锂离子蓄电池在矿用电机车上的应用

介绍了矿用电机车蓄电池的应用情况,对比分析了几种矿用电机车的蓄电池各自的优缺点,论证了锂离子蓄电池在矿用电机车上应用的可行性。     

简论蓄电池动态工作理论

讨论了蓄电池浮充电状态 ,提出存在问题 ,介绍如何应用蓄电池动态工作理论进行了控制蓄电池的浮充电状态 ,并其使时刻处于满容量备用状态。为提高蓄电池使用寿命、减少维护工作量 ,提高蓄电池容量不足、电解液消耗快等技术问题 ,提供了依据     

JXT—120型防爆特殊型碱性蓄电池电源装置结构特点

ＪＸＴ—１２０型防爆特殊型碱性蓄电池电源装置结构特点煤炭科研总院上海分院刘文叙碱性蓄电池与铅性蓄电池比较具有许多优点，碱性蓄电池的寿命为５～６年而铅酸蓄电池的使用寿命只有２年，最多只能用３年。碱性蓄电池使用安全，无刺激气味，结构坚固，耐冲击耐振动，且...     

浅谈电机车蓄电池的使用寿命

矿井蓄电池的使用寿命存在着较大的差异,导致运行成本也相差很大,本文介绍了如何延长蓄电池式电机车蓄电池使用寿命的方法。     

浅谈UPS蓄电池的测试、使用和维护

介绍了UPS蓄电池的主要技术指标及测试挑选方法,提出了要科学使用UPS蓄电池,总结了维护UPS蓄电池的一些经验.     

智能矿用蓄电池电机车设计与研究

对目前矿用蓄电池电机车的研究现状进行了分析,针对国家对电机车高性能及智能化要求,徐州凯思特机电科技有限公司对矿用蓄电池电机车的斩波控制系统、电机车蓄电池智能充电系统、制动系统、撒沙装置及井下智能调度系统进行了研究,开发了一种新型矿用高性能、智能化蓄电池电机车装置,在尽可能减少系统建设成本的基础上,实现矿用蓄电池电机车的高效安全运营,从而推动矿用隔爆型蓄电池电机车的技术改革。     

基于LS-SVM的电机车蓄电池实时监控测量的研究

现有的煤矿电机车蓄电池不能实时在线监测剩余电量,造成电机车在运行过程中出现容量不足,造成上坡困难或运行中断情况。在利用开路电压法检测蓄电池容量原理的基础上,通过LS-SVM对蓄电池放电数据进行多次检测计算,从而得到电机车蓄电池两端电压与容量的关系模型,测出蓄电池两端电压在利用关系模型即可实现电池容量的预测。通过实验表明,该方法能实时监控测量电机车蓄电池的剩余容量。     

提高机车蓄电池可靠性的技术措施

本文介绍的蓄电池实际容量检测技术,可连续、在线、无损、定量地检测机车上的蓄电池单节的实际容量,提高机车的可靠性并降低蓄电池的消耗,是机车蓄电池检修中的一项先进技术。     

蓄电池添加剂的使用实践

1引言永荣矿务局现有各种型号的防爆特殊型蓄电池电机车6台，使用DG－440型和DG－330型铅酸蓄电池152组，计5468只蓄电池，它们长期在井下进行充、放电循环作业。此外，各矿井还使用KS－7、KS－8型酸性矿灯8400余盏。地面各变电站和300余辆机动车辆，使用不同型号的铅酸蓄电池，因此，如何正确使用蓄电池，延长其使用寿命，具有重要意义。蓄电池添加剂是一种用于提高蓄电池容量。缩短充电时间、降低充电温度、节电和抑制极板硫化，延长蓄电池使用寿命的新产品。本文主要介绍其功能和使用经验。2主要功能蓄电池添加剂，是采用多种稀有贵…     

通信用阀控式蓄电池的使用和维护

介绍了阀控式蓄电池在通信系统中的地位,分析了影响蓄电池使用寿命的主要因素和对蓄电池的充电方法,提出了蓄电池的使用维护方法及注意事项。     

矿用便携式设备电池安全选择的探讨

主要从防爆标准及防爆安全角度出发,对于矿用便携式设备如何安全选用电池的问题进行了阐述,同时对电池防爆安全性能及二次电池的本安处理方式进行了详细说明。     

高功率型镍氢动力电池内阻测试方法研究

使用6.5Ah/1.2V(国产)、8.5Ah/12V(国外)两种功率型镍氢动力电池作为内阻研究对象,不同内阻测试方法(DCR法、HPPC法、脉冲充放电法)的结果差异表明:HPPC方法内阻值高于Mccf方法,DCR方法内阻值在30%~70%的SOC状态时接近Mccf方法。DCR和HPPC方法能同时计算电池放电内阻和充电(再生)内阻,可以得到SOC范围较宽的电池内阻,Mccf方法由于定义限制,仅能计算出30%~70%SOC之间的充电内阻。作者建议:根据DCR和HPPC两种内阻测试方法的特点,采用中低倍率系列电流及高倍率大电流综合的方法确定电池内阻。     

MH-Ni电池的发展与展望

从MH Ni电池原理、材料特性与电池性能的关系角度综述电极材料的研究进展。通过与Cd Ni电池和锂离子电池比较 ,阐述MH Ni电池特点和存在的问题 ,并展望MH Ni电池的发展趋势。     

磷酸铁锂电池用于煤矿蓄电池机车的可行性分析

煤矿井下铅酸蓄电池电机车存在主要问题有:使用寿命短、维护量大、充电时释放氢气,在隔爆、安全性、充电快速性、性价比等方面分析了磷酸铁锂电池用于煤矿井下电机车的可行性,研究了电池管理系统的技术要求及设计方案,提出了一种性价比较高均衡充电策略:即先用大功率充电机对电池组统一大电流快速充电,再用均衡充电模块对各单节磷酸铁锂电池小电流补充充电;针对传统煤矿充电机采用可控硅整流存在效率低、散热不好、体积庞大、成本高、无法智能充电等缺点,大功率充电机采用1种基于三电平直流高频变换器拓扑结构。     

井下大容量备用电源电池管理系统的设计

介绍了解决煤矿井下大容量镍氢电池的管理系统。本电池管理系统通过1个电控箱管理4个电池箱充放电,电控箱运用RS485总线和4个电池箱通讯,采集电池箱的状态参数。为煤矿井下紧急避险系统提供直流12V电源。     

基于电化学储能的产业进入方式浅析

习近平总书记在十九大报告明确指出推进绿色发展,壮大清洁能源产业,推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系,到2030年,非化石能源发电量占全部发电量的比重力争达到50%。新能源大规模并网必然增加系统的平衡成本和容量成本。储能,尤其是电化学储能的发展是清洁能源得以充分开发利用的最佳技术支撑和有效解决途径。本文通过对国内储能产业前景、目前发展制约因素进行了分析,阐述了发展储能产业的必要性、可能性及措施建议,对国家能源集团如何进入储能产业提出了建议。     

基于LT6803的大容量锂离子后备电源设计

为提升大容量锂离子电池后备电源被应用于煤矿生产过程的实际效果,依据相关规定和要求,设计了基于LT6803的大容量锂离子后备电源。该后备电源采用24支60AH磷酸铁锂电池相串联,进行了专门的隔爆箱体和电气设计,电池管理系统采用两片型号为LTC6803的电池管理芯片,并采用被动均衡方式对电池组的一致性进行管理。该设计硬件及软件系统简单明了,极大提高了系统的可靠性,减少了开发设计工作量,有效提高了后备电源的使用期限,值得进一步推广应用。     

镉镍碱性蓄电池的使用维护

对镉镍碱性蓄电池的使用进行了分析,提出了维护的具体措施及实施方法.     

煤矿井下监控系统后备电源用锂电池管理系统

为了保持后备电源的性能和延长蓄电池的使用寿命,后备蓄电池需要有管理系统,探讨的锂电池管理系统能够检测串联电池组中的每个单体电池,通过采集到的所有单体电池实时数据,精确估算电池的荷电状态,并能够在电池充放电过程中采取一系列保护措施及显示的功能。