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我厂原铝电解车间建于1961年,厂房内有二台重量为3吨,跨度为13.5米的电动单梁行车,当时用于10kA电解槽加料及设备检修尚可适应。自1979年电解槽由10kA改造为60kA以后,在该厂房内铸造坯锭,此厂电动单梁行车每天需要吊着盛满600多度的熔融铝液的铝水包连续工作4~5小时,电动单梁行车显然不能胜任。按1980年投运后的二年统计,由于吊运过程中发生制动失控,铝水包下滑有13次之多。针对该车间实际情况,行车改造存在下述两个问题。 相似文献
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探索了LD-A5t电动单梁吊板架(跨度为19.39m)的制作工艺,并根据实际工作中的难点,分析其产生的原因,对试制中出现的问题提出了相应的工艺改进措施,取得了良好的效果。 相似文献
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基于有限元法,采用ANSYS软件对某型铸造用电动双梁桥式起重机进行了力学建模,完成了在特定工况下抗震和静力计算,得出了大车轮压值。结果表明,此桥式起重机在最大操作负荷加极限安全地震(SL-2)引起的载荷条件下能保持负载不掉落、不与建筑物发生碰撞。整机的抗震分析过程对同类设备具有良好的工程借鉴意义。 相似文献
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目前,国内工矿企业吊车、起重机大都采用安全滑触线供电,根据设计及项目施工服务经验,结合某电解锰厂电解车间绝缘起重机安全滑触线选型和安装设计,介绍了其选型和安装设计应注意的问题。 相似文献
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王赓 《冶金设备管理与维修》2004,22(4):18-18
鞍钢新钢铁第二炼钢厂现有冶金铸造起重机30台,每天完成各类翻罐作业。这些翻罐作业的完成依赖于翻罐钩,因此翻罐钩的设计是否合理,功能是否完善显得至关重要。以连铸280t吊车为例,简要介绍翻罐钩的设计及研究。 相似文献
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偏轨箱形梁是大型铸造起重机主梁广泛采用的结构型式,工作级别为A5级以上的铸造起重机,应进行疲劳强度验算。本文依据起重机设计规范中关于主梁疲劳强度设计的具体细则,详细介绍偏轨箱形主梁疲劳强度计算的方法,同时介绍了提高主梁疲劳强度的若干措施。 相似文献
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现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,现场总线控制系统可将挂接在总线上作为网络节点的智能设备联成网络系统,实现基本控制、参数修改、报警、显示、监控、优化等功能,把基于封闭、专门的解决方案变成公开化、标准化的解决方案.主要介绍了基于现场总线的智能电动执行机构的功能特点、结构原理和软件设计.针对功率控制模块、电机转向,电机转速以及阀门位置检测等做了分析、介绍.具体研究了阀门位置控制策略和模块软件设计方案,给出了部分原理图和软件流程图,并提出相应保护算法,使该执行机构操作简便,通信可靠,达到预期效果,并且解决了模块化,高集成度等同题. 相似文献
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简要分析了浮动钳盘式液压制动器和静液压工作制动存在的问题及产生的原因,系统论述了以制动扭矩和原结构空间为依据,0.75m^3电动铲运机直流电磁停车制动器的设计方法。 相似文献
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为了提高电动助力转向装置安装到汽车上的成功率和提高助力转向装置的安全可靠性,在安装前对其进行室内测试是非常必要的.本文开发了一套电动助力转向装王的测试设备,该测试台用砝码产生的力矩来模拟汽车转向的阻力矩,转向装置被固定在测试台上,扭矩传感器、角度传感器等采集到的教据通过数据采集卡传送至上位工控机,同时将车速信号、助力电动机电压和电流等也被传至上位工控机,在模拟实车运行情况下对转向装置的特性参数进行测试. 相似文献
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