实体—箱形组合结构矫正机机架结构优化分析

应用有限元法对实体上横梁与箱形框架组合结构矫正机机架进行了较为深入的分析研究,剖析了机架外形几何尺寸,板厚参数,筋板位置等设计参数对机架结构强度的影响,对该类型结构机架的几种改进设想进行了分析探索和优化分析。     

大型机架对称截元与一端截元的力学换算

一、前言大型机架(下文简称“机架”)设计及改造中有时会涉及一端截元机架力学参数与对称截元机架对应力学参数互相换算及比较的问题。通常这两种对应力学参数之间的精确换算关系十分繁复。本文对以下所列条件的机架,采用力的迭加原理,并运用以圣文南原理为基础提出的简化假设,推导出一端截元机架与对称截元机架对应力学参数的简化换算式(下文简称“换算式”),若已具备一端截元机架力学参数的测试数据,可有效地预计出对称截元机架对应力学参数的     

预应力矫直机架的设计方法

辊式矫直机一般采用预应力机架.文中分析了预应力娇直机架的刚度,机架主要结构参数及预紧力选取的方法.并使用有限元分析软件Workbench对非工作工况与工作状况下机架的变形与应力分布进行了分析,验证了设计的合理性,提出了针对该机架的优化建议.     

基于响应面法和拓扑优化的四旋翼无人机机架结构优化研究

机架是四旋翼无人机的重要支撑结构，机架结构的强度和刚度直接影响飞行安全，机架结构的轻量化是实现无人机长续航、高效率的关键，机架结构的振动稳定性也是设计的重要考虑因素。基于响应面法和拓扑优化方法，对某型民用无人机机架结构进行了优化设计研究。首先建立数学模型，将优化问题转化为机架结构的质量和强度的双目标优化问题，采用响应面法对机架结构参数进行重新设计，寻找最优参数组合，再通过拓扑优化方法，在保证结构强度的同时，对新机架进行减重设计，最后，经优化设计后的新机架减重56.2%，并且结构材料分布合理，结构位移量小且各阶模态均不会发生共振，满足设计要求。     

大型中厚板轧机组合式机架最佳预紧力研究

根据某轧钢厂5 000 mm中厚板轧机组合式机架的参数,利用Pro/E建立机架的1/2模型,运用ANSYS Workbench对组合式机架的预紧力进行有限元分析,获得螺栓的最佳预紧力,并分析了最佳预紧力下组合式机架的应力和应变情况,确定了机架危险点的位置,为组合式机架的设计提供了理论依据。     

振动压路机机架减振影响因素分析

机架减振是整机减振的最主要环节,减振性能不仅影响压路机工作可靠性、操作舒适性和零部件使用寿命,而且会影响压实质量。振动幅值、减振器特性和上车质量是影响机架减振效果的重要因素。在压路机设计过程中,多根据经验选取相关参数,造成机架减振达不到预期效果。根据机架减振模型,分析了各因素对机架总体减振效果的影响,对压路机机架减振参数的选取有一定的参考价值。     

三辊减径机架有限元分析与结构改进研究

依据已有尺寸数据建立了三辊减径机架三维模型,分析机架受力情况,根据张力减径理论分配确定机组各项工艺参数并计算各机架轧制力,得到减径机组所受轧制力范围,利用有限元软件对三辊减径机架进行有限元分析,得到机架在最大轧制力作用下的应力应变分布规律。根据分析结果对机架结构进行改进,在ANSYS中检验对比改进结果,机架所受等效应力与自身重量明显降低,同时机架变形量增加很小,改善了机架性能,降低了生产成本,表明对机架结构的改进设计是合理与有效的。     

高速轮胎试验机机架动态特性研究

提出了高速轮胎试验机机架的结构方案.通过ANSYS有限元模态分析,得到了机架的低阶模态和振型.在此基础上又对机架结构的次要结构参数对机架动态特性的影响进行了分析,最终得到了较为合理的机架结构参数.     

基于APDL的颚式破碎机机架的有限元分析与优化设计

针对颚式破碎机机架,采用APDL参数化设计语言建立了有限元模型,然后进行有限元分析.在满足颚式破碎机机架原强度和刚度不下降的前提下对其进行优化设计,从而使颚式破碎机机架分散的应力分布更加合理,同时质量下降了13.9%,取得了很好的优化效果.     

强力板材矫直机整体铸造闭式机架的设计与应用

强力板材矫直机整体铸造闭式机架具有高强度、高刚度、承受矫直力大且变形小的特点,可有效地提高设备的可靠性和高强板材的矫直精度。本文参考轧机闭式机架的设计,结合矫直机的使用特点,介绍了矫直机整体铸造闭式机架的材料性能、技术要求、主要结构参数的选择、机架强度与弹性变形的计算。     

四辊冷轧机辊系参数优化设计理论及其应用

四辊冷轧机结构设计中关键问题是辊系参数的确定,建立了包括轧机重要,轧制功率,辊间压力分布特性,纵向刚度,横向刚度和辊缝形状改变能力指标的多目标函数优化设计新模型,以上海宝钢（集团）益昌薄板公司1219冷轧机为例,进行了应用研究。     

粗轧机轧辊冷却及除鳞导卫装置结构设计

简要介绍热连轧四辊粗轧机轧辊冷却及除鳞导卫装置的结构和工作原理,并从设计角度出发,提出轧辊冷却及除鳞导卫的设计方法。     

太钢2250mm热连轧精轧机模拟轧辊研制

介绍了太钢热连轧生产线7台精轧机布置的特点。分析了在满足轧制工艺要求的前提下,空设一架精轧机成为可能。重点阐述通过设计制作的模拟轧辊,当发生主传动故障时将模拟轧辊装入机架内,起到了过渡辊的作用,保证了正常的生产秩序,取得了良好的经济效益。     

热连轧精轧机下阶梯垫板设计

对热连轧精轧机下阶梯垫板级次设计与应用的相关因素进行分析并建立数学模型,以某1580 mm热连轧机为例,介绍该模型的使用方法.     

精轧主传动结构特点分析

介绍轧钢设备中轧机的主传动形式,着重分析热连轧机组中精轧主传动的组成及结构特点。     

鞍钢2150 mm热连轧机机组粗轧区立辊轧机

介绍鞍钢2150mm热连轧机机组粗轧区立辊轧机结构上的特点，同国内外同规格的立辊轧机进行比较，说明该轧机设计上的优缺点。     

薄带钢冷连轧横向厚差控制理论及DI材横向厚差控制技术研究

针对软质、宽幅、薄带钢冷连轧过程横向厚差(凸度和边降两个指标描述)的生成与控制问题,运用ABAQUS有限元软件建立冷连轧过程辊系-轧件一体化仿真模型,定义用以反映冷连轧各个机架对成品带钢横向厚差控制的贡献大小的指标——横向厚差控制权重,深入研究冷连轧过程带钢横向厚差的生成、遗传规律和其中凸度与边降的相互耦合影响,探索研究软质薄带钢冷连轧过程中横向厚差控制策略及针对DI材的横向厚差控制技术。仿真研究发现,冷连轧机的前两个机架具有远高于其他机架的横向厚差控制权重,是连轧机组中最适于也最有效的控制横向厚差的机架;一般地,第1机架的权重大于第2机架,但带钢材质越软、厚度越薄,第2机架的权重越大,尤其对于极薄且软的带钢,第2机架可以具有大于第1机架的权重;冷连轧过程中通过板形调控机构调控横向厚差时,各机架处带钢边降与凸度的耦合程度从第1架到第5架逐步提高。结合仿真分析结果,研究提出针对国内某1420冷连轧机的DI材横向厚差控制的总体策略和系列技术,并在生产试验后投入长期稳定使用,使该机组的DI材横向厚差控制精度合格率从过去的76.25%提高至92.10%。     

子模型技术在四辊轧机机架强度分析中的应用

提出了一种预测四辊轧机机架疲劳寿命的方法.通过采用三维有限元(FEM)和子模型技术对某轧钢厂一台四辊轧机进行了强度分析;在现场动态测试基础上,运用Miner公式并结合修正后的p-s-N曲线及实际载荷谱,计算得到了该轧机机架的疲劳寿命.     

四辊轧机横向振动固有频率的研究

本文按非对称六自由度动力学模型研究了四辊轧机横向振动固有频率的计算方法。文中将轧辊作为变断面的弹性体,用能量法解决了轧机横向振动模型中各质量和刚度的计算问题,给出了四辊轧机横向振动固有频率的计算公式。实验表明,由本文方法得出的基阶频率的理论值与实测值极为相近。     

新泰大型H型钢的生产工艺及主要设备

介绍了H型钢的产品方案及生产工艺流程;阐述了由异形坯轧制H型钢,采用3机架串列布置可逆连轧及精整线布置的优点以及开坯轧机、万能轧机、锯机、变节距矫直机等主要设备的技术性能和结构特点。