己烷油装置储运系统增上油气回收系统的可行性分析

简述了己烷油装置配套的储运系统现状,综述了低温冷凝法、活性炭吸附法、溶解吸收法、膜选择渗透法以及氧化燃烧法五种油气回收技术的原理,评价对比其中四种技术的尾气排放情况、二次污染情况、安全运行状态、设备工艺复杂程度等指标,根据各单一技术的优缺点,探讨了冷凝法和吸附法相结合、冷凝法和膜分离法相结合的两种较为实用的油气回收复迭技术,简述了其工作原理。对己烷油装置的储运系统提出改进建议,得出增上油气回收系统的可行性结论。     

冷凝吸附法油气回收处理装置在惠炼的应用

中国海油惠州1200万t／a炼油项目设计要求公路装车设施安装油气回收装置，油气网收装置目前有四种方法：吸收法、吸附法、冷凝法、膜渗透法，鉴于目前国内油气回收装置制造商业绩不多，经验不足的现状，我部技术人员经过同国内油气回收装置的用户和制造商进行沟通和调研，对各种方法进行了多方面的对比和分析，最终确定采用冷凝吸附法。     

油气回收技术在油库中的应用

成品油在储存、装卸过程中,一部分油气挥发进入大气,不但造成油品蒸发损耗和环境污染,而且对安全生产构成严重威胁。所以在油库推广和采用油气回收技术十分迫切和重要。本文介绍了4种常见的油气回收技术：活性炭吸附法、溶剂吸收法、冷凝法和膜分离法的原理。最后,提出了安装油气回收装置的注意事项,简述了某油库安装油气回收装置的情况。     

多级集成油气回收工艺应用与展望

围绕提高油气回收效率和满足更高的排放要求、减少装置运行能耗和降低运行成本、满足不同工况需求等方面,着重介绍了冷凝+膜分离+吸附、吸收+膜分离+吸附、冷凝+吸附+催化燃烧、冷凝+吸收+吸附等四类多级集成油气回收工艺。在今后的多级集成油气回收工艺研究中,提高集成度高、降低运行能耗、提升回收效率、优化工艺流程、满足多工况条件将是研究的重点和难点。     

油料蒸发损耗的危害及预防措施分析

本文分析了油品蒸发损耗的根本原因及其危害性,提出了利用油气回收技术是降低油品蒸发损耗最经济、最有效的方法。通过对目前国内外采用较多的冷凝法、溶剂吸收法、吸附法、膜分离法四种主要油气回收技术的工作原理和工艺流程从经济、环保效益等方面进行了分析比较,并根据武警部队油库(站)的油气排放分析,对活性炭吸附法油气回收处理装置在武警部队应用前景进行了初步探讨。经分析活性炭吸附法油气回收处理装置比较适合在武警部队油库(站)中推广和使用。     

提高吸附-吸收工艺油气回收效率

吸附-吸收油气回收工艺是目前油库及装卸系统应用最为普遍回收技术,相对于其他油气回收技术,吸附-吸收工艺具有能耗低、处理量大和吸收效率高等优势。为满足环境保护的要求,我车间于2015年建成处理能力300m~3/h的公路油气回收系统,本文根据装置实际运行情况,对选择工艺提供指导性建议,并对存在的问题提出改进方案。     

冷凝法+吸附法在装车油气回收中的应用

单介绍了吸收法、吸附法、膜回收法和冷凝法油气回收工艺,并对这几种工艺进行了比较。广东众和有限公司综合考虑各回收工艺的特点和油库的实际情况,采用了冷凝+吸附的油气回收工艺。回收装置投用后运行状况良好,改善了工人的作业环境,尾气排放浓度达到国家有关标准,并产生了可观的经济效益。最后针对装置存在问题提出了改进意见。     

氧化脱氢法生产丁二烯装置中几种油气回收方法的比较

通过对氧化脱氢法生产丁二烯装置中吸收塔顶产生大量油气几种回收方法在回收机理、工艺路线、设备选用、投资和经济效益等方面的比较,得出了膨胀冷凝加活性炭吸附法优于其他方法的结论。     

油气回收吸附剂研究现状

简单介绍了吸收法、冷凝法、膜分离法等油气回收技术,重点论述了吸附法油气回收技术的研究现状,对油气回收用活性炭吸附剂的研究开发进行了分析,综述了活性炭不同指标对油气吸附的影响。分析表明,开发高性能活性炭用于油气回收很有意义。     

地付站油气回收技术及优化建议

介绍溶剂吸收法、活性炭吸附法、膜分离法、冷凝法等常见的四种地付站油气回收技术的基本原理,综合比较其优缺点。分析某汽油地付项目所采用油气回收设施的选型依据、基本流程及实际运行效果、提出后续运行优化建议。     

吸收与吸附组合油气回收技术在油库中的实际应用

在油品的收付过程中,存在着大量的蒸发损耗,油气回收是解决这一问题最有效的方法,油气回收是减少挥发性有机气体排放,有效降低挥发性有机物的浓度,防治轻烃油气对大气污染的重要手段,系统比较了吸收法、吸附法、冷凝法及膜法等油气回收技术的研究现状及优缺点,并简要介绍了吸收-吸附组合式油气回收系统的实际应用。     

油气回收技术分析与比较

常用吸收法、吸附法、冷凝法及膜法来回收轻质油品蒸发排放出来的油气。介绍了各自的回收机理和关键工艺设计数据,分析了各自工程应用时存在的一些关键问题、回收效果影响因素及研究重点。在综合比较各自工业应用时的优缺点、适用范围的基础上,获得了各自的量化分值,认为常压常温吸收法回收技术宜作为目前首选技术。建立了投资效益评价公式,对企业建设回收装置进行效益分析及评价,认为应用油气回收装置将带来明显的社会效益、环境效益及经济效益。     

油气回收技术的研究现状

介绍了常用的油气回收方法：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法,对其工艺原理、技术要点及应用进行了分析,综合比较了四种方法的优缺点,指出应将装置的联合应用作为今后研究和推广的重点。     

油品蒸发损耗及油气回收技术

石油及其产品在加工和储运过程中产生的蒸发损耗是困扰石油加工储运和环保行业的重要课题,推广和采用油气回收技术十分迫切和重要。本文介绍了常见的4种油气回收技术吸附法、吸收法、冷凝法和薄膜选择渗透法,分析了各种油气回收方法的发展方向,特别介绍了活性碳纤维作为新型油气回收吸附材料的应用前景。     

信息

中国首台吸附法油气回收装置在武汉研制成功近日,中国首台吸附法油气回收装置在武汉研制成功并投入生产。这套装置拥有完全自主知识产权。节能又环保的吸附法油气回收装置,由武汉东湖高新技术开发区的高新技术企业湖北楚冠实业股份公司研制开发。该公司组织国内有关专家,历经5年技术攻关,完成自主设计和产品制造。据权威部门调查统计,油品在储运过程中的蒸发损耗量约为原油加工量的0·26%到0·34%。液化石油气和天然气更易挥发。同时,油气挥发造成的安全隐患、环境污染等间接损失则更为巨大。经试验表明,中国首台吸附法油气回收装置使油气的…     

密闭装车技术在汽油火车装车中的应用

汽油在火车槽车装车时,会产生大量的汽油有机蒸汽,造成严重的油品蒸发损耗,影响油品质量,同时造成环境、安全等危害,因此需要对汽油油气回收。目前,油气回收有四种方法,即吸收法、吸附法、膜分离法、冷凝法。辽阳石化分公司炼油厂对汽油装车系统系统进行技术改造,即增设密闭装车和冷凝-膜耦合分离法油气回收系统。并对此系统带来的经济效益和社会效益进行分析和评定。     

石油库300型活性炭油气回收技术

介绍了活性炭吸附法油气回收技术的工作原理、工艺流程、主要设备构成及主要关键技术特点,以300型活性炭油气回收装置为例,指出活性炭吸附油气回收技术是目前油气回收技术推广的重点。     

站场成品油油气回收工艺研究现状

在大量文献调研的基础上,本文针对站场成品油的工艺流程、蒸发损耗的计算方法、回收方式进行了总结和展望。结果表明:油气回收装置设计容量偏为保守,其计算应以连续的"大呼吸"过程为主,乘以系数来考虑间断的"小呼吸"过程;其回收方式主要包括吸收法、吸附法、膜分离法和冷凝法四类,当油气排放含量较低时,应考虑二级或三级处理系统,而吸附法为主要考虑对象;对于"独立子系统"和"气相平衡"两种油气回收模式来说,考虑到安全性问题,独立子系统模式更符合要求,氮气投资较高。     

石油库300型活性炭油气回收技术

介绍了活性炭吸附法油气回收技术的工作原理、工艺流程、主要设备构成及主要关键技术特点,以300型活性炭油气回收装置为例,指出活性炭吸附油气回收技术是目前油气回收技术推广的重点。     

油气回收技术的现状及进展

介绍了油气回收技术中的吸附法、膜分离法、吸收法和冷凝法的原理和应用,论述了油气回收技术存在的问题和未来的趋势,指出油气回收技术开发的必要性和重要性,为其发展提供技术参考。