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为解决电动闸阀卡涩问题,以某核电厂电动闸阀为例,本文通过理论计算和有限元仿真分别研究了卡涩时所需的开阀阀杆拉力和执行机构扭矩,以及电动闸阀阀杆最大允许拉力。结果表明,电动闸阀卡涩情况下开阀所需执行机构的扭矩大于电动装置的设定扭矩。电动闸阀阀杆最大允许拉力为319392.5 N,在此开阀阀杆拉力值下所需的执行机构扭矩接近电动装置的额定扭矩。阀门卡涩时的开阀方案首选增大电动装置的设定扭矩,但不能超过2953.3 N·m。如电动装置失效,可使用专用的应急手动开阀工具进行辅助开阀。 相似文献
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为满足吉林某化工公司引进项目配套需要,1986年我厂承担了矾制DN600的大口径高温阀的任务,试制成功了Z540Y-16I型高温伞齿轮传动铸钢闸阀。几年来,该阀运行安全,性能良好。 相似文献
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高温高压合金钢锻造阀江苏常州市锻钢阀门厂研制成功用于石油裂解进口装置上的高温高压合金钢锻造阀。该产品经上海石化总厂检测,目前已通过省级技术鉴定,质量指标达到了国外同类产品的水平。该闸阀口径35cm,能承受68MPa的高压和550℃的高温,其口径之大,... 相似文献
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介绍了全封闭电动闸阀的性能参数、法兰密封结构、阀杆密封结构及具有滚珠丝杠副的屏蔽式电传动装置。对比和分析了普通电动闸阀与全封闭电动闸阀的适用范围和使用性能。 相似文献
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某型船用压水动力堆余热排出系统(危冷系统)电动闸阀存在卡阀和内漏的常见故障,分析设计和使用不当造成的原因,并提出在余热排出系统的二次侧加装电动调节阀的改进方案。该方案解决了电动闸阀故障,同时也改进了降温速率的估算方法,使其运行操作更加简单容易。 相似文献
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徐永明胡永祥郭玉林朱祥 《阀门》2016,(2):29-29
介绍了电动高压大口径对焊连接卸压式双闸板闸阀的组成结构和性能特点。该阀门已获国家发明专利(专利号:ZL 2012 1 0392008.8)。 相似文献
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针对某大型汽车试验场涉水池供水系统(水位控制系统)因主管路电动闸阀关阀时间长而导致的目标液位与实际液位存在偏差的问题,采用AFT Impulse流体动态分析软件,建立了供水系统泵、阀、管路、涉水池等的仿真模型.通过建立不同运行时长的工况,仿真不同的供水运行时长下涉水池的液位情况,分析得出从低液位到高液位关阀前后的供水体积差和液位高度变化量.仿真结果反映了实际工况,得出了不同运行时长关阀120s内,供水系统对涉水池供水量基本一致,为10.25m3左右,并给出了提前18.3s关闭电动闸阀和潜水排污泵以准确达到目标液位的建议.对于改进涉水池水位控制系统参数具有指导作用. 相似文献
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针对某大型汽车试验场涉水池供水系统(水位控制系统)因主管路电动闸阀关阀时间长而导致的目标液位与实际液位存在偏差的问题,采用AFT Impulse流体动态分析软件,建立了供水系统泵、阀、管路、涉水池等的仿真模型.通过建立不同运行时长的工况,仿真不同的供水运行时长下涉水池的液位情况,分析得出从低液位到高液位关阀前后的供水体积差和液位高度变化量.仿真结果反映了实际工况,得出了不同运行时长关阀120s内,供水系统对涉水池供水量基本一致,为10.25m3左右,并给出了提前18.3s关闭电动闸阀和潜水排污泵以准确达到目标液位的建议.对于改进涉水池水位控制系统参数具有指导作用. 相似文献
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针对某大型汽车试验场涉水池供水系统(水位控制系统)因主管路电动闸阀关阀时间长而导致的目标液位与实际液位存在偏差的问题,采用AFT Impulse流体动态分析软件,建立了供水系统泵、阀、管路、涉水池等的仿真模型.通过建立不同运行时长的工况,仿真不同的供水运行时长下涉水池的液位情况,分析得出从低液位到高液位关阀前后的供水体积差和液位高度变化量.仿真结果反映了实际工况,得出了不同运行时长关阀120s内,供水系统对涉水池供水量基本一致,为10.25m3左右,并给出了提前18.3s关闭电动闸阀和潜水排污泵以准确达到目标液位的建议.对于改进涉水池水位控制系统参数具有指导作用. 相似文献
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