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1.
论我国国际旅行社核心竞争力及其内涵 总被引:1,自引:0,他引:1
吕本勋 《昆明冶金高等专科学校学报》2007,23(4):89-94
旅行社是我国旅游业的龙头,而国际旅行社则是我国旅行社业的主力军。新形势下,我国国际旅行社应树立长期竞争优势战略,培育核心竞争力。在综述研究基础上就我国国际旅行社核心竞争力的概念、内涵及特征进行初步的探讨,以期为我国国际旅行社核心竞争力的管理提供一些理论依据和参考。 相似文献
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厦门海沧保税港区的建设,对于厦门港口经济的发展具有巨大的推动作用,而且可进一步加强两岸的经济交流与互动。介绍了我国保税港区的政策功能及厦门海沧保税港区的建设规划,分析了海沧保税港区发展具有的优势、面临的机遇和需要面对的挑战,提出了海沧保税港区的建设措施。 相似文献
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近日,北京市王先生向本刊记者反映,他们报名参加神舟国际旅行社的2009年10月1日至5日成都一九寨一黄龙四飞五日游纯玩团,两个人的价格为11560元。但是神舟国际旅行社在整个行程中没有按照承诺安排旅游事项,从而出现了一系列问题: 相似文献
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结合厦门海沧体育中心软基处理工程,介绍了采用堆载预压、强夯、振动碾压及水泥土搅拌桩分区处理滨海相沉积复杂软基的施工技术。 相似文献
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厦门西海域岸线和滩涂存在问题及整治开发对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
厦门西海域是厦门主要港区集中地,是厦门社会经济的生命线,是厦门构建海湾型城市的重要窗口,但由于历史积累下来的原因,西海域面临着环境恶化的严峻挑战,主要问题是岸线缺乏规划,功能布局不明,建设混乱;水产养殖无序发展造成滩涂大量淤积,影响航道,水质恶化。本文就西海域岸线和滩涂存在的问题进行分析,并提出相应的整治开发对策。一、西海域岸线存在的问题和整治开发对策1、西海域岸线基本情况西海域岸线范围包括厦门本岛西岸线和海沧—杏林东岸线,两岸线环绕厦门西海域,并隔海相望,形成U字形,这是厦门构建海湾城市的一条重要风景线。主要… 相似文献
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讨论大跨度连续刚构桥上部构造施工中挠度变形的成因、监测的必要性、监测的理论与方法,并结合厦门海沧大桥西航道140m连续刚构桥施工挠度变形监测的实践,验证上述理论,总结监测中应采取一些有效措施,该桥较好的合扰精度表明,上述理论和方法可供同类桥型施工监控时参照。 相似文献
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《军民两用技术与产品》2002,(9)
中国船舶重工集团公司洛阳第725研究所研制成功了“高承载全封闭球型桥梁支座”。该新型桥梁支座,具有高承载、低摩擦、大位移、长寿命的特点,填补了我国承载力2万~10万kN球型支座以及承载力5万~10万kN桥梁支座的空白,解决了摩擦面全密封防尘技术,大大提高了产品的可靠性和使用寿命,达到国际领先水平。该产品已先后在厦门海沧大桥、广东韶关九里亭大桥和贵州水柏铁路北盘江大桥等铁路、公路及城市立交桥中得到应用。 相似文献
9.
厦门海滨旅游现状、趋势及发展对策分析 总被引:2,自引:0,他引:2
张小华 《湖南工业职业技术学院学报》2006,6(1):32-34
厦门作为中国东南重要的海滨城市,在发展海滨旅游方面有着得天独厚的优势。本文通过态势分析法,分析了厦门海滨旅游业的现状,阐述了其发展趋势,并提出了厦门海滨旅游的发展对策。 相似文献
10.
陈云 《延边大学学报(自然科学版)》2020,(3):233-241
以产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效和生活富裕5个维度构建了乡村振兴发展的测度指标体系,并以厦门、漳州和泉州为例,采用改进熵权法与灰色关联分析算法相结合的方法对其乡村振兴发展水平进行了测度.测度结果显示,厦门、漳州和泉州的乡村振兴在各维度的发展水平上均存在一定差别.其中:厦门在生态宜居、乡风文明、治理有效和生活富裕4个维度的发展水平最高,其灰色关联度值分别为0.935、0.728、0.859、0.918; 漳州在产业兴旺维度的发展水平最高,其灰色关联度值为0.656,但是在生态宜居和治理有效2个维度的发展水平显著低于厦门和泉州,其灰色关联度值仅为0.388和0.360; 泉州在上述5个维度的发展水平均表现一般,其5个维度的灰色关联度值均在0.5左右.3个城市的乡村振兴综合发展水平由高到低的排序为厦门、漳州、泉州.本文研究结果不仅丰富了乡村振兴发展测度的研究方法,而且也为厦门、漳州和泉州的乡村振兴发展提供了良好的参考依据. 相似文献