浅谈公路软土地基处理

对软土地基的工程特性及沉降规律进行了分析,提出了现阶段软土地基的处理方法,解决了公路工程中关于软土地基处理的问题,以提高软土地基的强度,保证地基的稳定,减小地基的不均匀沉降。     

浅谈软土地基的加固方法

软土地基是常见的工程地基之一,软土具有含水率高、孔隙比大、压缩性高等特点。在工程建设中需对软土地基进行处理,以此来提高软土地基的强度和地基承载力,减小沉降量,加快固结时间。本文分析了软土地基的工程特性,并总结出适用于软土地基的地基处理方法。     

谈房屋建筑工程软土地基基础处理方案

在房屋建筑的地基工程中,如遇到软土地基结构,由于其沉降量大、强度低、沉降速率较大、不稳定等特殊性,房屋建筑的质量和安全便无法得到保障。因此,以案例分析为起点,介绍了软土工程的特点,深入解析了房屋建筑工程软土地基处理方案,以期提高软土地基的建设质量。     

软土地基沉降变形机理及计算方法

一直以来软土地基处理问题都是水利、铁路、公路、机场、建筑以及码头等工程设计中的传统问题,同时也是最主要的问题。软土地基工程处理问题可以归结为三大方面:软土沉降问题、稳定性问题、经济合理性问题。在这三大类问题中,软土沉降问题举足轻重,基于分层综合法探讨软土地基沉降变形机理与计算方法。     

昆明新机场飞行区岩溶地基加固处理技术

昆明新机场是"十一五"特重大项目,是中国第四大机场.其地基处理土石方工程填挖方量约2亿m3,机场飞行区整平后周边形成不同程度的边坡,尤其是在西跑道部分位置形成较大边坡,地基抗震加固处理尤为重要.结合工程实际,介绍各分区土洞和溶洞综合抗震加固设计及处理技术,并给出检验方法.处理结果满足工程要求.     

潮汕机场软土地基处理试验研究及沉降规律分析

为加速地基沉降,减小工后沉降,结合潮汕机场软土地基处理,在试验区不同位置分别采用塑料排水板堆载预压法、袋装砂井堆载预压法和砂井堆载预压法3种不同的地基处理方法进行研究。同时对软土表面沉降、分层沉降、孔隙水压力等进行监测。监测结果表明,在潮汕机场软土地基处理采用堆载排水固结法明显改善了软土层的排水固结过程,技术可靠。并通过堆载预压试验和计算分析对比,对工后沉降进行了预测分析,提出了适用于潮汕机场软土地基处理沉降估算经验公式。     

深层搅拌桩法处理软土措施研究

针对软土的工程特性,对影响深层搅拌桩法处理软土地基沉降的多个因素进行了理论分析;进行了置换率、桩长、桩体强度与软土沉降的关系分析,最后提出了深层搅拌桩法对软土沉降的作用规律。     

机场场道软土地基处理工程的监测分析

根据宁波栎社国际机场三期扩建工程机场场道软土地基处理现场监测及检测结果,对机场场道堆载预压加固施工全过程中地基土体的孔压变化、地表和分层沉降、地表和深层土体水平位移进行了分析。结果表明堆载预压能较好促进场道地基孔隙水压力的消散,提升土体固结度,并能提前大幅消除软基沉降量,减少了工后沉降的风险。研究有效地验证了堆载预压技术的处理效果,能较好地指导软土地基施工,并为同类工程提供参考经验。     

浅谈松木桩在软土地基中的运用

由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。目前针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法,本文结合作者多年的工程实践,对用松木桩处理软弱地基的问题作一些探讨。     

谈碎石桩施工在天府机场中的应用

简述了机场飞行区地基处理工程中碎石桩施工在数字化监控的应用,并结合工程实例详细介绍了碎石桩地基处理的方法、施工顺序、施工要点及处理效果,可供同类工程施工借鉴。