基于灰色欧几里德理论的脚手架工程安全性评价

为提高脚手架工程的安全性,结合影响脚手架工程安全性因素的灰色系特点,依据脚手架管理过程的四阶段构建基于灰色欧几里德理论的脚手架工程安全性评价模型。结合工程案例,采用区间层次分析法确定脚手架工程安全评价指标的权重,通过灰色欧几里德理论计算指标的关联度,并结合指标权重和关联度对各影响因素进行排序。实证分析表明:该方法能较为客观的对脚手架工程进行安全评价,可为脚手架工程的安全管理提供依据。     

基坑开挖地表沉降影响因素及关联度研究

城市地铁基坑工程开挖,打破了土体原始平衡,影响已建建筑物安全,地表沉降是反应施工影响的重要而又直观的因素。论文对基坑地表沉降的影响因素的作用机理进行了分析,在此基础上,应用灰色关联度分析理论,构建某地铁基坑工程地表沉降量与桩顶水平位移、深层位移、地下水位、支撑轴力、锚索拉力等监测项目之间的灰色关联度模型,得出地表沉降与各因素的关联度。结果表明:影响地表沉降的因素关联度大小顺序是桩顶水平位移、锚索拉力、地下水位、深层位移、支撑轴力。论文为以后研究地表沉降规律及类似工程监测方案优化提供理论依据。     

基于物元可拓理论的高层建筑施工安全风险评估研究

在工程项目建设过程中,由于工程项目存在规模大、周期长、参与人员众多,导致工程建设存在诸多影响安全的不确定性因素,对于安全风险管理其核心就是对这些不确定性因素进行合理的预测和评估。结合高层建筑建设的特殊性及安全性的特点,构建高层建筑施工安全风险评价指标体系,将层次分析法和熵权法相结合,形成主观赋值权重与客观计算权重结合使用的评价指标组合权重。在此基础上建立模糊可拓评价模型,测算风险指标关联度,得到相应的风险综合评价等级。并结合江苏省某工程实例,对高层建筑安全风险进行综合评价,从而为多方案的比选提供科学依据。     

住宅性能评价的灰色关联法

为了更好的评价住宅性能,针对我国住宅现状,在参考了相关法规、标准的基础上,建立包含适用性、安全性、经济性和环境性4单元、23项指标的多因素多级评价指标体系。采用层次分析法构造判断矩阵确定各指标的权重,建立住宅性能多级综合评价模型,并用加权灰色关联度法进行案例分析。结果表明所建立的评价指标体系能够对住宅性能做出科学、合理、全面地评价。     

基于模糊评判理论的深基坑施工风险评价

深基坑工程建设过程涉及大量不确定因素,随着基坑开挖深度与规模增加,面临的风险也越多。因为风险具有必然性、动态性、多样性和模糊性等特点,风险评估结果往往不能用单一指标完全表达。本文以郑州轨道交通车站深基坑为工程背景,利用现场监测数据,对于深基坑施工期间内潜在的风险采用模糊数学综合评判理论进行评价。首先,分析基坑监测的数据,据此对基坑主体以及周边环境进行安全性评估,在此基础上建立基坑施工安全状态评价体系并建立与之对应的因素集;然后,假设每一单因素所属函数是相同的,且都符合线性分布,得到深基坑在不同安全条件下的隶属函数;最后,采用层次分析法并结合工程经验,确定安全评价指标权重集及评判模型。综合评判得出本基坑整体工程综合评分为91.6,表明基坑是安全的。     

基于灰色关联分析法和层次分析法的电梯安全评价方法

针对在电梯安全评价工作中忽略指标本身权重影响的问题,提出了一种基于灰色关联分析法和层次分析法的电梯安全评价模型。该模型通过引入层次分析法来确定指标权重,然后结合灰色关联分析法计算电梯各系统的灰色关联度,最后对照电梯安全水平等级划分标准得出电梯安全等级。以某大厦的3台同型号曳引电梯为例,采用灰色关联分析法和层次分析法构建电梯安全评价模型,并对其进行安全等级评价。评价结果表明,评价得出的电梯安全等级与实际情况相符,所建立的电梯安全评估模型是有效的。     

基于模糊数学模型的基坑边坡稳定性综合评价技术

针对常用基坑边坡稳定性分析方法的复杂性和局限性,文章基于模糊数学理论构建了基坑边坡稳定性综合评价模型,同时运用灰色关联度理论对权值进行修正。应用该评价模型对成都某安置小区工程及自贡某在建工程基坑边坡进行了分析评价,评价结果得到了实践验证。结果表明,使用该模型可以使边坡稳定性评价更全面、更科学、更符合实际,该方法简便可行,结论可靠,具有一定的优越性,为基坑边坡支护方式的选择提供了有力的参考和支持。     

基于灰色聚类的大型城市综合体基坑施工安全风险评价

为科学评价大型城市综合体基坑施工安全风险,降低基坑事故发生概率,文中通过文献分析,确定了5个一级指标和16个二级指标,利用序关系分析法确定一级指标以及相应二级指标权重,计算得出,一级指标中施工人员指标权重占比最高;并采用灰色聚类法建立了大型城市综合体基坑施工安全风险分析模型,验证表明,该模型在实际应用中具有可参考性。     

室内空气品质的灰色关联评价模型

评价室内空气品质是认识室内环境的一种科学方法。应用灰色系统理论的关联分析法。在实测室内空气各污染物数据的条件下 ,对室内空气品质进行综合评价 ,是一种新的综合评价模型。设有ｍ个室内空气品质评价的数据序列 ,每个评价数据序列有ｎ个室内空气污染物的测量数据。为了对评价数据序列进行评价分析 ,需确定一参考数据序列 ,设定参考数据序列为室内空气污染物的极限值 ,然后将各评价数据序列同参考数据序列进行量化分析 ,计算出各评价数据序列与参考数据序列关联度的数量值 ,即评价数据序列与参考数据序列比较时 ,综合了所有的指标数据后…     

基坑工程施工安全风险评估

当前基坑工程安全事故多发,以系统安全工程理论方法对基坑工程中的危险因素进行分析,预测和评价基坑工程的安全问题,建立风险评价指标体系,将层次分析法和模糊综合评价结合起来构建安全评价模型,从而改善基坑中的安全问题。     

深基坑围护墙与支撑体系相互作用有限元分析

提出了一个分析深基坑围护墙与支撑体系相互作用的新的计算模型,即把整个深基坑周边围护桩结构简化为空间杆系有限元体系,将支撑体系视为子结构,通过子结构凝缩与拼装方法分析围护桩与支撑体系的共同工作.该方法能够分析支撑体系的空间效应以及由支撑平面框架连接而产生的桩与桩之间的空间作用,能够分析实际工程中存在的不均匀开挖所带来的对支护结构变形和内力的影响,以及深基坑切向平面内支护结构的变形和内力等.最后,文章给出了一个均匀开挖的算例.     

内撑式倒挂壁法对兰州市深基坑支护适用性的现场试验研究

通过对现场典型地层的工程地质特征进行分析总结,探讨了采用内撑式倒挂壁的深基坑开挖支护工法对兰州市城市轨道交通工程深基坑开挖遇到地层的适用性。为了验证内撑式倒挂壁深基坑开挖支护工法的施工可行性,使用Slide滑坡计算软件对基坑边坡开挖支护前后进行了稳定性分析,并在计算结果的基础上对基坑进行试验性开挖、支护。结果表明:有内撑倒挂壁施工方法可以有效减小对工程赋存环境的不利影响,其结构体本身作为围护结构的支撑体系,刚度较高,可显著减小围护结构及周边环境的变形。内撑式倒挂壁的深基坑开挖支护工法能够保证深基坑的稳定性,可为兰州市城市轨道交通工程深基坑临时开挖作业设计提供参考。     

深圳新机场T3航站楼泵站深基坑支护设计与监测分析

深圳机场交通市政第二合同段污水提升泵站围绕T3航站楼有东、西、南三个,在施工过程中其基坑需开挖8～10m,由于地面以下有深厚的海积超软弱淤泥层,基坑采用钻孔桩+桩间单管旋喷桩+一道钢管内支撑+C20喷射混凝土护壁的支护方案,施工难度较大,为保证基坑施工安全,在基坑支护工程和主体工程施工的各个阶段,对支护结构的变形进行监测。通过监测支护结构的变形参数,证明该支护方案较适合深厚海积超软淤泥层的基坑支护工程。     

钻孔侧向位移监测与围护结构稳定性预测

在围护结构施工过程中,监测结构深层、内部的变形,及时预报结构失稳的部位,对围护结构稳定性预测尤为重要.通过某地下车库围护结构（基坑）监测表明,采用钻孔侧向位移监测,可以揭示围护结构内部岩土变形状况,从而达到对围护结构稳定性进行预测的目的.     

深基础土方开挖支护方案比选

以厦门环东海域南沙滩护岸整治工程中的盖板涵基础开挖支护方案为例,针对盖板涵设计线路施工部位受限、地下水位影响等特点,通过技术经济分析比对,选择可行的施工方案。对类似施工项目具有一定的借鉴意义。     

弹性地基梁杆系有限元法在深大基坑工程支护设计中的应用

由于弹性地基梁法能够反映支挡结构与土的相互作用,并可有效考虑基坑开挖、回填过程中各种基本因素和复杂情况对支护结构内力和变形的影响,本文根据Winkler弹性地基梁的计算原理和方法,编制了弹性杆系有限元计算程序,对深圳市民广场深大基坑桩锚支护结构进行了设计计算,获得了支护桩桩身位移和弯矩随开挖过程的分布变化规律,计算结果有效指导和优化了基坑支护设计,保证了基坑和邻近基坑的地铁区间隧道结构的安全,支护设计取得了显著的经济效益。     

TRD工法等厚度型钢水泥土搅拌墙在上海深基坑工程中的应用

由TRD工法(trench cutting re-mixing deep wall method)构建的等厚度型钢水泥土搅拌墙作为一种新型的基坑围护结构,具有地层适用性广、墙体均质性好、受力和隔水性能可靠等特点。以上海乃至长三角地区首例采用TRD工法等厚度水泥土搅拌墙的奉贤中小企业大厦基坑工程为背景,详细介绍了由TRD工法构建的等厚度型钢水泥土搅拌墙支护的设计和工程实践。     

毛竹复合土钉墙数值分析

本文采用非线性有限元法探讨软土深基坑毛竹复合土钉墙支护机理。数值模拟采用ABAQUS三维非线性有限元软件和实体单元(取代传统的结构单元)来模拟毛竹土钉与土体的相互作用,土体采用莫尔-库仑理想弹塑性模型,基坑的变形分析采用在此软件平台上二次开发能反映基坑开挖卸载的邓肯-张E-B模型,模型参数采用三轴加、卸载应力路径试验值或经验值。毛竹土钉按张拉破坏的弹性材料进行模拟,坡脚毛竹排桩等效为连续板桩来模拟。数值模拟预测结果与现场实测结果吻合较好,表明三维非线性有限元法对毛竹复合土钉墙的变形预测具有定量计算精度,可用于动态指导基坑开挖、支护设计和施工。     

深基坑土体水平位移与坑底隆起的研究

以营口地区万达广场深基坑工程为研究背景,通过整理现场监测数据,得到同一场地条件下不同支护形式的周边土体水平位移的变化规律,分析后得出以下结论:1.软土地区的高强度支护结构对应的墙后深层土体水平位移呈竖向型,低强度支护结构对应的深层土体水平位移呈抛物线型。2.开挖深度以上的墙后土体深层水平位移最大值为(2.0×10-4~6.2×10-4)hd,最大水平位移发生于(0.7~1.0)hd之内。3.开挖深度以下土体按照墙后土体水平位移变化趋势分为坑底隆起增强区和坑底隆起减弱区,其中深层土体水平位移最大值为(3.5×10-4~10.0×10-4)hd,坑底隆起增强区大致为坑底以下0.4hd范围内,支护结构强度越低,坑底隆起增强区范围越大。     

堤坝形毛竹土钉排桩基坑支护研究

提出了一种新型的软土基坑支护方法即"堤坝形毛竹土钉排桩基坑支护"。该方法主要是以节能环保型的竹材取代传统高耗能的钢质钉材,以毛竹为基坑侧壁支护排桩,以堤坝形土钉墙替代传统的各排土钉等长或上长下短布置。通过对毛竹力学性能的分析、现场抗拔试验、工程实践及数值模拟,验证该堤坝形毛竹土钉排桩基坑支护理念是正确的,表明毛竹在注浆过程中起到诱导作用可使注浆效果更好、能加深土钉在软土基坑的适用深度、可提高基坑支护的安全系数。