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相似文献
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1.
1 工程概况及设计要求 深圳经协大厦高195m,共64层,其中地下室三层(局部四层),地下室平面呈“L”型,长170m,宽119m,深14m层(局部16m),根据地下室结构尺寸的要求和地质报告情况,经多方综合论证和方案比较,本工程基坑挡土桩采用人工挖孔灌注桩,并通过圈梁连接形成整体。为减少挡土桩承受的土地压力,在桩后滑动范围内再剥除4~5m深的土方,剥土宽度从地下室外墙至坡脚为6.9m,并按1:1放坡至坡脚。  相似文献   

2.
深基坑支护的设计与施工   总被引:3,自引:0,他引:3  
张如俊 《市政技术》2006,24(1):50-51
某五层地下室工程基坑深度大。周围环境复杂,在基坑边坡支护结构设计与施工过程中,对土层与岩层区别对待,分别采用了人工挖孔桩加锚杆挡土支护和桩下岩石边坡喷锚支护的方法,经过精心设计与严格施工,取得良好的效果。  相似文献   

3.
用挖孔桩作挡土结构,解决地下室土方开挖边坡稳定问题,是个省时省力简单易行的方法。挡土挖孔桩,有空心,实心和填心三种结构,采用简化朗金土压理论和强度理论,进行桩的强度、抗倾覆和滑动稳定性验算,是少于8m挖土深度的经济安全的挡土方法。  相似文献   

4.
广东省邮电通信枢纽综合楼位于广州市繁华的东山口地段,是京沪广通信干线的主建筑之一,高约243m,其中地上部分62层,地下部分6层,是我国目前为数不多的大型单体建筑。基坑开挖深度达19m,是广州市目前开挖深度最深的基坑。基坑周长288m,开挖面积约5360m2,边坡支护面积约5470m2。基坑南侧紧靠广州市主干道中山二路及其下面的地铁隧道,其他三面均有建筑物,距基坑开挖线仅5~9m,挡土桩距地铁隧道最近处仅8m,地下室底板比地铁隧道底板低7.0m。基坑支护结构采用密排人工挖孔桩、预应力锚杆及槽钢顶…  相似文献   

5.
袁春珍 《土工基础》2000,14(2):51-53
广场北管理大厦深基坑工程所处地理位置重要 ,地下室三层 ,开挖深度达到 1 6米 ,采用土钉墙及人工挖孔桩加锚索二种支护方案 ,施工中采用了信息化管理 ,得到良好的效果  相似文献   

6.
廖乐春 《建筑安全》2002,17(11):37-38
一、工程概况某工程占地面积1600m2,十二层框架剪力墙结构,人工挖孔灌注桩基础,地下一层,层高3.2m2,基坑开挖深度3.6m。由于该工程位于市中心商业繁华地段,其基坑与南面相邻房屋较近(最近处1.8m,最远处3m),为确保开挖过程中的施工安全,需采用基坑支护技术,重点支护的长度约50m。二、工程地质条件该工程自地表至-15m深处的土层分布依次为:杂填土、粉质粘土、粉土、砂质土、砂卵石土、强风化泥岩、中风化泥岩石,其土体地质条件较好,对采用支护技术较为有利。三、支护方案比较1.人工挖孔灌注桩支护原设…  相似文献   

7.
环球大厦位于启东市的闹市区,交通拥挤,主楼有2层地下室,基坑开挖深度14m,局部坑深达18.8m;裙楼有l层地下室,基坑开挖深度5.6m。由于周边环境复杂,基坑开挖受到极大的限制。根据本工程的特点,经过多方案的反复比较,决定采用三轴水泥深层搅拌桩挡水,钢筋混凝土灌注桩加两道内支撑挡土的围护方案,并获得成功。实践证明,采用该技术经济合理,安全性能良好。  相似文献   

8.
本文通过对广州地区两个典型桩锚支护的基坑监测结果分析比较,得出了在基坑开挖及地下室施工过程中,挡土桩的水平位移、锚杆锚固力等的变化规律,希望能对今后同类型支护结构基坑工程的设计与施工有所借鉴。  相似文献   

9.
张侠 《中州建设》2009,(7):70-71
1工程与地质概况 郑东新NCBDA-16占地面积41.0m×24.6m,主楼地面以上36层,高度120m,地下3层,基础埋深1312m。各土层物理力学性质指标如表1所示:2设计本工程对红线要求限制高,基坑开挖深度又较深,经过理论计算和分析,并结合该区域内以往其他工程的施工和设计经验,确定本基坑工程的支护方案采用复合桩墙锚支护方案,其中桩墙采用水泥土排桩联合无砂混凝土小桩的联合支护方案,可同时满足止水和挡土的要求。  相似文献   

10.
方天健 《工业建筑》1998,28(11):48-50
1概述单层地下室一般需要开挖深度在6m以内的基坑。为了平衡基坑壁土体的侧压力,必须设置用型钢、管材或木柱构成的临时支撑。纵横交错的支撑结构将给基坑开挖施工带来困难。受双排桩支护形式的启发,笔者在某综合楼地下室工程应用抹灰砌体拱支护结构替代临时支撑。该结构用混凝土预制块或砖、石材料浆砌成拱板护壁支挡失稳的上体,利用工程桩作为拱脚支座桩和拉锚桩协助拱板受力。这种拱板一支护桩联合挡土支撑结构称抹灰砌体拱支护结构。抹灰砌体拱支护结构是空间支护体系。沿支护结构纵向有拱板、拱脚桩构成的连拱挡土墙,横向有拱脚桩…  相似文献   

11.
1 工程概况 位于汕头市区东厦北路某住宅小区地下室设计长174m,宽38.8m,基坑开挖深度为-4.65m,属深基坑开挖,必须采用基坑围护或降水施工措施,结合本工程地质特点,经过论证后确定轻型井点降水施工方案,该方案比水泥深层搅拌桩挡土围护可以节约30%以上造价.  相似文献   

12.
《土工基础》2016,(1):5-8
某基坑工程开挖深度15.0m,地下室占地面积4260m2,大体呈正方形。场地至汉江干流水平距离不足300m,承压水水头位于地面下3.0m;基坑支护需实现挡土、止水、减压防止突涌等功效。采用钻孔灌注咬合桩+锚索+深井降水的综合支护方案,在江汉平原深厚卵砾石层地区得到了成功应用,有推广应用的价值。  相似文献   

13.
本文介绍了东风金融大厦地下室基坑支护结构所采用的挖孔桩与锚杆相结合方案,及地下室土方开挖采用的分层挖掘法,通过合理的设计方案和支护结构的施工控制措施,对深基坑支护结构在施工过程中的位移进行有效控制,确保施工安全和不对邻近建筑与周围环境产生危害。  相似文献   

14.
本文提出了一种变截面人工挖孔桩基坑支护方法,该方法在地下室施工时,将建筑裙周边的基础桩同时作为挡土桩使用,实例分析表明该方法在狭窄场地中应用有一定的实用性。  相似文献   

15.
<正> 在高层建筑中,通常设有地下室或地下车库,基础埋置较深,需开挖基坑。由于通常施工的高层建筑基础,周围无足够的空旷场地,开挖基坑的土方又不可能进行放坡,这就需要有支护结构在基坑周边挡土防水。 现阶段,在国内外施工过程中广泛采用的支护结构有钢板桩、地下连续墙和灌注桩支护结构。一般而言,钢板桩刚度较小,费用高,在打入和拔出时振动很大,易对附近房屋、建筑物的基础产生较大影响,而地下连续墙费用昂贵,施工工艺复杂。人工挖孔桩是灌注桩的一种,当它做为基坑的支护结构时,具有以下特点:  相似文献   

16.
某综合楼工程基坑支护设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
某工程基坑支护采用局部逆作法施工,使挡土桩能够以地下室顶板作为水平支撑的基坑支护方案,文中对其设计过程和施工方法进行了介绍。  相似文献   

17.
本文以一个深基坑支护结构的成功实例来说明用密排喷粉搅拌桩惟幕止水、挖孔排桩挡土的复合支护结构具有良好的技术经济效果。这种复合支护结构不但能充分发挥搅拌桩帷幕防渗止水的特点和人工挖孔桩挡土的优势,而且互相影响,共同作用,相得益彰,具有施工方便,造价低,工期短的优点,在地下水较丰富、开挖深度10m以内的深基坑开挖工程中很有推广应用的价值。  相似文献   

18.
为保证基坑开挖及地下室施工过程中周边建筑和道路的安全,设计采用锚拉排桩结合土钉墙的基坑支护方案,地下室工程结束后,对混凝土基础及外墙进行检查,未发现渗漏现象,达到了预期的防水效果,本文主要对地下室混凝土外墙施工技术方面进行了阐述.  相似文献   

19.
万军  傅培明 《建筑施工》1995,17(5):15-17
1 工程概况 全国通信产业贸易中心大厦(下简称“通贸大厦”)位于上海浦东陆家嘴金融贸易区,建筑总面积49000m~2。地上28层,高120m,框筒结构。地下2层,桩筏基础,桩型为500mm×500mm预制混凝土方桩,长31m;筏板厚2.3~2.75m,混凝土浇筑量10000m~3。基坑开挖深度10.65m,局部挖深14m。 本工程由中建八局三公司总承包并列为局级新技术应用示范工程。在深基坑开挖及大体积混凝土底板施工中,成功地采用了多项新技术,取得了较好的技术经济效果。 2 深基坑支护技术 2.1 支护方案 通贸大厦基坑尺寸66m×68.6m。基坑土方量约5万m~3。基坑支护主要内容:基坑四周采用直径Φ900、间距1000mm、长23m的密排钻孔灌注桩作挡土结构,基坑内设  相似文献   

20.
林华国  张立丽 《工程勘察》2012,(12):17-21,26
可回收斜后拉钢绞线基坑支护技术是利用在基坑影响范围外设置后拉桩,将基坑开挖面的主动土压力经面板和肋梁的传递,通过斜向上后拉桩的钢绞线将主动土压力传至受拉桩来承担,从而达到基坑支护的目的,在地下室完成后,将后拉钢绞线和后拉桩回收的一种施工方法。本文对该支护技术从设计原理、设计重点和施工技术等方面进行了论述,并通过工程实例说明了采用该支护方法在工程造价、安全性能和环境效益等方面的优越性,以此设计的基坑支护结构安全合理,可供类似基坑支护工程设计参考。  相似文献   

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