基于LoRa的停车位状态信息采集系统设计

为了满足城市停车智慧服务系统的建设需求,设计了一套基于LoRa的停车位状态信息采集系统.详细介绍了前端采集设备和服务器端设备管理系统的设计,重点介绍了车辆检测传感器的设计.车辆检测传感器同时集成了地磁和雷达两种检测技术,结合检测算法的优化设计,有效降低了车辆检测传感器的误检率和漏检率.实装测试结果表明:该系统具有较高的检测准确性和可靠性.     

涂敷ZnO纳米线的石英晶体微天平的湿度敏感特性

采用石英晶体微天平传感器电极上旋涂纳米氧化锌薄膜,构造湿度传感敏感元件,实现对湿度检测.介绍了检测系统的组成,纳米氧化锌的制备.通过DAQ数据采集卡和Labview软件实现数据的实时采集.实验结果表明旋涂纳米氧化锌薄膜的传感器频率随测试的相对湿度变化明显,用纳米氧化锌作为敏感元件检测湿度具有很高的灵敏度和重复性.     

采用光纤传感器的电子塞规的设计

针对内孔零件批量快捷测量的问题，提出了基于反射式光强调制型光纤位移传感器的电子塞规测试系统。介绍了系统的测量原理与机械结构，设计了光纤位移传感器的结构和补偿算法。     

神经网络技术在称重传感器中的应用

通过实际模型及其分析提出了几种快速称重方法和提高传感器性能的原理，着重阐述了基于神经网络理论，设计出称重传感器神经网络动态补偿器和提高传感器性能。仿真研究表明，有效地提高了传感器动态响应的快速性，且对系统参数变化具有鲁棒性。将先进控制理论应用于实际传感器系统中，为提高传感器性能开辟了新途径，促进了称重传感器行业的发展。     

汽车传动花键轴耐磨涂层自动生产线设计

介绍汽车传动花健防蚀、耐磨涂层的材料、工艺和年产３万只全自动涂装生产线的设计。该线使用电脑控制，电动自行小车执行工艺位置和时间，多种传感器控制温度、门和浸涂设备。经长春汽车研究所台架试验，其产品的耐磨能力提高１０倍以上。该生产线在节能和自动化控制上取得较大进展。     

医院中子照射器I型堆超热中子束流孔道的优化设计

采用蒙特卡罗程序(Monte Carlo neutron and photo transport code,MCNP)对医院中子照射器Ⅰ型堆(IHNI-1)超热中子束流孔道的慢化层、反射层进行了优化设计。首先对FLUENTAL、Al等材料组成的6种慢化体方案进行了分析比较,给出了孔道出口处超热中子通量密度较大的两种设计方案;基于此两种慢化体设计方案,在保持束流孔道外框尺寸不变情况下,对慢化体周围的反射层进行了分析比较,给出了反射层的推荐方案;基于慢化体和反射层优化方案,最后给出了超热中子束流孔道出口处束流参数的空间分布。     

一种智能传感器系统的设计

随着传感器的广泛使用和网络技术的发展，智能传感器系统成为传感器发展的一种趋势。参考IEEE 1451.2标准，设计了基于STM32F103的智能传感器系统，它包括智能传感器模块、网络适配器模块、上位机等硬件及相应的运行软件。智能传感器模块采用IIC（inter-integrated circuit，内部集成电路总线)与网络适配器模块通信；网络适配器模块采用Wi-Fi与上位机通信，并作为智能传感器模块和上位机之间通信的桥梁。实验结果表明：智能传感器模块内部能够存储模块自身与传感器的信息，并实现传感器的即插即用；网络适配器模块能够实现智能传感器模块的即插即用；上位机能够实现指令发送和结果接收与管理，并实时监测其与网络适配器模块的连接状态。该智能传感器系统可实现无线远程监测，摆脱了线缆的束缚，能够适应更多的监测场景；能够读取传感器的信息，从而对传感器进行识别，并兼容不同类型的传感器；能够实现传感器的自校准功能，使测量结果更加准确。研究结果可以为大型智能传感器系统的研制和应用提供参考。     

ANN—FRIFS在多传感器信息融合故障诊断中的应用

对于多传感器故障诊断系统，必须根据环境的变化和传感器的状态等合理地运用各传感器的信息。文中设计了一种基于经验规则和模糊推理功能的ANFIS置信度判别器，此判别器能自适应地对各传感器数据综舍判别，得到它们相应的故障置信度，进而对多传感器的信息进行融合，提高了诊断的准确度。     

用位置敏感传感器进行位移测试的技术研究

目的 研究位置敏感传感器在位移测试中的优化应用。方法 从暗电流背景光的角度进行了分析，简化了电路和光路。结果 利用该方法，设计了一套位移测试系统。结论 所设计的系统正确可用，弥补了用位置敏感传感器作位移测试常见的不足。     

多传感器机器人的集成开发系统

设计了一个用于多传感器机器人控制的集成开发系统，该系统带有一个智能接口，可以集中采集多个传感器的数据，并进行一部分低层的数据融合处理，系统软件为多传感器的研究提供了必要的仿真工具及其他辅助控制算法，系统通用性好，为基于多感器的智能机器人的研究提供了一个很好的工具。     

集成AHP-QFD-TRIZ理论的3~6岁儿童纸制玩具设计研究

针对3~6岁儿童纸制玩具缺乏多种功能性的现状，探寻适合3~6岁儿童的纸制玩具设计方法。考虑到儿童纸制玩具的用户群体的特殊性，首先针对纸制儿童玩具市场现状与多种用户访谈确定家长、儿童两种用户群体实际需求；其次运用AHP建立总体用户层次需求模型对需求进行权重打分，并将所得权重置入QFD将其转化为设计需求，同时得出设计需求的具体权重比，并确定主要设计矛盾；最后与TRIZ相结合确定解决纸制玩具设计矛盾的发明原理，选出最优发明原理对问题进行解决，验证方法可行性。通过集成AHP-QFD-TRIZ理论，寻找儿童纸制玩具的设计点和设计矛盾，并进行有针对性的设计实践。通过该方法发现了设计中的需求与矛盾问题，提高了儿童纸制玩具设计的科学性和有效性。     

基于设计事理学的公交系统体验设计研究

目的 针对现有的公交系统体验问题,以设计事理学为理论基础,对公交系统进行优化设计改进,提高乘客乘坐的满意度。方法 首先运用事理学的系统性思维方法对乘坐公交的“事”系统进行外部因素的分析,并从事因驱动的角度提炼乘车各阶段的设计要素,通过因子量化分析划分内部因素的设计维度,建立公交系统体验设计的目标思维模型;其次为了验证该模型的科学与合理性,应用结构方程模型分析其内部因素影响乘客满意度的作用机制,根据运算结果,确定公交系统中体验设计要素的优先级并指导设计;最后采用系统可用性量表,来评估设计方案的合理性。结论 构建了基于事理学和结构方程模型的设计流程,并将此设计流程应用于公交系统体验设计中,提高了乘客的乘车体验感,为其他体验设计研究提供参考。     

基于情境感知的智慧农机管控系统交互设计研究

目的 探索情境感知在智慧农机管控系统交互设计中的应用,以期改善传统农机管控系统中信息感知效率低、缺乏智能服务等问题,为用户提供更好的使用体验,并为智慧农业类系统的设计开发提供参考。方法 梳理情境感知理论,总结归纳农机管控系统中的用户情境、作业情境、设备情境、环境情境这四类情境信息,分析其与农机管控系统各层次任务的对应关系,据此提出智慧农机管控系统交互设计策略,并结合用户体验五层次进行设计实施。结论 情境感知理论的运用不仅加强了系统对情境信息的感知能力,还便于深度挖掘用户需求,针对不同的情境服务采取合适的交互形式,既优化了农机作业的管控,又为用户提供精准、高效的服务,提高了系统智能程度和体验性。     

Considerations for D‐Optimal Sequential Design

Classical D‐optimal design is used to create experimental designs for situations in which an underlying system model is known or assumed known. The D‐optimal strategy can also be used to add additional experimental runs to an existing design. This paper demonstrates a study of variable choices related to sequential D‐optimal design and how those choices influence the D‐efficiency of the resulting complete design. The variables studied are total sample size, initial experimental design size, step size, whether or not to include center points in the initial design, and complexity of initial model assumption. The results indicate that increasing total sample size improves the D‐efficiency of the design, less effort should be placed in the initial design, especially when the true underlying system model isn't known, and it is better to start off with assuming a simpler model form, rather than a complex model, assuming that the experimenter can reach the true model form during the sequential experiments. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于人机工程学的多媒体控制台的设计

分析了当前多媒体控制台的不足,根据人机工程学原理,设计了一款坐、立姿两用多媒体控制台.论述了控制台的结构、形式;主要尺寸的确定方法和依据;操纵装置和接口装置的设计;重视了细节的设计,如踏脚板、显示器上方的小日光灯等.通过本研究的设计,改善了教师使用多媒体控制台的条件和环境,在提高授课效果的同时保证了教师的健康.     

基于前景理论的移动理财决策体验引导设计

目的研究决策体验引导的交互设计,减少用户认知成本,帮助用户进行移动理财决策。方法基于前景理论中关于决策者在风险决策过程中的心理和行为机制的研究,通过定性分析得出决策行为中的影响因素的价值与权重,提出了移动理财的决策体验引导设计模型,结合交互设计方法、流程、要素,对引导用户的决策行为进行研究。结论通过移动理财产品首页的设计案例,验证了基于前景理论的决策体验引导设计模型的可行性。在实现可用性目标的同时,也提升了用户在理财决策过程中的体验。     

儿童产品包装设计的附加功能之探讨

从儿童产品包装的角度出发,探索包装附加功能的设计方法。首先从分析儿童的心理和需求特点入手,进而探讨儿童的消费特点。结合以上分析,提出了儿童产品包装设计的拓展思路和方式方法,并将创意性思维与包装设计结合,力求设计出适合儿童的安全、方便、趣味、环保的包装。最后总结分析了研究包装附加功能的社会及经济价值,并希望借设计之臂推动包装的可持续发展。     

就诊等待服务APP适老化设计研究

目的 将数字化服务融入老年患者就诊流程,建立适老化就诊等待服务系统,在APP开发设计研究中实现软件流程优化。方法 依据ERG理论对老年患者在就诊等待过程中的需求点进行分类整理和层次划分。调研目标用户将分析结果融入服务设计理论,为指导软件开发所涉及的医院就诊流程、用户需求痛点,提出系统性的解决策略。基于交互设计原则展开APP界面设计。结论 构建了以老年患者为中心的就诊等待服务系统,帮助提升其等待过程中的自我效能。完善了基于产品使用方式层级的适老化就诊等待服务APP设计策略,为适老化、数字化产品研发提供了新思路;最终产出APP设计实例,提高了老年群体社会参与度,鼓励老年患者自主就诊,帮助其更加轻松地享受信息化时代带来的红利。     

基于感性工学和BP神经网络的服务机器人头部形态设计研究

目的产品的形态设计要素和用户对产品的感性意向评价之间的关系很难被准确表达。在服务机器人产品的形态设计中,将用户的感性需求准确表现到最终的方案设计中一直是亟待解决的难题。方法运用感性工学中的语义差异法和BP神经网络算法,对服务机器人头部形态的设计要素与用户的感性意向评价之间的关系进行分析。结果最终拟合出这两者之间的映射关系,并在此基础上运用VB语言将训练好的BP神经网络模型接入三维建模软件中,构架出服务机器人头部形态的辅助造型设计系统。结论使得造型过程更加理性,极大地提高了设计效率。下一步的工作应建立更科学、全面的服务机器人辅助造型设计系统,包括将本研究成果扩大到服务机器人的整体外形设计中;将不同的设计约束条件对造型产生的影响作为BP神经网络的输入层纳入到拟合过程中等。     

儿童摇摇车安全性与舒适性的改进设计

目的提升儿童摇摇车在使用过程中的安全性和舒适性。方法通过研究摇摇车曲柄连杆机构的杆长条件、极位夹角与急回运动等影响因素,进行基于减小急回运动的安全设计;通过研究外观结构,进行摇摇车外观设计。结论减小急回运动能有效地解决摇摇车的安全隐患,通过机械设计、外观设计、儿童摇摇车的附加音乐设计等进一步提升了安全性与舒适性。