隧道穿越破碎带富水围岩防水施工关键技术

以潮(州)惠(州)高速公路莲花山2号隧道为背景,施工过程中充分发挥超前地质预报、监控量测对现场实际施工的指导作用,介绍了隧道穿越破碎带富水围岩段防水工程施工方法及施工控制关键技术,对类似工程施工具有借鉴作用。     

齐岳山隧道高压富水破碎带段施工技术

齐岳山隧道不良地质条件有岩溶、岩溶水、断层破碎带、天然气、煤层瓦斯等,且地应力及地温均较高。其中断层破碎带段长120m左右,水压3．1MPa,最大涌水量达260m3／h,施工难度大。简要介绍了隧道通过破碎带施工中,采用超前地质预测预报、超前注浆加固、超前管棚支护、钻爆法掘进等技术,取得较好效果的情况。     

齐岳山隧道高压富水破碎带段施工技术

齐岳山隧道不良地质条件有岩溶、岩溶水、断层破碎带、天然气、煤层瓦斯等,且地应力及地温均较高.其中断层破碎带段长120m左右,水压3.1MPa,最大涌水量达260m3/h,施工难度大.简要介绍了隧道通过破碎带施工中,采用超前地质预测预报、超前注浆加固、超前管棚支护、钻爆法掘进等技术,取得较好效果的情况.     

隧道超前地质预报中的地质雷达图像分析

该文简要介绍了地质雷达的基本原理、测线布置方法及参数特征,并结合电磁波反射理论讨论了雷达图像的解释方法;根据应用实例,分析和阐述了完整岩体、断层破碎带、富水带、裂隙密集带及岩溶发育带等几种典型地质体在地质雷达探测中的成像特点;通过应用实例,表明地质雷达技术用于超前地质预报,指导现场施工是准确可行的.     

基于探地雷达的巷道超前地质预报二维正演模拟

地质雷达巷道超前地质预报技术在巷道建设过程中发挥着重要作用,掌握典型不良地质体及现场干扰源的图像响应特征是开展地质预报工作的理论基础。通过理论研究并结合数值模拟技术,对不同干扰源影响下探地雷达预报效果进行了分析。建立断层破碎带、溶洞、岩性交界、富水带、施工机械和拱架的地电模型,采用二维时域有限差分法进行正演模拟,并对模拟图像特征进行分析研究,结果表明,探地雷达地质预报图像能够明显反应断层破碎带、岩溶洞穴等不良地质体,与此同时,施工机械和衬砌拱架对地质预报的干扰作用也非常显著,针对性地识别雷达图像能够有效区分前方围岩中的不良地质体和干扰源信号,能够提高地质预报的准确性。     

矿井多波多分量地震超前探测原理与应用研究

针对煤矿井下超前探测不良地质体构造情况,介绍了DTC-150防爆地质超前探测仪的多波多分量地震勘探原理和井下数据采集方法,研究了不良地质体资料解释原则,使用该仪器对不同的矿井进行超前预报探测应用研究。研究结果表明:该仪器能够较准确地预报掘进工作面前方150 m内断层、围岩裂隙、岩石破碎带以及富水情况。     

TSP203plus在岩溶隧道超前地质预报中的应用

随着高速铁路、公路的快速发展,TSP203plus系统广泛用于隧道施工中超前地质预报.该系统能够较准确地提供掌子面前方断层破碎及其影响带、节理裂隙发育带和软弱带等不良地质体位置;但对岩溶、含水或富水构造的探测还有待探索,至今仍是工作的重点和难点[1].该文结合近几年的应用实例,简述了TSP203plus的工作原理,然后...     

高承压水软碎断层巷道的施工技术

在巷道开挖过程中断层及其破碎带是常见的不良地质条件,其断层破碎性、富水性、围岩稳定性等地质条件的确定及支护难度较大。基于TSP、瞬变电磁等物探与工程钻探相结合的综合超前地质预报技术,分析了马钢(集团)白象山铁矿-390 m中段巷道F5断层性质,采用地面与工作面预注浆等综合注浆技术,形成注浆堵水帷幕;基于综合物探预报结果与理论分析,并针对后期承载和高抗渗性要求,采用合理的二次支护结构型式与防渗加固措施,较好地解决了断层破碎带处巷道掘进与支护难题,为安全高效通过富水断层提供了保障。     

秦巴山区公路隧道地质雷达波识别标志分析

为研究秦巴山区公路隧道地质雷达波的识别标志,该文以安平高速公路隧道地质预报为依托,对所采集的地质雷达数据的波形、相位、振幅、频率和能量等标志进行了分析,探究了秦巴山区完整围岩、破碎带、富水带和洞穴四类地质条件下的地质雷达波识别标志特征,得到了岩体破碎程度、含水情况、洞穴与地质雷达波识别标志的关系。该文的分析结果为提高地质雷达超前预报的准确性和可靠性提供了一定的参考。     

富水断层带隧道变形力学机制及双梯度注浆NPR补偿对策

云南他白依隧道位于青藏高原东麓,穿越多条断层构造带,其围岩软弱破碎,遇水强度骤降。原设计方案下围岩存在米级大变形,出现了拱架扭曲、仰拱隆起和突泥涌水等灾害。针对富水断层带隧道围岩破碎难题,首先通过矿物成分分析、点荷载试验及地应力测试,分析了富水断层带隧道变形力学机制及其转化,通过未注浆、常规注浆及双梯度注浆的围岩承载力试验,确定采用双梯度注浆工艺进行NPR锚索锚固;然后,通过数值模拟及现场试验,得出了最佳锚索数目;最后,通过现场应用,基于监测数据验证了双梯度注浆及高预紧力长短NPR锚索支护体系的可靠性。研究结果可为类似富水断层带隧道的大变形灾害控制提供参考。     

地质雷达在公路隧道短期地质超前预报中的应用

该文在简述地质雷达工作原理的基础上,对地质雷达超前预报的探测方法、参数选取、测线布置、图像解释等进行介绍,并建立了拟探测区域完整岩体、破碎带、富水带以及岩溶洞穴等典型地质目标体的地质雷达图像,在对其图谱特征的分析研究的前提下,结合具体的工程实例,说明地质雷达在公路隧道短期地质预报中的实用性和有效性。     

镇保隧道断层破碎带施工技术

镇保隧道通过总结在施工过程中出现的病害,根据现场实际围岩地质情况,分析出现病害的原因,科学地提出了针对高地应力下富水强风化花岗片麻岩隧道断层破碎带施工技术,有效地克服了由于客观地质条件造成的影响,加快了施工进度,保证了施工质量。     

TRT6000隧道超前地质预报系统在牛栏江—滇池补水工程中的应用

TRT6000隧道超前地质预报技术是采用空间观测方式和偏移成像方法,与TSP、TGP负视速度法、水平剖面法等比较,技术比较先进,能够较好的分析判定掌子面前方隧道围岩速度结构特性,实现了隧道围岩地质结构的精确成像,是目前比较适合地下复杂地质条件下的超前地质预报技术。要想在实际超前地质预报工作中取得好的预报效果,应采用多种方法,地质分析与工程物探相结合等,对不良地质构造、富水带等有效的实现超前预报。     

TETSP超前地质预报在某隧道施工中的应用

主要介绍TSP超前地质预报基本原理和现场工作以及现状、问题。为进一步查明隧道施工前期未知的、潜藏的一些地质问题,采用TSP超前地质预报,指导隧道施工。从洞内现场地质调查、TSP野外数据采集、数据处理、TSP探测成果及分析等几个方面阐述了TSP超前地质预报在某隧道中的应用,同时介绍其预报结果。TSP超前地质预报法可准确地预判掌子面前方某一段落的地质情况——岩体的破碎程度、地下水发育及岩溶发育。为隧道施工提供重要信息,减少了隧道施工过程中地质灾害的发生和危害,能确保隧道施工的安全。     

巷道过富水断层异常带围岩综合控制技术研究

为了解决过富水断层异常带巷道支护技术难题,以顾北矿过F104富水断层异常带的南翼11-2煤层回风巷为工程背景,通过对工程地质条件的综合分析,提出了以超前高压预注浆固结体置换断层破碎带内泥化岩体为基础,以U36重型U型钢为基本支护,关键部位锚索强化、掘后高压立体注浆加固等相结合的围岩综合控制技术,通过数值模拟及现场工程实践,研究了围岩综合控制技术的支护效果,结果表明,采用该技术过富水断层异常带,不仅可以保证巷道的安全掘进,而且掘后巷道围岩变形也得到了有效控制。     

隧道富水断层深孔预注浆施工技术

隧道施工遇富水断层多采用先注浆堵水,进行必要的超前支护后再开挖通过。本文介绍八达岭高速公路潭峪沟隧道平导施工中用水泥—水玻璃混合浆液进行深孔预注浆,然后施作大管棚超前支护顺利通过宽１１ｍ的Ｆ１断层的施工方法,并提出了一套在拔钻塌孔的断层破碎带内实现注浆的施工工艺     

迈式锚杆在隧道不良地质体中的应用

地下工程及隧道施工中遇到的不良地质体如富水断层、破碎带、松散体、煤层、软弱及应力变化大的围岩等,国内工程界基本上有了一套比较丰富的施工经验,如采用大管棚、小管棚、超前锚杆、地表加固等方法,但这些传统的超前支护方法一是掘进速度慢;二是需要投入一定的设备机具...     

地质雷达在岩溶隧道超前地质预报中的应用

在岩溶隧道施工中,对掌子面前方一定范围内的地质情况,进行超前探测和预报是保证隧道施工安全的有效措施。该文介绍了地质雷达的原理及方法,并结合实际工程,通过地质雷达扫描特征的具体分析和隧道实际开挖现场跟踪,对岩溶隧道不良地质进行预测、预报。实例表明采用地质雷达对隧道开挖中可能遇到的溶洞、断层、含水裂隙等不良地质体有较好的预测效果。该文对类似的隧道超前地质预报工作具有一定的指导意义。     

地质雷达在公路隧道超前地质预报中方法探讨

近年来地质雷达在公路隧道超前地质预报工作中被广泛采用,它能发现掌子面前方地层的变化,对于断裂带特别是含水带、破碎带有较高的识别能力.结合瑞典RAMAC CU型地质雷达的应用实例,介绍地质雷达的工作原理及其在龙阁岭隧道超前地质预报中的具体应用.     

岩溶破碎富水大断层巷道支护技术研究

马坑铁矿断裂构造发育,井巷工程穿越断层破碎带等不良地质地段。通过对马坑铁矿复杂水文地质条件下岩溶富水大断层中的巷道支护技术进行研究,提出了联合支护方式,即采用浇筑止浆墙注浆的方式提前将破碎岩体进行注浆,同时,联合超前管棚支护,有效提高巷道围岩的稳定性。施工结果表明,联合支护成功实现了在岩溶破碎富水大断层中掘进巷道,保证了施工质量和安全。