面向智慧城市建设的LED路灯智能调光系统设计

结合城市道路照明的实际需求,基于现代测试技术和计算机控制技术,完成了面向智慧城市建设的LED路灯智能调光系统的设计,并自主开发了系统的软硬件实验模型。路灯智能调光系统主要包括车辆检测模块、ZigBee节点电路、光信号采集与处理模块及路灯控制模块。可实现道路车辆实时检测、环境光照度实时检测、LED路灯智能调光和路灯间无线通讯等功能。所设计的路灯智能调光系统可有效解决当前城市道路路灯照明管理方式单一、非智能化、布线复杂及维护困难等问题。     

基于物联网技术的城市LED路灯节能管理系统

LED路灯不仅高光效而且耗电少,以能源清洁和节能系统的优势在市场上广受好评。当下"物联网"时代继续发展,城市对于LED路灯在节能上的要求进一步提高,这要求城市在路灯的节能管理系统上进一步投资发展,将LED路灯与当下的物联网进一步相互结合,进行内部的自我革命,更加满足市场和社会大众的需求,也形成更加有利的市场环境。现围绕基于物联网技术下的城市LED路灯节能管理系统为重点来展开讨论。     

LED路灯的散热设计研究

LED路灯的设计较传统灯具复杂,包含光学、机械、电子及散热等,其中散热尤其重要。文章从LED芯片光源和灯具结构的散热设计入手,对LED路灯的散热设计进行了分析。     

基于单片机的太阳能路灯的设计

随着太阳能光伏发电技术的发展以及太阳能LED路灯的使用,本文进行了一项基于单片机的太阳能路灯设计;该系统主要以ATmega128L主控芯片来实现对VRLA蓄电池充放电和LED路灯照明的电流电压输出控制,同时通过Speic电路来实现对VRLA蓄电池的充电功率最大化,从而保证太阳能路灯的照明系统最大功率。实验表明基于单片机的太阳能路灯设计系统能够有效提高太阳能电池板的输出功率,输出功率提高约为4.5W,能够对路灯照明系统进行有效能量转换。     

风光互补路灯在桃林口水库技改工程中的应用

桃林口水库路灯照明设施在多年运行中存在着老化严重、运行成本高、耗能大等问题。为彻底改变这个现状，在2008年在路灯改造中，采用了风光互补路灯，充分利用了当地丰富的风能和太阳能绿色能源，经济效益和社会效益显著。     

提升LED路灯寿命——驱动电源模块化设计

当前我国正大力提倡节能、低碳与环保,在此理念下,LED路灯已成为新一代节能路灯的首选。作为LED路灯的核心部件,驱动电源的品质和稳定性是影响LED路灯使用寿命的关键因素。因驱动电源的寿命相对LED路灯而言较短,是制约LED路灯使用寿命的短板。因此,文章提出对驱动电源进行模块化设计的方案来提升LED路灯寿命,降低其维修成本,提升维护便利性,从而极大地提升LED路灯的实际使用寿命和价值。     

LED路灯散热器的优化设计

利用Flotherm软件对LED路灯散热器进行建模与仿真.结果表明,改变LED路灯散热器翅片的高度、宽度及个数,对芯片的结温有显著影响.优化后的散热器结构尺寸为:散热器翅片高度65 mm,宽度为1.2 mm,个数为20个;此时散热器的温度为52.6℃,低于LED路灯正常工作温度(60℃).散热器最高温度与环境温度成正比.上述模拟结果对LED路灯的散热设计具有指导意义.     

节能环保型智能LED路灯控制系统设计

随着现代化城市的建设与发展,城市中街路照明与亮化工程是非常重要的,但是如何才能达到节能环保,成为路灯控制系统中的关键问题。现在新型的LED照明是一种节能环保的绿色光源产品,LED路灯体积小,寿命长,为了节能环保型智能LED路灯的广泛推广使用,利用无线传感新技术设计智能LED路灯的控制系统,分时段通过对电压的调控来控制路灯的正常照明,节省大量的电力能源,减少环境污染,实现了对LED路灯的实时监控与管理,降低能源消耗,提高路灯的管理使用效率。     

简析LED路灯电源防雷设计路径

雷电活动是常见的自然现象,路灯安装于户外,遭受雷击的概率较大。LED路灯电源同时受到直击雷、感应雷的影响,因此,文章针对LED路灯电源设计了一套防雷方案,同时考虑了直击雷的巨大能量泄放、感应雷的电压和电流脉冲影响,以及共模和差模信号对于控制器的干扰等。可以提高LED路灯电源的雷电防护性能。     

基于ZigBee的LED路灯智能控制系统设计

随着科学技术越来越发达,在对于一个城市照明系统尤为重要的根本——路灯上,我们也做出了相应的改进。为了实现路灯系统的信息采集与管理智能化,改善提升城市形象。文中我们介绍了一种基于ZigBee的LED路灯智能控制系统,它的控制机理是利用ZigBee无线技术将路灯组合成一个无线网络,再通过网络协调器对路灯的无线网络进行控制。这种控制方式有着灵活、便捷的优点,它实现了单个路灯或路灯组的开关、亮度智能化。在控制的过程中,系统能自动监控路灯的运行状况,及时报告与维护路灯。同时,用于照明的LED路灯还有高亮度、低功耗的优点,使用这种路灯进行照明可以达到高效环保的目的。     

新型风能、太阳能互补照明系统设计

能源与环境问题已成为全球可持续发展面临的主要问题,而太阳能和风能作为重要的绿色可再生能源,具有很多优点。介绍一种基于风能和太阳能互补的新型绿色照明系统,其主要由垂直风机、太阳能电池组件、方向导向叶片(ODGV)、风光互补控制器、蓄电池和LED光源构成,该系统具有无污染、运行安全、供电稳定、效率良好和造型合理等优点,并对此照明系统的能效进行分析。     

根据环境自动调节状态的节能智能路灯系统

传统的路灯控制与维护手段已不能够适应现代化城市发展的要求,而电力资源己成为紧缺资源,而电能的相当一部分消耗是在照明上,因此,设计自动化程度高、运行可靠、高效节能、使用维护方便并能美化市容的照明路灯,是照明控制与管理现代化的必然要求,而LED在照明应用中,因其具有节能、寿命长、环保、体积小、响应速度快、可靠性高、调控方便等诸多优点,正作为一种新型照明光源并获得越来越广泛的应用,此路灯系统以兼容性好且价格低廉的Arduino作为主控,通过声光控并自校准延时控制路灯状态,应用PWM方式调节光强以适应需要。     

基于STM32的多能互补智能节能路灯设计

为了节约能源,本文设计一款基于STM32的多能互补智能节能的路灯,旨在利用多种能源为路灯供电,同时与智能节能系统相结合,最大限度的减少路灯能耗,解决我国公路照明能耗大、传统线路供电量大的问题。多能互补智能节能路灯由产能模块和节能模块两部分共同组成。本项目的产能模块是通过利用安放在绿化带上面的尾流风机对汽车经过时所产生的尾流风能进行收集,同时利用位于路灯顶部的光伏板收集太阳能,产生电能存储到蓄电池;本项目的节能模块是通过利用光强传感器采集信息,判断是否开启路灯,在开启路灯后,凌晨或者傍晚执行"光补偿"模式,在深夜利用动态物体传感器检测车辆,利用通信模块实现路灯间相互通信,两种模式根据光强传感器采集的信息可以互相切换,实现智能化节能。本项目引入尾流发电和一套新型的节能系统,通过产能与节能相结合,大大降低了路灯能耗。     

LED路灯新型热管散热器散热研究

LED(light emitting diode)结温过高不仅会使光波波长漂移,还会使发光效率和寿命下降,为此设计了一种热管翅片散热结构,并运用ANSYS Icepak热分析软件对该结构进行了参数化分析设计,得到了LED最高结温小于70℃时的最优结构参数。同时建立了翅顶为恒温的数学方程,计算验证翅片温度分布,结果显示翅片温度分布相近,散热器整体温度分布均匀,整体温差小于5℃。表明设计的热管翅片散热结构满足大功率LED路灯的使用要求。     

分布式大功率LED路灯散热器的结构设计

LED作为第4代照明光源,以其节能环保的优势而逐渐地用于照明和信号灯具中,但LED对芯片的工作温度要求很高,为保证LED的正常使用,必须提高LED的散热能力。文章以200 W LED路灯为模型,提出了一种新型的翅片散热器,应用ANSYS并结合正交设计法对散热器进行了温度场的模拟。通过分析翅片厚度、翅片间距、翅片外轮廓半径、基板厚度等结构参数对散热器温度场的影响,得到了最优的参数组合,使LED的温度满足要求,并且使散热器的质量较轻。     

风光互补发电系统研究与设计

风光互补发电系统将两种最有应用前景的可再生能源有机结合,以一种经济、高效率的发电方式提供电能,解决偏远山区或独岛区用电困难的问题。对独立的风光互补发电系统进行分析与归纳,重点分析最大功率点跟踪控制原理及蓄电池充电控制技术,为进一步应用提供参考。     

大功率LED路灯在厦门农村公路的应用

文章主要是从农村安装大功率LED路灯照明的可行性入手,并以厦门A村为工程案例,探索大功率LED路灯在农村公路的应用。     

风光互补发电控制系统的研究与开发

风力发电和太阳能发电是当前世界上最先进的绿色环保发电技术,他们从开发到实用的今天成了为世界未来发展绿色能源的主要方向。风力发电和太阳能发电依然存在着各自的不足,但通过资源整合和技术利用的前提下,能够通过风光互补发电技术达到一定的互补、互相融合的发电目标,能够提供更高更稳定的电能,增加发电厂的经济效率,通过介绍风光互补发电系统的资源利用情况、系统的组成和分布,分析出利用风光互补技术能够进一步发展未来的绿色发电前景。     

基于ZigBee的智能LED路灯控制系统设计

文章详细介绍了一种新型的基于Zig Bee的智能LED路灯控制系统,它通过PWM(Pulse-Width Modulation)调光技术分时段对路灯进行光照强度的调节,区别于传统路灯的亮灭两种状态。其中,系统的路由节点和协调器节点选用TI公司的CC2430芯片作为光照数据采集处理的节点硬件平台。     

模组技术的魅力

LEO路灯应用在我国大力推广并且速度加快，但LED路灯技术上产生的争辩却一直在持续着。如何尽量规避不成熟LED路灯技术的应用，使更多城市的道路照明成为靓丽风景而不是失败的“试验作品”？标准化的高科技模组加上百变路灯外壳，能否帮助众多传统路灯企业实现LED的成功转型？能否为我国的道路照明行业带来更多变革？本文为您解析。