GPS频标比对系统的研制

应用GPS技术研制频标比对系统可对野外环境条件下的通信设备进行快速、便携的时间频率校准。本文详细描述了系统中GPS频率标准源以及比相法、时差法频标比对单元的设计方案和软件设计思路,并给出了设计方案中关键技术解决途径。该系统经校准完全满足要求,并在计量技术机构得到应用。     

高精度自动校时钟在中波转播台中的应用

本文介绍的高精度自动校时钟主要用于时间的校准,并着重介绍了GPS系统和卫星时钟系统.     

基于GPS的卫星时间和频率同步原理研究

时间和频率同步是雷达标校系统的关键技术之一,同步的实现是系统采用两地雷达目标模拟技术所必须的。研究一种基于GPS的卫星时间和频率同步方案,即接收GPS转发的标准时间和频率信号,采用同步模块实现标校系统舰上和岸上两地的时间和频率同步,该方案优于传统同步装置的长时间校正频率误差,提高了标校系统的时间和频率同步精度,从而减小了标校系统对雷达进行标定校准的误差。     

基于GPS驯服铷钟的频率校准系统设计

定期对GNSS接收机的外部频率源进行校准是保证定位精度的重要措施.介绍了GPS驯服铷钟频率校准系统的工作原理和硬件组成,通过频率校准实验验证了该系统达到了较好的长期频率准确度和短期频率准确度指标要求,保证了被校准频率源的精确度.     

广播系统标准频率和标准时间的基准源的选择

本文讨论了广播系统特别是同步广播系统的标准频率和标准时间的基准源的选择问题,在介绍、比较了国内外几个主要卫星定位系统的基础上,认为在不强调政治使用风险,从技术指标、经济成本、运行、维护等诸方面因素考虑,当前广播系统的标准频率和标准时间的基准源以采用GPS系统的标频和时间信号应是比较适宜的选择。     

一种基于DSP／BIOS的跳频控制系统设计

跳频通信由于其优良的抗干扰特性而成为当今军事通信的重要方式,跳频同步是跳频通信系统的关键技术之一,跳频控制系统的设计在整个通信系统中占有重要的位置。介绍了一种利用GPS信号来进行跳频同步的方法,对TOD、跳频图案等进行了相关设计;并详细介绍了工程研制项目中的实现过程,主要采用基于DSP／BIOS的方法来具体实现跳频控制系统。试验表明该设计可以做到快速、有效的跳频控制,该系统也在实际应用中发挥了重要作用。     

利用中波地波载频作标频的同步激励器手动校频法

同步广播激励器用18kHz标频自动校频时,要求有足够幅度和比较稳定的标频信号。我区实行同步广播以来,由于调频广播覆盖面小,只有一两个转播台接收到较强的调频信号,进行自动校频。因此,我们便试验了利用自治区直属中波大功率台载频(地波)作为标频来进行手动校频。试验结果表明,校频方法简单、可靠,校准一次可以维持几天(约3～5天),并且各转播台可以在台内了解自己发射的频率的精确度,不必到两个同步台之间的等场强区收测。     

铷吸收半导体激光稳频光波长标准研究

文中介绍了用铷吸收光谱法对半导体激光器进行稳频,从而稳定其输出波长;通过对包括半导体激光驱动源、稳频器、吸收室、光路等系统的优化设计,达到具有高信噪比微分误差信号,从而大大提高了半导体激光器稳频锁定灵敏度和长期稳定性。采用文中介绍的方法建立的光波长标准系统,其波长的测量重复性、稳定性可满足当前和将来很长一段时间光波长计校准的需要。     

用于广播电视系统的GPS时钟设计

介绍一种基于GPS的时钟显示系统,该时钟的时间数据来自卫星授时系统,其时间精度可以达到纳秒级,无须校准,很适合广电系统使用。     

射电日像仪系统增益校准方法研究

提出了一种基于Y因子法对射电日像仪低频阵天线进行系统增益校准实验,并对校准的基本方法及构架进行了详细介绍,给出了射电日像仪低频阵和高频阵天线阵列的UV覆盖图,并利用宁静太阳作为校准源,采用标校源测试方法,对低频阵天线增益进行了测试标校,并给出了初步结果,同时用数据分析其可行性及校准误差。     

用于GPS天线相位中心检测的时间同步自动旋转装置

根据测地型高精度GPS天线相位中心检测的需要,本文研制了一种时间同步自动旋转装置,利用机械结构设计提高被测天线旋转的回转精度和指向精度,使用GPS授时芯片实现被测天线按GPS时序高频率自动旋转,从方法上提高了检测结果的准确性。该装置结构稳定、自动化程度高,天线相位中心检测精度可达亚毫米级,已在实际外业检测中取得良好的应用效果。     

基于ARM的GPS同步授时系统设计

基于国际航海标准NMEA-0183为数据协议,以保证电力系统精准授时为目的,通过ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模块NEO-5Q为核心控制数据采集和传输,实现了GPS同步授时的设计方案。系统采用GPS接收模块接收卫星发送的标准数据串,通过微控制器对GPRMC最小定位信息中的时间数据进行筛选和处理,最后经上位机授时软件对本地计算机进行成功校时,保证了系统的可行性。     

基于GPS驯服技术的高稳频踪设计

针对高稳定度频标在国民经济发展中有着巨大需求,提出一种基于GPS驯服技术实现的高稳频踪设计方法。与传统的驯服技术相比较。该方法采用数字锁相环加Kalman滤波算法来实现恒温晶振跟踪GPS,综合了GPS秒脉冲的较高长期稳定度和恒温晶振较高短期稳定度的优点,既滤除GPS秒脉冲的随机误差,又解决GPS失锁时恒温晶振无法保持高频率准确度输出问题。结果表明,该方法能够实现了较高的频率准确度和稳定性,输出的频率准确度优于5×10^-11,能够用于时间频率的测量基准。     

无线电导航信标台校验关键要素研究

针对无线电导航信标台校验的实现难点,提出了以GPS RTK为导航定位基准,以综合导航接收机为导航信号处理平台的校验方案.研究了不同导航坐标系下的校验参量统一问题,得到了极坐标导航定位体制的斜距和相对磁方位角校验方法,以及时间基准波束扫描体制的方位角、仰角和反方位角的校验方法.     

GPS驯服中无偏滑动平均滤波算法的研究

 分析已有GPS驯服中滤波算法的特点,提出了基于GPS的实时频率误差处理及状态估计的无偏滑动平均滤波算法.该方法继承了普通滑动滤波算法低噪声特点,且用线性回归估计补偿了普通滑动滤波算法的偏差,利用该方法滤除频率测量误差中的频率偏差和多通道GPS接收机秒信号(GPS1PPS)的锯齿误差,并预报晶振状态.MATLAB仿真和实际测试结果都证明了无偏滑动滤波算法比普通滑动滤波有效,提高了晶振频率的长期稳定度和准确度,实际系统中恒温晶振OXCO-131的长期频率稳定度的Allan方差提高了约三个数量级,达到3.5E-12/d.     

铷原子频标远程在线校频方案设计

依据铷频标检定规程和卫星导航定位系统地面监测站技术指标要求,设计了一套铷原子频率标准在线校频方案,解决了监测站铷原子频率标准每年到计量单位检定的问题,从而确保各监测站铷频标长期正常工作.该方案对于铷原子频率标准校频具有通用性,可以推广使用.     

一种采用GPS技术的频率标准源的研制

简要介绍了GPS系统的组成及各部分的主要功能，详述了一种采用GPS技术研制的颇率标准源的系统构成及各组成部分的工作原理。分析了GPS系统定位误差的因素，重点阐述了采取GPS技术引起频率误差的主要因素，并推算出测量不确定度。给出用比相法和时间间隔法对频率标准源进行比对测试的方法和所用的测试设备，对测试结果进行了合理的评价。     

Satellite attitude determination based on GPS signal-to-noise ratio

A method is presented for coarse attitude determination using the Global Positioning System (GPS) signal-to-noise ratio (SNR) from a single antenna mounted on a near-Earth satellite. It comprises a calibration procedure and a single-point optimal solution for the orientation of the antenna boresight vector. The calibration step creates an empirical mapping of the SNR to the angle between the antenna boresight and the GPS line-of-sight vector, based upon a ground or flight data set. The rms attitude accuracy at the level of 3°-10° is demonstrated with actual flight data from several spacecraft. Performance is shown to depend strongly on the number of GPS signals available and the quality of the calibration mapping function. The method is suitable as a backup attitude sensor for low-cost satellite and terrestrial applications, and as a coarse reference for ambiguity resolution and integrity verification of phase-based GPS attitude-determination algorithms