基子作业成本法的D FC成本计算模式

DFC(DesignForCost)是指在满足用户需求的前提下,尽可能地降低成本,通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况,并进行评价后,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改,以达到降低成本的设计方法.在进行全生命周期成本的计算时,存在不同的成本模式问题,通过全生命周期成本与作业成本的分析和对比,得到了作业成本法在DFC中的应用步骤和途径,为DFC中全生命周期成本的准确计算打下了基础.     

基于实例推理的并行设计成本计算

对成本估算模型进行分类，在此基础上提出面向成本计算的产品模型。基于特征和实例推理，提出基于实例推理的成本估算的关键技术和系统框架，最后介绍应用实例。     

DFC中全生命周期成本数据的收集、处理与使用

在面向成本的设计方法中,全生命周期成本数据可以分为发生在企业内和企业外两部分,对于发生在企业内的成本数据一般可以通过成本会计的数据得到。对于发生在企业外的成本数据（如：维修成本和报废成本数据）,需要通过用户调查等方法得到。对于得到的原始成本数据需要去除异常值、通货膨胀等因素的影响后才可以使用。本文通过全生命周期成本与成本核算中成本信息的分析,给出了全生命周期成本数据的收集和使用的途径和原则,为ＤＦＣ中全生命周期成本的计算打下了基础。     

生产物流跟踪的钢铁企业作业成本计算方法研究

针对目前钢铁企业多品种、小批量生产模式下成本归集和分配难以反映实际作业过程不足的问题,提出以炉号、生产批次为依据且面向作业资源管理的物料跟踪模型,并在此基础上研究生产跟踪数据向成本数据的转化方法,总结出多重资源分配方法,进而研究基于生产物流跟踪的钢铁企业作业成本计算方法.通过在某钢铁企业的应用,验证了该成本计算方法的有效件.     

基于公理设计理论的DFC成本估算软件框架

面向成本的设计是DFx方法的一个分支,在满足用户需求的前提下,尽可能地降低成本。运用公理设计理论,通过分解面向成本的设计对全生命周期成本的需求,解除了有关成本要素产的耦合关系,建立了面向成本的设计的成本估算软件框架,为面向成本的设计的软件开发打下了基础。     

面向成本的设计中的成本构成及其估算框架的研究

认为面向成本的设计（DFC）是指在满足用户不前提下,对尽可能降低成本的的产品设计提供技术支持。在分析DFC中成本构成及其估算方法的基础上,提出了综合运用多种估算方法并与成本管理工作相结合的DFC的成本估算策略。运用人工智能技术建立DFC的成本估算框架。框架采用多级多阶段结构并综合运用多种成本估算方法对产品全生命周期成本进行估算。     

面向成本的设计(DFC)与其他DFX工具的集成与应用方法

DFC(Design For CoSt)是DFX方法的一个分支,是指在满足用户需求的前提下,尽可能地降低成本,通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况,并进行评价后,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改,以达到降低成本的设计方法。选择DFE、DFM、DFA、DFS与DFC进行集成,达到综合评价设计方案的目的。采用的方法是以全生命周期成本为核心,通过产品生命周期的各个环节(制造M、装配A、回收R、维修S)的分解和分析,给出有关的评价指标体系,然后使用设计兼容性分析(DOA——Design Compatibility Analysis)的方法和模糊理论完成对设计方案的综合评价。     

基于作业成本法的飞机产品成本估算研究

为了获取准确的成本估算信息,针对飞机制造的复杂性和数据信息共享的即时性等特点,对目前产品制造费用按工时比例分摊到产品的估算不准确的缺陷,依据作业成本法的思想,建立以BOM为主线的成本估算模型,并给出从直接发生的活动对成本进行归集,依照活动的目标进行分配,成本BOM逐层卷积估算产品成本的方法.最后,利用J2EE技术进行系统实现,并给出一个应用实例.     

基于DFA和DFC的综合公差优化

公差是机械设计和制造过程中最重要的参数之一,其对加工成本和产品质量有很大的影响。本文采用 DFA和DFC的综合方法对制造过程中的装配精度进行分析和综合,建立了以公差为主的成本信息模型,对设计公 差和加工公差进行了系统分析,以最低制造成本为目标,根据成本 公差间的函数关系,建立了非线性的公差优化模 型,并采用遗传算法使这一问题得到了很好的解决。实例证明该方法是可行的。并为并行工程实施中其他的DFX 与DFC结合实现制造成本最低提供了良好的解决方案。     

基于作业成本法的大规模定制多样化成本分析

在大规模定制中,个性化的客户订单所引发的多品种小批量甚至是单件生产,增加了产品多样化成本。为满足客户在订货过程中对产品多样化成本快速估算的需求,以及企业在发展战略规划中对产品多样化成本影响分析的需求,建立了基于作业成本法的多样化成本估算方法,提出了通过作业字典、作业词典和物料清单相结合的方法,对大规模定制产品的多样化成本进行标准化与模块化,进而达到快速估算的目的,并给出影响多样化成本的关键因素分析方法,最后介绍了方法的应用实例。     

面向并行工程的DFC与DTC辨析

对面向成本的设计和按费用设计的思想进行了分析 ,指出 DFC与 DTC的不同之处主要在于 :DFC是一种设计方法 ,DTC在很大程度上属于管理方法 ;DFC主动地运用各种方法降低产品的成本 ,而 DTC是为了获得一个满足给定的目标成本并符合用户要求的设计。两者的相同之处主要体现在从设计入手考虑产品的全生命周期成本。从两者对成本的重视程度、对设计的改进和产生的时间顺序看 ,可以说 DFC是 DTC的进一步发展     

面向并行工程的DFC与CTC辨析

对面向成本的设计和按费用设计的思想进行了分析,指出ＤＦＣ与ＤＴＣ的不同之处主要在于：ＤＦＣ是一种设计方法,ＤＴＣ在很大程度上属于管理方法;ＤＦＣ主动地运用各种方法降低产品的成本,而ＤＴＣ是为了获得一个满足给定的目标成本并符合用户要求的设计。     

作业成本法在企业成本管理中的应用

成本管理是企业信息管理系统的重要组成部分,作业成本法使成本按产品的对象化计算,具有客观和可靠的依据,从而使成本计算的正确性和成本控制的有效性有很大提高,文中针对某企业的间接费用问题按作业成本法进行了案例分析,结果表明,该方法具有良好的适用性。     

价值工程与面向成本的设计

价值工程 (VE—ValueEngineering)方法是降低产品成本的常用方法 ,随着并行工程的深入发展 ,面向成本的设计 (DFC -DesignForCost)应运而生 ,它是DFX方法的一个分支。通过VE与DFC两者的分析和对比认为两者既有区别又有联系 ,两者在信息收集、改进设计、研究范畴等方面有相同之处 ,因此在DFC中可以使用价值工程中的情报收集、功能分析、方案创造和评价等方法 ,并给出了这些方法在DFC中的应用环节和途径 ,为DFC与价值工程方法相结合指出了方向。     

应用需求驱动的多层作业成本模型设计制造业成本管理系统

首先介绍了作业成本法的基本概念和应用情况 ,随后描述和分析了需求驱动的多层次作业成本模型 ,并探讨了以作业成本法为基础对企业制造成本进行优化的方法 ,同时详细介绍了基于此模型设计和开发的某铸造厂作业成本管理系统的具体功能和系统架构     

基于拟实制造的面向装配设计工具

描述了拟实制造技术的内涵及其应用意义,叙述了基于拟实制造的面向装配设计工具的结构及其组成,分析了面向装配设计工具的关键技术,对产品结构、装配部件进给、定位与插入、连接进行了详细的分析,并说明了其分析规则。用汽车转向器实例说明了系统所具有的功能及系统开发的过程、系统的硬件是基于微型计算机环境、系统的软件是基于Ｓｏｌｉｄ Ｗｏｒｋｓ 软件、系统适用于中小型企业新产品的设计与开发。     

基于神经网络集成的家用轿车全生命周期成本估算与性能指标预测

面向成本的设计(Design For Cost,DFC)是从设计的角度降低全生命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)的设计方法。从DFC的角度,通过分析得到家用轿车的设计特征主要有外形尺寸、发动机功率、排量等参数,采用基于特征的神经网络集成方法,通过实例计算表明在概念设计阶段就可以估算其LCC,为降低其LCC奠定了重要基础。在计算BP神经网络权值时分别采用了Levenberg-Marquardt,LM法和遗传算法(Genetic algorithm,GA),对两种方法的计算结果进行了神经网络集成,集成后的结果更好。最后采用类似方法,对家用轿车的部分性能指标(100 km耗油量和车身质量)进行了预测。