CPT管壳在排气炉内炸裂的原因分析

本文建立了CPT管壳有限元计算模型 ,以计算的机械应力和热应力为依据 ,分析了CPT管壳在排气炉内炸裂的原因 ,为合理制定在排气过程中升、降温工艺路线 ,正确设计CPT管壳等提供了参考依据     

排气系统结构噪声的分析与优化控制

阐述排气系统引起的车内NVH问题。通过运用排气系统振动噪声分离手段,得出某样车3900r／min轰鸣噪声是排气系统结构噪声引起的。分别应用试验模态分析和有限元模态分析技术对排气系统模态参数进行识别,发现该轰鸣声是由于排气系统热端和冷端模态耦合引起。同时应用有限元模态分析技术对该问题进行优化分析,得出在排气歧管和发动机缸体之间增加加强支架和更改排气系统冷端球绞位置的方案。最后通过试验验证,该方案能够很好的解决车内轰鸣噪声问题。     

制氢转化炉管材HP40Nb的失效分析

某石化公司制氢转化炉炉管在运行不到40 000 h后突然破裂起火,宏观检测、表面探伤,力学性能测试,能谱、金相、电镜、X射线、应力等分析表明:炉管材料晶界碳化物过多以及疏松空洞的存在削弱了韧性,产生了较多的微观裂纹,加上管外保温材料中存在较多的Na ,Cl,K ,Mg2 ,Ca2 ,导致下猪尾管到下支耳之间应力较大部位发生应力腐蚀开裂,58号炉管首先开裂泄漏起火,其他炉管在外部火焰烘烤下短时高温损伤、变形鼓包直至开裂.针对失效原因提出了今后使用过程中应采取的防护措施.     

1000MW机组炉水循环泵电机损坏的原因分析及防范措施

本文介绍了一起1000MW机组启动过程中,因炉水沉积的杂质进入炉水循环泵电机内部和轴颈摆动块,导致导瓦和推力瓦磨损,造成炉水循环泵电机损坏的事故,并提出了具体的防范措施,为同类型电厂避免类似事故的发生提供参考。     

电厂锅炉运行中炉内结渣产生的原因及防止

通过做好运行中的技术指导工作。利用燃烧调整试验建立合理的燃烧工况,并制订相应的运行调整措施。本文分析了电厂锅炉运行中炉内结渣产生的原因及结渣的危害,探讨了运行中防止炉膛结渣的方法。     

高压锅炉无缝钢管爆裂原因分析

某高压锅炉无缝钢管在进行压力试验时发生爆裂,通过宏观和微观分析、力学性能测试、化学成分分析和金相检验等方法对钢管爆裂原因进行了分析。结果表明:由于在钢管最大裂口处存在一个沿钢管轴向分布的内折缺陷,由该内折缺陷所致的钢管承载有效壁厚降低和应力集中是导致其在水压试验时发生轴向爆裂的直接原因。     

鼓泡床沸腾炉锅炉水冷壁管磨损的原因分析和预防措施

鼓泡沸腾床锅炉水冷壁受热面因其易磨损渗漏,对锅炉的安全运行带来了隐患,本文对35t／h鼓泡床沸腾锅炉运行中水冷壁管磨损、泄漏的原因进行了分析、总结,并提出相应的调整和改进措施,延缓锅炉受热面管的磨损,保证锅炉安全、经济运行。     

关于对机械零件的检测及误差原因的分析

本文对机械零件的检测进行了阐述，提出要做好测前准备及检测两方面工作，同时对检测中的误差及原因进行了分析。     

论筑路机械液压系统内泄漏的原因分析

针对筑路机械液压系统内泄漏故障较难防治的问题，探讨内泄漏的根源与影响因素及其危害，提出了与使用单位密切相关的使用问题及其预防措施。     

S7-300在我厂炉内喷钙项目上的应用

S7-300是西门子公司推出的一款主流的PLC产品,在电力行业中小型控制系统中应用广泛。我厂的煤泥泵系统、输煤燃料系统、汽轮机ETS系统均采用S7-300PLC。本文主要介绍了新安装系统炉内喷钙项目中S7-300 PLC以及组态软件的应用,软件包括STEP 7后台程序组态和WINCC人机界面组态系统,总结了炉内喷钙项目中工控部分的内容。     

大型贮槽内液氮纯度下降的原因分析

分析了引起大型贮槽内液氮纯度下降的几个主要原因 ,并提出了预防措施。同时 ,还讨论了贮槽内的液氮受氧污染后的置换问题     

套螺母镀锌缺陷的原因分析

针对20钢制东风套螺母电镀锌时出现局部镀不上锌的现象，考查了碳氮共渗淬，回火热处理工艺，结果发现，镀锌缺陷的产生是由于套螺母局部渗层中出现了黑色组织以及内氧化造成沿晶界分布的金属氧化物，从而导致导电性降低所致，提出了相应的预防措施。     

计量器具在检定周期内失准的原因分析

在实际工作中常常出现少数计量器具在检定周期内即出现失准的现象,给使用单位的工作带来不利影响.现就计量器具在检定周期内出现失准的问题谈点个人看法,供商榷.     

电缆在施工中被烧坏的原因分析及解决方法

通过施工中电缆金属保护软管及电缆被烧坏、烧毁的主要原因和理论分析，总结类似事故使工程成本增加，并给系统运行留下不可估量的安全隐患，造成的巨大经济损失，提出如何在施工中保护电缆及电缆保护软管的办法和措施。     

浅谈汽车在制动性能测试过程中出现的问题及原因分析

制动系统是汽车的一个重要组成部分,对汽车行驶安全起着重要的作用.在汽车的使用中,制动系统各部分零件的磨损、变形、断裂及维护调整不当,都会导致制动失灵、制动跑偏、制动效率下降等故障,从而影响行车安全,导致交通事故的发生.因此检测汽车的制动性能是汽车安全性能检测的一项基本且重要的内容.     

具有内悬臂的环板在边缘弯矩和线性荷载作用下的塑性极限分析

本文针对不同时承受边缘弯矩和局部线性荷载的具有内悬臂的环板，应用奇异函数法对其进行塑性极限分析，给出极限状态下边缘弯矩与线性荷载集度间所满足的关系式。