城市中央活动区地下空间设计研究——以福州滨海新区CAZ核心区为例

文章以福州滨海新区CAZ(central activities zone)核心区为实践案例,探讨TOD一体化开发下的城市中央活动区地下空间设计策略。首先对CBD与CAZ进行概念辨析,进而阐述了该项目设计的总体理念;在此基础上梳理了滨海新区CAZ核心区地下基盘系统、交通换乘枢纽、低碳地下空间三个设计要点,总结相关城市设计与建筑设计经验。总结了该项目利用片区统筹地下空间的方式,以及地上地下多层级、多尺度协同考虑的策略,为实现立体城市提供空间,以期为我国TOD地下空间开发项目提供有益参考。     

厦门市地下交通系统的发展策略

对厦门市地下交通空间开发现状的分析及地下空间资源的评估,借鉴国内外城市地下交通空间的开发经验,结合厦门城市发展的需要,提出厦门市地下交通系统发展的方向及网络体系。     

江湾-五角场城市副中心地下空间开发方案

城市地下空间开发是现今上海城市建设中重点关注的方向之一.结合江湾-五角场城市副中心地下空间开发项目全面介绍了五角场地区地下空间开发的方案设计.文章从地区背景入手,介绍了五角场地区的悠久历史以及在上海城市建设中的重要地位.继而提出了五角场地区地下空间开发的设计理念和目标,并结合地区轨道交通建设及周边开发项目介绍了地下空间的功能布局.最后对江湾--五角场城市副中心地下空间实施方案进行了全面而详细的阐述.     

略论城市地下空间的开发度

城市地下空间具有巨大的开发潜力.城市地下空间开发的基本目的是利用地下建筑空间完善城市功能,改善城市环境质量.为合理控制开发规模并提高开发质量,提出了城市地下空间开发度的概念,并简述影响开发度的因素及合理确定开发度的基本原则.     

平战结合地下车库建筑设计中的若干问题

随着我国小汽车事业的发展,地下车库的建设已成为城市地下空间开发与利用的新趋势.战时具有人防功能的地下车库(以下简称人防地下车库)由于其特殊性,存在着很多值得探讨的地方.通过分析地下车库建设现状,并结合大量工程实践,总结了人防地下车库建筑设计的特点和设计中应注意的一些问题.     

土地集约利用背景下的地下空间整体规划方法探索 ——以上海世博会B片区为例

为高效集约利用土地,城市中心地区越来越多采用了"小街坊、高密度"的开放街区形态,然而这种紧凑型的街区布局对地下空间的建设和运营造成了较大挑战.上海世博会会展商务区B片区后续利用中面临同一街坊多产权主体的开发条件,其通过采用地下空间整体开发模式,构建了空间和功能高效统一的地下空间环境.本文详细介绍了B片区地下空间整体规划...     

城市CBD地下空间耦合规划方法探索

目前,综合开发地下空间已成为城市核心区“城市更新”的最主要途径之一。在城市中央商务区(CBD)地下空间规划设计中,本文重点对片区“被动式”地下空间开发所需解决的内外交通耦合、地块功能耦合、交通方式耦合、低碳开发耦合及空间布局形态耦合等内容进行了分析与探讨,并结合具体指标,从定性和定量两个角度分析其耦合协调性,提高方法的可操作性。在此基础上,系统性提出CBD耦合规划协调框架,为地下空间开发提供规划方法指引。     

快铁站点片区地下空间开发可行性与必要性分析

伴随国内大力发展快速铁路,众多快铁站点被建成,站点片区往往会成为当地城市发展的重要区域,而片区内进行地下空间开发也成为了推进城市集约立体化发展的一种趋势。文章从诸多方面对站点片区进行地下空间开发的可行性与必要性进行了探讨,阐述了快铁站点片区进行地下空间开发的优势     

地下空间控制性详细规划编制方法探索——以厦门市海沧区CBD片区地下控规为例

在城市地下空间开发日益受到重视的背景下,地下空间规划的理论研究及体系完善十分必要。文章结合厦门海沧CBD片区地下空间控制性详细规划技术路线的案例,以地下空间控制性详细规划为方向进行探讨,分析厦门地下空间建设利用及规划体系现状,对于地下控规编制的特点、意义、方法及具体内容进行总结与思考,并在政策及实施运行层面上提出建议。     

上海虹桥综合交通枢纽地区地下空间规划

结合上海虹桥综合交通枢纽的开发建设,介绍了目前世界上规模最大的交通枢纽——虹桥综合交通枢纽交通核心体地下空间开发与总体布局方案。同时,依托枢纽的建设,分析了枢纽地区地下空间开发的条件,对虹桥枢纽地区地下空间开发的必要性和紧迫性进行了研究。提出了虹桥枢纽地下空间开发的目标、原则及总体思路,在对地下空间的功能、规模进行研究的基础上,明确了枢纽地区地下空间规划控制要求,对地下交通设施、地下综合体的设置及地下空间规划实施提出了建议。     

城市地下空间开发利用现状及未来发展理念

城市快速发展出现诸如环境污染、资源短缺、交通拥堵、房价高等“大城市病”问题,破解“大城市病”的最佳选择在于开展城市地下空间开发利用。归纳我国大城市建设存在的“大城市病”特征,提出了城市地下空间开发利用对于城市可持续发展的现实意义,对国内外城市地下空间开发现状进行了综述,明确了当前城市地下空间开发利用存在的核心问题及发展方向;基于国内外现状分析,明确进行了我国未来地下城市空间开发利用的发展原则;提出未来地下城市规划布局发展的若干理念,从法制构建角度倡导树立第四国土、地下红线理念;从规划、设计、建造角度推崇融合设计、规划留白、智慧建造等理念;从空间角度提议采用节点TOD空间布局理念;从可持续发展角度坚持以人为本理念。本研究综述及发展理念旨在为未来大城市立体空间联动利用提供模式借鉴。     

广州新城规划发展的再思考——亚运村规划建设与新城开发

2010年(广州)亚运会亚运村选址于广州新城.从重大事件与城市发展的角度,阐述亚运村规划建设对广州新城规划控制区规划发展可能带来的积极影响,并就后亚运时代广州新城规划控制区的目标定位和空间布局问题提出若干思考和建议.     

基于地下交通空间的城市地下空间开发浅析

作为一座已成功举办G20峰会以及即将主办2022年亚运会等重大国际活动的城市,杭州开始大步迈向国际舞台。然而随之而来的大量外来人口涌入使得有限的城市土地不堪重负。目前城区土地利用已趋于饱和状态,现有的地面交通结构无法满足要求,因此迫切需要向地下空间发展。本文通过简要阐述杭州市区地下交通设施的建设现状,对以地下交通空间为代表的城市地下空间开发利用问题进行探讨,希望能为快速发展的中国其他城市地下空间的布局与发展提供经验和启示。     

提升地下交通环廊利用效率的设计新思路

城市核心区的地下空间开发已经进入快速发展期,建设城市地下交通环廊是改善区域交通与环境的重要措施, 多应用于商务区、公共服务核心区等交通压力大、慢行环境品质要求较高的区域,是用于连接各地块地下车库并直接与城市道路相衔接。目前相关研究及规范对地下交通环廊功能定位、规划设计中应重点考虑因素的论证尚不成熟,且受政策、管理、规划设计、宣传等影响,已运营的地下交通环廊普遍存在运营效率不高等问题。本文重点从规划设计层面分析了环廊利用效率不高的原因,结合既有工程运营实践分析了既有设计规范的不合理点,并提出了规划设计新思路与新标准,并应用于西咸新区能源金贸区地下环廊规划设计实践,供行业实践及规范进一步修编参考。     

深圳城市地下空间开发现状及典型工程案例分析

深圳是我国的经济特区和粤港澳大湾区的核心城市之一,在城市建设方面取得了显著成就,而随着地面空间越来越有限,开发地下空间成为深圳未来发展的必然趋势。本文首先综述了深圳在地下交通系统(包括轨道交通系统和地下快速道路)、地下综合管廊、地下商业中心及其他地下市政设施方面的建设现状及未来规划情况,并提出了深圳地下空间开发利用现状中存在的问题和不足。然后,结合几个深圳已建成或拟建的典型地下空间开发工程实例,介绍了几个不同类型的地下工程案例的设计与建设概况,分析了其中的技术创新及重难点问题。最后,针对深圳地下空间在统筹规划、开发程度、施工难度和政策法规等方面存在的不足,提出了关于深圳未来地下空间开发的几点建议。     

浅谈地下空间利用规划

通过对城市经济和城市问题的研究,分析国内外城市地下空间发展的现状和问题,以大连市地下空间利用规划为例,提出地下空间布局及规划利用的探索方式和规划原则,以期指导城市建设工作。     

城市地下空间控制性详规全覆盖体系研究——以常州市为例

随着城市地铁项目的不断规划与建设,我国许多城市的地下空间资源已逐步进入大规模的开发时代。因此,地下空间开发利用规划的编制和落实已成为城市规划管理部门的一项重要工作。地下空间控制性详细规划是落实地下空间总体规划意图的有效抓手,是规范技术管理的主要文件之一,但目前在我国国家层面并未对地下空间控规的编制体系和方法制定一定的规范和标准。为适应城市地下空间开发利用规划管理的要求,有关城市地下空间控制性详细规划的研究显得非常必要。本文以常州市为例,参照常州市地面控规全覆盖的编制方法,结合地下空间开发利用特征,建立了地下空间控规全覆盖编制体系,并针对编制单元、标准地块、基本地块3个层级制定了相应的控制要素与控制要求,以具体指导地下空间资源的规划管理。     

高密度城市居住区地下空间综合规划模式探索

在土地资源紧张的条件下,地下空间的开发利用是未来居住区建设的必然趋势,进行立体式小区规划将会成为今后"节能省地"的重点.文章结合国内居住区地下空间开发中所存在的问题,分别从空间结构、空间功能和空间形态3个层面对高密度居住区地下空间开发利用模式进行系统的研究.分析了各类功能空间及服务设施于居住区地下空间的适建性,提出了居...     

我国城市地下空间综合管理的探讨

我国城市地下空间开发利用发展迅速,已成为我国城市建设和改造的重要组成部分。如何提高我国城市地下空间开发利用的层次和水平,已成为亟待解决的问题。通过对目前我国城市地下空间开发利用管理现状的分析,指出了其存在法规不完善、体制不统一和措施不到位等问题。从系统的角度出发,提出了我国城市地下空间综合管理的基本概念,界定了综合管理的定义、内涵和特性,构想了综合管理的组成体系,阐述了综合管理各要素的相互关系,为城市地下空间管理指明了方向。     

功能复合型城市生态园地下空间开发控制——以青岛中德生态园为例

青岛中德生态园是一个既具有城市产业功能,又具有城市园林绿化功能以及城市居住、商业、文化等功能的复合型生态园区,在高端、生态、环保的总体目标下,中德生态园的地下空间开发尤为迫切。中德生态园的建设背景、规划定位、总体空间布局等对地下交通设施系统、地下公共服务设施、地下市政设施、地下物资储备设施、地下防灾与防护设施等系统提出了较高的规划建设要求。为满足中德生态园地下空间开发的有序性与科学性,有必要在地下空间使用与开发容量控制、空间组合及建造控制、配套设施控制、行为活动控制、开发建设管理控制以及开发控制指标体系基本框架等方面进行前瞻性的研究,为中德生态园园区地下空间利用提供开发建设依据,有利于园区实现可持续发展的规划目标。