浅析上建模块单元托盘设计

传统的造船模式已经制约了我国造船工业的发展,先进的造船设施只有在先进的造船管理模下才能形成巨大的造船生产力,当前世界先进造船节奏的加快很大程度取决于单元托盘化的先进程度。单元托盘在船舶建造过程中占有重要地位,对缩短建造周期、提高产品质量、降低建造成本起着关键作用。在船舶建造过程中积极推进设计单元托盘化和工程管理单元托盘化,即以单元托盘为单位进行生产设计,组织生产、物资采购、集配和进行生产成本核算是我们追求的目标,也是现代造船模式的一个重要组成部分,是一项具有极大发展前景的先进技术。其设计理念就是工序前移,把以前在分段中组阶段才能在分段上安装的设备、管子、铁舾件、电气铁舾件等提前到车间里或者一定的平台按照划分的单元托盘进行组装,之后在进行区域组合安装。即将以前串联有序的工作,改变成并联同步进行的工作,就可以很大程度上缩短劳动时间,提高生产进度。     

船舶制造精度管理及过程控制技术探讨

造船精度管理技术直接影响造船质量及效率,对船舶行业发展具有极其重要的意义.通过介绍补偿量计算分配的理论基础及方法、船舶建造的过程控制和精度标准的制定等方面的内容,概括出造船精度管理的内容及实施的步骤.总结了建造工艺热应力变形的机理等造船精度管理难点问题的研究情况,提出了船舶建造动态控制这一先进的造船过程控制技术,并从尺...     

船舶生产设计数据管理模型及其实施路线

结合造船企业生产设计实际需求,建立了满足现代造船模式的船舶生产设计项目、数据和过程管理需求的中小型船舶生产设计数据管理业务模型。该模型是基于项目管理的产品数据管理（PDM）与业务过程的集成模型。构建了满足中小型船舶企业管理所需的产品数据管理（PDM）体系结构和功能配置,提出了数据管理平台实施的技术路线。     

船舶建造项目管理及应用——以37000DWT散货船建造实践为例

深入研究船舶建造过程中所采用的各种项目管理模式和管理方法,对于提高造船企业的管理水平、增强企业的核心竞争力具有重大的现实意义。结合马尾造船股份有限公司承建的MW452-1/2#系列37000DWT散货船的建造过程论述现代造船模式下项目经理负责制在船舶建造项目管理这一系统复杂的工程项目中所起到的重要作用,总结船舶建造项目管理经验,以便在今后的船舶建造过程中更加优化项目管理模式,以达到在控制建造质量、节约建造成本、缩短建造周期等方面取得更好的效果,圆满完成按期交船的建造任务的目的。     

关于我国造船工艺创新的思考

近年来,我国年造船产量有了很大增长,现已位居世界造船产量第三名。但我国造船工艺与世界先进造船工艺的差距却有拉大的趋势,因此,探讨我国造船工艺的现状与对策,对于提高我国造船技术水平是具有重要现实意义的。一、造船工艺创新的主要内容根据技术创新的有关理论,从广义的角度来看,造船工艺创新包括船舶建造技术创新、船舶生产设备创新和船舶建造组织管理模式创新。船舶建造技术,依据重要程度不同,可以分为主体技术和相关技术。主体技术是反映船舶制造工艺特点的主要技术,主体技术中又有直接影响船舶建造水平的关键技术,如计算…     

适用于海洋平台建造的造船门式起重机

由于海洋平台所使用的材料、结构及建造工艺基本与船舶相似,海洋平台建造工程大都由造船厂承担,事实上常规船厂的设备不能完全满足海洋平台的全部建造要求,海洋平台建造商都在寻求适合各自船厂特点的最优解决方案,为此介绍了一种既适合常规造船又适合海洋平台建造的新型造船门式起重机。     

谈新时期造船企业的工程技术资料管理

造船企业工程技术资料是造船过程中质量验收、交船等的必备条件,也是建造船舶过程中进行生产安排、施工、检验、验收、与船东交接、使用等原始必备材料,新时期注重技术资料管理尤为必要。文章阐述了新时期造船企业技术资料管理的必要性,分析了管理中存在的问题,提出了加强技术资料管理的措施建议。     

基于PDCA循环法的船舶建造质量管理研究

随着我国的船舶建造事业的不断推进,存在于船舶制造环节的质量管理问题也越来越突出,尤其是重生产轻管理和制度执行不严格,质量过程管控不严谨不全面的问题尤为严重。这就要求人们必须站在全局的观点高度,重视船舶建造的质量管控,必须建立和形成百年大计、质量第一的思想观念,不断提高对于船舶建造过程的风险意识,自觉运用PDCA质量管理循环法来加强对船厂的船舶建造进行全过程的质量管理,并加强PDCA循环法在提升质量管理方面的研究,进而推动我国的船舶建造事业不断向前发展。本文对PDCA循环法的船舶建造质量管理进行探讨,以期提供参考依据。     

CO2立角焊丝工艺性能研究

众所周知,船舶焊接技术是我国现代化造船模式中的关键技术之一,船舶工业把缩短造船周期作为永恒的主题。船舶焊接占船体建造总成本的30％～40％,要缩短造船周期必须提高生产效率。古人云：“工欲善其事,必先利其器”。先进的船舶焊接技术在提高船舶建造效率、降低船舶建造成本、提高船舶建造质量上的作用是相当明显和重要的。目前各大造船企业都在进行高效化和省人工化的研究和开发。     

船舶建造生产计划优化问题模型分析

文章主要对船舶建造生产计划优化问题模型进行分析,结合当下船舶建造生产计划优化问题发展现状以及船舶建造生产发展需要等方面,从船舶生产发展现状、现代造船模式下的造船流程和船舶生产计划优化问题模型展开深入探究。主要目的是为了更好地提高船舶建造生产计划,优化船舶模型分析,促进我国船舶行业的发展和进步。     

虚拟仿真智慧船厂的建设与研究

为对接船舶与海洋工程装备制造业转型发展,必须针对新的船舶建造过程中技术工艺、人员培训、生产管理的难推广、难落实、难改革问题,通过在船舶与海洋工程装备类企业中运用基于虚拟仿真技术的智慧船厂,开展新装备、新技术的人员培训,实现智能化生产管理,提高建造工艺效率,推动造船企业高质量发展。     

构建造船企业信息空间

数字化造船是以数字技术为基本手段的制造过程,其中包括船舶产品的研发、设计、制造和维护的全部过程.数字化船舶产品研发设计以全三维建模仿真与系统优化为特征,数字化船舶产品制造以数控加工和信息化管理为手段,将数字化信息技术全面应用于造船的全过程.随着网络和通信技术的发展,数字化造船已成为世界各国船舶工业现代化必不可少的基本工具,也是我国造船工业追赶国际先进水平的必然选择.     

运用关键链的造船企业计划管理研究

在分析造船企业传统计划的基础上,结合造船企业的生产实际,运用约束理论(TOC)的关键链技术进行造船企业的计划管理,给出详细的应用步骤.合理的造船工程分解,能有效地解决船舶建造中的大、中、小日程计划脱节问题;关键链管理中的缓冲机制,能够解决造船计划多项目管理中资源约束和不确定因素带来的风险问题,有效地保证船舶建造的质量和交货期.     

船舶生产安全管理问题研究

造船企业属于大型制造类行业,涉及的工种很多,存在的各种风险也很大。要想降低各种风险,就要从预防做起。本文围绕船舶建造过程,从理论管理、船台管理、消防管理等几个方面入手研究船舶生产安全管理方法。期望在此研究的基础上,能够有助于造船企业建立更加健全的安全生产管理体系。     

基于PDM系统的船舶设备属性接口提交及管理技术研究CSCD

船舶产品的研制是一项涉及专业面广泛、系统设备众多、接口参数复杂的系统工程,不同专业之间需要针对船舶设备及其接口参数开展技术协调,以确保船舶的各项技术指标满足船东的需求。通过分析制造业设备及其接口的管理现状,针对船舶产品的研制提出了基于PDM系统的设备属性接口提交及管理方案,支持不同专业之间的协同设计,保证设备接口数据的快速、准确、有序的交互,有效提升船舶产品的研制效率与质量。     

基于PDM系统的船舶设备属性接口提交及管理技术研究

船舶产品的研制是一项涉及专业面广泛、系统设备众多、接口参数复杂的系统工程,不同专业之间需要针对船舶设备及其接口参数开展技术协调,以确保船舶的各项技术指标满足船东的需求。通过分析制造业设备及其接口的管理现状,针对船舶产品的研制提出了基于PDM系统的设备属性接口提交及管理方案,支持不同专业之间的协同设计,保证设备接口数据的快速、准确、有序的交互,有效提升船舶产品的研制效率与质量。     

广州文冲船厂有限责任公司高级工程师 副总工程师谢群集先生 改进船舶焊接生产的建议

我国船舶行业经过近二十年大力组织推广应用高效焊接技术,特别是近年来船舶行业兴旺对焊接技术的需求, 明显推进了船舶焊接技术进步。焊接工艺技术作为船舶建造中重要的工艺手段,已经得到了该行业普遍认同。但是与国际造船大国日本和韩国相比,我国的船舶焊接技术水平的差距还是相当大的,特别是生产现场的管理与质量控     

造船门式起重机安全运行技术管理标准

对造船企业重要的起重设备造船门式起重机的管理标准进行了分析、研究,并依据此标准编制了适合造船企业现状的管理系统,通过大连船舶重工集团有限公司的试用,验证了管理标准和管理系统的实用性和方便性。     

船体分段建造现场精度控制工艺研究

船体分段建造现场精度控制工艺是精益造船的重要部分，是精度控制的具体实施阶段。根据分段建造过程中不同工艺的特点，对分段建造过程中的胎架制作、划线检查、装配、构件焊接、分段运输、变形等问题的现场精度控制要点进行讨论，并对现场精度控制数据进行收集及分析。文章以公务海工船舶为例，阐述了分段建造过程中现场精度控制的具体应用方法。     

散货船顶边总段无常规吊车覆盖的总组实施方案

船舶建造的主流程是物流,船舶上千万个零件如何有序、有效、有节拍的组装,是造船业需要不断研究和探索的主方向。文章以57000DWT散货船的实际建造为例,介绍了造船主流程中一个非常重要环节——总组。在常规吊车覆盖下总组面积相对船台面积不足而无法形成节拍式生产的情况下,如何有效的拓展总组场地从而保证船台（或者船坞）建造周期。经实践检验,该方案高效、简单、易行,有效缩短了船台的建造周期。