直流输电换流阀腐蚀机理研究进展

高压直流输电换流阀内冷却水的腐蚀会导致内冷水系统的堵塞、漏水等故障,严重时可导致直流设备停运等事故。文章综述了换流阀散热器腐蚀的机理的研究进展,分析了影响换流阀散热器腐蚀的主要影响因素,以及造成换流阀漏水的主要原因。分析表明,影响换流阀散热器腐蚀的主要因素是泄漏电流、内冷水水质和离子交换树脂粉末泄露;抑制换流阀散热器腐蚀的有效措施是严格控制内冷水的电导率。溶解氧的去除有利于抑制晶闸管散热器的腐蚀。如采用不除氧的运行方式,建议加强内冷水电导率的监督,确保内冷水电导率不超标。     

发电机内冷水处理机理与技术综述

发电机内冷水在空心铜导线内运行,这一特殊环境要求其必须达到绝缘、不腐蚀、不结垢的要求。影响内冷水腐蚀和堵塞的因素包括溶解氧、p H、CO2等,通过提高内冷水p H和控制溶解氧含量能够解决这一问题。根据原理不同,内冷水处理技术可分为缓蚀剂法、换水法、小混床法、碱性处理法和氧含量控制法,介绍了这些方法的原理和应用,并对每种方法进行了评价。对于目前国内处理技术存在的小混床周期短、p H偏低等问题提出了建议。     

盐雾条件下紫铜的腐蚀行为研究

在中性盐雾条件下研究紫铜的腐蚀行为,揭示电子产品紫铜在中性盐雾腐蚀的规律,通过失重法、极化曲线等手段进行表征。结果表明,紫铜单位面积失重量随暴露时间的延长而增加,但其腐蚀速率随时间的延长而逐渐减小,最后趋于平缓。随着盐雾时间的延长,紫铜的自腐蚀电位先降低再升高,腐蚀速率先增大后减小。     

为中国某汽车制造厂提高锅炉运行可靠性,并大幅节省能源 纳尔科-斯派莎克整体解决方案

背景2007年,某中外合资汽车制造厂在中国华北地区新建一家工厂。该厂拥有约3000名员工,轿车年设计生产能力在300000辆以上。该厂综合性动力系统包括三台燃气锅炉和三套反渗透系统,全天候运行。根据设计方案,水处理系统仅使用化学除氧方法将溶解氧浓度控制在1ppm。问题该客户当时在锅炉运行方面遇到两个严重的问题——氧腐蚀和气蚀。氧腐蚀在锅炉的运行过程中,冷水吸收了氧气和其他气体,并在被加热后释放出来。为了防止锅炉和蒸汽设备腐蚀,必须除去这些溶解氧,     

镀银层在氯化钠和硫化钠溶液中的耐蚀性研究

通过盐雾腐蚀试验、电化学腐蚀试验和硫化钠腐蚀试验,考察了镀银层在氯化钠和硫化钠溶液中的耐蚀性。结果表明:镀银层盐雾腐蚀前后的微观形貌没有明显的差别,而紫铜盐雾腐蚀前后的微观形貌发生了很大的变化;镀银层的自腐蚀电位为-0.205 V,较紫铜的自腐蚀电位正移了约18 mV;镀银层的自腐蚀电流密度为1.42×10~(-7) A/cm~2,较紫铜的自腐蚀电流密度降低了一个数量级;镀银层在硫化钠溶液中也具有良好的抗腐蚀能力。     

水源热泵用换热设备常用金属的腐蚀性能

目前有关金属腐蚀的研究多集中在探讨影响腐蚀的因素以及防腐蚀相关技术,有关换热器金属腐蚀经济性的文献较少。本文采用挂片失重试验,结合电镜分析,分别研究了碳钢10^#、不锈钢316L、紫铜T2和铝合金LF21在海水和污水中的腐蚀速率、电偶腐蚀速率以及微观腐蚀形貌;并运用模糊综合评价法进行评价,为合理选择换热设备金属材料提供依据。结果表明,根据金属均匀腐蚀耐蚀性十级标准,不锈钢316L、紫铜T2与铝合金LF21都属于耐蚀金属,不锈钢316L在静止和流动水环境中,均具有最好的耐蚀性;在严格避免与电位较正金属偶合使用的前提下,铝合金LF21比碳钢10^#和紫铜T2耐蚀,其经济性也较为优秀;碳钢10^#虽耐蚀性差但胜在价格优势,是实际工程最常用的金属材料。     

油田污水注聚粘度影响及缓蚀剂的增粘作用

研究了油田污水注聚中配制聚丙烯酰胺（HPAM）溶液时Fe2＋浓度、溶解氧及钢铁腐蚀等因素对溶液粘度的影响。结果表明,水中Fe2＋和溶解氧是引起污水注聚粘度下降的主要因素,溶解氧导致污水管线钢的腐蚀将极大降低注聚粘度。配制的抗氧缓蚀剂有较好的缓蚀和增粘效果,30m（L时的腐蚀速率低于0．076mm／a,100mg／L时的增粘率可达93％。     

A3碳钢在模拟油田水中的腐蚀行为研究

用极化曲线法探讨了A3碳钢在模拟油田水中的腐蚀电化学行为。试验了在不同矿化度、pH值、溶解氧及含S2-的模拟油田水中A3碳钢的腐蚀行为,并用电化学方法研究了缓蚀剂的缓蚀效果。结果表明,随着矿化度的增加,温度的升高,腐蚀速率增大;pH值在7~8之间为碳钢的钝化区;在中性或碱性条件下,碳钢的腐蚀主要受溶解氧的影响,溶解氧含量越高,腐蚀越严重;S2-的存在消除了溶解氧的影响,改变了腐蚀产物膜的组成,从而影响缓蚀剂的选择。     

紫铜衬里水合反应器

水合反应器是水合法生产异丙醇的关键设备,丙烯和水在水合反应器内通过磷酸硅藻土催化剂的作用,在20 kgf/cm~2压力和200℃的温度条件下,便直接水合生成异丙醇。由于在200℃时磷酸的腐蚀极为强烈,很多金属材料,如1Cr18Ni 9Ti 和25—20不锈耐酸钢等都不能够耐磷酸的腐蚀。通过国外有关资料介绍和国内实际挂片试验表明,只有紫铜能耐200℃温度下的磷酸腐蚀。这是因为紫铜一旦和磷酸接触,便在其表面生成一层极为致密的磷酸铜保护膜,从而防止了磷酸进一步向紫铜内部的腐蚀。在国外(如美国、英国和西德等),水合反应器的筒体是采用复合紫铜板或在筒体内表面     

油田污水腐蚀影响因素研究

为研究各种因素对油田污水腐蚀的影响,采用室内静态挂片失重法试验了A3碳钢在不同H2S、CO2、溶解氧、SRB浓度及不同pH值和矿化度的模拟油田水中的腐蚀行为。结果表明,碳钢的腐蚀速率随H2S、CO2、溶解氧、SRB浓度的增加而增大,溶解氧会促进H2S和CO2的腐蚀,H2S会抑制CO2的腐蚀;碳钢的腐蚀速率随矿化度的增加先增大后减小,在矿化度为40 000 mg/L时达到最大;碳钢在碱性环境下的腐蚀速率比酸性环境下的腐蚀速率小的多。