锥螺纹加工挂轮配比复核

合理完善设备加工锥螺纹挂轮配比、计算所需挂轮的齿数、正确安装啮合、科学分析产生螺距错误的原因,对设备挂轮配比进行复核、解决工件实际加工中螺纹螺距累积误差问题。     

关于滚切大质数斜齿轮时差动挂轮公式的商榷

大质数斜齿轮的加工是机械加工中经常碰到的问题,目前出版的各类资料和手册中给出的差动挂轮公式不统一,给现场生产带来了疑难。本文就有关资料中出现的两种基本公式进行粗浅的探讨,提出了自己的一点看法,以便引起讨论。在滚切大质数斜齿轮(Z>100)计算挂轮时,其分齿挂轮和垂直走刀挂轮的计算公式是: 对于分齿链有对于垂直走刀链有式中:C为分齿常数,G为垂直走刀常数(C·G因机床而异)。K为滚刀头数,S_垂为实际的精确的垂直走刀具。 Z’=Z±△Z 为实际挂轮齿数 Z为工件齿数,±△Z为小于1的任意分数。但差动挂轮目前却有两种计算公式:     

大质数齿轮的滚切

一、齿数大于100以上的质数齿轮在滚切时着重解决的两个问题1.分齿挂轮及差动挂轮在配算上存在的问题当在具有差动机构的滚齿机上加工大于100以上的质数圆柱齿轮时,如:101,103,……等。借助于差动挂轮来加工质数齿轮,是将不便于调整的质数 Z 用可调整的数值 Z′来代替,从而搭配分齿挂轮,使 Z′=Z±△Z,     

基于CA6140的模数丝杠及英制丝杠的加工

采用专用挂轮,减小了CA6140螺纹传动链的传动误差,可加工出高精度英制丝杠和模数丝杠。并阐述了大于100的质数齿齿轮的加工方法。     

精确计算挂轮组的微机计算模式

介绍了求解挂轮组的计算程序的编写思路，步骤和特点，这一计算程序能根据具体的挂轮比值和精度要求，将符合求的挂轮组全部选出，以便合理选择。     

稀土对10CrAl鋼耐海水腐蝕性能的影响

10铬铝钢中添加不同量的各种稀土金属,通过实海挂片、海水加速轮挂片、海水冷却槽挂片、实验室电化学测试等试验、研究稀土对钢耐海水腐蚀性能的影响。试验结果表明:稀土能降低钢在全浸区的腐蚀速度,改善钢的局部腐蚀性能。     

索道倾斜导向轮的设计

索道线路的转折、改向可通过中间转角站内倾斜导向轮的合理配置来实现。一般来说要求该导向轮在挂上钢绳后不改变原进出站口的方向性,而且钢绳的合力要作用在倾斜导向轮的中心平面上(与轮轴垂直)。由此带来的困难是:当牵引索的进站角与出站角     

大型锥度辊子的加工工艺探讨

针对旋转辊道1：95锥度辊子的加工要求及C61160车床的特点，我厂采用挂轮传动及小刀架吊角度的合成加工方法，成功高效地加工出了1：95锥度辊子，为我厂创造了很好的经济效益。     

论圆锥破碎机锥套加工难点的解决

圆锥破碎机锥套在加工时,要求它的内锥母线和竖轴要全长接触,同时提高表面粗糙度,在无挂轮的普通卧式车床上,利用机床的公比、通过扳刀架实现锥孔加工,另外通过磨削提高表面粗糙度。     

鼓形齿齿轮联轴器在轧钢机上的应用

近年来从国外引进了许多成套的设备,鼓形齿齿轮联轴器作为机械传动元件,占着十分重要的地位。下面仅就鼓形齿齿轮联轴器的特点,几何计算等问题作一介绍,并对三段弧鼓形齿在冷连轧机上的应用进行分析,以供今后工作参考。 一、鼓形齿齿轮联轴器的优点 鼓形齿齿轮联轴器和普通直齿齿轮联     

线材打捆机送线主轮激光熔覆应用研究

介绍了激光熔覆的基本原理、方法、特点及其发展。对失效的线材打捆机送线主轮进行了激光熔覆修复试验,并进行了实际使用对比,扩展了激光技术在冶金生产领域中的应用。     

挂轮法车削锥体工装的理论设计

简要介绍了挂轮法车削锥体工装的理论问题，实践证明使用该方法加工的里锥孔精度达到了零件的设计要求。     

挂轮法车削锥体工装的理论设计

简要介绍了挂轮法车削锥体工装的理论问题，实践证明使用该方法加工的里锥孔精度达到了零件的设计要求。     

八钢小型两线切分轧制关键技术分析

对两线切分轧制关键技术中的孔型系统、扭转导卫、切分导轮进行理论分析，通过实践分析了扭转导卫间隙、切分轮角度、切分轮间隙、插件、分料盒及K、K2导卫的尺寸问题，提出了具体解决措施，实现了稳产、高效。     

铜阳极的连续浇铸和切割

本文叙述了具有整体挂耳的铜阳极板的连续浇铸和切割方法。应用此法会大大提高电解铜精炼的效率。     

几类冠图的第一类弱全色数

目的 通过对圈与星、圈与扇、圈与轮构成冠图的第一类弱全染色研究来进一步验证第一类弱全染色猜想.方法 应用构造具体染色的方法给出了圈与星、圈与扇、圈与轮构成冠图的第一类弱全色数.结果 与结论得到圈与星、圈与扇、圈与轮构成冠图的第一类弱全色数.     

“两定六挂绩效考核”管理方法及应用

根据企业管理的基本原理,坚持责权利相结合的原则,运用创新思维方式,研究设计了"两定六挂绩效考核"管理方法,概述了该方法的基本内容、表示模式和实施步骤,说明了该方法的实际应用效果。     

电动轮汽车在单轮电动机故障时移动的方法

通过设计一种电动轮汽车在单轮电机故障状态时的移动方法,即双电动轮汽车在一个轮电机发生故障时依靠另一个轮电机运行所采取的接线、控制发动机转速的技术方案。采用本方法可以在BELAZ-75131电动汽车单轮电动机故障后,在坡度不大于3%的坡道上或平地上将电动轮汽车开回检修厂房进行检修,安全方便,减少故障检修时间。     

对辊破碎机高锰钢辊轮加工工艺分析

通过对对辊破碎机的结构及其高锰钢辊轮使用要求的介绍,对辊轮的材料性能要求和加工可行性进行了分析,提出了加工工艺方案。通过生产过程中的应用,方案得到了可行性验证。     

对称与非对称齿轮齿根弯曲应力对比分析

非对称渐开线直齿圆柱齿轮作为一种新型的齿轮.无法通过现有的解析法对其齿根弯曲应力强度进行计算.通过分析其轮齿齿廓结构特点,以平截面法为基础,建立了一种新的求解方法,推导出该类齿轮齿根弯曲应力解析法计算公式.以相同模数及齿数的对称、非对称齿轮为研究对象,在相同工作状况下,分别通过解析法和有限元法,对对称、非对称渐开线直齿圆柱齿轮正向、反向旋转过程中轮齿齿根的弯曲强度进行了研究.取啮合齿轮对一个啮合周期内的五个特殊位置点,对两种齿轮轮齿两侧齿根弯曲应力进行了对比分析.最后通过阶梯增载疲劳试验法,对两类齿轮进行了轮齿齿根的弯曲疲劳强度试验,通过试验数据对理论分析结果进行了验证.