5×10^4 m^3外浮顶罐改造成内浮顶罐实例

将服役近20年、基础倾斜、罐体形状严重超标的2台直径为60m的5×10^4m^3外浮顶原油罐改造成合格的内浮顶成品油罐,给大型油罐的旧罐技术改造工程提供了一套成功经验。     

魏岗站1~#浮顶油罐罐体变形隐患整治

根据对魏岗站浮顶油罐大修检测结果,对浮顶油罐罐体变形和内部缺陷进行了分析。提出了相应的整治方法。在浮顶油罐大修过程中,从罐体倾斜、罐壁局部凹凸变形、浮项卡阻入手,对罐体进行综合整治。实际应用表明,油罐综合整治后,罐位达到极限罐位时,浮顶升降无卡阻,罐容利用率高。可有效解决油罐浮顶卡阻问题,消除了浮顶倾斜、卡阻甚至沉船的隐患。保证了浮顶油罐的安全运行。     

50000m~3浮顶原油罐修复

阐述50000m3原油罐浮盘倾斜的原因,介绍了对50000m3原油罐进行修复的方法及修复过程。     

50000m3浮顶原油罐修复

阐述50000m^3原油罐浮盘倾斜的原因,介绍了对500000m^3原油罐进行修复的方法及修复过程.     

大型钢储罐环墙基础设计探讨

通过某大型油罐工程实例 ,结合在钢储罐环墙式钢筋混凝土基础方面的工程实践 ,介绍钢储罐环墙式钢筋混凝土基础工程中应注意的几个问题及设计计算所采用的方法。     

“沉井法”在加油站防渗罐池工程中应用分析与探讨

广东阳江地区某油站采用了沉井法方案进行油罐池施工,为保证周边建筑物安全奠定了基础,同时为加油站油罐区在软弱地质条件下的开挖安全支护措施提供了新的思路,拓展了沉井在工程建设中的应用范围,在加油站改造施工建设中多一种方案选择。     

大型油罐基础后加固处理及罐体修复

油罐安装完成,在进行试水沉降时发生不均匀沉降,为解决此问题,从调查现场和地质资料入手,同时取得当地老者回忆该地原状情况综合分析、研究,最终确定采用人工挖孔桩筏板基础进行加固处理的方案,一劳永逸。经加固处理的油罐基础改善了油罐底板的受力状况,且取得良好的效果。对这次基础下沉的处理方法对比选取过程和最终处理方案详细介绍,对今后分析和处理此类问题具有一定的参考价值。     

3000m^3拱顶钢油罐安装及基础处理

本文介绍了S公司3000m^3拱顶钢油罐及油罐基础设计、施工过程和施工中出现的问题的处理方法。     

不同开挖方法对富含节理地区隧道施工稳定性影响研究

以片麻岩地区公路隧道开挖为例,重点分析了不同节理倾角和不同开挖方法 (全断面法、三台阶法和留核心土法)对隧道施工稳定性的影响,得到以下结论:从竖向位移和塑性区发展来看,倾斜片麻节理构造对隧道稳定性影响较大,施工时应进行高度重视; 3种方法施工时,隧道拱顶、左右拱腰和左拱脚均下沉,拱底发生隆起;对于右拱脚,先隆起后沉降,这是因为倾斜节理的影响导致初期拱底隆起会向右拱脚偏移,但随着隧道贯通,节理影响逐渐减弱,导致右拱脚发生沉降。与全断面相比,拱顶沉降基本无变化,右拱脚减小14.8%;与台阶法相比,拱顶沉降增大了8.7%,拱底隆起增大了54.6%。因此,采用台阶法更适合片麻岩节理中隧道施工,其次是留核心土法,最差的是全断面法。     

一起重质油罐蒸汽吹扫静电闪爆事故的分析

2007年3月20日，某炼油厂油槽员用1．0MPa蒸汽（180℃）对重质油罐进行扫线操作时，发现重质油罐走台和阀门产生振动，罐内有轰隆声，罐顶部有白色气体冒出，该罐半部被抬起，向罐组立方向倾斜，随后落下。     

浅谈十万立方米浮顶油罐设计

阐述十万立方米浮顶油罐选材、罐壁设计、浮顶设计、抗风圈设计、加强圈设计、密封结构设计和浮顶排水系统设计,并对油罐调研、设计、制造和安装过程中发现的问题进行探讨,为今后十万立方米浮顶油罐的优化设计奠定基础。     

储油罐的变位识别与罐容表标定

本文探究了由于地基变形等原因,储油罐罐体的纵向倾斜和横向偏转对罐容的标定产生的影响。通过分析两头扁平的椭圆柱体与两头为球冠的圆柱体这两种常见油罐形状,利用微元法建立积分模型,利用分部积分得到了标定体积与偏转的关系式,并通过具体实例对模型可行性进行验证。对于储油罐的变位识别,利用差异性检验来检测,提出基于遗传算法的反演规划模型,利用最小二乘原理,反演求解出油罐的横向与纵向偏转角度,从而对罐容表进行重新标定。最后考虑到实际中油罐并不是规则的几何体和汽油在油罐中的储存情况对标定造成的影响,利用BP神经网络算法对罐容表进行了修正。     

基于ANSYS的20万m~3液力平衡式油罐的开发设计

为了突破油罐大型化发展中因钢板使用厚度带来的限制,应用液力平衡原理,采用API650标准设计了20万m3液力平衡式新型油罐。并用有限元方法对其在水压试验条件下的应力和变形进行分析,得出罐体各部位的应力分布情况。借鉴压力容器分析设计标准进行应力评定,分析结果表明:在最高液位下油罐可以安全运行,即可以采用优质低合金钢板Q345R建造大型储油罐,为油罐大型化发展提供参考。     

双层油罐应用于承重罐区的经济性分析

加油站防渗改造工作已经开始,根据规范要求,埋地储油罐应采取单层油罐设置防渗池的模式或采用双层油罐的模式。从实际改造经验来看,加油站由于受场地及周边环境影响,其多采用双层油罐的模式进行改造,罐区亦多采用可过车辆的承重设计方案(暨:承重罐区),按照目前市场上双层油罐的材质和工艺,为承重罐区选取何种双层油罐,是关系到罐区改造工程既符合国家要求,又能满足自身经济性需要的重中之重。     

储罐的热水维温计算与经济性分析

在传统的油品储运中油罐采用低压蒸汽进行加热和维温,从节能降耗的目的出发,能否改造为采用热水进行油罐维温,文章对此列出详细的计算公式,并以茂名石化炼油厂输油车间11、12、13#馏分油罐改用汽提净化水维温改造项目为例,对油品储罐的热水维温进行工艺计算,探讨和分析热水维温代替蒸汽维温在技术上的可行性和现实中的经济性。     

石油化工钢油罐基础的设计和施工

介绍石油化工钢油罐的型式、基础型式及基础的设计和构造,供设计和施工人员参考。     

内浮顶油罐的设计分析与探讨

内浮顶油罐被广泛应用于石油、化工等行业并在其中发挥着不可替代的作用,如何提升其技术水平并保证经济的合理性是设计人员值得深思的问题。尽管内浮顶油罐给各个行业解决了许多的技术难题,但在生产运行过程中也存在一些问题,本文主要从内浮顶油罐的载荷分析、主材的选用、结构设计等方面进行探讨,提出合理的建议,为储罐的安全生产运行打下坚实的基础。     

石化行业浮顶罐密封不严的原因及密封方式分析

外浮顶油罐在原油储存和转运过程中,常出现的密封不严或密封压缩过紧的现象,从调查结果来看,油罐密封装置存在着一定的缺陷,油罐基础沉降、罐壁的垂直度、罐壁局部凹凸度以及导向管、量油管等附件垂直度是造成密封不严或密封压缩过紧的主要原因,所以在油罐的建造安装的质量上要求更高更精确;针对罐壁与浮顶间的环形空间会造成浮顶储罐油气损耗、污染和引发火灾的问题,系统介绍了机械密封、囊式密封、舌形密封、二次密封四种密封形式及优劣分析。     

六千立方米钢筋混泥土油罐的拆除

我厂于1971年建成的半地下式钢筋混泥土原油罐、常压塔底重油罐、柴油及润滑油罐使用至今已有裂渗,必须拆除。由于上述油罐距汽油等轻质油罐只有五米左右,若拆除方法不当即有燃烧及爆炸的危险。我厂采用纯用压缩空气风镐为主的拆除油罐法,在采取安全措施下,其拆除费用每立方构筑物仅为48.1元,用此法并加场地清理费一共才需2万元。     

浮顶罐基础平面倾斜允许值研究

建造在软土地基上的浮顶罐易产生沉降变形,其沉降形态中基础平面倾斜最为常见。应用有限元方法,通过分析不同直径浮顶罐在基础平面倾斜状态下的变形特征以及其应力分布特征,可以确定其基础平面倾斜的允许值。与现行国家标准进行对比分析表明,有限元分析结果大于国家标准中规定的允许值,现有标准对浮顶罐基础平面倾斜沉降差的限制显得保守,合理的取值应充分考虑储罐结构对地基变形的响应。