高效凸轮曲线模型计算

设计一含参数的双停留对称凸轮曲线模型，用正交法计算，得到三组不同参数，它们相应的凸轮曲线分别优于变形梯形曲线，变形正弦曲线和变形等速度曲线     

用等压力角[α]设计凸轮轮廓曲线

在讨论了凸轮轮廓曲线与压力角的关系的基础上，探讨了等压力角凸轮机构轮廓曲线的设计方法，用改进型的欧拉公式经FORTRAN编程得出相应的轮廓曲线，并着重分析了凸轮机构中基圆半径、偏距和压力角各参数的变化对凸轮轮廓曲线的影响。该设计方法可以提高凸轮机构传动的平稳性，为凸轮机构的广泛应用提供了理论依据。     

跃度连续的通用简谐梯形组合凸轮曲线的参数优化

针对高速度高精度分度凸轮机构的特点，文献「１」提高了一种新型的通用简诸梯形组合凸轮曲线。本文作者以频率比在一定范围的残余振动响主尖为目标函数，最大理论加速度为主要约束，对此曲线的参数进行了优化，以寻求综合性能比传统的常用运动规律更为优良的凸轮曲线，研究的结论验证了文献「２」所提出的高速分度凸办线的设计准则，在Ｔｕｒｂｏ Ｃ２０环境下开发的Ｃ语言通用优化软件可用于分度凸轮曲线的工程设计。     

软件凸轮

根据软件机械新理念，提出软件凸轮机械的新概念，软件凸轮的概念是用软件实现机械凸轮的功能和作用。叙述了机械凸轮的设计方法、工作过程，介绍软件凸论及其应用，对软件凸轮和机械凸轮进行对比，便于认识软件凸轮与机械凸轮在设计方法上的异同。从而可以更清楚了解软件凸轮具有：无机械加工误差、无磨损误差、曲线形状稳定和设计方便、参数修改灵活、速度响应快等优点。并用实例介绍了软件凸轮的实现过程。     

凸轮曲线优化设计

设计一种双停留对称凸轮曲线。给出有关该凸轮曲线的定理和设计计算。同变形梯形曲线相比，本曲线的各项特性指标均有改进。     

回转式贴标机取标机构凸轮曲线的分析设计

对回转式贴标机的取标机构凸轮曲线进行了分析设计．首先根据取标机构工作原理，提出了标板在各个工位时应满足的条件；其次，在工位分析的基础上，对凸轮曲线进行了设计；最后，进行了实例计算，所得凸轮曲线满足取标要求．     

转管机枪凸轮曲线设计

通过对凸轮曲线过液段的设计,减小转管武器机心在曲线度段的加速度,方法采用由两条正弦曲线和一条二次抛物一组合构成过渡曲线的方法,结果确定了过渡曲线的各种参数。结论所得过渡曲线可以有效地减小机心在过渡段的加速度。     

转管机枪凸轮曲线设计

目的　通过对凸轮曲线过渡段的设计, 减小转管武器机心在曲线过渡段的加速度． 方法　采用由两条正弦曲线和一条二次抛物线组合构成过渡曲线的方法． 结果　确定了过渡曲线的各种参数． 结论　所得过渡曲线可以有效地减小机心在过渡段的加速度     

基于Pro／E参数化建模技术的凸轮轮廓线精确设计

凸轮机构实现推杆预期的运动规律要依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计．利用Pro／E软件方便快捷地设计平面凸轮和三维凸轮轮廓曲线．并通过运动仿真的分析结果说明设计的凸轮机构能够满足预期的要求．     

差动摆锤凸轮曲线及其计算机程序的研究

本文根据差动摆锤凸轮曲线要满足载荷的递增与指针转角成正比例的要求,导出了该凸轮曲线的普遍公式及表示该凸轮曲线参数方程的计算机程序。这一理论计算结果与实测数据能较好地吻合。     

弧面分度凸轮最小半径的估算

根据弧面分度凸轮机构中滚子回转面的特殊几何关系导出了通用的啮合方程，并在特殊的坐标系中建立起相应的根切曲线方程，利用弧面分度凸轮的运动和结构参数，求解并校核最小凸轮半径。     

旋盖机端面蜗形凸轮机构的应用与设计

以应用实例较详尽地介绍了端面蜗形凸轮机构设计中从动件运动规律的选择、主要结构参数的确定和凸轮轮廓曲线修正等主要问题     

凸轮曲线优化设计

设计一种双停留对称凸轮曲线。给出有关该凸轮曲线的定理和设计计算。同变形梯形曲线相比,本曲线的各项特性指标均有改进。     

凸轮活塞式发动机的凸轮轮廓曲线设计研究

凸轮活塞式发动机的核心部件为双面空间圆柱凸轮,其轮廓曲线将影响发动机的工作性能。设计过程中移动从动件运动规律以正弦加速度曲线为例,介绍此类发动机关键部件的设计思路,并采用极坐标法建立凸轮理论轮廓曲线方程和实际轮廓曲线方程之间的关系。     

基于MATLAB的力平衡式恒力吊关键零件的设计

对力平衡式恒力吊作机构分析,根据其工作原理建立其刀形凸轮的曲线微分方程,使用MATLAB程序求解凸轮曲线微分方程并绘制凸轮曲线。建立恒力吊主弹簧的优化设计数学模型,使用MATLAB遗传算法工具求解,实现主弹簧的优化设计。用这种方法设计力平衡式恒力吊,可以提高设计质量和设计效率。     

识别凸轮曲线类型的模糊数学方法

以特征参数作为识别标志,将各种标准凸轮曲线建成数据文件,对于识别对象,测出其位移数组,求出其相应参数,然后用模式识别方法从数据文件中找出与该位移数组最接近的标准凸轮曲线。这一方法实现了用计算机识别,迅速准确。文中还给出了应用实例。     

基于遗传算法的弧面凸轮特征曲线优化及三维建模

弧面凸轮的轮廓曲面为不可展曲面.利用传统方法很难设计.本文采用优化反求的方法去得到弧面凸轮的运动特征曲线.遗传算法与其他优化算法相比不依赖初始值,能够搜索到全局最优解.本文在简谐梯形的通用规律之上,利用遗传算法对弧面凸轮曲线进行反求优化设计,优化后的凸轮曲线满足设计要求.最后利用优化结果在UG中进行三维建模,直观地反映弧面凸轮的特征.     

导丝凸轮沟槽曲线的研究

本文提出采用高次多项式曲线作为导丝凸轮沟槽曲线的折回段，以消除凸轮两端折回处的柔性冲击，改善圆柱沟槽凸轮导丝机构的振动，冲击和噪声。文中根据实例进行优化，并分析其可行性     

对心平顶从动件圆弧拟合的盘形凸轮机构运动规律曲线的研究

利用已导出的对心平顶从动件圆弧拟合的盘形凸轮机构的运动规律公式，绘出运动规律曲线，并分析、比较拟合前后该传动副的运动特性。为评价用多段圆弧拟合、加工机械设计中的盘形凸轮轮廓曲线的优劣开辟了一条新途径。精确地计算出圆弧拟合的凸轮对应从动件的位移、速度、加速度及跃动度在各个位置时的数值，从而能准确地判断圆弧拟合的凸轮代替设计要求的凸轮将会给工作带来我大的性能影响，同时，为我们在拟合时控制该传动副的运动     

平面组合凸轮轮廓曲线的计算

本文应用微分几何中包络线理论来探讨组合凸轮轮廓曲线的计算。并给出了在各种不同高付接触形式下,凸轮机构轮廓型线的一组完整的精确计算公式。本文所得结论,将为凸轮的设计和加工制造,提供了必要的理论基础与根据。