基于GT-power的两级增压可变气门柴油机排放和燃烧简述

当今社会对限制发动机污染物的排放有了更高标准的要求,这对世界各国的汽车生产商来说都是一个巨大的挑战。可变气门正时技术是汽车发动机发展中的一个重大突破,合理的气门关闭时刻对改进发动机燃烧、提高发动机动力性、降低燃油消耗和降低污染物的排放等方面都有影响。本文在排放污染物的生成原理和两级增压与可变气门正时技术的基础上,运用GT-power软件仿真模拟两级增压与进气门早关对柴油机燃烧与排放的影响。     

船舶尾气脱硫治理技术现状与应用

针对全社会对船舶尾气排放控制日益严格,而远洋船舶所燃烧的重油会释放大量的尾气,这些尾气中主要为NOX和SOX等污染物,对海洋生态环境和沿海居民的身心健康构成严重威胁。文章介绍了国内外船舶尾气处理的各种方法及其优缺点,对各项技术发展趋势、经济性和应用前景进行了分析,并提出合理选择脱硫技术的建议。     

餐厨废弃油脂生物柴油对船舶柴油机性能、排放特性以及燃烧特性的影响北大核心CSCD

为探讨生物柴油应用于船舶柴油机的可行性,将餐厨废弃油脂生物柴油与柴油混合,在船舶柴油机上进行试验,测试其对船舶柴油机性能、排放特性和燃烧特性的影响。结果表明:生物柴油混合物的高黏度以及低热值会降低有效热效率,并导致燃油消耗率略有升高;由于生物柴油的高含氧量促进完全燃烧,相比于柴油,燃烧生物柴油混合物后,一氧化碳排放量最高下降17%,二氧化碳排放量最高下降5.1%,二氧化硫排放量最高下降41%,碳烟排放量最高下降36%;生物柴油过快的燃烧速率提高了气缸内的燃烧温度,以及高含氧量促进了氮氧化物的排放;生物柴油混合物燃烧时的缸内压力与柴油非常接近。餐厨废弃油脂生物柴油对船舶柴油机的性能、燃烧特性和排放特性均具有较好的表现,可以作为柴油的替代燃料用于船舶柴油机。     

点火时刻对甲醇发动机燃烧影响

当今环境污染越来越严重,国家对汽车尾气排放污染物制定了严格的法规限制汽车尾气的排放,寻求一种清洁持续发展的替代燃料是世界各国面临的重大问题。甲醇作为一种清洁可持续发展的替代燃料越来越被各国所重视,研究甲醇发动机燃烧及排放已经成为当今的热门课题。文章基于一台经柴油机改装的缸内直喷点燃式发动机研究了不同点火时刻对甲醇发动机燃烧影响。研究表明:提前点火时刻能够改善甲醇发动机燃烧。     

船用柴油机低氮/无氮燃烧技术理论探究

随着国际组织对柴油机废气排放要求不断提高,目前船用柴油机的废气处理技术研究成为全球热点。特别是在氮氧化物排放方面尤为突出,也成为船用柴油机的技术突破难点。目前,减少内燃机氮氧化物排放的研究主要有机前、机内和机后优化等。当前的SCR和EGR技术等,由于技术的局限性难以在船上得以推广。基于柴油机缸套内的燃烧化学反应机理,探讨从源头(反应物浓度),以低氮/无氮燃烧技术控制氮氧化物生成的可行性。     

碱回收锅炉烟气中氮氧化物的产生及控制研究

针对目前国内大型碱回收锅炉烟气污染物中氮氧化物(NO_x)浓度难以达到排放标准的问题,在分析碱回收锅炉烟气污染物产生机理及其影响因素的基础上,通过控制碱回收锅炉黑液燃烧工艺条件、增加四次风系统、采用脱硝技术等各项防治措施对NO_x的产生及控制进行研究,探讨了降低碱回收锅炉烟气污染物中NO_x浓度的可行性,提出了解决上述问题的对策和建议。     

燃油掺水

燃料油中加入一定量的水进行燃烧,可以提高燃烧效率,消灭烟囱冒黑烟。我厂于七五年八月份开始实行燃油掺水新工艺,连续运行三个月,性能稳定,效果良好。通过试验测定掺水13％,锅炉给水泵上水1吨耗油62公斤,与未掺水比较,降低油耗2.5公     

环保部发布四项污染物排放新标

正人民日报2014-06-04报道:近日,记者从环境保护部获悉:环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《锅炉大气污染物排放标准》《生活垃圾焚烧污染控制标准》《锡、锑、汞工业污染物排放标准》和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》等4项国家大气污染物排放(控制)标准。其中,最受关注的《生活垃圾焚烧污染控制标准》中,将二恶     

大型碱回收燃烧工段节能环保技术

在总结武汉锅炉集团特种锅炉公司和国内外大型碱回收燃烧工段的实践和经验的基础上,分别就提高能源利用效率、降低污染物排放、节能和节水等节能环保新技术进行全面分析。对部分新旧碱回收锅炉技术进行了对比,并就碱回收锅炉的燃烧配风、蒸汽参数选取以及防腐的重要性作了具体阐述。     

环保部发布四项污染物排放新标准

<正>近日,环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《锅炉大气污染物排放标准》《生活垃圾焚烧污染控制标准》《锡、锑、汞工业污染物排放标准》和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》等4项国家大气污染物排放(控制)标准。其中,最受关注的《生活垃圾焚烧污染控制标准》中,将二公式英排放限值由原来的1ngTEQ/m3提升到0.1ngTEQ/m3,与国际接轨。     

环境保护部发布锅炉大气污染物排放新标准

正为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》,通过制定、修订重点行业排放标准"倒逼"产业转型升级,环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《锅炉大气污染物排放标准》(GB 13271—2014)、《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485—2014)、《锡、锑、汞工业污染物排放标准》(GB30770—2014)和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891—2014)等四项国家大气污染物排放(控制)标准。     

轻型汽车冷启动排放特性研究

汽车作为现代交通工具方便了人们,但是也带来了环境污染。在日益严峻的环境污染情况下国家对汽车尾气排放污染物制定了严格的法规限制汽车尾气的排放。一个测试循环中汽车污染物的排放主要集中在冷启动阶段。文章主要研究轻型汽车冷启动阶段CO、HC和NO_x的排放特性,研究表明:在冷启动阶段由于启动温度低发动机缸内混合气燃烧不良以及催化器没有起燃,导致大量CO、HC和NO_x排出,随着冷却液温度升高CO、HC和NO_x排放逐渐降低到较低水平。     

乳化油在车辆内燃机上的应用研究

文章介绍了乳化油的性能和在车辆内燃机上的应用,分析了生物柴油-甲醇乳化油的构成。发现车辆内燃机用乳化油能有效提高热效率,明显降低燃烧生成物碳烟及NOX排放,动力性能有所下降,尾气中CO含量有所上升。     

地沟油生物柴油在发动机上的应用现状和发展趋势

通过对地沟油生物柴油的制备工艺、燃料特性、动力性、经济性、燃烧排放特性、使用现状以及发展前景进行综合分析,认为利用地沟油制备生物柴油具有良好的可再生性、具有与石化柴油相当的动力性、具有优于石化柴油的排放性,是实现地沟油资源化利用的有效途径。但是地沟油生物柴油在实际车用中仍有几个关键问题需要解决:制备过程不完善,黏度过高,燃烧排放中NOX排放增加。解决上述问题有利于真正实现地沟油的经济效益、环境效益与社会效益。     

低氮燃烧技术在蒲洲电厂的改造应用

伴随我国工业化的快速发展,NO_X的排放总量也呈逐年上升的趋势,如此便造成了环境污染的不断加剧,因此有效控制NOX的排放量已势在必行。为此,在低氮燃烧技术的基础上,通过对蒲洲发电锅炉设备现状的概述,阐述了低氮燃烧技术在蒲洲发电锅炉设备改造中的应用,并提出了相应的对策。     

350MW超临界机组直流锅炉的燃烧优化调整

为提高锅炉燃烧的经济性,减少热偏差,降低NOX排放量,防止受热面结焦、堵灰、金属材料过热等情况的发生,在此基础上,文章分析了锅炉在燃烧运行中存在的问题,并对产生问题的原因进行了分析,最后通过采取一系列优化措施,对本厂原先采用的旋流燃烧器进行燃烧优化调整,以期进一步提高锅炉燃烧安全水平和整体效率。     

船用柴油机尾气净化技术分析

船用柴油机尾气中含有一系列的有害物,严重危害地球环境。从控制有害物NOX、PM和SOX三个方面出发,综述当前常见的尾气净化技术,并分析它们的优缺点。随着排放标准的越来越严,尾气净化技术也需要不断研究开发与改进。     

生物质气化耦合燃煤锅炉对燃烧安全性的影响

文章针对生物质气化装置耦合燃煤锅炉系统,分析生物质气送入炉膛燃烧对锅炉燃烧安全性的影响。分析表明,生物质气化装置耦合燃煤锅炉发电,不仅对锅炉的正常运行影响很小,还可替代部分煤粉作为锅炉燃料,能有效降低NOx、SO2和烟尘等污染物的排放,为生物质气化耦合燃煤锅炉发电的推广应用提供了一定的参考价值。     

推行清洁生产 实现节能减排

通过生产工艺的改进,先进印染技术的运用以及节能型印染设备的引进、改造,降低能源消耗、减少染化料等有害物质的使用,降低污染物的浓度,同时采用先进节水技术,节约用水,减少印染废水排放。对现有污水处理设施进行综合改造,降低污染物的排放总量,最终达到清洁生产的行业指标和污染物排放指标。     

环保部将发四项新标准 严控污染物排放

本刊讯 国家环境保护部近日审议并原则通过锅炉大气污染物、生活垃圾焚烧污染物、工业污染物（锡、锑、汞）以及非道路移动机械用柴油机污染物的排放新标准。据悉,新标准经进一步修改后,将由环保部同国家质检总局联合发布实施。