在线氮气冷却技术的等温挤压工艺与系统研究

介绍了铝合金型材挤压过程中氮气冷却系统的工作原理.采用氮气冷却后,挤压速度由23m/min提高到35m/min,型材的温度仍然保持恒定,并降低了型材表面的粗糙度.经氮气冷却处理后,型材组织的晶粒度和试件的硬度分布更加均匀.在铝合金型材挤压过程中采用在线氮气冷却技术,有助于改善提高挤压速度对型材质量造成的不良影响.     

6061铝合金壁板型材等温挤压的研究

基于HyperXtrude软件,对6061铝合金壁板型材的等温挤压工艺进行了研究.首先对金属流动进行稳态分析,实现模具结构优化;然后对可实施等温挤压的梯温铸棒工艺进行瞬态模拟挤压,并按该工艺进行试挤;最后借助光学显微镜及显微硬度仪对挤压后的型材进行组织与性能的研究.研究结果表明,按模拟得出的首尾温差为100℃的梯温铸棒工艺进行实际挤压,挤压过程中型材的出口温度变化仅7℃,而且挤压后的型材组织与性能分布均匀,可以实现近等温挤压.     

AZ91镁合金型材挤压工艺研究

采用自行设计的平面分流挤压模, 研究了铸锭固溶处理、挤压温度和挤压速度等工艺参数对AZ91镁合金型材成形性能的影响规律。研究结果表明, 铸锭固溶处理可消除铸造组织中的枝晶偏析, 减少析出相的数量并使其由片状连续网状分布变为点状随机分布, 合适的固溶温度为460 ℃, 固溶时间10～15 h。挤压温度和挤压速度是影响镁合金型材挤压成形的关键工艺参数, AZ91镁合金型材的合适挤压温度为380 ℃左右, 挤压速度为5 mm/s, 此时型材表面光滑且焊合良好。     

城市轨道交通铝合金车体型材挤压仿真技术研究

城市轨道交通铝合金车体型材具有复杂大截面、薄壁、扁宽等特征,为降低综合成本,本文采用HyperXtrude仿真软件对型材生产的核心技术——挤压模具设计及挤压工艺进行仿真分析技术研究.结果表明,挤压仿真软件可预见挤压铝金属流速场、温度场及应力场等多物理场参量,减少试模次数,降低综合成本,向虚拟试模迈出关键的一步,实现了挤压仿真技术在城市轨道交通铝合金车体型材挤压工艺及模具设计中的创新性应用.     

基于遗传算法的挤压模CAO系统的研发

由正交实验法确定模拟参数组合, 采用有限元分析软件对型材挤压过程进行数值模拟, 建立了神经网络、正交实验法和遗传算法相结合的铝型材挤压模具结构优化模型和挤压模具CAO系统。以不对称槽形型材挤压为例, 在分析金属流动均匀性的基础上, 进行了模具参数的优化。     

大尺寸ZK60镁合金圆棒和型材的组织与力学性能

采用半连续铸造法制备直径300 mm的ZK60镁合金圆棒,并挤压成外截圆直径为200 mm的工字型材,并对ZK60镁合金圆棒和型材的组织与力学性能进行了研究.结果表明:ZK60镁合金圆棒的成分分布均匀,显微组织为等轴晶,晶粒平均粒径为40.1μtm;ZK60镁合金型材在挤压过程中,产生了剧烈的塑性变形和再结晶,晶粒进一步细化,晶粒平均粒径为21.5 μm;ZK60镁合金型材的拉伸力学性能存在各向异性,其中间横梁的拉伸力学性能好于侧边,纵向的拉伸力学性能好于横向;挤压态ZK60镁合金型材的整体拉伸力学性能较好,其抗拉强度、屈服强度及伸长率分别大于293.1 MPa,224.4 MPa和14.1,.     

大型复杂截面铝型材挤压过程数值模拟及模具结构的优化

以典型的GDX- 11车辆底板型材为例进行模具结构设计,在Simufact 9.0商业软件平台上,采用基于Euler网格描述的有限体积法,实现了大断面复杂截面铝型材挤压过程的数值模拟,获得了挤压过程中金属的流动变形行为,通过模拟发现:采用原始模具挤压时,型材出口处的流速极不均匀,斜筋处出料困难,通过对模具结构进行修改及...     

分流组合模在挤压多孔薄壁铝型材过程中的应力分析

采用弹性有限元模拟的方法,建立了分流组合模在挤压空心铝型材过程中的应力计算模型,以典型的多孔薄壁口琴管型材为研究对象,对分流组合模具在挤压型材过程中的应力及弹性变形进行了分析.结果表明:分流组合模上模的应力分布极其不均,模芯根部有明显的应力集中,易产生裂纹,使模具过早失效;模芯和模孔部位的弹性变形会使挤出的型材制品尺寸...     

采用BP神经网络和挤压形状因子 预测挤压力与挤压出口温度

结合数值模拟和BP神经网络, 研究了挤压形状因子对挤压过程中挤压力和挤压出口温度的影响规律。采用DEFORM-3D软件模拟了14组不同挤压形状因子的镁合金型材挤压变形过程, 得到挤压力和挤压出口温度变化曲线。采用MATLAB软件建立了挤压力和挤压出口温度预测BP神经网络, 选取5组数值模拟结果作为训练样本, 以挤压形状因子和挤压行程为输入变量, 挤压力和挤压出口温度为输出变量, 对网络进行训练。采用训练后的网络对训练样本以外的4组挤压形状因子下的挤压力和挤压出口温度进行预测, 结果表明预测得到的结果与数值模拟得到的结果相吻合, 最大误差小于2%。     

7075铝合金实心型材生产工艺的研究

对一种7075铝合金实心型材进行了热模拟试验研究,并对其组织及性能进行了分析测试.结果表明,在挤压温度380～400℃,固溶淬火温度480℃、保温时间2.5h,以及在120℃及保温时间24 h的时效处理工艺条件下,7075铝合金实心型材的抗拉强度、屈服强度及延伸率分别达到635 MPa,576MPa和8.5％.     

控制爆破技术研究现状及发展建议

首先对控制爆破的定义和分类进行了概述,随后以不同作用机理为分类主线,综述了松动爆破、微差挤压爆破、间隔装药爆破、光面(预裂)爆破、定向断裂爆破、护壁爆破、小抵抗线大孔距爆破、孔底起爆爆破、复合装药爆破、静态爆破等控制爆破技术的研究现状,最后提出了控制爆破技术发展的建议。     

深部高瓦斯低透气性煤层水力挤出效果研究

阐述了水力挤出措施的工艺流程、钻孔布置和注水系统设备选型,考察了注水前后煤体应力的变化情况和钻孔有效影响范围,分析了水力挤出措施实施前后瓦斯涌出特征及规律。研究表明,在深部高瓦斯低透气性煤层采用水力挤出措施,可有效增强煤层透气性,减小瓦斯应力,降低瓦斯涌出量和涌出速度,防突效果明显。     

煤巷水力挤出防突措施的研究与应用

阐述了水力挤出工艺系统及设备选型，结合李一矿的实际条件，研究了水力挤出措施合理的注水参数，并通过对注水防突效果的考察，分析了水力挤出措施的主要防突机理.在突出煤层采用水力挤出措施，可使工作面前方煤体应力集中带前移，卸压带增宽，同时大幅度释放了煤体中的瓦斯，取得了明显的防突效果，巷道掘进速度提高了1.5倍.     

挤压温度和速度对6063铝型材组织条纹的影响

通过组织分析和表面质量观察,研究了挤压温度和速度两个工艺参数对铝型材组织条纹的影响.结果表明:当挤压速度超过12 m/min后组织条纹缺陷加重,当挤压速度达到17 m/min时组织条纹缺陷更明显;挤压温度过低会使挤压过程中动态再结晶晶粒大小不一致,分布不均匀,从而使组织条纹缺陷程度加深.挤压温度过高或挤压速度过快均会导...     

挤压模CAD系统面向对象数据库的开发

采用Visual Basic语言,利用Access数据库以及AutoCAD、UG等图形软件, 在CAD平台上运用VB作为面向对象数据库的开发工具, 针对挤压模具设计过程中的图形分析、工艺设计和结构设计建立的数据库, 不但可以提供满足CAD设计过程对参数的需求, 而且随着数据库的扩充, 可以进一步提高挤压模CAD系统的实用性, 使得系统更加完善。     

常规压光与超声压光工艺中的挤压力影响研究

通过利用超声振动对金属类工件表面进行压光强化,介绍了一种新的工艺方法,总结了常规压光与超声压光的实验结果,指出了静压力在超声压光强化过程中的作用及其对工艺效果的影响,尤其是对工件的显微硬度、表面粗糙度的影响。并对静压力进行了分析研究。结果表明,超声压光明显优于常规压光,利用本方法可以提高加工精度和降低废品率,对实际加工有指导意义。     

大南湖煤矿1301工作面切眼导硐支护方案优化

通过运用挤压加固理论分析巷道沿轴向和切向方向的挤压加固体厚度,提出了在矩形断面巷道中也要注意挤压加固结构的均匀性,尤其在围岩易破坏的煤巷中。挤压加固的均匀性不仅体现在巷道轴向和切向方向上与挤压加固体厚度接近,而且应尽量使每根锚杆形成的挤压加固面积相互重叠,形成共同承载结构。     

挤压模数据库与CAD接口技术的研究

建立了以Access数据库为中心, Auto CAD为平台, 数据访问对象(DAO) 技术为接口的挤压模CAD数据库系统, 研究了CAD系统和数据库之间数据共享和通信, 通过DAO接口的使用, 实现了Auto CAD图形与产品信息的结合, CAD系统与数据库系统的结合, 图形管理与设计的结合。