消防机器人扭杆弹簧的优化设计与有限元分析

为降低消防机器人履带底盘与悬挂系统的复杂性,阐述了一种消防机器人扭杆弹簧的优化设计方法。以MATLAB为基础编写该优化设计求解程序,进行实例计算,所优化结果和现实应用相吻合。对设计的扭杆弹簧在特定工况下开展有限元研究,进行静力分析、模态分析、疲劳分析,结果表明:所优化设计的扭杆弹簧的可靠性较高,且满足消防机器人实际作业要求。     

装载机发动机罩重力平衡机构设计与优化

基于装载机整体式发动机罩的自动开启需求,设计了一款基于四连杆机构和扭杆弹簧的发动机罩重力平衡装置,解决了原滚轮式扭杆弹簧重力平衡装置存在的问题;在ADAMS软件中建立该装置机构的参数化模型,以扭杆弹簧预扭转角最小为目标,对机构进行了尺寸参数优化;为了获得更均衡的机构性能,在单目标优化的基础上对机构参数进行了优化后处理,最终的优化结果满足最初的设计要求并通过了试验验证。     

振动筛减振弹簧多目标优化设计

以保证振动筛减振弹簧的疲劳安全系数,减小弹簧质量和提高弹簧自振频率为优化目标,建立以弹簧的丝径、中径和工作圈数为设计变量的多目标优化数学模型。通过在Ma tla b软件中编写优化设计程序并进行求解,得出多目标优化函数的有效解。最后圆整得到弹簧的最终结构参数并对其约束条件进行验算,结果证明按照此方法得到的设计变量值能够满足振动筛减振弹簧多目标优化设计的要求。     

某型铰接式履带车辆扭杆悬挂有限元分析

针对某型铰接式履带车扭杆悬挂减重问题,对悬挂装置的平衡肘和限位块部件进行结构优化设计。基于扭杆悬挂实体建模建立了有限元模型,利用Hypermesh进行网格划分、ANSYS加载计算对扭杆悬挂进行有限元分析。鉴于悬挂系统在典型危险工况下应力裕度较大,材料性能未得到充分发挥,且悬挂系统自重也较大,提出焊接的优化结构形式。最后,优化前后对比分析。结果表明:优化后的扭杆悬挂虽然最大应力有所增加,但仍然满足强度和刚度要求,悬挂装置总质量降低了19.3%。此优化方法为后续铰接式履带车的扭杆悬挂装置及其他同类设备减重设计提供了参考和思路。     

高速公路灌缝机扭杆弹簧的设计与应用

介绍了扭杆弹簧在高速公路灌缝机中的应用，在理论计算的基础上进行了结构设计，阐述了其设计特点进行了分析。     

用Matlab6.5优化工具箱对振动筛支撑弹簧进行分析

本文应用Matlab6．5优化工具箱做为优化工具，以重量最轻为设计目标对沥青搅拌站振动筛支撑弹簧主要参数进行了优化设计的探讨，优化结果对设计具有一定的借鉴作用。     

扫路车清扫机构避让弹簧吊点设计与优化

扫路车清扫机构性能主要与其避让弹簧吊点设计位置有关。为了获得弹簧的受力大小和弹簧防止清扫机构摆动的力矩等反映机构性能的主要参数,对清扫机构进行了详细的受力和运动分析。采用本文方法对某扫路车清扫机构进行优化设计,优化方案弹簧产生的防摆动力矩明显提高。在不更改原有弹簧的条件下,防摆动力矩在扫刷无磨损初始状态和磨损至极限位置时分别提高29.8%和19%,有效地避免了清扫机构作业时摆动和提高了扫路车清扫作业效果。     

基于模糊可靠性分析的碟形弹簧优化

运用模糊可靠性设计理论和优化设计技术,提出了基于模糊可靠性分析的碟形弹簧的优化方法．该方法能同时考虑到碟形弹簧各设计参数的离散性和设计边界的模糊性,因而设计出的碟形弹簧经济、合理、适用．     

计算机辅助无支承面普通碟形弹簧的最优化设计

本文简述了碟形弹簧的特点,建立了以弹簧重量最轻为目标的计算机辅助无支承面普通碟形弹簧优化设计的数学模型,论述了选择优化方法和寻优计算的有关问题。     

建筑结构优化设计与结构措施研讨

为了保证建筑结构的性能和节能等方面的优化,需要对建筑结构进行优化设计,通过对建筑结构优化的定义和影响结构优化设计发展的因素进行分析,对结构优化设计的数学模型的建立和优化的方法进行简单的论述,对优化设计综合评价指标体系的建立、使用方法进行研究和分析。     

建筑结构优化设计研究

对建筑结构的优化设计进行了科学的定义,分析了影响结构优化设计发展的因素,详细论述了结构优化设计的数学模型的建立和优化方法的选择。对优化设计综合评价指标体系的建立和使用方法进行了研究,并对结构优化设计的发展进行了展望。     

基坑开挖支护结构优化设计

通过对基坑工程支护结构优化设计的研究,提出了基坑支护结构设计的优化方法及优化步骤,将基坑支护结构优化设计分为方案优化、细部优化以及施工工艺的优化,分别对这三种优化设计进行分析,来论述基坑开挖支护结构优化设计对于现代基坑工程的重要意义。     

基于PSO算法的圆孔蜂窝梁截面优化设计

基于PSO优化算法对圆孔蜂窝梁进行了快速的截面优化设计,并通过两个经典算例对PSO优化设计程序的寻优能力和收敛能力进行系统的评估,评估表明该算法收敛性能良好。将得到的PSO优化结果与PKPM软件的设计结果进行对比分析,并对PSO优化结果进行ABAQUS建模力学性能分析。研究结果表明:对圆孔蜂窝梁的优化设计而言,PSO优化设计程序在迭代60次后即可收敛得到最优结果;ABAQUS建模分析表明PSO优化结果的力学性能良好;PSO优化结果与PKPM设计结果相比更加经济、合理。因此,建议在工程设计中使用PSO优化算法对圆孔蜂窝梁进行截面优化设计。     

民用供暖建筑复合墙体保温层厚度优化设计

建立了保温层厚度优化设计数学模型,并编制了优化程序。以严寒地区复合墙体为例进行了优化设计,并对优化结果进行了分析。     

多路阀用碟形复位弹簧及其优化设计

本文提出了采用碟形弹簧,作为多路阀复位弹簧的新方法,建立了这种复位弹簧的特性方程及优化设计模型。并以实例说明,采用碟形复位弹簧及优化设计后,确能达到减小多路阀最大操作力的目的,从而为高压大流量手动多路阀的设计提供了一种方法。     

玻璃机械中弹簧疲劳断裂寿命分析

某玻璃生产机械设备的弹簧在一段时间内经常发生断裂,分析断口断裂原因,并对弹簧的疲劳强度进行验证,最终结果表明:该弹簧实际工作最大拉应力和切应力大于弹簧许用拉应力和许用切应力,在循环载荷作用下发生疲劳断裂。通过优化弹簧的关键参数,提高弹簧的疲劳寿命。     

振动冲击夯的优化设计

本文在对振动冲击夯运动分析的基础上，建立了以冲击夯的起跳高度为目标的优化设计模型；以夯机的质量、振动频率、结构要求、弹簧刚度等为约束条件，通过优化求解，获得了满足性能要求的结构参数。对于改进现有冲击夯的性能及设计新的振动冲击夯具有指导意义。     

给水管网优化设计方法研究

针对给水管网的优化设计,对传统优化算法和智能优化算法的原理和应用现状进行了分析,提出了智能优化算法在给水管网优化设计中的优势和应用价值,以期进一步推广应用。     

R.C.框架实用优化设计

对现有的框架优化方法进行了讨论,重点分析了截面尺寸参数ｂ、ｈ、混凝土强度等级对优化结果的影响,提出了框架有效优化设计变量及多级优化设计方法。据此编制了Ｒ．Ｃ．框架优化设计程序。实例表明,提出的方法是框架优化设计最有效的方法。     

商用车空气悬架轻量化的发展

介绍商用车空气悬架的发展历史、结构和优势,以及国内外空气悬架轻量化的发展现状。对空气悬架中的前支架、导向臂和空气弹簧结构的轻量化进行详细论述：在材料方面,利用复合材料和高强度合金材料所生产的部件替代现有的部件,有效减轻了部件质量;在结构方面,运用拓扑优化方法,对现有的结构进行优化设计,取得了较好的轻量化效果。