桩板墙加固边坡作用效果及结构受力影响试验研究

作为边坡治理中的一种常用支挡结构，桩板墙主要依靠抗滑桩对滑坡进行加固，并利用桩间挡土板 防止桩间土体产生滑动，但其设计基于经验类比，桩板墙加固边坡过程中的受力分配、结构受力等机理还有待深入 研究。项目以实际工程边坡为依托，通过室内模型试验、数值模拟和理论分析，研究桩板墙加固边坡的加固效果、 挡土板对桩身受力的影响、桩板体系各自承担的滑坡推力大小、桩板结构各自的受力和变形规律等，并对桩间距和 挡土板强度等参数改变下桩板墙结构的变化规律进行了分析。研究表明：挡土板承担一部分滑坡推力，随着荷载 增加，挡土板承受的土压力不断增加，挡土板所受的土压力峰值均在滑体以下部分；不同加载条件下桩身所受滑坡 推力近似呈抛物线分布，滑坡推力峰值主要集中在滑面中下部；桩距较大时，两桩间土体呈拱形向下滑动，挡土板 对桩间土体下滑有一定的支挡作用；挡土板强度对边坡加固效果影响不大。研究成果可为桩板墙加固边坡设计提 供参考。     

桩板墙加固边坡作用效果及结构受力影响试验研究

作为边坡治理中的一种常用支挡结构，桩板墙主要依靠抗滑桩对滑坡进行加固，并利用桩间挡土板 防止桩间土体产生滑动，但其设计基于经验类比，桩板墙加固边坡过程中的受力分配、结构受力等机理还有待深入 研究。项目以实际工程边坡为依托，通过室内模型试验、数值模拟和理论分析，研究桩板墙加固边坡的加固效果、 挡土板对桩身受力的影响、桩板体系各自承担的滑坡推力大小、桩板结构各自的受力和变形规律等，并对桩间距和 挡土板强度等参数改变下桩板墙结构的变化规律进行了分析。研究表明：挡土板承担一部分滑坡推力，随着荷载 增加，挡土板承受的土压力不断增加，挡土板所受的土压力峰值均在滑体以下部分；不同加载条件下桩身所受滑坡 推力近似呈抛物线分布，滑坡推力峰值主要集中在滑面中下部；桩距较大时，两桩间土体呈拱形向下滑动，挡土板 对桩间土体下滑有一定的支挡作用；挡土板强度对边坡加固效果影响不大。研究成果可为桩板墙加固边坡设计提 供参考。     

抗滑桩对滑坡稳定性影响机理数值模拟分析

运用ABAQUS有限元软件建立抗滑桩—边坡模型,对抗滑桩稳定边坡的机理进行数值模拟,基于有限元计算方法,探讨抗滑桩作用时的坡体不同位置的位移、应力、坡顶安全系数的变化规律,结果表明:抗滑桩边坡在受力初期,边坡沿着桩体前后分别发生微小位移,此时桩体从上到下均参与抵抗土体位移;在受力中期,位移沿着桩体从基底向上发展,此时只有桩体上半段参与抵抗土体位移;当边坡发生失稳破坏,此时只有桩体上部的1/3段抵抗土体产生的位移变形,且边坡的圆弧滑动面已经被抗滑桩切断;无抗滑桩时,随着边坡受力时间的延长,边坡由原来的无滑动趋势到最后失稳破坏时出现了连续贯通的圆弧形滑动面;边坡加固前的安全系数为2.28,抗滑桩加固后的安全系数为2.49,抗滑桩能够显著提高边坡的稳定性。     

含软弱结构面膨胀土渠坡梁桩组合加固措施稳定性分析

在考虑南水北调中线工程膨胀土渠坡浅表层干湿循环影响以及深层软弱结构面存在的情况下,利用有限元强度折减法对原始边坡、单桩加固边坡,梁桩组合加固体系边坡进行三维数值模拟,通过分析坡体塑性区发展、土体位移、安全系数等,得到抗滑桩与坡面梁组合加固措施的抗滑机理,并指出梁桩组合加固措施在坡面形成的框架式的柔性支护体系对膨胀土渠坡浅表层以及深层滑塌有很好的抗滑效果,通过与单桩加固措施的对比分析体现了梁桩组合加固体系在加固受干湿循环影响以及软弱结构面控制的膨胀土渠坡的优越性。     

预应力锚索抗滑桩支护边坡的地震动力响应分析

利用FLAC3D软件对预应力锚索抗滑桩加固边坡土体进行三维数值模拟,对比分析了不同地震持续时间情况下坡体的应力、位移及抗滑桩受力的变化规律。结果表明,在强震荷载作用下抗滑桩与边坡土体产生相对位移,形成土拱,阻碍土体沿水平向的位移。锚索抗滑桩与无锚索抗滑桩相比,弯矩呈现出明显的"S"形分布,桩身剪力呈现出倒"S"形分布。     

考虑土拱效应抗滑桩桩间挡土板土压力计算

从抗滑桩桩间土体的土拱效应出发,利用普氏卸荷拱理论推导出抗滑桩桩间土体成拱卸荷后抗滑桩桩间挡土板土压力的计算方法,并通过工程实例验证其方法的科学合理性,有较大的工程应用价值。     

湖南通平高速某边坡双排微型桩加固方法探讨

文章结合湖南通平高速某边坡采用的双排微型抗滑桩治理边坡项目,在对桩体受力及桩顶位移监测的基础上,探讨双排微型抗滑桩的受力机理及其抗滑效果。得出了此类型桩的前后桩体受力分布,桩顶位移的变化趋势等结论,证明了双排微型抗滑桩对于加固边坡能够起到很好的效果,为以后此类桩型的设计提供依据。     

不同截面形状抗滑桩承载性状对比试验研究

通过3组横截面积相同、形状不同的抗滑桩加固边坡的室内模型试验, 对比研究了圆形、方形和T形截面抗滑桩的承载特性。结果表明, 其它条件相同的情况下, T形截面桩的桩顶位移最小;T形桩能承受的极限荷载最大, 圆形桩与方形桩能承受的极限荷载相近。不同截面模型桩桩身弯矩最大值位于滑动面与模型桩交界处, 随荷载持续增加, 弯矩最大值点有下移趋势。T形截面桩桩后土体内应力分布较均匀, 值较小, 有利于桩后承载土拱的形成。     

非线性强度准则下抗滑桩加固边坡稳定性极限分析研究

鉴于现有的极限平衡方法不能很好地反映非线性强度准则下抗滑桩加固边坡的作用原理,利用土压力理论提出简易的抗滑桩和边坡滑体的力学求解模型,结合力学平衡条件推导出抗滑桩的有效桩侧压力。采用瑞典法求得滑面应力计算公式,结合边坡安全稳定系数指标,提出了非线性强度准则下抗滑桩边坡加固的稳定性解决方案。工程案例验证结果表明,岩土体非线性时,需增加桩长,方能确定边坡的稳定性要求;布置于临近坡脚点位置有助于提高边坡稳定性,但需防止位于抗滑桩上方的边坡出现局部滑动体破坏情况。     

抗滑桩桩间支护结构分析

抗滑桩为滑坡、边坡治理工程中常用的治理措施,抗滑桩悬臂段间岩土体的支护关系到抗滑桩长期有效的运行。分析常用的桩间支挡结构及其适用条件,比较了按照土拱效应和主动土压力理论计算桩间土压力的差别,认为按照土拱效应进行桩间支挡结构设计是经济适用的。     

小型抗滑桩治理边坡破坏的三维数值模拟分析

借助ANSYS软件对自重状态下的边坡进行数值模拟, 对边坡应力、应变云图及X,Y方向位移矢量图分析,确定边坡发生破坏的大体位置及小型抗滑桩布设位置,达到预见边坡灾害的目的;通过对采用小型抗滑桩治理后的边坡进行数值模拟来分析抗滑桩治理边坡的效果,为小型抗滑桩治理边坡的设计和施工提供帮助。     

建筑物下灌注桩桩端抽心验桩施工实践

黄石市一办公楼发生不均匀沉降,为查明沉降原因,对其钻孔扩底灌注桩基础进行钻探抽心验桩.介绍了抽心验桩施工技术难点、施工方案及施工步骤及采取的主要技术措施.     

福州地区预应力管桩施工常见断桩问题的分析及对策

结合福州地区预应力管桩施工的实际情况，从管桩施工过程及土方开挖过程2个方面分析了预应力管桩断桩的原因，并提出了应采取的对策。     

边坡变形监测与滑坡预报

滑坡地质灾害给矿山工程建设和生产造成的损失是巨大的,准确预测滑坡的发生可最大限度减少灾害造成的损失。介绍了边坡变形的观测方法,通过变形观测数据实现滑坡预报及目前常用的预报方法。     

滨海吹填场地应用空心方桩与PHC管桩的对比分析

该文依据HKFZ-AB450(250)空心方桩和PHC500AB100管桩在滨海吹填场地的试验,对比分析了两种桩型的单桩竖向抗压承载力、单桩水平承载力、造价及沉桩对消除地基土液化方面的数据,总结了两种桩型适宜性,对以后两种桩型的应用有借鉴意义。     

钢板桩打入过程对相邻桩受力及变形的影响分析

钢板桩的打入过程中,经常会出现后续施打的钢板桩造成已经打入的相邻桩产生附加沉降的现象。针对钢板桩施工中的这种带桩现象,研究了导致带桩发生的机理及影响带桩下沉量的主要因素。结合八所港老港区1#~4#泊位改造工程,提出了相应的分析计算方法,计算结果与工程实测数据吻合较好。     

利用VB编程进行道路中边桩坐标计算

该文介绍了一种原理简单、操作方便的关于道路中边桩坐标计算的方法,以及运用Visual Basic语言编程计算坐标,经工程一线使用有较好的实用价值。     

浅析桥梁桩的质量问题

桥梁灌注桩在公路建设中应用较为普遍，通过对桥梁灌注桩的质量问题分析，提出了相应的处理对策。     

沉降柱基灌浆加固处理和倾斜柱子灌浆纠偏扶正实践

介绍了柳钢围炉3号板坯主厂房沉降柱基灌浆加固和因加固引起的柱基抬升、倾斜及倾斜柱子纠偏扶正施工技术,并总结了经验教训.     

端帮压帮的陡边坡开采技术分析

以安太堡露天矿端帮为研究对象,运用极限平衡法、FLAC~(3D)数值模拟法,结合岩石力学参数,对端帮压帮前和压帮后的边坡稳定性和滑坡模式进行了深入分析,得出:减缓边坡角和内排压帮是提高边坡稳定性的2种有效措施;边坡压帮前,边坡稳定系数与边坡角近似呈反比关系,压帮前南帮NB1402剖面的稳定边坡角为29°;压帮后的滑坡模式为圆弧滑动,不受内排土场约束的浅部岩体位移明显,边坡稳定系数与压帮高度近似呈正比关系,且压帮至4个台阶水平时满足安全要求;压帮前后的垂直与水平应力均随着埋深的增加近线性增大,内排压帮可缓解边坡坡脚处的应力集中现象,进而提高边坡稳定性。