我国城市交通问题与规划策略初探

通过对当前我国城市交通现状及其问题的阐述,提出了应对我国城市交通问题的交通规划策略：优化城市交通结构、提高交通运行效率、制定科学合理的交通政策,同时提出实现这些策略的具体措施,并对未来城市可持续发展的交通规划提出了宝贵意见,以减少城市交通对环境的影响,使城市有更好的发展。     

城市交通发展现状与可持续发展

城市化愈演愈烈,城市交通问题日益成为城市发展不可避免的一个障碍,城市化发展快速阶段交通发展出现一些普遍性问题,从可持续发展的角度介绍了城市交通可持续发展原则:发展、协调、质量和公平。如何将这一理念运用到城市交通规划中,构建可持续发展的交通系统。     

城市交通规划的工作范围

<正> 一、城市交通地域空间层次划分 传统意义上的城市交通往往指城市市区内的交通,这种概念显得过于狭窄。广义地从整个运输大系统来讲,城市交通体系在地域空间上可以划分为五大层次:①城市市区交通,③城市—乡镇间交通,⑧城市间交通,④城市国际间交通,⑤城市辐射交通。     

城市交通政策的动态演变

与城市发展及城市交通发展相对应的城市交通政策也具有阶段性、动态性和连续性,城市交通政策发展大体可划分为3个阶段,分别为大力建设交通基础设施阶段、大力发展公共交通阶段、发展公共交通与交通需求管理并重阶段。城市交通政策应是动态的。     

城市交通——中国面临的挑战

通过对中国城市交通发展历程的回顾与发展趋势的展望,分析了中国城市在新的发展时期城市交通问题产生的根源。要保持城市交通的正常运行,需要从一个新的角度,重新反思现行政策、解决问题的手段以及现行体制等对城市交通发展的影响。作者通过在实际工作中的经验和教训,提出要改变目前城市交通的状况必须至上而下进行全方位地进行体制改革,从现代城市交通的特点来认识城市交通。重视政策、规划、机构、资金、法制建设,规范交通市场,加强交通决策的技术咨询和培训以及提高全民交通意识。使中国城市交通适应中国经济发展目标和２１世纪中国可持续发展的战略。     

中国城市交通发展态势及其基本战略

在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下,我们既迫切需要研究制定国家层面的城市交通发展导向性政策和战略,更迫切需要各个城市针对自己城市的个性和特点,制定相应的交通发展战略和对策。我国城市交通发展战略和政策的重点在以下方面:建立城市综合交通调查与规划制度;确立大(特大)城市公共交通优先发展战略;制定与汽车产业政策相对应的城市汽车交通发展政策、城市交通基础设施发展政策、城市交通管理智能化发展战略和政策、城市交通环境保政策等。     

澳大利亚的城市交通政策

引言 本文将检视澳大利亚在制定城市交通政策上的制度方法。本文一开始简要地介绍了澳大利亚城市地理空间布局上的不连续性以及这种布局对交通政策的影响。接着,在检视更详细的交通基础设施投资产出的制度范围之前,本文将视角转向了澳大利亚的政治制度状况。我们从单个城市——墨尔本的交通政策系统开始,接着将目光投向全国范围内的城市交通政策执行情况。     

面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法研究

在面向可持续发展的城市交通系统中 ,评价内容涉及适应交通需求、合理利用资源、改善环境质量等三方面。根据可持续发展的原则与指导思想 ,提出采用居民出行满意度、交通功能适应度、环境资源影响度和交通发展协调度等 4个方面 2 4项指标组成的评价指标体系 ,对城市交通系统进行综合分析评价 ,并研究了评价指标的量化方法。以苏州市道路交通规划方案为例 ,说明了评价过程以及评价结果对城市交通可持续发展的指导作用。     

中心城市交通发展的重点

一、发展要以需求为动力一是坚持走资源节约型交通发展之路。建立资源节约型社会,走资源节约型交通发展之路,实现公路水路交通的全面协调和可持续发展,是当前中心城市交通工作的一项重要任务。特别是就中心城市而言,建立先进的交通管理模式,合理配置各种交通资源,最大限度地提高有限资源的开发和使用效率,走资源节约型发展之路是大有可为的。二是坚持安全至上。在人类生存和发展的诸多因素中,生命安全有保障,生命价值得到充分尊重和呵护,是现代文明的重要标志。科学发展观的本质在于坚持以人为本,构建一个“充满活力、安定有序”的和谐社会,…     

城市交通与土地使用一体化的探讨及启示

城市交通与土地使用的一体化对于城市可持续发展至关重要。立足于城市经济学,试图在理论层面理清交通与城市之间错综复杂的关系,进而在实践层面分析总结国际城市处理城市交通与土地使用一体化之间关系的成功经验。在此基础上对上海既有的规划进行反思,并对未来城市空间发展政策的导向提出建议。     

高密度城市形态与城市交通--以香港城市发展为例

随着中国城市化进程的加快，高密度城市中的交通已经成为亟需研究的重要课题。作为一个典型的高密度城市，香港以其高效率的城市交通系统，为全球许多有着相似情况的城市提供了成功的经验。详细考察了香港城市形态与城市交通的发展历程，指出城市形态与城市交通之间和谐适应的关系，是形成城市活力的必要条件。     

构建智能交通推动数字城市的发展

本文针对目前城市交通存在的管理技术落后 ,结构不合理 ,环境恶化和滞后于城市化等几个突出问题 ,阐述了数字城市提出的背景和目标 ,并对智能交通的发展现状和关键技术进行了探讨 ,指出智能交通系统 (ITS)将带来一场全方位的变革 ,它具有广阔的应用前景及其对实现数字城市的重要战略意义。     

城市群综合客运枢纽整体发展规划研究——以苏南城市群为例

综合客运枢纽的建设对于引导和支撑区域城镇空间结构、促进区域社会经济发展、提升区域整体竞争力具有重要的意义.目前,我国关于综合客运枢纽的发展、规划研究多从城市层面进行探讨,缺乏从城市群层面探讨的案例.苏南城市群有发展区域综合客运枢纽的需求.从城市群层面建设综合客运枢纽要充分分析城市群内部综合客运枢纽现状存在的问题,进行城...     

美国城镇密集地区发展及其对我国的启示

美国城镇密集地区是城镇化发展进入成熟阶段以后的产物,其推动力量主要包括人口的增长、农业发展的推力和工业革命的引力、交通运输方式的变革、联邦政府的政策导向等.美国城镇密集地区的发展中存在土地资源浪费、生态环境污染、中心城区衰落、郊区建设非人性化、社会问题恶化等一系列问题.对此,我国当前的城镇密集地区发展必须树立辩证的认识观,明确可持续发展的指导思想和目标导向,把区域生态环境的保护问题放在首位,促进城镇化的健康发展.     

中国城市交通发展的绿色之路

处于快速发展阶段的中国城市交通面临着前所未有的社会与环境压力,如何缓解这些压力,走出一条绿色交通发展之路,是城市交通发展不可回避的挑战.阐述了现阶段中国城市交通的典型特征,并剖析了现存的问题及原因,进而从构建绿色交通体系、优先建设公共交通、关注社会公平、注重环境保护等方面,提出了走向绿色交通发展之路的城市交通对策.     

浅议城市公共客运与城市化进程

针对城市公共客运在国民经济和城市化建设发展的作用，从其先导性、筹资性、全局性等方面作了阐述，并指出为更有效地推动城市化建设进程，应对城市公共客运实行统一规划，统一经营。     

Strategies for Improving Public Transportation Accessibility in Beijing's Urban Regeneration from an Inclusive Perspective: Inspirations from Paris's Experience

As China's urbanization has transformed from extensive development to "refined operation," urban regeneration is more significant. This paper analyzes changes in research perspectives of urban regeneration in recent years at home and abroad and the innovative concept of inclusive development proposed in the context of globalization, finding that the connotation of urban regeneration in European countries has been gradually enriched in order to promote social integration. Based on this, the paper examines how Paris, the first European city, combined inclusive development and urban regeneration and addressed social integration and equity in urban regeneration by taking accessibility as a key point in solving the most fundamental transportation problems. Based on lessons learned from Paris in developing a barrier-free transportation system, it proposes specific optimization strategies at the micro level in accordance with the status quo of public transportation accessibility in Beijing's urban regeneration.     

我国城市综合交通系统发展模式初探

介绍了国内外城市综合交通系统的现有模式,从我国的基本国情出发,选取了国民经济,城市土地利用模式,资源短缺,汽车产业政策这四个主要因素,分析其对我国城市综合交通系统发展模式选择的影响,在此基础上,提出了我国城市综合交通系统的发展模式,主要包括：基础设施建设,交通结构和交通管理。     

社会多元思潮对城市交通的影响——以伦敦交通发展战略为例

在多元文化背景下,城市交通呈现出交通方式多元、涉及利益主体多元、城市交通功能多元的特点.伦敦交通发展战略规划通过多元城市交通方式的协同发展、不同交通方式的整合、各方利益的平衡来实现城市交通发展的多元化.     

城市交通可持续发展策略的思考

城市交通发展策略具有长期性和稳定性．对引导交通系统的健康发展具有重要的指导意义。结合国内外的先进经验、交通发展趋势等阐述了我国建立可持续城市交通系统过程中应予以坚持的若干重要策略，如土地利用与城市交通的协调、适当控制机动车拥有和使用以及加强交通需求管理等。