某人防指挥工程通风空调设计探讨

介绍了人防指挥工程通风空调及防化设计,阐述了通风空调系统计算及设计方法,指出通风空调系统的设计要点,并对通风空调系统方案及冷源选择、工程防化设计进行了详细分析,总结了人防指挥工程通风空调系统设计主要原则,为同类工程设计提供了一定的理论依据。     

重庆市办公建筑空调工程设计能效比统计分析

提出了空调工程及其子系统设计能效比的计算方法,在对重庆市办公类公共建筑36个空调工程的设计情况进行调查统计的基础上,计算了冬、夏工况下空调工程的冷热源系统、水系统、风系统的设计能效比。分析了空调工程冷热源系统、水系统、风系统的设计能效比出现最大值、最小值的原因,探讨了设计能效比的平均值、偏差情况及提高设计能效比的途径。     

浅谈某技术资料档案楼空调设计

结合工程概况,以相关设计规范为依据,介绍了主要设计参数及空调负荷,并从冷热源设备、风机盘管、新风系统、排风系统、热风幕系统,空调自控系统等方面对空调设计过程进行了阐述,为类似工程的空调设计提供了参考依据。     

重庆市商场类建筑空调工程设计能效比统计分析

提出了空调工程及其子系统设计能效比的计算方法。在对重庆市商场类建筑空调工程的设计情况进行调查统计的基础上,分析了夏季工况下空调工程及冷源系统、水系统、风系统的设计能效比,讨论了提高设计能效比的途径。     

南昌红谷大厦工程暖通设计

本文以工程实例对空调的冷热源、空调风系统、空调水系统及自动控制进行阐述介绍,重点介绍了该工程的空调设计特点,以供相关专业设计人员参考与借鉴。     

某办公写字楼暖通空调设计经验

结合工程实例,从集中冷源及空调水系统、空调冷冻水系统、空调自控系统、热源及采暖系统、通风系统、防火排烟系统等方面对该办公写字楼暖通空调方面的设计过程进行了阐述,同时指出了设计中的不足之处,以供其他工程参考。     

VRV空调系统新风设计改造应用

VRV空调系统新风问题一直是VRV空调系统设计的难点,也很大程度上限制了VRV空调系统的进一步应用。本文总结了VRV空调系统的设备特点,介绍了VRv空调系统新风的设计常用处理方法,结合民政部办公楼改造工程对VRV新风系统进行了设计,并与风机盘管新风系统进行了比较。     

重庆市办公建筑夏季空调工程设计能效比的调查研究

根据空调工程设计能效比的概念,对重庆市的36个办公类公共建筑的空调工程设计情况进行了调查分析,计算了各个空调工程夏季设计工况下的工程整体设计能效比、冷源系统设计能效比、水系统设计能效比、风系统设计能效比,并对空调工程设计能效比最大和最小的空调工程进行了分析.结果表明,在空调工程的三个子系统中,冷源系统对整个空调工程的设计能效比的影响最大,故冷源系统的选型与设计是提高空调工程设计能效比的关键.     

某老年住院楼空调系统设计

结合某老年住院楼工程实例,对建筑的空调设计进行了研究,阐述了空调冷热源、水系统、风系统、自动控制系统等设计方法,并对空调系统的选型进行了分析,以保证室内环境的舒适性。     

深圳光明土地储备大厦空调设计

本文介绍了该工程的空调设计,重点介绍了冷热源形式、空调风系统和空调水系统的划分,并对空调设计的节能措施进行了简要的总结和归纳。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.