基于ARM的电动自行车控制系统设计

针对传统电动自行车功能难以满足市场多元化需求的问题,分析了电动自行车基本功能和潜在功能的需求,设计了以ARM微控制器LPC2214为主控芯片,以无刷直流电机驱动的电动自行车控制系统,在实现电动自行车基本功能的基础上增强了其功能的扩展性;同时重点介绍了系统主要功能的硬件和软件实现方案,该系统采取优良的控制策略改善了电动自行车基本功能,具有电动、巡航、助力等模式,并利用TFT显示运行状态,改善了用户体验。研究结果表明,该系统电机速度调节平稳、快速,人机交互友好,硬件电路简洁,保护措施可靠。     

电动自行车整车性能自动检测系统

系统论述电动自行车整车性能自动检测系统的设计原理、结构和测控系统。通过对电动自行车行驶动力性分析和行驶阻力模拟策略与测量方法的研究,对其在检测系统中的实际应用做了具体讨论。该检测系统采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法,实现了平台上对电动自行车整车性能的自动检测。     

基于特定功能的电动自行车设计分析

在分析国内电动自行车发展现状及存在问题的基础上,提出了特定功能电动自行车的概念,目的是为了满足不同需求,为电动自行车企业发展提供参考,让低碳环保的电动自行车为新的行业和领域服务.以快递派送车为例,在分析快递行业和快递派送员需求的基础上,从工业设计的角度,针对3000m范围内的快递派送车进行了初步的设计实践.     

基于CATIA的电动自行车人机工程设计

根据人机工程学的理论与方法,将人体特征数据应用于电动自行车的初始设计,分析了电动车各部件位置尺寸与人体尺寸之间的关系。利用CATIA软件建立符合中国人体特征数据的人体模型,通过对人体模型推行与骑行姿态的研究和优化,改善了电动自行车车把与鞍座之间的位置尺寸;通过对曲柄蹬踏机构的分析改进,提高了电动自行车的骑行效率;通过对骑行者视野的分析,确保所设计的电动自行车符合视野要求。总之,使改进后的电动自行车更加适合目标人群的尺寸特征和动作习惯。     

电动自行车前管装饰盒的创新设计

电动自行车前管装饰盒是电动自行车前车把下部车架前管连接处的一个车首部件,款式多种多样,其外观与功能至关重要。针对电动自行车前管装饰盒的的设计,根据电动自行车前管装饰盒所使用的材料及所处位置,结合生产、加工、装配与实际使用分析,总结对比出电动自行车前管装饰盒在改进前后存在的综合成本、工作效率、模具的使用寿命、模具的材料、产品的外观质量等方面的巨大差异化,优化设计出一套生产效率高、安装方便、制造成本低廉的前管装饰盒创新方案。     

电动自行车行驶阻力分析与模拟应用

分析了电动自行车行驶阻力数学模型及其测量方法,对其在电动自行车整车性能检测系统中的模拟应用做了具体讨论,并通过推导电动自行车动力学模型,论证了在测试平台上模拟实际路面行驶的可行性。     

红外线防盗在电动自行车上的应用

电动自行车由于无污染、零排放以及经济实惠得到越来越多的人喜爱,但电动自行车又由于防盗性较差很让人苦恼,基于以上原因设计了一款带有红外线防盗功能的电动自行车控制器,详细阐述了红外线编码原理、红外接收硬件电路、红外接收程序流程及红外整机调试。     

电动自行车回馈制动滑模控制研究

回馈制动是提高电动自行车续驶里程的有效方法,为了克服电动自行车运行时参数摄动、工况负载变化大等不利因素,引入滑模控制理论,设计了电动自行车能量回收系统滑模控制器.仿真结果表明滑模控制器比传统PI控制器具有更好的稳定性、更强的鲁棒性和抗干扰能力.     

多功能电动自行车智能保护仪的设计与实现

针对电动自行车硬件电路存在的问题,结合现代电子技术、单片机技术和智能传感器技术,对电动自行车系统的硬件电路进行创新设计和开发。设计了一种基于AT89C2051单片机,集电动自行车的蓄电池的声光监视、助力充电器、调速控制电路和防盗装置于一体的多功能保护仪。这种设计方法新颖,可控性好,稳定性高,并具有测量结果自动保存和自动报警等功能。     

电动自行车的交通特性分析

随着人们生活水平的提高,环保意识的增强,电动自行车逐渐取代自行车成为人们生活的主要的交通工具,给人们的生活带来了很大的方便。近年来,我国的电动车生产企业不断增多,电动自行车的生产数量和类型也很多,这就导致了电动自行车的质量、技术和安全性参差不齐,很多电动自行车普遍缺乏先进技术设备的支持,存在这严重的质量问题,而且电动自行车的定位也不明确,电动自行车的管理也不到位,缺乏对电动自行车的交通特性的相关研究。本文主要分析了电动自行车的性能特性,提高电动自行车性能质量的有效措施,希望能对我国电动自行车的发展起到一定的促进作用。     

基于ARM和Linux的超声导波管道检测系统

针对目前我国基于嵌入式的超声导波管道检测仪器稀少的现状,提出了一种基于ARM9的管道超声导波检测系统的设计方法,进行了硬件的设计、驱动程序和应用程序的开发.硬件部分采用模块化设计,便于开发过程中的测试和后续的开发.使用基于ARM920T架构的微处理器S3C2440A作为系统的硬件平台,选用Linux2.6.30版本的操作系统内核,应用程序使用Qt/Embedded4.5编写.实验表明,系统各部分运行正常,能发射超声导波窄带激励信号,可以对信号进行放大、采样和显示,实现了系统设计的功能要求.     

可重构制造系统及其关键支持技术

阐述了可重构制造系统的发展和研究现状;从硬件和软件两个方面讨论了实现制造系统可重构的关键支持技术,即模块化的可重构硬件和可重构软件;可重构硬件设计包括硬件模块化和界面标准化,可重构软件平台设计要采用软构件复用技术;生产资源重构还要求进行基于面向对象方法和STEP标准进行资源的多层次建模。     

基于PC机的虚拟逻辑分析仪的设计

逻辑分析仪的测试对象是数字系统中的数字信息，其结构复杂，成本较高。所述的是基于虚拟仪器概念的虚拟逻辑分析仪的设计思想和方法，由于部分硬件功能软化而使硬件电路大为简化，从而降低了仪器成本，提高了逻辑分析仪的可靠性和性能。重点阐述了基于PC机的虚拟逻辑分析仪的硬件电路设计和软件设计部分。     

TMS320LF2407在电机变频控制中的应用

介绍了电机变频控制原理，采用LF2407作为系统控制的核心部件，辅助以智能功率驱动模块和其他外部器件，设计出了一种通用变频器。讨论了系统的硬件设计，给出了硬件的设计方案。软件采用汇编语言和C语言相结合的方式，实现了正弦脉宽调制波形及系统各部分的集成。该系统具有一定的实际应用价值，可用于多种工业控制场合。     

基于DSP的电动汽车再生制动模糊PI控制系统研究

针对TI公司生产的TMS320LF2407型DSP,应用脉宽调制PWM控制技术,设计了电动汽车再生制动模糊PI控制器。首先对电动汽车控制系统主电路进行了设计,并以TMS320LF2407A型DSP为核心,进行了DSP的外围电路和功率管驱动电路设计,在硬件电路的基础上,进行DSP内部的软件编程,使各模块的功能得以实现,完成从信号采集到向功率器件输出PWM信号的全部任务。最后,在设计的再生制动控制器上进行了模糊PI算法控制效果检测,结果表明模糊PI控制在抗干扰能力方面优于PI控制,证明了所设计控制器的正确性和合理性。由于软硬件采用了模块化设计,通用性好、灵活性强,可作为开发平台,应用于多种电机控制器的研制。     

磁悬浮轴承控制系统的硬件设计

针对以数字信号处理器（DSP）为控制核心的五自由度磁悬浮轴承控制系统,采用了数字PID控制算法进行控制,给出了控制系统的硬件结构、相关硬件电路的具体分析及改进的过流保护电路。基于LabVIEW设计了轴心轨迹监控系统前面板,实现了对磁悬浮转子的实时控制及监控。实验结果表明,该磁悬浮轴承控制系统能够满足控制要求和实现对控制对象的实时监控。     

基于HART协议的微差压智能变送器

在普通微差压变送器的基础上,设计了带有HART通讯协议的智能微差压变送器.介绍了整个智能变送器系统所涉及的硬件,阐述了系统的整体硬件结构以及通讯程序流程和数据采集流程.给出了部分的HART协议智能变送器的电路图,它可以实现HART协议变送器的基本功能.     

基于PIC单片机的电动自行车控制器研究

设计了基于PIC16F72单片机的电动自行车无刷直流电动机控制器,详细介绍了控制器的硬件组成和软件程序流程,硬件部分以PIC16F72单片机作为控制芯片,通过微控制单元电路、转子位置信号采集电路、驱动电路、硬件保护电路等电路模块的设计,实现了电动机的智能控制以及欠压保护、过流保护、堵转保护等功能;软件部分采用模块化编程和结构化编程,便于用户二次开发。该控制器实现了电动自行车的电动、定速和助力3种工作模式,并且在系统出错情况下具有自检功能。     

装载机液压系统半物理仿真平台的研究

针对在EASY5设计的液压系统仿真模型基础上实现半物理仿真系统设计中存在的相关问题,采用EASY5和MATLAB/Simulink的联合仿真模型,在MATLAB/Simulink环境中调用Win-dows API的多媒体定时器的方式实现实时仿真控制,以克服EASY5不能实时仿真的不足;采用TCP/IP网络通信实现仿真机和测控机的数据交互;用Visual Basic设计仿真机的人机界面,实现对半物理仿真试验的数据设置和仿真启动。从试验图可以看出半物理仿真试验效果良好。     

基于HART协议的智能执行器接口卡的开发

为了满足工业现场仪表的通信要求，设计了符合HART协议的智能执行器通信接口卡。详细阐述了智能执行器通信接口硬件设计中的部分难点的解决方法，介绍了HART协议在通信接口卡中的软件设计。系统现已用于对智能电动气动执行器的现场通信，证明此设计是可行的，达到了应用的要求。