内燃机气缸盖加工生产线的研究

通过对内燃机气缸盖加工的工艺流程、关键项点以及建立加工生产线应考虑的因素等方面的阐述,引伸出气缸盖传统刚性生产线、数控加工单元与柔性生产线的配置方案,并对其关键设备、应用状况等进行研究。旨在通过优化工艺方案,实现加工全过程能够预测可能产生的缺陷及采取防止措施,从而控制和保证产品质量,使工艺设计由经验判断走向定量分析,以期得出适合我国内燃机气缸盖加工生产线的最佳方案。     

发动机缸体加工工艺研究

随着汽车工业的飞速发展,柔性自动加工生产线已越来越多地应用于汽车关键零部件的生产制造中。通过分析发动机缸体的结构特点、工艺技术要求和加工特点等,深入研究缸体的加工工艺。运用复合刀具、刀具在线监测和补偿、定位销孔替代工艺和柔性夹具等技术,对缸体的加工工艺方法和加工流程进行优化,制定了合理的加工工艺路线并规划了生产线的整体布局,最终构建一条柴油发动机缸体柔性加工生产线,很好地满足了发动机缸体"多品种、大批量、低成本"的生产要求。     

论发动机缸体的加工工艺

发动机缸体是发动机最基础、最重要的零部件,而发动机缸体的加工工艺将直接影响发动机性能的优越性。本文将从我国缸体加工工艺现状、发动机缸体加工生产线、夹具、铸造材料等方面,对发动机缸体加工工艺进行讨论。     

模块式珩磨设备越来越重要

由于对内燃机部件的要求越来越高,同时对低耗能与低排放的设备的需求,创新型加工设备和模块化加工技术方案得到重视。通过目前对CO₂:排放问题的大讨论,内燃机缸体钻孔的最优化技术方案的宏观形式越来越显出其重要性。     

机车内燃机气缸盖的数控加工工艺

发动机的构成中机车内燃机是重要部分,由于内燃机在结构设计方面具有一定的复杂性,因此在对其进行加工的时候存在相应的难度,同时对产品的生产周期和产品性能也具有直接的影响作用.本文通过对数控加工工艺的概念、优势、劣势、适应性,以及数控加工工艺在气缸中的应用特点、气缸盖数控加工工艺设计等进行多方面的分析和研究,为促进机车内燃机...     

缸孔精镗工艺的优化

发动机缸孔的加工是缸体加工中的关键环节,精镗为其中的中心环节,其加工节拍长、加工内容多、加工质量要求严格。以某发动机缸体生产线缸孔加工中精镗工艺为例,结合实际生产中遇到的问题,就缸孔精镗加工工艺的优化进行浅要的解析。     

简谈6108气缸体加工生产线的优与劣

简要说明气缸体机加工生产线的投资情况,进一步说明气缸体特点及流程特点。深入解析了生产线每个环节的加工特点,从工艺中的定位、夹紧、输送、刀具等方面分析其优缺点,从检测手段分析其优缺点,从设备主轴箱分布及液压系统分布分析其优缺点,又分析了电器控制系统的优缺点等,为大批量自动线生产提供必要的参考。     

大连机床集团开发汽车发动机三大零件柔性加工生产线

DFBD00气缸体、DFBD气缸盖、DFBD20瓦盖柔性加工生产线是大连机床集团自主开发的国内首条汽车发动机三大零件柔性加工生产线,该生产线是为保定内燃机制造有限公司技术改造重点项目设计开发研制的.     

内燃机穴蚀原因及其防止

石油工业生产过程中使用许多大功率内燃机。如内燃机使用不当,运转一段时间后缸套、缸体常会出现穴蚀现象,造成缸套、缸体穿孔,冷却液溢出进入油底壳,致使机油乳化,内燃机润滑不良而损坏。内燃机产生穴蚀现象的原因主要有以下两点:一是配制冷却液用的冷却水选用不当,不符合内燃机用冷却水标准。二是冷却液配制不正确,未加防腐剂。内燃机工作时,冷却液在机内循环流动,对机体进行冷却,温度逐渐升高。如果冷却液未达到规定要求,易产生水垢。水垢是一种腐蚀性物质,对缸套、缸体有腐蚀作用。由于冷却液在内燃机内循环流动对缸套、缸体产生冲击作…     

基于国产数控机床的发动机缸体加工工艺优化

对发动机缸体原有基于进口数控机床的加工工艺进行了介绍,对加工中存在的问题进行了分析。针对存在的问题,采用国产数控机床对发动机缸体加工工艺进行优化。给出了优化后的加工工艺路线,分析了改善加工工艺的具体方面。优化后,提升了发动机缸体的加工效率和加工质量。