮北煤炭基地建设会战指挥部机电安装工程处召开了鉴定会,对淮北朱仙庄煤矿主井钢筋混凝土井塔预建整体平移施工新技术进行了鉴定。参加鉴定会的有:淮北、宿州市科委;冶金工业部、机械工业部的有关设计院、科研院所,煤炭系统的科研、设计、情报、院校、生产、施工等共40个单位的76名代表。 淮北朱仙庄煤矿是一座设计年生产能力120万吨的新建矿井,主井提升采用塔式多绳摩擦轮绞车,井塔结构为钢筋混凝土箱形壁柱结构,其主要技术特征如下:     

箕斗增容、电机改极增速——提高提升能力的几点作法

我矿原设计年产为90万吨。主井安装一台电机功率为1000千瓦的绞车。自文化大革命以来,煤炭产量逐年上升,但由于提升能力不足,严重影响了生产的发展。因此对主井绞车进行了改革,满足了生产要求,至今已运行6年多,效果尚好。现将我矿的作法介绍如下。     

淮北石台选煤厂建成投产

<正> 淮北矿务局石台选煤厂于1987年12月29日正式移交生产。该厂包括选煤厂主体工程、铁路专用线、杨庄东站改造和居住区四大部分,分别由兖州煤矿设计研究院、兰外煤矿设计院、淮北矿务局设计处     

XKT型绞车闸瓦的改进

淮南潘集1号主井 XKT2×3.5×1.7B 绞车一九七五年九月初开始运转。同年十一月中旬将石棉塑料闸瓦改用铜丝石棉闸瓦。这部绞车共有16个闸,初用的2个多月中,更换闸瓦30块,换皮腕20次,其中12个闸是由于闸瓦磨损更换1～2次;4个闸是由于     

JTB1．6×1．5－24型绞车电控改造

ＪＴＢ１．６×１．５－２４型绞车电控改造邢台煤矿刘宝然我矿１９８７年４月在井下西乙三石门２２３００轨道下山安装了一台重庆矿山机器厂生产的ＪＴＢ１．６×１．５－２４型绞车，负责－４５０水平与－３２０水平之间的物料、人员的提升运输任务。该绞车随机配套的是...     

JKM2.8×4(Ⅳ)提升机的改进

我局权台煤矿八一井主提系统于1980年5月建成投产。该系统设计为多绳井塔式提升,服务水平-600米。选用洛阳矿山机器厂生产的JKM2.8×4(Ⅳ)型多绳提升机:B123A盘形制动器,共两组支架,4组制动缸;B7920液     

钱家营矿西门子绞车电控的设计特点

<正> 开滦钱家营矿主副井提升系统全套设备均自西德引进,其机械部分是德马克公司制造,电气及控制部分由西门子公司配套。主井为φ4.5×4落地式多绳绞车,副井为φ3×4落地式多绳绞车两台。绞车电动机均是低速直流电动机直联。主井为2500kW两台,副井两台均为1150kW。直流电动机的电枢由两组串联的可控硅变流器供电,采用顺序控制;电动机的励磁绕组由两组反并联可控硅变流器供电,采用逻辑无环流控制。