采煤机内齿轮插齿过程中的某些干涉问题

<正> 我厂生产的采煤机中某种内齿套插齿时经常规验算未发现问题,而实际生产中却有轻度干涉现象,在部分齿顶尖角处被略微切去一些。同时插齿刀刀尖后面处磨损过快,刀具耐用度明显降低。为此,经对内齿轮插齿过程的机理进行了分析,发现有两个方面的问题:一是验算顶切干涉时必须考虑插齿刀进刀过程中刀齿顶尖角形成的长幅内摆线干涉;二是刀齿顶尖角在让刀时有“拖刀”现象,应进行必要的验算,并采取适当的避让措施。现将其分述如下,以供探讨。     

内啮合齿轮几何尺寸计算方法的讨论

一、齿形加工与内啮合副几何尺寸的关系一般内齿轮要插齿,外齿轮可以滚齿或插齿。因此,内啮合可分为:内外齿轮都插齿(以下称双插);内齿插、外齿滚(简称滚插)。在设计中应注意区别刀具和齿轮的参数。例如:滚刀的刀顶高系数为 fg+Cg,标准滚刀 fg=1,Cg=0.25;插齿刀的刀顶高系数为 fu+Cu,标准插齿刀 fu=1,Cu=0.25或0.3;齿轮的齿顶高系数为 f_0,径向间隙为 C_(12)和 C_(21),当 C_(12)=     

4～6阶非圆行星齿轮系齿数的确定方法

分析了非圆轮系的基本参数对根切和重合度的影响,建立了齿数优化的非线性规划模型,以齿顶高系数、压力角、行星轮齿数和齿数增量为设计变量,"不发生根切"和"重合度最小值>1.03"为约束条件,重合度最大值为目标函数。相对于中国的标准化数值,取较小的齿顶高系数和较大的压力角值,并采用穷举法生成了24个设计点。通过对比这些设计点的目标函数值,找出了最优方案:齿顶高系数为0.7,压力角为22.5°,行星轮齿数为10,齿数增量为1。     

齿根单圆弧大圆角的设计与避免过渡曲线干涉的条件

为了改善采掘机械重载齿轮齿根的应力集中,提高抗弯强度,齿根设计成单圆弧大圆角比两段圆弧组成的大圆角更为有利。文中首先推导出齿根单圆弧最大半径,再根据单圆弧齿根不发生过渡曲线干涉的条件推导出允许的齿轮单圆弧半径。取二者中的较小者作为齿根单圆弧半径。文中还提供了满足任意齿数配对小齿轮不发生过渡曲线干涉的大齿轮齿根单圆弧半径计算公式,以及精加工齿根预留凹量的计算公式。对切削此种齿轮齿根的刀具也作了计算和探讨。     

插齿刀主要参数的确定方法

分析了内外齿圈插削过程的限制条件,提出了插齿刀2个基本质量参数(z0和So)和插齿刀的封闭外形,以插削内外齿圈为例,对插齿刀的齿数、刃磨余量、廓形参数的选择与计算进行了讨论。最后得出插齿刀齿数优化应考虑的条件。     

ML-722刮板输送机齿轮联轴器正确组装的数字分析

ML722刮板输送机上的齿轮联轴器,用以联接减速机和链轮轴,并将减速机输出的功率传递给键轮轴,它由内外花键联接盘两部分组成,如图1所示。由于联接孔与花键齿间存在相对位置,内外花键齿咽合好了,可联接孔对不准;或联接孔对准了,内外花键齿啮合不上。为此,我们对它的组装进行数学分析,以便正确合理的组装。1数学分析的基础1．1参数说明内外花键齿数均为66。内外花键联接盘上小19“’联接孔均为10个。平均相邻两个联接孔间对应内（或外）花键齿数为66／10＝66（个）。1．2十字线的建立如图1所示,对内花键联接盘建立十字线l;和12,…     

检验大齿圈齿顶处修缘值的计算方法

<正>齿顶修缘是将轮齿靠近齿顶的齿面适当加工掉一部分,以消除由于轮齿弹性变形和制造误差引起的啮合干涉,降低齿轮的啮合噪声,提高齿轮啮合性能和承载能力。许多齿轮的设计图纸要求齿顶修缘,修缘的数据取决于产品的使用工况[1-2]。某回转窑部件中有1件模数为50 mm、齿数为144、压力角为20°、齿顶圆直径为7 300 mm的标准直齿大齿圈,齿顶部的修缘需按BS2062-1标准加     

寺河矿6301大采高综采工作面切顶卸压护巷技术研究

6301大采高综采工作面进风巷受两次动压巷影响,围岩变形破坏严重,通过相似模拟实验得到工作面基本顶初次和周期来压步距分别为50.4m和14.4m,来压不明显。在工作面63011巷采用中深孔爆破切顶+深孔水力压裂联合施工技术,同时对切顶卸压段进行煤帮注浆加固减小围岩变形量。通过"十字布点"监测63015巷围岩变形量可知切顶卸压取得了明显效果。     

综放工作面聚能爆破切顶卸压护巷技术应用

为保证镇城底矿28116工作面南一下组回风下山的稳定,基于切顶卸压护巷技术,分析了工作面切顶卸压前后的巷道受力情况,提出了针对巷道顶板进行切顶卸压,切断悬臂梁结构,防止应力传递到巷道中;并根据工作面具体参数确定了聚能爆破炮孔布置位置及爆破技术参数,共确定聚能爆破孔170个,辅助孔169个;在现场作业时,采用了锚索补强支护,切顶卸压后并针对南一下组回风下山顶巷道变形量及顶板离层量进行了监测,结果表明:变形量较小且可以保证南一下组回风下山巷道安全稳定。切顶卸压技术有效地提高资源回收率,为矿井带来更大的经济效益和安全效益,为类似矿井工作面提供了借鉴经验。     

红庆河煤矿厚煤层巷道切顶卸压关键参数研究

为研究红庆河煤矿切顶卸压无煤柱自成巷开采技术关键参数,并改善3101工作面巷道及其煤柱的围岩应力环境,减小巷道大变形,进行了定向聚能爆破切顶卸压技术试验。通过有限元数值模拟软件对比计算不同切顶高度下巷道围岩的应力云图和位移云图,得出不同切顶高度下的巷道卸压效果。同时结合现场定向爆破试验效果,确定了炮孔装药量和炮孔间距。结果表明,预裂切顶后,煤柱应力峰值和巷道顶底板位移量明显减小,巷道围岩应力得到改善,围岩变形量得到控制,试验效果良好,可为切顶卸压自动成巷无煤柱开采技术提供应用参考。     

大直径重载内齿轮齿沟圆角的合理设计

<正> 直径5m掘进机大内齿轮的外径为3.38m,转速5r/min,传递力矩100tf-m,是典型的低速重载齿轮。过去数年内发生过多次断齿事故,造成重大损失。设计者采取许多措施以增强轮齿抗弯强度,分散齿根应力集中,借以提高齿轮寿命。本文介绍的合理设计轮齿齿沟过渡曲线圆角即为主要的技术措施之一。所谓合理设计齿沟过渡曲线圆角是指在齿沟宽度所容许的最大过渡曲线圆角半径计算值,和齿沟过渡曲线不发生啮合干涉的最大圆角半径计算值之间,取用其较小者作为     

普通磨齿机上精确插齿刀后面的磨削

研究了在普通磨齿机上磨削插齿刀后面的方法,得到了在磨齿机上实现展成运动的参数。提出了保持用渐开线凸轮的方法,改变面曲线支撑廓形,或者保持用平面支承的方法,改变凸轮廓形的刃磨的方法。讨论了曲线支承的形状、凸轮廓形和凸轮结构,采用数控机床时,用相应的程序保证插齿刀刃磨精度。     

厚煤层深孔爆破切顶沿空留巷围岩控制技术研究

为解决古城煤矿N1302工作面切顶参数与充填墙体参数不合理的问题，基于深孔爆破切顶卸压的原理与技术，通过理论计算确定爆破切顶的高度及角度，利用UDEC数值模拟分析不同切顶高度、切顶角度条件下的巷道围岩变形和应力分布特征。数值模拟结果显示，随着切顶高度的增加，巷道的变形量和充填体的垂直应力先减小后稳定；随着切顶角度的增加，巷道变形量和垂直应力不断增大。综合考虑安全生产和采煤效率等因素，最终确定的切顶优化参数为切顶高度20.5 m,切顶角度20°。现场应用结果显示，切顶后顶底板移近量分别为730 mm和710 mm,两帮移近量分别为450 mm和460 mm,表明通过对顶板进行深孔预裂爆破，可以较好地维护沿空留巷的稳定。研究结果为厚煤层沿空留巷的切顶卸压作业和巷道稳定提供了技术支持。     

运输顺槽深孔爆破断顶卸压护巷技术研究

针对济宁二号煤矿93下11-2运输顺槽在采动影响下巷道围岩变形大、难维护的问题,结合深孔爆破切顶卸压技术原理和理论计算,确定了切顶高度45 m、切顶角度75°以及钻孔布置方式。现场工业试验表明,深孔爆破断顶卸压后,巷道顶底板变形约80.5 mm,两帮移近量约71.8 mm,巷道围岩变形明显减小,取得了较好的效果。     

小煤柱大巷切顶卸压试验研究

针对赵庄二号井2103大巷保护煤柱宽度大、变形严重的问题,选取190m试验段,进行了切顶高度设计、钻孔设计、装药设计等,进行了现场爆破切顶试验和效果考察。结果表明:切顶卸压为减小煤柱宽度、维护大巷稳定的有效途径;确定切顶高度40m,倾斜钻孔长度41.5m,钻孔间距2m;2303工作面停采后,30d内巷道变形基本结束,两帮累计移近量220mm,顶板下沉量50mm,与前期不切顶段对比,巷道变形量减小80%以上,煤柱宽度减小70%,效果显著。     

倾斜工作面无链牵引采煤机的啮合运动分析

采煤机销轮——齿轨无链牵引机构使用在工作面倾角较大时尚存在一些问题,主要是产生齿顶干涉,从而引起牵引机构某些元部件的损坏,文中分析了产生这种现象的原因并提出改进措施。     

直齿圆柱齿轮磨削修形的工艺问题

<正> 为了避免齿轮传动中因轮齿的受载变形产生的啮入和啮出冲击,使载荷平稳过渡,减少振动、动载和噪音,改善传动质量,增加使用寿命,目前对于重载高速齿轮广泛采用了修形的方法。在《关于修形齿轮的计算方法》一文中,已论述了根据齿轮啮合的几何计算求出修形起点半径r_k,根据轮齿受载后弹性变形的计算求出齿顶的法向修形量     

新型人字齿轮齿面设计

考虑齿面加工成本和加工效率等问题,根据一般人字齿轮传动特点,在中间截面采取圆弧曲线光滑过渡连接,分析齿面接触形式,提出齿面成型基本原理,建立共轭齿面的基本模型,为后续深入开展设计和制造关键技术研究提供理论基础。     

球齿钻头齿数的确定及其布置

<正> 球齿钻头的出现,是钻头发展中的一项重大技术突破,它彻底克服了刃片钻头固有的缺点。七十年代初,国内外开始推广使用。目前,我国的球齿钻头正处于发展阶段,潜孔冲击器已采用这种钻头,小直径钎头则刚刚开始研制。本文根据我们所进行的研制工作,以及在生产中已取得的效果,对球齿钻头齿数的确定及其布置,提出了一些设计原则、计算方法和实验数据,供研究工作者和制造部门参考。     

切顶卸压在预防巷道变形中的应用

为减小大阳煤矿分公司3405工作面运输顺槽巷道不受邻近的3404回采工作面回采后的采动压力影响,对邻近3405运输顺槽的3404运输顺槽进行了爆破切割顶板,根据现场的实际情况,通过计算确定了切顶卸压爆破的技术参数和工艺。现场试验结果表明,顶板离层量和巷道收敛量均控制在30 mm之内,有效减小了运输顺槽的变形量。可见,对3404工作面运输巷进行的深孔爆破切顶措施对相邻的3405运输顺槽巷道起到了良好的卸压效果。