大型壳牌气化装置综合改造升级共性关键技术的研究与应用

针对气化炉合成气冷却器(SGC)十字架积灰和气化炉渣口堵渣造成气化炉负荷低、运行周期短等问题,通过气化炉流场改造、SGC吹灰器改造、激冷气系统改造等,解决了困扰装置运行的问题,使装置负荷及运行周期得到大幅提升。     

大投煤量壳牌气化炉流场优化改造

鹤壁煤电股份有限公司60万t/a甲醇项目,采用壳牌粉煤气化工艺,投煤量2 800t/d,为目前国内投运单台投煤量最大的壳牌气化装置。装置于2013年投料生产,气化炉合成气冷却器"十字架"积灰和气化炉渣口堵渣的问题一直是实现连续生产的最大瓶颈,因积灰和堵渣问题会造成气化炉负荷低、运行周期短等问题。针对这些问题,对装置进行了烧嘴改造。通过调整气化炉燃烧器(煤烧嘴)的角度,改变气化炉内部温度场,提高渣口排渣的稳定性,缓解合成气冷却器的积灰问题,使炉膛水冷壁挂渣有较大改善,改造实施后,达到了预期效果。     

Shell气化炉合成气冷却器积灰原因及应对策略

结合龙宇煤化工有限公司煤气化装置的运行经验，研究了Shell气化炉在运行过程中出现的合成气冷却器积灰的问题；分析了合成气冷却器积灰的原因，实施了相应解决方案。结果表明，煤质是决定合成气冷却器积灰的重要因素，配煤可以有效地解决合成气冷却器的积灰问题。     

2000 t/d投煤量Shell气化炉的积灰成因机理模拟与分析

针对国内日投煤2 000 t Shell气化炉运行中出现的合成气冷却器(SGC)积灰问题,对气化炉积灰机理进行了模拟分析,揭示其核心问题在于冷热气体的混合不均匀,据此提出了气化炉内部结构的相应改造措施,涉及激冷段及SGC入口段的激冷结构改造,以解决积灰问题,提高气化炉的产气量及延长运行周期。     

Shell干煤粉气化装置长周期运行的优化技改

针对Shell干粉煤气化装置运行中存在的烧嘴头烧嘴罩泄漏、气化炉堵渣、合成气冷却器入口积灰、高温高压飞灰过滤器稳定性差及系统锁斗阀门磨蚀等问题,进行了技术攻关与优化改造。通过配煤对煤质的改善、设备材质的国产化升级改造,工艺控制指标及系统运行程序的优化,实现了合成气冷却器的自清洁,降低了气化炉出口温度,延长了飞灰过滤器滤芯、烧嘴头烧嘴罩及关键阀门的使用寿命,确保了气化炉的长周期安稳运行。     

Shell气化炉合成气冷却器积灰原因及应对策略

在合成气冷却器应用当中,积灰是经常出现的问题。就shell气化炉合成气冷却器积灰原因及应对策略进行研究。     

浅析煤组分对壳牌干煤粉气化炉的影响

针对壳牌干煤粉气化炉运行过程中出现的堵渣、积灰、隔焰罩泄漏、激冷气量不足、合成气冷却器（ SGC）积灰等问题,尝试从煤质的角度分析气化炉运行过程中出现的各种问题与煤组分的因果关系。     

合成气冷却器蒸发器更换的工艺方法探讨

气化装置运行中频繁出现合成气冷却器入口堵灰，气化炉合成气冷却器蒸发器水冷盘管多次磨损减薄泄漏等故障，为从根本上杜绝因设备泄漏造成生产不稳定的情况，对蒸发器进行了整体更换。结合在气化炉合成气冷却器设备更换过程中出现的问题进行了分析讨论，使装置得以安全、稳定、长周期运行。     

壳牌粉煤气化装置合成气冷却器积灰原因及改造措施

由于激冷气气量不足,壳牌粉煤气化装置中的合成气冷却器积灰严重,运行周期仅3个月左右。经分析论证,更换激冷气压缩机以增大激冷气气量,有效解决了合成气冷却器积灰问题,提高了煤气化装置运行的稳定性。     

SHELL气化炉十字吊架积灰的原因及对策

SHELL气化炉在运行中经常出现十字吊架积灰的现象,严重时将导致SGC(合成气冷却器)超温而停车的事故,此文就是针对这一现象,讨论气化炉十字吊架积灰的原因,同时提出解决的方法,以达到SHELL气化炉长周期运行的目的。     

壳牌煤气化技术在国内的应用与技术创新

壳牌煤气化技术进入中国已近10年,随着其工艺技术的完善、运转经验的积累和操作水平的提高,目前大多数装置已能实现长周期稳定运行。简述了国内壳牌煤气化装置的建设概况及总体使用情况;分析了装置运行中普遍存在的问题及其原因;总结了控制气化炉炉温、测量粉煤输送速度等操作经验;介绍了合成气冷却器积灰结垢等故障处理办法;概述了壳牌煤...     

Shell气化炉性能提升技改总结

河南能源化工集团鹤壁煤电股份有限公司化工分公司600 kt/a甲醇项目气化装置采用壳牌粉煤气化工艺,投运后暴露出一些问题:多次发生因十字吊架积灰而Shell气化炉被迫停车的事故;循环气压缩机(K1301)无法满足气化炉高负荷、长周期运行的需要;气化炉温度及蒸汽产量波动大。为此,实施了气化炉十字吊架改造、设备更新(更新循环气压缩机)、优化气化炉操作参数等优化改造措施。优化改造后的实际运行情况表明,气化炉运行周期大幅延长,气化炉性能得到明显提升,气化炉实现了满负荷甚至超负荷运行,为气化装置的安、稳、长、满、优运行奠定了坚实的基础。     

壳牌煤气化装置合成气冷却器积灰原因分析及解决措施

以现役壳牌煤气化装置为例,从原料煤特性、激冷气量、振打器结构优化、十字架反吹设计等方面分析了合成气冷却器积灰问题的原因;提出了针对性的应对措施和改进方案;技改效果表明,合成气冷却器积灰问题的解决,使煤气化装置满负荷连续运行时间从30天提高到超过100天,吹灰装置获得国家专利授权。     

Shell粉煤气化装置合成气冷却器积灰结垢的控制

介绍了Shell粉煤气化装置合成气冷却器(SGC)的结构形式;简述了Shell气化炉飞灰的组分和形成过程;分析了SGC积灰结垢的原因;从控制激冷温度、控制飞灰路径以及配煤的控制、生产操作的控制等方面论述了避免SGC积灰结垢的控制措施。     

影响Shell气化炉合成气冷却器出口温度的原因及探讨

为保证Shell气化炉安全稳定长周期的运行,设计了安全停车联锁报警系统(ESD),Shell气化炉合成气冷却器出口温度是安全停车联锁系统中的重要一项指标。介绍了影响Shell气化炉合成气冷却器出口温度的原因及探讨,从而保证系统的安全稳定运行。     

壳牌气化炉合成气冷却器结垢分析

本文主要简述了壳牌气化炉的内部结构形式,分析了影响气化炉合成气冷却器换热效率的因素,降低壳牌气化炉的运行风险,提高气化炉满负荷运行的可靠性。得出,气化炉的内部漏水,煤炭的灰组分中的钾钠含量高都会加剧合成气冷却器结垢,使换热效果逐渐变差。     

煤气冷却器积灰原因与解决措施

对Shell粉煤气化装置中煤气冷却器的积灰问题进行了探讨,并介绍了解决积灰问题的措施。通过采用配煤技术、改造煤气冷却器过热段吹灰器、新增1台能力较大的激冷气压缩机等措施后,基本上解决了制约气化装置的积灰问题,实现了高负荷下的长周期运行。     

Shell气化炉恒力吊架系统调试

Shell气化炉装置中,为了保证气化炉温度变化时的伸缩,在合成气冷却器末端装有1组恒力吊架系统,以吸收气化炉及冷却器的热应力。恒力吊架系统在安装和试车期间需要几次定位调试,准确调试对保障气化炉的正常运行至关重要。以下就调试步骤及调试过程中应注意的问题进行介绍。     

壳牌煤气化装置激冷气系统工艺优化研究

龙宇煤化工有限公司气化装置存在负荷低、冷却器入口堵塞严重、激冷气管线腐蚀严重等问题,通过改造达到激冷气压缩机流量的显著增加的目的,同时最大限度地减少了系统积灰现象,实现激冷装置的高效运行。目前该系统负荷明显提高、甲醇产量明显增加,经济效益显著。     

壳牌煤气化装置激冷系统改进研究

河南龙宇煤化工有限公司对壳牌粉煤气化装置激冷气系统实施技术改造,增加了一台国产的大功率压缩机,将原压缩机作备机使用,装置自2011年7月投入运行以来已半年,结果表明可以大大减少因合成气冷却器积灰而带来的停车和减负荷的几率,取得了显著的经济效益和社会效益。