固溶处理温度对激光选区熔化成型Ti-6Al-4V钛合金摩擦磨损性能的影响

采用激光选区熔化(SLM)技术成型了Ti-6Al-4V合金,并对合金进行不同热处理以改善材料的耐磨性能。摩擦试验结果表明:所有试样的摩擦系数均随着载荷的增大而降低,且在较小载荷时的区别不明显,但是在大载荷时的减小趋势很大。在不同载荷下SLM成型Ti-6Al-4V合金试样的磨损类型均出现磨粒磨损、黏着磨损和氧化磨损,且经过955℃热处理的试样表现出较好的耐磨性能。磨损截面磨痕处随着载荷的不同有塑性变形产生,且塑性变形程度随着载荷的增大而加重。磨损截面磨痕弧面处微观硬度表现出从中间往两边呈逐渐降低趋势,表明摩擦载荷主要作用在垂直方向上。     

挤压铸造Al-6.8Zn-2.6Mg-2.3Cu的组织和性能

采用金相、扫描电镜和DSC热分析仪研究了挤压铸造Al-6.8Zn-2.6Mg-2.3Cu合金的显微组织、铸造性能和力学性能,并与Al-5.5Si-4.0Cu合金进行了对比研究。结果表明,熔体温度为720℃和740℃时,Al-6.8Zn-2.6Mg-2.3Cu合金的流动性能比Al-5.5Si-4.0Cu合金分别提高了10.9%和2.9%;挤压压力从0.1MPa增加到75.0MPa时,铸态Al-5.5Si-4.0Cu合金的抗拉强度和伸长率都略高于Al-6.8Zn-2.6Mg-2.3Cu合金,但经过T6热处理后,Al-6.8Zn-2.6Mg-2.3Cu合金的抗拉强度增幅比Al-5.5Si-4.0Cu合金高100MPa以上,这主要是因为Al-6.8Zn-2.6Mg-2.3Cu合金具有更强的时效强化效果。     

T6态Al-20Si-5Cu合金干滑动摩擦磨损特性研究

以T6态Al-20Si-5Cu合金为研究对象,采用UMT-2型摩擦磨损试验机研究材料的摩擦磨损性能,并用SEM、EDS、奥林巴斯激光共焦扫描显微镜OLS4000分析材料的常温摩擦磨损行为。结果表明:Al-20Si-5Cu合金的磨损率随着附加载荷的增加而增大,但在高载荷下磨损率仍然很小,表现出了良好的耐磨性;摩擦系数平均值在0.38~0.42范围内变化,且在磨损过程中随时间的变化不大,表现出了较强的稳定性;同时,随着载荷的增大,材料的磨损机制发生改变,由低载荷的氧化磨损、磨粒磨损转变为疲劳磨损。     

(TiB2+Al3Ti)/Al-4.5Cu原位复合材料的高温耐磨性能

本文采用混合盐法制备了(TiB2 Al3Ti)/Al4.5Cu原位复合材料,研究了该复合材料在150℃下的干摩擦滑动磨损行为,并与基体合金进行对比.结果表明,载荷在10～20 N之间时,(TiB2 Al3Ti)/Al-4.5Cu原位复合材料的磨损量低于基体合金,但并不明显;随载荷的增加(特别是当载荷超过30 N之后),复合材料的磨损量仍低于基体合金,且复合材料的磨损量增大的速度小于基体合金磨损量的增长速度.(TiB3 Al3Ti)/Al-4.5 Cu原位复合材料同45钢对磨时的主要磨损机制为粘着磨损和磨粒磨损.随着原位反应体系中混合盐含量的增加,复合材料的耐磨性能提高,并逐渐由粘着磨损向磨粒磨损过渡.     

喷射成形Zn—27Al—1Cu合金制备滑动轴承

研究了喷射成形Zn-27Al-1Cu合金棒坯的制备技术、热挤压工艺以及Zn-27Al-1Cu合金滑动轴承的制备技术,分析了喷射成形Zn-27Al-1Cu合金的显微组织、力学性能、耐磨性能。实验结果表明：采用喷射成形制备的Zn-27Al-1Cu合金的棒坯经后续热挤压成形后,具有比传统铸造ZA27合金更高的力学性能和耐磨性能。这种由喷成形Zn-27AL-1Cu合金制造的滑动轴承在实际使用过程中,其寿命比传统材料制造的滑动轴承提高150％以上。     

LAZ532-x(RE,Cu,Sn)镁锂合金显微组织和磨损性能研究

通过真空感应熔炼加热挤压法制备LAZ532-x(RE,Cu,Sn)镁锂合金,采用光学显微镜和X射线衍射仪对合金显微组织和物相进行观察和分析。在40~120 N载荷下,以不同线速度进行干摩擦磨损实验,对其摩擦磨损机理进行研究。结果表明,合金的磨损失重量在不同的线速度下均随磨损载荷的增加而呈线性增加,随着载荷的增加,合金的磨损形式从轻微磨粒磨损转变为严重磨粒磨损,最终剥落。     

多通道分流挤压Mg-2Al-1Zn-1Si-0.7Sr-0.5Sb合金的组织与性能

主要研究了Mg-2Al-1Zn-1Si-0.7Sr-0.5Sb镁合金的多通道分流挤压,对比分析了不同挤压比和挤压温度对合金组织与性能的影响。结果表明,当挤压比不变时,随着挤压温度的升高,合金晶粒逐渐长大,合金的抗拉强度逐渐减小;当挤压温度不变时,随着挤压比的增大,合金晶粒逐渐细化,合金的抗拉强度逐渐增大。九组对比试验中,当挤压温度340℃和挤压比25时,多通道分流挤压后的Mg-2Al-1Zn-1Si-0.7Sr-0.5Sb合金的晶粒最细小,焊合区和焊合区以外区域平均晶粒尺寸分别为3.8、13μm,合金抗拉强度达到最大,为290 MPa。     

硅对Zn-40Al-2.5Cu合金性能的影响

采用螺旋形流动性试验、尺寸稳定性试验、磨损性试验等方法,研究了硅含量对Zn-40Al-2.5Cu合金的流动性、尺寸稳定性及耐磨性能的影响规律.结果表明:随着硅含量的增加,Zn-40Al-2.5Cu合金的流动性和密度逐渐减小,尺寸稳定性逐渐增大,硅含量为4.5wt％时合金具有最好的耐磨性能.     

喷射沉积挤压态镁合金的热压缩变形行为

以喷射沉积技术制备Mg-9Al-3Zn-1Mn-6Ca-1Nd合金的沉积坯,对其进行挤压变形和热压缩变形,重点研究了挤压态镁合金的热压缩变形行为和组织演变。结果表明,挤压态镁合金为α-Mg和微米级"含Nd的Al2Ca相"的双相组织;当应变速率一定时,流变应力随温度的升高而降低,当变形温度一定时,流变应力随应变速率的增大而增大。当温度和应变速率一定时,Mg基体的轴比(c/a)随变形程度的增加而降低,"拉压不对称性"得到改善。     

挤压铸造不同Fe含量Al-Zn-Mg-Cu合金的微观组织和力学性能

通过力学性能测试、金相和扫描电镜分析等手段,研究了不同Fe含量挤压铸造Al-7.8Zn-2.5Mg-1.6Cu合金的微观组织和力学性能。结果表明,挤压压力由0增大到75 MPa时,0.4%Fe含量合金的力学性能逐渐接近0.1%Fe含量合金的力学性能。同时,随着挤压压力的增大,富Fe相的分布形态由晶界处的聚集分布逐渐变为离散的短杆状均匀分布,增大挤压压力明显降低Fe对材料力学性能的有害影响。