浅析沥青混凝土路面水损害成因及防治措施

对沥青混凝土路面的水损害进行了分析,介绍了目前沥青混凝土路面水损害的各种现象,从沥青和集料之间粘附力降低、车辆载荷的影响以及动水压力三方面论述了沥青混凝土路面水损害的成因,提出了有针对性的水损害防治措施,以期为后续工程治理水损害提供一定的参考。     

沥青混凝土路面水损害及其处治措施浅析

由于沥青路面易出现早期损害现象,水损害是其中首要的也是最严重的现象之一,结合工程实例,对沥青混凝土路面水损害成因进行了分析,并从设计、施工、养护三个方面浅析了减少沥青混凝土路面水损害的预防和处理技术.     

高速公路沥青路面水损害的防治措施

针对高速公路沥青路面的水损害问题,分析了造成沥青路面水损害的主要原因,从沥青混合料的级配组成、路面压实度、空隙率、路面排水、水稳定性等方面提出了具体的防治措施.     

基于水损害的多雨地区排水沥青路面设计研究综述

水损害是造成我国沥青路面损害的主要原因之一,大量的国内外水损害实验资料表明,渗入路面结构内的自由水是造成路面损坏的主要因素。本文在分析沥青路面早期水损害机理的基础上,从面层排水路面、半透式排水路面和全透式排水路面三种路面排水结构设计出发,提出一套适合多雨地区沥青路面排水的设计方案,可为多雨地区沥青路面排水设计提供参考。     

沥青路面水损害机理及防治措施研究

水损害是沥青路面早期病害的主要原因之一。分析了沥青路面产生水损害的原因和水损害的机理。从路面结构层设计、材料选择及施工控制、养护管理等方面提出了防治措施。     

沥青路面早期水损害分析及防治

通过对沥青路面早期水损害存在的主要形式的描述以及水损害机理的解析，从混合料的级配、路面压实度、高集料和沥青间的粘附性三个角度论述了防治水损害的措施，以预防和减少水损害的发生。     

沥青路面水损害以及应对策略

本文针对当前我国正在面临的公路路面的病害特别是路面水损害的成因及特点展开论述，在对不同水损害原因分析的基础上，提出了防止公路路面水损害的措施。     

水泥混凝土路面水损害成因分析及防治措施

本文结合S255线龙桥大道改建工程(龙溪到桥头段),具体分析水泥混凝土路面水损害产生的原因及水损害产生的过程,得出面层渗水、基层积水、面板在重轴载作用下产生大幅度沉降是导致路面产生水损害的主要因素。对于已发生水损害的旧混凝土路面改建方案设计中,应对路面结构形式进行优化、完善路面、表面排水、加强路面结构层内部防排水等措施,恢复路基排水系统。     

市政道路沥青路面水损害成因及有效防治分析

介绍了公路工程中水损害路面结构的类型,分析了沥青路面水损害现象的产生原因,并从排水设施、结构设计、质量管理、超载控制等方面,提出了沥青路面水损害问题的防治措施,有利于延长公路的使用寿命。     

排水沥青路面用于公园道路的案例分析

针对公园道路湿软地基和路面排水等特殊问题,为了解决公园道路沥青排水路面水损害问题,研究了公园排水路面的防水损害措施,并结合实际工程加以分析。结论是从路面结构、材料、路侧排水沟等方面着手,可以解决公园道路排水路面的水损害问题,对于同类湿地公园的道路设计、施工、养护有一定的借鉴作用。     

沥青路面水稳定性机理及其防治措施

针对沥青路面水损害问题是公路工程的通病之一,从水损害产生的原因入手,对沥青路面水损害产生机理进行了较详细的分析,并针对性地提出了预防水损害出现的相应措施,从而减小沥青路面的损害。     

运营高速公路水毁成因及养护对策研究

结合运营高速公路水毁的类型,对桥涵水毁、路基水毁的原因进行了分析,并探讨了水毁的预防性养护措施与应急处理措施,同时以随岳高速公路水毁防治为例,对具体的防治措施作了说明,以供借鉴。     

公路沥青路面水毁的原因及其解决措施

阐述了公路水毁的发生过程,从沥青路面设计、施工及管理等方面提出了沥青路面水毁的控制措施,并指出了解公路水毁成因,加强公路水毁预防,对彻底根治公路水毁具有重要意义。     

高速公路沥青路面水损坏原因分析及防治措施

从水损害产生原因入手,分析了沥青路面水损害形成机理,并针对性地提出了预防水损害出现的相应措施,从而减少或避免沥青路面水损坏造成的损失。     

沥青路面水损害及防治对策

从分析水损坏现象的普遍性和水损坏危害的严重性入手，结合国内外研究成果，对水损坏现象的产生和作用机理、水损害产生的原因、水稳性的影响因素以及相互之间的影响进行了深入剖析，提出了预防沥青路面水损害的对策。     

沥青路面水损坏形成机理与防止对策

结合工作实践,论述了高等级公路沥青路面水损坏的特点、危害、影响因素,解析了沥青路面水损坏形成机理,提出了沥青路面水损坏的防治措施,从而减少或避免沥青路面水损坏造成的损失。     

高压水射流破岩的数值模拟分析

采用非线性动力有限元法和岩石动态损伤模型对高压水射流破岩过程进行了模拟，结果表明，水射流破碎岩石主体所用的时间为毫秒量级，普通连续水射流破岩的主要形式是卸载及射流冲击所产生的拉伸破坏，并呈“阶跃式”发展。在此基础上，探索了水射流参数对破岩效果的影响，数值计算与试验结果吻合良好，表明利用该方法分析水射流破岩过程和机理是可行的，所得结论可作为水射流破岩体系设计和优化的依据。     

昌樟高速公路水损害探讨

结合昌樟高速公路基本情况,通过水损现状调查,分析了高速公路发生水损害的原因,借鉴实践经验,提出了水损坏处治方案,以减少公路水损害现象的发生,提高高速公路使用寿命。     

水作用下岩体断裂强度探讨

分析了裂纹岩体中水压力的作用及类型。在探讨静水压力、动水压力及水化学损伤对裂纹尖端应力强度因子的基础上，推导给出了考虑水压力和水化学损伤作用等不同条件下的含闭合或张开裂纹的岩体断裂强度新准则，并得出：水对含结构面(裂纹或节理)岩体的断裂力学效应的作用包括直接与间接两方面，直接作用来源于裂纹中的静水压力或动水压力：间接作用来源于水对裂纹面上的剪切强度(粘聚力与内摩擦角)的损伤。水对岩体断裂强度的作用，对于裂纹是否闭合，在新准则中有不同的表达式。