快速硫化有机硅改性聚氨酯密封胶的研制

以硅烷改性聚氨酯(SPU)预聚体为基胶,纳米活性碳酸钙及气相法白炭黑为补强填料,制得快速硫化有机硅改性聚氨酯密封胶。探讨了增塑剂、偶联剂、催化剂及纳米活性碳酸钙与气相法白炭黑用量对有机硅改性聚氨酯密封胶性能的影响。较佳配方为:SPU预聚体100份、聚丙二醇60份、气相法白炭黑20份、纳米恬性碳酸钙100份、抗氧化剂0.5份、A-171为8份、KH 550为4份、催化剂0.4份。密封胶在温度25℃,相对湿度50%条件下硫化10天后,拉伸强度1.53 MPa,伸长率375%,硫化深度4.8 mm,表干时间5 min。     

纳米级(活性)碳酸钙在PVC-U管材中应用研究

从纳米级(活性)碳酸钙与轻钙性能对比、配方、加工工艺等方面探讨了纳米级(活性)碳酸钙对提高PVC-U性能降低配方成本表现出的卓越性能,并在生产实践过程中通过一系列配方和工艺试验予以验证。     

活性纳米碳酸钙在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

试验研究活性纳米碳酸钙在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明,在全钢子午线轮胎胎侧胶中添加10份活性纳米碳酸钙,胶料的硫化速度加快,硫化胶的硬度、拉断伸长率略有增大,拉伸强度、定伸应力相当,胶料生产成本降低,具有一定的经济效益。     

纳米活性碳酸钙在轮胎中的应用

试验研究纳米活性碳酸钙在轮胎中的应用效果.结果表明,在斜交轮胎胎侧和胎体帘布胶料配方中加入5～8份纳米活性碳酸钙,并适当调整配方中炭黑和软化剂用量,可改善胶料的物理性能和工艺性能;在子午线轮胎胎面胶配方中加入4份纳米碳酸钙,胶料的抗撕裂性能提高,耐磨性能和其它物理性能相当,挤出工艺性能得到改善;同时可以降低生产成本,具有一定的经济效益.     

纳米碳酸钙含量对室温硫化硅橡胶热稳定性的影响

测试了不同纳米碳酸钙含量的室温硫化硅橡胶的热稳定性,并结合对不同纳米碳酸钙含量填充硫化胶的热降解活化能的计算可知,随着纳米碳酸钙含量的增加热降解活化能增加,说明纳米碳酸钙的填充可提高室温硫化硅橡胶耐热性能。其机理是纳米碳酸钙与硅橡胶的相互作用,从而提高了纳米碳酸钙填充室温硫化硅橡胶的耐热性能。     

溶液法丁基橡胶硫化胶囊的研制

分别以淤浆法和溶液法丁基橡胶(ⅡR)制备全钢载重子午线轮胎硫化胶囊,并对其性能进行对比研究。结果表明:采用硫化胶囊标准配方,淤浆法ⅡR硫化胶的物理性能较好,溶液法ⅡR硫化胶的耐热老化性能较好且硫化时间较短;采用硫化胶囊生产配方,溶液法与淤浆法ⅡR硫化胶物理性能相差不大,溶液法ⅡR硫化胶的耐热老化性能较好。两种ⅡR硫化胶囊质量相当,均达到了工厂使用要求。     

空气包胶囊的配方和工艺研究

对用胶囊硫化专用设备生产空气包胶囊的胶料配方和工艺条件进行了研究,设计制定了新的生产配方和生产工艺,提高了生产效率．降低了劳动强度,改进了产品质量。     

甲基丙烯酸原位改性纳米碳酸钙增强丁苯橡胶

用甲基丙烯酸(MAA)原位改性纳米碳酸钙增强丁苯橡胶(SBR),考察了过氧化二异丙苯(DCP)、纳米碳酸钙用量对SBR混炼胶硫化特性及硫化胶力学性能的影响,分析了纳米碳酸钙填料与SBR橡胶基体之间的相互作用。结果表明,适量地加入DCP和MAA原位改性纳米碳酸钙,可降低SBR混炼胶的硫化速率;当改性纳米碳酸钙用量为80份、DCP用量为1.0份时,SBR硫化胶的拉伸强度达到12.8MPa,扯断伸长率为620%;MAA可使纳米碳酸钙与SBR基体之间的作用力明显增强。     

一种高强度有机硅改性聚氨酯密封胶的研制

以硅烷改性聚氨酯为基胶,纳米活性碳酸钙及炭黑为补强填料,制得高强度的室温硫化有机硅改性密封胶。探讨了硅烷改性聚氨酯和偶联剂的种类及纳米活性碳酸钙与炭黑用量对有机硅密封胶性能的影响。结果表明,预聚体按1:3比例,偶联剂按1:1:1复配,炭黑与纳米活性碳酸钙质量比为100和450时,制得的密封胶综合性能最佳。     

硫化胶囊制造中存在的问题及解决措施

分析硫化胶囊制造中存在的问题并提出相应的解决措施。硫化胶囊制造中主要存在气泡、重皮和厚度不均等问题，相应采取在下芯模顶端打排气孔、模具温度控制在100℃及在合模处填胶等措施。另外，还介绍了调整后的配方和生产工艺。改进后，硫化胶囊的平均使用次数由100提高到150，经济效益显著。