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《新安全 东方消防》2006,(9):51-51
煤是可燃物质,当它破碎成细小颗粒后,表面积大大增加,氧化能力显著增强。受热时单位时间内能够吸收更多的热量,在较低的温度(300~400℃)时,就能放出大量的可燃性气体,聚集于尘粒的周围。这类可燃性气体一经与空气混合便在高温作用下吸收能量,形成一定数量的活化中心。如果这时氧化反应放出的热量能够有效地传播给附近的煤尘,这些煤尘也就迅速变热分解,跟着燃烧起来。此种过程连续不断地进行,氧化反应越来越快,温度越来越高,活化中心越来越多,达到一定程度时,便能发展为剧烈的爆炸。 相似文献
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高温和循环高温作用后大理岩力学性能试验研究与比较 总被引:3,自引:1,他引:3
采用MTS815.03电液伺服岩石试验系统,研究了深圳罗湖建成区F8断裂带大理岩在常温(20℃)至800℃高温下和在100℃~700℃循环高温下(8~9次循环)的应力-应变特性;系统地分析比较了高温和循环高温作用对大理岩的刚度、峰值强度及变形特性等的影响。试验结果表明:温度升高,岩石弹性模量降低,强度降低,出现峰值强度时的应变增加;当温度低于400℃的试样宏观上体现出脆性破坏的特征,而加温高于400℃的试样则渐渐体现出了延性破坏特征,峰值强度渐渐变的不明显。对两种试验比较可知:同温下,在循环加高温作用下试样的弹性模量、峰值强度等比只加一次高温要低,而且当加温温度越高时。峰值强度降低越明显。出现延性破坏特征也越明显。 相似文献
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稳定性二氧化氯的简易制备方法 总被引:4,自引:0,他引:4
稳定性二氧化氯的简易制备方法1前言二氧化氯在常温下(10℃以上)是一种橙黄色的有毒气体,具有一种类似氯气和臭氧的窒息性辛辣臭味,在高浓度下容易发生爆炸;当温度低于10℃时,它液化变成红褐色液体;当温度降低到-59℃以下时,它将变成橙黄色固体结晶。稳定... 相似文献
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据测定,当气温达至35-39.9℃时,消防队员就会感到奇热;当气温高于40℃时,就会有“赤日炎炎似火烧”的感觉。科学家对人体在干燥空气环境中,能忍受的最高温度作过试验:人体在50℃的高温中能坚持2 相似文献
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硅橡胶是一种用途十分广泛的模具专用材料,它具有极好的仿真性,不用任何脱模剂,有适当的弹性和强度,能耐240℃高温及各类酸、碱物质。因此,在装饰建材、工艺美术、精密铸造、玻璃钢行业、石膏水泥制品以及水暖密封、 相似文献
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高温–高含冰量冻土在外荷载作用下会产生较大的压缩变形,对路基稳定性产生极大影响。室内高温–高含冰量冻土恒载变温压缩试验表明:在较低温度-1.5 ℃,-1.0 ℃下,冻土的压缩量相对较小,而在较高温度-0.5 ℃,-0.3 ℃下,冻土的压缩量相对较大,且在-0.5 ℃、-0.3 ℃两级温度荷载下的压缩量占总压缩量的70%以上;温度是影响高温–高含冰量冻土压缩系数的主要因素,在高温区内,压缩系数随温度的升高显著增大,当温度为-1.5 ℃时,冻土压缩系数为0.04 MPa-1,而当温度升高到-0.3 ℃时,冻土压缩系数变为0.29 MPa-1。路基沉降变形计算表明:对于砂砾路面路基,当路堤高度大于临界高度时,在未来50 a内不会发生融沉变形,路基的最大沉降量约为20 cm,变形符合铁路稳定性要求;当路堤高度小于临界高度时,路基下冻土随着时间的延长会发生融化,产生融沉变形,导致路基变形急剧增大,造成路基失稳。 相似文献
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一、前言 石油沥青是由多种复杂的碳氢化合物和非金属衍生物所组成的混合物。由于具有良好的弹塑性、粘结性、防水性、耐老化性,并且来源广泛,价格低廉,因而在建筑防水防潮工程上广泛应用。但是石油沥青也有缺点,如感温性强,高温熔化,尤其是低温柔性差。一般石油沥青针入度小,其性能过埂,过脆,易老化,使用寿命短。而氧化沥青会改变其根本性质。 二、氧化沥青 氧化沥青,是将各种低标号沥青或渣油在250℃~300℃的高温下吹入空气,通过氧化、缩合和脱氢的反应过程,而得 相似文献
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李国强 《建设科技(建设部)》2004,(22):53-53
建筑消防常备不懈,“11·9”消防日之际更是一个不得不提的话题。在我国建筑钢结构的防火尤其重要,迫切呼唤此方面国家标准的出台。火灾高温对钢结构材料的性能特别是力学性能具有显著影响,当温度为500℃时,普通结构用钢材的屈服强度降至室温下强度的50%,当温度超过600℃时,则基本丧失强度和刚度。火灾时,建筑室内的空气温度半小时内可达到800℃-1200℃时,因此,钢结构在火灾中极易受到损害。2001年“9·11”事件中,纽约世贸中心两座110层411米高的钢结构大楼因飞机撞击后发生的火灾而致结构倒塌,造成数千人伤亡;2001年5月台湾东方科学园30层… 相似文献
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高温-高含冰量冻土压缩变形特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
高温-高含冰量冻土在外荷载作用下会产生较大的压缩变形,对路基稳定性产生极大影响.室内高温-高含冰量冻土恒载变温压缩试验表明:在较低温度-1.5 ℃,-1.0 ℃下,冻土的压缩量相对较小,而在较高温度-0.5 ℃,-0.3 ℃下,冻土的压缩量相对较大,且在-0.5 ℃、-0.3 ℃两级温度荷载下的压缩量占总压缩量的70%以上;温度是影响高温-高含冰量冻土压缩系数的主要因素,在高温区内,压缩系数随温度的升高显著增大,当温度为-1.5 ℃时,冻土压缩系数为0.04 MPa-1,而当温度升高到-0.3 ℃时,冻土压缩系数变为0.29 MPa-1.路基沉降变形计算表明:对于砂砾路面路基,当路堤高度大于临界高度时,在未来50 a内不会发生融沉变形,路基的最大沉降量约为20 cm,变形符合铁路稳定性要求;当路堤高度小于临界高度时,路基下冻土随着时间的延长会发生融化,产生融沉变形,导致路基变形急剧增大,造成路基失稳. 相似文献
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《Planning》2022,(4):271-275
用不同的热处理工艺获得了TiAl-12Nb-2 5Cr合金的铸态、炉冷和水淬3种合金,其组成相和微观组织均不同;并用氧化增重法研究了这3种合金在1000℃静止空气中的循环氧行化为;采用XRD和EPMA分析了其氧化膜的结构和组成。研究表明,合金元素的加入能够显著提高合金的抗氧化性,但是高量Nb和Cr的加入易导致高温亚稳β相在室温组织中残留,β相能使外层氧化膜的粘附性变差,促进氧化膜的整体剥落。通过热处理消除β相后,获得的以γ+α2为主相的炉冷合金形成了有效的保护性氧化膜。 相似文献
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对不同温度下(20 ℃~700 ℃)及高温后(100 ℃后,200 ℃后)喜马拉雅山盐岩进行单轴压缩破坏试验,获得其受高温作用的力学特征和破坏形态,探讨峰值应力、峰值应变和弹性模量的变化规律,并重点分析高温下其应力–应变曲线的特殊性。研究结果如下:当温度低于120 ℃时,盐岩的抗压强度和弹性模量随温度的升高而降低,120 ℃~200 ℃时,随温度的升高而增加;在较高温度下(500 ℃及以上),盐岩的内部结构发生突变,峰值应力大大降低;盐岩的应力–应变曲线在不同温度区间有较大差异,170 ℃是其发生突变的阈值;当温度为170 ℃~400 ℃时,盐岩呈现出明显的应变硬化特性;喜马拉雅山盐岩所能承受的极限温度不超过700 ℃;与同等高温下相比,经历100 ℃和200 ℃高温后的盐岩,其承载能力降低,变形及弹性模量较小,其内部出现较多裂纹,整体性较差。 相似文献
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一、前言近年来钢结构建筑在不断地迅猛发展 ,与此同时火灾也从未停止过对人们生活空间的威胁。钢结构建筑的发展是由钢材自身在常温下优异的物理力学特性所决定的。然而一旦发生火灾 ,高温下钢材的热力学特性又决定了它的不可靠性。钢材虽然是不燃性材料 ,但当其受热时强度会迅速降低 ,大约在 540℃ ,其弹性模量和抗拉强度损失 4 0 % ,60 0℃时其抗拉强度降低70 %左右。一旦在钢结构建筑中发生火灾 ,火场温度可达 80 0 -1 2 0 0℃ ,钢材的热力学特性就会导致钢结构构件由于丧失承载能力而破坏。因此在使用钢材作为建筑构件时必须根据它的热… 相似文献
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《土木建筑与环境工程》2021,(2)
由于试验的复杂性,高温后混凝土在复杂应力状态下的动态力学性能研究一直较少,但在建筑物火灾和国防军事防护工程中,混凝土结构多处于多轴应力和冲击荷载的共同作用下。为研究静动组合荷载下混凝土高温后双轴动态力学性能,采用真三轴静、动力综合加载试验系统,使用真三轴试验机预先施加双轴轴压,再利用SHPB试验装置,分别对常温(25℃)和200、400、600、800℃高温后混凝土试件施加冲击动载,发现了双轴应力状态下混凝土在高温后的动态力学性能规律性。结果表明:温度变化是影响高温后混凝土双轴动态力学性能的主要因素,应变率变化是次要因素;当温度大于400℃时,应力应变关系曲线出现屈服平台,混凝土韧性比低温时有显著提高。200℃是高温后混凝土双轴动态抗压强度的转折温度,当温度继续升高时,双轴动态抗压强度明显下降。 相似文献
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《Planning》2019,(27)
本文采用粉末冶金方法制备FeCoCrNiMnNX(x=0, 0. 1, 0. 2, 0. 3, mol)高熵合金,在不同温度(800~1000℃)下进行100h的高温氧化实验,测定其氧化动力学曲线,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)等分析N元素添加对FeCoCrNiMn高熵合金高温抗氧化性能的影响。研究结果表明:FeCoCrNiMnNX高熵合金的氧化速率随N含量的增加而减慢。800℃时,合金的表面氧化层均以Mn_3O_4为主以及少量的MnCr_2O_4;900℃时,合金的表面氧化层均以Mn_3O_4为主;1000℃时,合金的表面氧化层均出现剥落现象,除了氧化物Mn_3O_4、 MnCr_2O_4外,还出现CrO、 Cr_2O_3等氧化物。 相似文献
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