240m筒中筒烟囱钢筋混凝土筒体的施工

近年来,随着火力发电厂单机容量不断扩大,烟囱高度也随之增高,结构更新。浙江北仑港发电厂1号机240/10.5m烟囱,是目前浙江省最高的构筑物,采用筒中筒新结构(即等径钢内筒和变径变截面钢筋混凝土外筒)。钢制排烟内筒正在安装之中,钢筋混凝土外筒采用滑模施工工艺,已于1988年11月21日结顶。它与一般的红砖、耐火砖内衬的钢筋混凝土烟囱相比,在技术要求和施工方法上都有较大的区别,现简述如下。一、工程概况该烟囱钢筋混凝土筒体在±0.00m处,外径为23.3m、壁厚800mm;筒首出口处内径10.5m,壁厚250mm;外壁分4.5%、3%、2%三个坡度;筒体内壁设螺旋式钢梯,每隔40m左右有一道钢筋混凝土承重牛腿,搁置钢平台,支撑和安装钢内筒之用;每层     

带内楼板钢筋混凝土烟囱筒体滑模施工技术

结合广州市某热力电厂烟囱为实例,研发烟囱钢筋混凝土外筒壁与内楼板滑模同步浇筑成型施工工艺,通过调整滑模施工设备内外模板、改善筒壁与内楼板施工流程、增强空滑阶段支撑钢管稳定性等几个方面,实现了滑模施工工艺下烟囱混凝土外筒壁与内楼板的同步施工,极大提高了烟囱滑模施工速度.为同类工程施工提供了新思路.     

180m烟囱牛腿冬季施工

<正> 吉林长山热电厂第五期扩建工程中的180m烟囱,由我局采用液压滑模工艺施工。滑模施工仅完成主体——筒身结构,按设计要求筒身内还有13层挑出的牛腿,用来支撑砖内衬。牛腿需要在滑模施工后,重新将混凝土刨毛,焊接钢筋,支模浇筑混凝土。180m烟囱壁厚是渐变的,最厚是底部44cm,最薄处18cm。13层牛腿距离15.0～     

液压滑模机具在钢筋混凝土烟囱内筒（内衬）吊架施工中的应用

在高耸钢筋混凝土烟囱砌筑内筒（内衬）的施工中,使用液压滑模施工机具,合理搭设钢管架体,可以简便、可靠地完成施工任务。     

120米钢筋混凝土烟囱采用单模外滑筒身内衬同时施工法

我国冶金工厂钢筋混凝土烟囱,通常采用粘土砖作为衬壁,筒身、衬壁之间放有隔热层。施工这样的烟囱,过去采用先筒身后内衬的“单滑”方案。筒身采用滑模施工后再砌内衬,施工繁琐,绝对工期长。近年来一些单位相继采用简身、内衬同时滑升的     

烟囱模板制作与施工

煤炭科技苑锅炉房烟囱为65m高钢筋混凝土烟囱,烟囱壁厚:0～20m为280mm,20～30m为250mm,30～65m为200mm,筒身坡度2%。沿筒身全高每10m设一道牛腿,牛腿高1.25m,在20m、60m高度设两道检修信号平台,设外爬钢梯一道。根据具体情况,烟囱施工方法如下。     

100m钢筋混凝土烟囱无落地井架提模施工技术

本文介绍横县冠桂糖业有限公司技改工程100m钢筋混凝土烟囱采用的无落地井架提模施工方法。该方法是利用支承在烟囱筒壁牛腿上的井架承托操作平台而不另设落地井架,再利用操作平台进行钢筋混凝土烟囱施工。     

滑模中混凝土筒壁缺陷的静态破碎

滑模中混凝土筒壁缺陷的静态破碎浙江某厂２４６ｍ钢筋混凝土烟囱外筒采用无井架液压滑模施工，筒壁混凝土为Ｃ２８。当滑模施工至３０．９０ｍ，发现出模２９．５０～２９．８０ｍ段混凝土因振捣不合理造成筒身内外壁局部深浅不一的蜂窝麻面，少量结构钢筋外露，圆简截面...     

120m钢筋混凝土烟囱无井架内砌外滑施工技术

钢筋混凝土烟囱无井架内砌外滑施工技术就是利用已砌筑的烟囱耐火砖内衬作为筒壁混凝土内模 ,利用液压滑模施工钢筋混凝土结构烟囱的一种先进施工技术。我公司在郑州上街电厂 12 0ｍ钢筋混凝土烟囱施工中 ,采用了无井架内砌外滑施工技术 ,速度快、工期短、生产成本低、劳动强度低 ,工程质量优良。该烟囱高 12 0ｍ ,壁厚 35 0～ 180ｍｍ。筒身坡度分 3段 :标高 0～ 17 5ｍ ,坡度 5 % ;标高 17 5～ 110ｍ ,坡度2 5 % ;标高 110～ 12 0ｍ ,坡度为 0。内衬为耐酸型耐火砖 ,用耐酸胶泥砌筑 ,从标高 4平台开始向上砌筑。标高 4～ 17 5ｍ内衬厚度 …     

240m烟囱滑模施工水浴降温消除日照偏差

重庆电厂扩建工程240m 钢筋混凝土烟囱底部外径23.21m,筒首外径6.96m(内径6m),底部壁厚700mm,196m 标高处壁厚为200mm;筒壁均为双层配筋,混凝土为普通水泥,中砂,卵碎石配制300号、250号、200号三种,滑模混凝土量达3532m~3。烟囱滑模施工正值高温季节,高空作业区气温最高可达44℃,滑模混凝土易产生塑性裂纹和干缩裂缝,随着滑升筒体不断提高,日照还会引起简体中心偏移。日照简体方位     

高耸烟囱滑模施工平台扭转的控制

钢筋混凝土烟囱的滑模施工,由于受到各种因素的影响,在滑升过程中,很容易发生平台扭转偏移。特别是简首直径小的高耸烟囱,滑得越高,扭转就越难控制。《烟囱工程施工及验收规范(GBJ7—64)》中,只将筒身中心线的垂直误差及筒壁厚度和筒身任何截面上的直径误差作为烟囱滑模施工的质量验评量度指标。因此,在烟囱滑模施工中,平     

日照对钢筋混凝土筒体中心位移影响的试验研究

前言 重庆电厂扩建工程中的240m钢筋混凝土烟囱,是目前亚洲地区最高的烟囱之一。由于它的筒身高,上口直径小,在炎夏季节采用滑模工艺施工,滑模过程中日照对筒体中心位移的影响,将直接影响到筒体滑升的     

双千斤顶施工法在烟囱滑模中的应用

钢筋混凝土烟囱滑模施工工艺在当前是一项比较成熟而且较为先进的施工方法，此施工方法全称是“无井架液压滑升模板施工法”。它具有结构简单，施工速度快，设施费用低，确保施工安全与工程质量等优点。因此，钢筋混凝土烟囱滑模施工工艺在当前钢筋混凝土烟囱施工中被广泛应用。     

80米钢筋混凝土烟囱液压滑模施工的纠偏

<正> 广东韶关钢铁厂三炼焦80米钢筋混凝土烟囱采用无井架液压滑模方法施工。在施工中,烟囱最大的半径飘移为160毫米,烟囱中心垂直度偏差为15毫米,小于烟囱规范规定的允许偏差80毫米(H/1000),在整个滑升过程中没有出现安全事故,也未发生裂缝过大或严重露筋现象,达到预想目的。该烟囱总高度80米,筒身底部外径6900毫米,筒首内径3390毫米,筒身壁厚180～320毫米,烟囱外壁坡度2%。由于采用无井架液压滑模施工,极易产生平台偏移,而滑     

240米钢筋混凝土烟囱滑模施工纠偏纠扭

<正> 重庆电厂扩建240m钢筋混凝土烟囱于1984年10月初滑升结束。筒底直径23.21m,筒首内径6m,底部壁厚70cm,经三段(7%、3%、1.53%)变坡壁厚为23cm。由于烟囱很高又是单筒,滑模施工中平台极易产生飘扭,在日照、风力作用下飘扭因素更为复杂。施工中,由于采取了有效措施使中心飘移值一直控制在30mm以内,筒首飘移在+5至-7mm;筒身最大扭转191mm,筒首扭转25mm,取得了单筒烟囱滑模施工控制筒身飘扭的良好效果。     

采用电动爬模工艺施工烟囱的几个问题

《无井架电动爬模工艺在180m烟囱施工中的应用》一文在《建筑技术》1989年第2期发表后,收到了许多读者的来信,探讨该工艺在烟囱特殊部位施工和内、外爬架下落及操作平台整体下落的问题,现答复如下: 一、烟囱牛腿处施工:为使烟囱内爬架遇牛腿时能顺利爬升,要在内爬架和筒壁上固定的爬升靴间连件(插板)上做文章,该插板有效长度应大于筒壁牛腿挑出的距离。为确保整个操作平台安全顺利爬升,建议将内爬架承重改为外爬架承重。二、105m处信号平台的施工:当爬架爬升到105m处信号平台位置时,可在爬架上安装两架间     

210/7m钢筋混凝土烟囱无井架翻模施工技术

钢筋混凝土烟囱无井架翻模施工技术就是利用已浇筑的混凝土为支承,利用附着式三角架为翻模体系和附着式门式架为提升装置,随筒壁施工翻转提升的一种先进的施工技术.我公司在禹州电厂210/7m钢筋混凝土烟囱施工中,成功地采用了该项技术.该烟囱筒身高210m,出口直径7m,壁厚650～200mm;筒身坡度分两段,标高±0.00～85m为7.6%,标高85～210m为4%;筒身内壁从20m起每10m高设矩形牛腿1道,共16道,混凝土强度等级C30.烟囱内衬为耐酸胶泥砌耐酸轻质砖,隔热层为憎水珍珠岩板,筒壁内侧刷防腐涂料,外表面自85m到顶刷航空色标.     

烟囱无井架液压滑模施工技术

马钢焦化厂某焦炉110m钢筋混凝土烟囱筒身工程采用无井架液压滑模施工技术。文章从滑模工艺的模板、操作平台、液压提升系统的设计与制作、滑升设备的选择、滑模装置的组装、筒身模板滑升、特殊部位施工、操作平台拆除等方面,详细阐述了110m钢筋混凝土烟囱筒身无井架液压滑模的施工技术。     

不锈钢覆面烟囱施工质量控制

介绍了某科学研究院放射性气体排风中心治理工程的烟囱采用了钢筋混凝土筒壁内贴不锈钢覆面的技术,针对烟囱筒壁与不锈钢覆面同时施工的技术及施工过程的监理控制进行了阐述,以期为类似的钢覆面工程质量控制工作积累经验。     

滑模施工技术在超高变径混凝土烟囱中的应用

以河南某电厂180m 钢筋混凝土结构烟囱施工过程为例,根据高耸烟囱结构特点,筒体采用无井架液压滑模施工工艺,为了降低工程事故,滑模操作平台采取整体拆除法,缩短了拆模时高空作业时间,克服了传统工艺分散拆模法的诸多风险和安全隐患。