北京驻车换乘停车场地铁边新建11个

<正>据交通委透露,2010年北京市将加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设,开展北苑北、望京等综合客运枢纽前期工作。同时,随轨道交通新线开通同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场,方便市民驻车换乘公共交通出行。建成朝阳新城、西马小区、天竺等3处公交换乘中心站。     

北京地铁16号线中段计划于12月底开通

地铁16号线中段计划于12月底开通,7座车站中先期开通甘家口站、国家图书馆站、万寿寺站、苏州桥站、万泉河桥站5座。这条地铁新线打造"一站一景",安检、购票、换乘方面都有新设备亮相。其中,将实现3条线路换乘的国家图书馆站,日均换乘客流预计达到4.5万人次。     

哈尔滨西站东广场交通枢纽交通换乘厅消防设计研究

铁路站房交通枢纽汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式,为方便换乘,交通枢纽各空间需保持连通,其交通换乘空间防火分区面积及疏散距离一般超过规范要求,因此设计时往往会借助消防性能化的方法.本文以哈尔滨西站东广场交通枢纽交通换乘厅为研究对象,研究并阐述了其消防设计的流程及消防策略.     

谈大型综合交通枢纽中的轨道交通设计研究

通过与一般轨道交通换乘设计的对比,指出大型综合交通枢纽中的轨道交通及换乘设计需同时考虑枢纽总体布局、外部交通设施、轨道交通换乘等众多因素,并以深圳北站综合交通枢纽中的三条轨道线路设计为基础,对大型综合交通枢纽中的轨道交通设计进行了探讨,可供其他类似工程参考和借鉴。     

谈城市综合公共交通枢纽换乘空间组织

结合北京市东直门交通枢纽设计,全面研究了城市综合公共交通枢纽换乘空间的设计策略,归纳提出了以换乘厅为中心的放射型客流流线组织方式,确立了合理高效的换乘空间组织模式,构建了完善、便捷的换乘空间体系。     

北京5条地铁新线年内开通

北京5条地铁线开通后,5座新城和中心城区的距离将缩短至0.5h左右;随着阜石路西延工程完工,部分快速公交将开上高速,直接提速;亦庄线旧宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场将随新线一同落成。2010年,随着北京市交通设施的进一步     

城市画刊

1动物园交通枢纽枢纽定位动物园公交枢纽服务北京北部地区,是集轨道交通、常规公交于一体,包括出租车、自行车等多种方式之间相互衔接的大型换乘枢纽。枢纽采用行列式换乘模式,集中解决了10条公交线的到发功能。它是将枢纽加以综合利用的成功典范。位置与规模动物园公交枢纽是北京市规划的重要枢纽之一。项目位于西直门外大街南侧,东临京鼎大厦,西迄天文馆,北起西直门外大街,南至西直门     

客运专线综合交通枢纽中换乘问题的研究

客运专线综合交通枢纽中各种交通运输方式的换乘问题,是实现一体化运输的重要环节。在简要分析国外综合交通枢纽换乘发展趋势的基础上,提出了客运专线综合交通枢纽换乘体系。通过分析以铁路客运专线和铁路干线为中心的铁路运输方式与其它运输方式的合理衔接,阐述了换乘系统的规划布局措施。     

某大型交通枢纽工程防火设计探析

根据交通枢纽建筑设计特点及使用功能要求,分析某交通枢纽存在的将换乘大厅作为一个防火分区、采用玻璃构件进行防火分隔、安全出口均通向相邻防火分区的防火设计问题,提出换乘大厅作为人员疏散的过渡区域、商业店铺设为防火单元、开向安全走道的出口作为"辅助安全出口"的解决思路。交通枢纽地下一层、地下二层的防火设计,介绍各部分的防排烟措施,给出提高该交通枢纽工程的消防安全性的方法。     

北京轨道交通总长达到442km将跃居全国首位

<正>从2007年至今,北京轨道交通里程从114 km增长到442 km,平均每年开通约60 km新地铁。北京市基础设施投资有限公司前期规划部经理王燕凯评价:"这一速度,创造了举世罕见的奇迹。"16条轨道交通线形成网络2012年12月,4条轨道新线投入试运营,北京市轨道线网总里程增加70 km。根据京投公司统计,2012年年底,北京市累计运营地铁线路达16条,运营里程为442 km,车站265座。其中,换乘车站达到36座。     

推进枢纽建设 打造“公交城市”

交通枢纽是多种运输方式的交汇点,是中转、换乘、集散的场所。从2004年7月动物园公交枢纽投入运营至今,交通枢纽的概念逐渐被北京市民所熟悉。由最初单一的公交换乘,到如今地铁、公交、出租车、长途客运,甚至包括铁路在内的多种交通形式立体换乘,北京交通枢纽越来越强调在城市交通体系中的综合性枢纽功能。推进枢纽建设打造"公交城市"     

基于智能语音技术的综合交通枢纽智能管理应用研究

综合交通枢纽作为城市公共交通体系中的关键节点,起着平衡、衔接城市综合客运体系各子系统、大幅度提高换乘效率等方面发挥重要作用。随着"十三五"城市交通规划的逐步开展,如何体现综合交通枢纽智能化建设特色,结合智能语音方面的人工智能新技术在综合交通枢纽智能管理中的应用,从而为实现人们快捷高效出行提供便利,是本文将要研究和探讨的内容。     

北京地铁14号线2015年底开通甩4站 分东西两段运营

计划于2015年底开通的地铁14号线中段将有4站暂不开通,14号线开通时将分为东、西两段运营。2015年底北京市将开通14号线中段和昌平线二期两条线路。根据线路方案,14号线中段将在金台路继续向南到工业大学,再向西经过北京南站,终点为右安门外站。其开通将改善本市东南部的交通。     

高铁时代轨道交通枢纽功能和换乘研究

针对目前我国高铁站交通枢纽功能单一,换乘效率不高的问题,结合实例,分析了"中心型"和"外围型"高铁站交通枢纽换乘设计的规划理念及设计思路等,总结得出了两种设计的功能和作用,对不同类型高铁站交通枢纽规划设计具有参考价值。     

资讯

<正>2019年北京将推进14条轨道交通新线建设开通3条地铁新线4月3日,北京市人民政府办公厅发布《2019年北京市交通综合治理行动计划》(以下简称"行动计划")。根据行动计划,北京将加快轨道交通建设,实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期、燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、     

长沙市某综合交通枢纽绿色建筑设计

从国内外交通枢纽的发展趋势看,现代化交通枢纽集中体现的是技术设施的高度集约化、换乘的便捷高效化、以及环境的舒适人文化。其作为绿色交通的重要组成,现代化交通枢纽理应实现"高效、节能、舒适"的绿色建筑目标。因此本文以长沙市某综合交通枢纽绿色建筑设计为基础,分析探索城市综合交通枢纽绿色设计的可行技术思路与发展趋势,同时为其他综合交通枢纽的绿色生态设计提供参考。     

四惠交通枢纽信息系统的总体设计

根据北京四惠交通枢纽工程所涉及的交通手段和管控需要,在普通智能建筑弱电设计的基础上设计了与交通和安防相关的枢纽信息系统,因此对其各个组成部分及实现的功能和技术指标作了详细描述,以期为今后国内交通枢纽的信息系统设计提供帮助。     

基于语音识别技术的综合交通枢纽智能管理应用研究

"综合交通枢纽"作为城市公共交通体系中的关键节点,起着平衡、衔接城市综合客运体系各子系统、大幅度提高换乘效率等重要作用。随着"十二五"城市交通规划的逐步开展,如何体现综合交通枢纽智能化建设特色,并结合新概念、新技术在综合交通枢纽智能管理中的应用是本文将要研究和探讨的内容。     

北京宋家庄将建亚洲最大地铁换乘站

北京宋家庄将建成亚洲最大地铁换乘站，总建筑面积达5.1万平方米，大小相当于7个足球场。在现有5号线宋家庄站的基础上，目前正在建设地铁10号线及亦庄线宋家庄车站，换乘站预计将在2012年9月份全部建成并投入使用，届时将实现三条线路的平面换乘。此外，待规划中的宋家庄地面交通枢纽建成后，宋家庄将成为北京东南部地区重要的综合交通枢纽。     

四惠交通枢纽的防雷设计

详述了四惠交通枢纽工程的防雷设计。依据四惠交通枢纽工程的特点,确定了总体设计所应满足的雷电防护等级;针对传统防雷系统存在的不足,以及雷电对智能系统的危害途径,设计了以等电位联结为核心的多层次完整的抗雷电防护体系。通过工程的验收及运营情况,证明了该设计的合理性和有效性。